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1、影響收益性物業(yè)價(jià)格的因素一、物業(yè)價(jià)格的影響因素概述(了解)1 不同的物業(yè)價(jià)格影響因素,引起物業(yè)價(jià)格變動(dòng)的方向是不盡相同的。另外, 同一影響因素引起不同類型物業(yè)價(jià)格變動(dòng)的方向可能是不同的 。例如,某一地帶有鐵路,這一地帶如果為居住區(qū),鐵路就可能成為貶值因素,但如果為倉(cāng)儲(chǔ)或工業(yè)區(qū), 則鐵路可能成為增值因素。2 不同的物業(yè)價(jià)格影響因素,引起物業(yè)價(jià)格變動(dòng)的程度是不盡相同的。3 不同的物業(yè)價(jià)格影響因素,與物業(yè)價(jià)格之間的影響關(guān)系是不盡相同的。例如,修筑一條道路穿過(guò)某個(gè)居住區(qū),一方面由于改善了交通,會(huì)提高該居住區(qū)住宅的價(jià)格;另一方 面由于帶來(lái)了噪聲、汽車(chē)尾氣污染和行人行走的不安全,會(huì)降低該居住區(qū)住宅的價(jià)格。

2、至于具體的影響如 何,還要看被影響的住宅臨該道路的遠(yuǎn)近以及該道路的性質(zhì)。其中,緊臨道路的住宅較里面的住宅受到的 負(fù)面影響要大,除非適宜改變?yōu)樯虡I(yè)用途。但是,如果該道路是一條過(guò)境公路,如全封閉的高速公路,則 對(duì)住宅來(lái)說(shuō)只有負(fù)面影響,無(wú)正面作用。4 有些物業(yè)價(jià)格影響因素對(duì)物業(yè)價(jià)格的影響 與時(shí)間有關(guān),有些與時(shí)間無(wú)關(guān) 。5 某些物業(yè)價(jià)格影響因素對(duì)物業(yè)價(jià)格的影響 可以用數(shù)學(xué)公式 或數(shù)學(xué)模型來(lái)量化,但 更多的影響因素 對(duì) 物業(yè)價(jià)格的影響雖然可以感覺(jué)到,卻 難以用數(shù)學(xué)公式或數(shù)學(xué)模型將其描述出來(lái)。二、人口因素(了解)(一)人口數(shù)量當(dāng)人口數(shù)量增加時(shí),對(duì)物業(yè)的需求就會(huì)增加,物業(yè)價(jià)格也就會(huì)上漲;而當(dāng)人口數(shù)量減少時(shí),

3、對(duì)物業(yè)的 需求就會(huì)減少,物業(yè)價(jià)格也就會(huì)下落。人口密度 從兩方面影響物業(yè)價(jià)格:一方面,人口高密度地區(qū),一般來(lái)說(shuō)會(huì)提高物業(yè)價(jià)格;另一方面, 人口密度過(guò)高有可能降低物業(yè)價(jià)格。(二)人口素質(zhì)人口素質(zhì)的提升會(huì)導(dǎo)致物業(yè)價(jià)格升高。一個(gè)地區(qū)中居民的素質(zhì)低,則該地區(qū)的物業(yè)價(jià)格必然低落。(三)家庭人口規(guī)模般來(lái)說(shuō),隨著家庭人口規(guī)模小型化,物業(yè)價(jià)格有上漲的趨勢(shì)三、居民收入因素(了解)通常,居民收入的 真正增加(非名義增加。名義增加是指在通貨膨脹情況下的增加),會(huì)增加對(duì)物業(yè)的需求,導(dǎo)致物業(yè)價(jià)格上漲。至于對(duì)物業(yè)價(jià)格的影響程度,要看 現(xiàn)有的收入水平 及邊際消費(fèi)傾向的大小 而定。所謂邊際消費(fèi)傾向,是指收入每增加一個(gè)單位所引起

4、的消費(fèi)變化。對(duì)于低收入者而言,其收入增加,雖然其邊際消費(fèi)傾向較大,但對(duì)物業(yè)價(jià)格的影響估計(jì)不大。對(duì)于中等收入者 而言,其收入增加,因?yàn)槠溥呺H消費(fèi)傾向較大,會(huì)促使居住物業(yè)價(jià)格上漲。對(duì)于高收入者而言,其收入增加,邊際消費(fèi)傾向甚小,所以,對(duì)物業(yè)價(jià)格的影響就不大。不過(guò),如果 他們利用剩余的收入從事物業(yè)投資或投機(jī),則會(huì)引起物業(yè)價(jià)格上漲。四、物價(jià)因素(了解)通常情況下,物業(yè)價(jià)格會(huì)隨著物價(jià)的普遍波動(dòng)而隨之變動(dòng)。另外,不論一般物價(jià)總水平是否變動(dòng),其中某些物價(jià)的變動(dòng)也可能會(huì)引起物業(yè)價(jià)格的變動(dòng),例如建筑材料價(jià)格(特別是水泥、鋼材、木材的價(jià)格)、建筑設(shè)備價(jià)格、建筑人工費(fèi)的上漲,會(huì)增加物業(yè)的開(kāi)發(fā)建設(shè)成本,從而可能推動(dòng)物

5、業(yè)價(jià)格上漲。從較長(zhǎng)時(shí)期來(lái)看,物業(yè)價(jià)格的上漲率要高于一般物價(jià)的上漲率和國(guó)民收入的增長(zhǎng)率。房?jī)r(jià)和地價(jià)的關(guān)系:在有較多土地供應(yīng)者的情況下,地價(jià)水平主要取決于房?jī)r(jià)水平。但在物業(yè)開(kāi)發(fā)用地由政府獨(dú)家壟斷供 應(yīng)的情況下,土地一級(jí)市場(chǎng)上的 地價(jià)水平在很大程度上 影響著新建商品房的價(jià)格水平 。五、利率因素(了解)從成本的角度 來(lái)看,利率升會(huì)使物業(yè)價(jià)格上升,利率降會(huì)使物業(yè)價(jià)格下降。從物業(yè)需求的角度 來(lái)看,利率升會(huì)使物業(yè)價(jià)格下降,利率降會(huì)使物業(yè)價(jià)格上升。從物業(yè)價(jià)值是物業(yè)預(yù)期未來(lái)收益的現(xiàn)值之和的角度來(lái)看,利率升會(huì)使物業(yè)價(jià)格下降,利率降會(huì)使物業(yè)價(jià)格上升。綜合來(lái)看,物業(yè)價(jià)格與利率負(fù)相關(guān):利率上升,物業(yè)價(jià)格會(huì)下降;利率下降

6、,物業(yè)價(jià)格會(huì)上升。六、匯率因素(了解)當(dāng)預(yù)期某國(guó)的貨幣會(huì)升值時(shí),會(huì)導(dǎo)致其物業(yè)價(jià)格上漲;相反,會(huì)導(dǎo)致其物業(yè)價(jià)格下降。七、物業(yè)稅收因素(了解)在物業(yè)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié),增加物業(yè)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的稅收 (如:固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅、耕地占用稅),會(huì)推動(dòng)物 業(yè)價(jià)格上升;相反,會(huì)使物業(yè)價(jià)格下降。在物業(yè)交易環(huán)節(jié),增加買(mǎi)方的稅收,如提高契稅稅率,會(huì)使物業(yè)價(jià)格下降;而增加賣(mài)方的稅收,如收 取土地增值稅(或營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加 ),會(huì)使物業(yè)價(jià)格上升。在物業(yè)持有環(huán)節(jié),對(duì)保有物業(yè)課稅(如城鎮(zhèn)土地使用稅、房產(chǎn)稅或城市物業(yè)稅),會(huì)導(dǎo)致物業(yè)價(jià)格低落; 相反,降低甚至取消對(duì)保有物業(yè)課稅,會(huì)導(dǎo)致物業(yè)價(jià)格上升。八、城市規(guī)劃因素(了

7、解)城市規(guī)劃:城市發(fā)展方向、土地使用性質(zhì)(用途 )、建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率。就規(guī)定用途 來(lái)看,就某一塊土地而言,它會(huì)降低地價(jià);從總體上看,有提高地價(jià)的作用。但是, 如果規(guī)定用途不妥,則會(huì)使地價(jià)下降。九、交通管制因素(了解)交通管制:嚴(yán)禁某類車(chē)輛通行,實(shí)行單行道、步行街等。交通管制對(duì)物業(yè)價(jià)格的 影響結(jié)果如何,要看這種 管制的內(nèi)容 和物業(yè)的使用性質(zhì)。例如,在住宅區(qū)內(nèi)的 道路上禁止貨車(chē)通行,可以減少噪聲、汽車(chē)尾氣污染和行人行走的不安全感,因此會(huì)提高物業(yè)的價(jià)值。十、心理因素(了解)心理因素:購(gòu)買(mǎi)或出售心態(tài);個(gè)人欣賞趣味 (偏好);時(shí)尚風(fēng)氣;接近名家住宅心理;講究風(fēng) 水或吉祥號(hào)碼,如講究門(mén)牌號(hào)碼、樓層數(shù)字等。1 如物業(yè)的

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