悅動對比話術

1、悅動對比話術悅動對比話術01悅動vs卡羅拉攻擊話術攻擊話術 外觀及內(nèi)部尺寸：悅動相比較卡羅拉有更大的車長、車寬和軸距，更加大氣，超長的2650的軸距，由此帶來的內(nèi)部空間也更大，乘坐更舒適 節(jié)油性：相比卡羅拉0.32的空氣阻力系數(shù),悅動具有超低的0.29的系數(shù),由此帶來更強的省油性,國家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示,悅動1.6L綜合工況百公里油耗為6.7/7.1(MT/AT),而卡羅拉則為7.0/7.2(MT/AT) 排放：悅動的排放達到了國4標準，卡羅拉僅僅是歐3標準 安全性:除了常規(guī)的安全配備, 悅動對于細微處的安全也十分注重，自動上鎖和碰撞感應自動解鎖功能給了乘員無微不至的呵護 舒適便利配備:悅動的

2、影音系統(tǒng)配有AUX接口，也可以外接時尚的MP3播放器，提高了車輛的娛樂性 性價比：性價比高是北京現(xiàn)代產(chǎn)品的一貫優(yōu)勢,相同排量的車和卡羅拉相差1、2萬，還是悅動更加實惠 方向盤音響控制：方向盤音響控制：您在駕駛過程中，手可以不離開方向盤就可以控制音響，更加安全、方便2悅動vs卡羅拉防守話術防守話術 品牌：品牌代表品質(zhì),而品質(zhì)在很大程度上是通過客戶認可度來體現(xiàn)的,在中國市場上已經(jīng)擁有了超過百萬的客戶群體,這樣巨大的客戶認可度本身就是對北京現(xiàn)代品牌的肯定 動力性：雖然卡羅拉的最大功率和扭矩要優(yōu)于悅動，但其最大功率和扭矩是在發(fā)動機轉速將近6000轉時獲得的,而在實際行駛中,達到這一轉速還是挺傷發(fā)動機的

3、，所以很少有機會達到這樣的轉速,而悅動在使用幾率最高的發(fā)動機轉速為4000轉時其功率和扭矩已接近最佳,再加上與新的技術更先進的變速器的完美匹配,從實際使用狀態(tài)來講悅動的動力性要強于卡羅拉 定速巡航：使用過程中由于長時間人處于空閑狀態(tài)，容易走神，遇到安全狀況不能及時做出反應，不安全，建議您不要長時間使用。 vsc車身穩(wěn)定性系統(tǒng)：電子性產(chǎn)品的確好，但是成本高（購買成本、使用成本） 駕駛席6方向電動調(diào)節(jié)：電動調(diào)節(jié)的反應慢，而且一但壞了的話，修理費用會很高。機械式的經(jīng)久耐用，更實惠3卡羅拉七大缺點1. 擋位不夠清晰。 6擋變速箱的擋位不夠清晰，掛擋比較生澀，這對駕駛樂趣是個打擊。沒有良好的換檔手感。而

4、生澀的檔位對動力的順暢輸出也有影響。2.電動車窗的問題?？_拉的電動車窗不夠好，升降時車門會明顯的抖動，并且下面的防水皮條會隨著玻璃上下移動，感覺不佳。不知道這是裝配工藝的問題還是設計上的缺陷。3.大燈亮度不足。 卡羅拉的大燈是傳統(tǒng)的鹵素燈泡不能提供足夠的照明亮度。4.卡羅拉后懸掛問題。 卡羅拉后懸掛改為筒簧分離式，沒有采用雙A臂和多連桿懸掛，這對操控性還是很有影響，至少它不夠穩(wěn)定，高速過彎時會明顯感覺到后懸掛力不從心。5.VSC安全干預導致駕駛樂趣不高。由于卡羅拉裝備了VSC系統(tǒng)，這個類似ESP的安全裝置可謂過于盡職盡責，極限過彎時輪胎側壁會被嚴重磨損，設備的減速只會導致增大輪胎側壁的磨損并

5、損失牽引力，設備啟動時，試圖輕加油恢復牽引力，不過證明無效，VCS車處于暫時斷油的狀態(tài)。這個“靈敏”的VSC不允許駕駛者有任何過激的駕駛動作，就算偶爾找一下駕駛樂趣也會橫加干預，所以，交警看到卡羅拉請放一百個心。6.底盤隔音效果差。如果在碎石路上駛過，可以清晰地聽到每一粒被輪胎帶起的沙礫撞擊底盤的聲音，并不怎么悅耳。在平坦的高速公路上行駛時，輪胎噪音也會比較明顯地傳入車廂。7.內(nèi)飾顏色冷酷，不適合家庭?？_拉的內(nèi)飾顏色以黑色為主，灰色為輔，整體感覺很沉悶壓抑，沒有溫馨感。而卡羅拉是定位于家庭的轎車，如此灰暗的內(nèi)飾，相信不會給一年呆在駕駛室里幾百個小時的人以好心情。4悅動vs新凱越攻擊話術攻擊話

6、術 新車型：從名字上您就看出來了，他們車叫新凱越。所以他們的不是新車型，只是外觀上的小改款，而我們的悅動從底盤到外觀到動力系統(tǒng)都進行了調(diào)校，重新開發(fā)的底盤，軸距達到了2650。乘坐更舒適，外觀也更為伸展 新凱越：他們發(fā)動機的功率、扭矩、長寬高、軸距這些所有的數(shù)據(jù)都沒有變化，僅僅是外觀上的變化，完全是掛著羊頭賣狗肉 油耗：新凱越的發(fā)動機和老款的凱越相比也沒有任何變化。油耗高，眾所周知的秘密了，也不用再說了。而且新凱越公布的油耗和悅動每百公里多1L,一年就會多近2000塊錢，用使用成本建議您還是考慮一下 安全性: 除了常規(guī)的安全配備, 悅動還配備了電動防夾手車窗、碰撞自動解鎖短油等細微關心乘員安全

7、的設備，比只做表面功夫的，增加N多個氣囊的要實在的多5悅動vs新凱越防守話術防守話術 新凱越：這次上海通用推出的新凱越只有在外觀前臉部分有部分設計上的改變,其重要部分象底盤參數(shù)都沒有變，看來又是換湯不換藥的行為,而我們的悅動卻是在發(fā)動機、變速器、底盤、外觀及內(nèi)飾等各方面進行重新開發(fā)設計后推向市場的一款全新的車型，這樣的兩款車當然不可同日語 品牌：品牌代表品質(zhì),而品質(zhì)在很大程度上是通過客戶認可度來體現(xiàn)的,在中國市場上已經(jīng)擁有了超過 百萬的客戶群體,這樣巨大的客戶認可度本身就是對北京現(xiàn)代品牌的肯定 泊車輔助實景影像系統(tǒng)：只是一個噱頭，我估計您的駕駛技術，也就使用個幾回玩一玩，以后就不會再用了，實用

8、性一般，增加您購車的成本 遠程發(fā)動機遙控：聽起來好像科技含量很高，很方便，但是不知道對發(fā)動機有沒有影響，萬一您要不小心錯按了按鈕，等您回來車估計車都沒油了 前排座椅電加熱：完全沒用（南方） 我估計當座椅被加熱了時候，估計您都做熱了（北方）6悅動vs?？怂构粼捫g攻擊話術 空間：10多萬的車內(nèi)部空間還不如我們的伊蘭特呢，那您還不如買一輛伊蘭特呢 油耗：美國車費油，?？怂姑堪俟镆葠倓佣噘M一升油，建議您考慮一下使用成本 內(nèi)飾：外觀還其次，內(nèi)飾可是您每天都要在里面駕駛很長時間的，內(nèi)飾做工很粗糙，您每天坐在這樣的內(nèi)飾里，心情能舒暢嗎 使用成本: 在中國大陸市場上北京現(xiàn)代產(chǎn)品保有輛已超過100萬輛,

9、其在配件價格和維修工時費等方面都遠低于競爭對手福克斯 真皮座椅: 最高配置連真皮座椅都沒有，怎么能算高配置呢 自動空調(diào)：粗糙的內(nèi)飾、不能恒溫控制的空調(diào)、狹小的內(nèi)部空間，活的如何精彩7悅動vs?？怂狗朗卦捫g防守話術 認可度：?？怂沟拇_在美國獲得了很多獎項，但是不是符合中國市場的實際使用環(huán)境就不得而知了，而且Elantra悅動自問世以來也在國際權威機構榮獲眾多獎項,從獲獎情況上來講悅動絲毫不遜色 運動性：從功率扭矩來看，根本不能反應出任何的運動特性，從運動性這個概念上來講悅動是不輸于?？怂沟?很多無可更改的數(shù)據(jù)可以證明這一點,比如我們0.29的超低空氣阻力系數(shù), 0至100公里加速時間10.4秒等

10、等,而且除了運動性以外, 悅動還具備很多?？怂顾痪邆涞钠渌麅?yōu)異性能,比如外觀尺寸和省油性等 后排座椅6：4折疊：我們的后備箱已經(jīng)足夠打了，把座椅放倒總感覺像加了蓋的貨車 真皮方向盤：您肯定會買方向盤套，還不如省點錢買一個好點的方向盤套呢 后排空調(diào)出風口：他是為了彌補沒有自動恒溫空調(diào)來增加的，如果有了自動恒溫空調(diào)，根本不需要后排出風口8?？怂故笕秉c1、前風擋：前風擋上的后視鏡太低，而且不美觀最重要的是嚴重阻擋視線。 2、儀表臺：內(nèi)飾粗糙，尤其是方向盤、檔把手，非常簡陋，塑料感強。 3、時間顯示：中控臺音響上時間顯示不太方便，尤其在晚上看不見。 4、外前置天線：外置天線不美觀，而且容易丟。 5、腿部空間：中控臺較寬，而且沒有向里收，影響副駕駛的腿部空間，感覺挺局促。 6、儲物空間：前座中央扶手儲物盒太小，幾乎沒什么用處，連個小錢包都放不下。 7、發(fā)動機