節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)

1、.節(jié)支降耗作奉獻(xiàn)XX電務(wù)段 俗話說“勤是搖錢樹，儉是聚寶盆，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德。幾天前，XX鐵路局全局職工降低工資的新聞在網(wǎng)絡(luò)上已廣為人知。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸外部環(huán)境的惡化導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸經(jīng)營壓力巨大；鐵路的長期開展正承受市場經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，客貨運(yùn)的利潤微薄已無法滿足職工對收入持續(xù)增長的殷切希望。應(yīng)對和戰(zhàn)勝當(dāng)前面臨的困難和挑戰(zhàn)，需要外部環(huán)境和內(nèi)部挖潛，當(dāng)前外部環(huán)境的改善需要等待時機(jī)，唯有強(qiáng)化內(nèi)部管理、努力實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支，才能渡過“寒冬，求得生存和開展。鐵路系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)營創(chuàng)效和平安生產(chǎn)的目標(biāo)，要堅(jiān)持以人為本，創(chuàng)新思維，開拓進(jìn)取，從強(qiáng)化經(jīng)營管理、挖掘降耗潛力，提高創(chuàng)收等多方入手，向管理要效益，從大局

2、著眼，從細(xì)微處入手，從人人做起，努力節(jié)約一X紙、一滴水、一度電、一升油等。通過開源節(jié)流，挖潛增收，穩(wěn)健經(jīng)營工作，實(shí)現(xiàn)我局“五個武鐵的宏偉目標(biāo)。 我們要充分認(rèn)識和理解此次路局開展“適應(yīng)新常態(tài)，創(chuàng)效做奉獻(xiàn)宣講活動的重要性、必要性和緊迫性，緊緊圍繞路局的的創(chuàng)效經(jīng)營思路，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新，不斷完善和規(guī)X各項(xiàng)管理制度，真抓實(shí)干，注重實(shí)效，強(qiáng)化措施，強(qiáng)化執(zhí)行力度，努力確保各項(xiàng)創(chuàng)效活動的順利開展和各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的全面完成。一.高度重視，轉(zhuǎn)變觀念。在關(guān)鍵時期不同的態(tài)度，決定不同的精神狀態(tài)，決定不同的工作結(jié)果。要切實(shí)做到思想認(rèn)識到位，具體要求到位，責(zé)任落實(shí)到位，獎懲措施到位，樹立艱辛奮斗過緊日子的思想。我們要清醒的

3、認(rèn)識到當(dāng)前和今后一段時間，鐵路系統(tǒng)正處在一個開展的重要時期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)、希望相伴相生，同時并存，要認(rèn)識到“節(jié)支增收、降耗提效的思想意識，積極改變固有的思維方式和習(xí)慣，在思想上克制安于現(xiàn)狀、不思開拓的傾向，克制“家大業(yè)大、浪費(fèi)點(diǎn)沒啥的傾向，以“我為表率，把“增收節(jié)支的理念融入到大家的頭腦中，落實(shí)到平凡的崗位上。二.從小事做起，從細(xì)節(jié)做起。要結(jié)合實(shí)際，要把過去我們不以為然的一個螺絲、一個螺帽等全都納入到“增收節(jié)支的新視野中來。同時建章立制，量化班組考核X圍，明確每道工序、每個環(huán)節(jié)物耗增收節(jié)支的具體措施和步驟，做到環(huán)環(huán)相扣，層層落實(shí)。把強(qiáng)化經(jīng)營管理工作做實(shí)、做細(xì)。廣闊干部要率先垂X，用高度的責(zé)任心、

4、使命感、危機(jī)感去從事管理、投入平安管理、搞好日常工作，從身邊的具體工作做起，精打細(xì)算、堵塞各環(huán)節(jié)存在的漏洞，取得應(yīng)有的成效。 1.合理利用邊角料，各生產(chǎn)維修班組在設(shè)備日常維護(hù)方法上要多動腦子，從節(jié)約各種消耗材料入手，盡力降低材料消耗，控制材料本錢。 2.強(qiáng)化材料庫存管理。要重新審核各項(xiàng)消耗定額，切實(shí)加強(qiáng)材料方案的編制、審查和考核，對不符合實(shí)際生產(chǎn)需要的物資方案、多領(lǐng)或領(lǐng)而未用的要從嚴(yán)考核。認(rèn)真開展清倉利庫工作，積極采取有效措施，減少不必要的儲藏。同時，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中各作業(yè)地點(diǎn)的材料管理，催促材料的回收、限期回收和循環(huán)使用，減少材料的浪費(fèi)和喪失、減少“跑冒滴漏，將喪失和浪費(fèi)控制在最低；控制合理庫

5、存等,降低物流本錢。 3.注重技術(shù)革新。各站段部門的每一個職工都應(yīng)該立足崗位，開展一些細(xì)小的技術(shù)革新，立足本職，時刻心存增收節(jié)支，降本增效的觀念，創(chuàng)新思維，改革工作流程和方法，增進(jìn)工作效率。 三.“對標(biāo)分析、定量管理。要進(jìn)一步精細(xì)各項(xiàng)工作，形成“大事做細(xì)，小事做精,事事做實(shí)，事事做好的良好習(xí)慣，夯實(shí)增收節(jié)支、節(jié)能降耗活動成果，促進(jìn)年度經(jīng)營任務(wù)完成。各單位要結(jié)合實(shí)際，針對本單位在非生產(chǎn)性支出管理中存在的問題，明確非生產(chǎn)性支出的X圍，制定嚴(yán)格的非生產(chǎn)性支出的審批手續(xù)和獎罰措施，凡沒有制度規(guī)定和方案的費(fèi)用一律不予報(bào)銷，對不符合規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用由相關(guān)責(zé)任人全額承當(dāng)。有效堵塞非生產(chǎn)性支出的管理漏洞，杜絕“

6、講排場等鋪X浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約費(fèi)用支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。 1.能消耗用控制。當(dāng)前，鐵路系統(tǒng)各站段每年的能消耗用占據(jù)了很大一局部生產(chǎn)本錢。不少站段的職工還存在的許多錯誤的能耗使用方式，比方夏季辦公空調(diào)長期開啟，溫度設(shè)置不合理，過濾網(wǎng)長期未清洗，空調(diào)未及時維護(hù)等等，浪費(fèi)的電能相當(dāng)可觀。要從節(jié)約一度電做起，杜絕“白晝燈、“長明燈及辦公設(shè)備的待機(jī)損耗等。對于各種能耗的浪費(fèi)情況，各站段需要采取科學(xué)合理的對標(biāo)分析，合理下達(dá)能耗方案，及時總結(jié)使用情況，及時發(fā)現(xiàn)異常的耗能現(xiàn)象，采取有效措施堵住浪費(fèi)的漏洞。 2.差旅費(fèi)控制：嚴(yán)格控制超標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。每次出差前要對人數(shù)、任務(wù)、行程進(jìn)展合理方案，報(bào)銷差旅費(fèi)時必須認(rèn)真附注

7、出差明細(xì)，經(jīng)部門主管初審、財(cái)務(wù)部復(fù)審、領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后，方可報(bào)銷。非緊急業(yè)務(wù)均乘坐公交車辦理，不得要公車。其它費(fèi)用嚴(yán)格按報(bào)銷制度卡控。 3.辦公費(fèi)用控制：各部門打印用紙要按方案領(lǐng)用，不存檔的文件資料均使用廢紙；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展個人費(fèi)補(bǔ)助，辦公室按個人業(yè)務(wù)量核定限額，有效控制辦公室費(fèi)。 4.業(yè)務(wù)招待費(fèi)：因業(yè)務(wù)往來需要進(jìn)展業(yè)務(wù)招待的，由當(dāng)事人填寫費(fèi)用申請對人數(shù)、費(fèi)用進(jìn)展預(yù)算，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后、確定標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)展招待，必須控制在預(yù)算內(nèi)，超出預(yù)算由當(dāng)事人自負(fù)。 5.從嚴(yán)執(zhí)行鐵路局有關(guān)規(guī)定，加快推進(jìn)無紙化辦公、嚴(yán)格控制各類慶典活動、嚴(yán)格執(zhí)行工作日禁酒的有關(guān)規(guī)定、嚴(yán)格控制外出參會和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理規(guī)定、嚴(yán)肅查處各

8、項(xiàng)不符合規(guī)定的單項(xiàng)獎勵和補(bǔ)貼。 四.總結(jié)經(jīng)歷、尋找差距。我們要本著節(jié)支降耗、杜絕浪費(fèi)為原那么，認(rèn)真、開源節(jié)流、降耗增效，努力在辦公費(fèi)用、材料消耗，能耗消耗等各方面，通過強(qiáng)化措施，強(qiáng)化執(zhí)行力度，強(qiáng)化本錢意識和強(qiáng)化責(zé)任意識，強(qiáng)化鼓勵機(jī)制，努力降低各項(xiàng)費(fèi)用支出。 1.行政人事部門：教育廣闊干部職工要深入開展“增收節(jié)支活動，加強(qiáng)職工培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化職工的本錢意識。以實(shí)施績效考核為主線，促進(jìn)管理水平邁上新臺階，向管理要平安、要穩(wěn)定、要效益。同時，不斷完善績效考核機(jī)制，逐步健全以經(jīng)營管理為重點(diǎn)的制度建立，進(jìn)一步夯實(shí)根底管理，清晰明確管理界面和責(zé)任，不斷拓展管理的力度和深度。把增收節(jié)支工作于績效考核掛鉤，對

9、取得顯著成效的部門和個人進(jìn)展表彰獎勵。強(qiáng)化人力資源管理工作，以精干高效為目標(biāo)，按照現(xiàn)行生產(chǎn)工序?yàn)閸徫灰螅茖W(xué)進(jìn)展定崗定員。按定額、定員組織生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)效率，減少人浮于事，做到出勤須做工，做工工作量須飽滿。積極拓寬職工參與班組建立管理的渠道，發(fā)動廣闊職工為鐵路開展建言獻(xiàn)策，推進(jìn)節(jié)支降耗工作長遠(yuǎn)開展。 2.財(cái)務(wù)部門：實(shí)行全面預(yù)算管理，要推行預(yù)算管理和招投標(biāo)卡控，防X經(jīng)營風(fēng)險，努力降低可控本錢;強(qiáng)化資金管理，降低各種費(fèi)用開支，減少各種漏洞及工作失誤。 3.生產(chǎn)部門：全面實(shí)施精細(xì)化管理，消除平安、質(zhì)量和設(shè)備事故，樹立“消滅事故就是增加效益的理念，提出消除隱患和平安死角的目標(biāo)，盡量防止平安事故的發(fā)生。堅(jiān)持設(shè)備的正常維護(hù)，將事故盡力消滅在萌芽狀態(tài)，減少大型配件的更換和其他本錢損失。要制定和執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，落實(shí)崗位職責(zé)職