交通安全設(shè)施考試題及答案

1、一、單選題：（ 分）1、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過 8 mm/m。2、反射器的光學(xué)性能在入射角為 0°20 范圍內(nèi)應(yīng)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計(jì)相符，反光材料表面無(wú)缺損或斷裂現(xiàn)象。3、 全封閉式 收費(fèi)道路是我國(guó)高速公路的一個(gè)重要特征。4、緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的 路肩 上。5、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话阍?80cm 左右。6、導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方面，白色顏色為 。7、噴涂后的標(biāo)線邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度超過評(píng)價(jià)單位長(zhǎng)度的 1% 時(shí)，在標(biāo)線評(píng)定中每處減2分。8、警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，其形狀為 C、等邊三角形 9、路面標(biāo)線涂料按施

2、工溫度可分為常溫型、加熱型和熔融性，其中熔融性涂料呈現(xiàn)的供應(yīng)狀態(tài)為 C、粉末供應(yīng) 10、匝道控制方式里最簡(jiǎn)單的一種方式為 B、定時(shí)控制二、多項(xiàng)選擇題（ 分）1、交通工程監(jiān)控系統(tǒng)包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容A信息采集系統(tǒng) C信息提供系統(tǒng) D、監(jiān)控中心2、道路交通系統(tǒng)的基本因素是 A、人 B、車 D、環(huán)境及管理3、交通量三參數(shù)包括 A、流量 B、密度 D、速度4、交通量分布預(yù)測(cè)方法可分為以下幾類 A、現(xiàn)在型式法 D、綜合模式法5、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成包括 B、信息管理中心 C、監(jiān)控中心 D、外場(chǎng)設(shè)備6、交通設(shè)施安全設(shè)置按位置分類有 A、路側(cè)護(hù)欄 C、橋梁護(hù)欄 D、端部護(hù)欄7、防眩設(shè)施設(shè)置原則 A、長(zhǎng)直線路段 D、上、

3、下行車道路面高差大于2m路段8、目前在道路上廣泛使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有 A、輪廓標(biāo) C、路鈕 D、線形誘導(dǎo)標(biāo)9、交通標(biāo)志的三要素是指 A、顏色C、形狀 D、圖符10、路面標(biāo)線的分類按型態(tài)可分為 A、線條 C、字符標(biāo)記 D、突起路標(biāo)11、交通控制從控制方法來(lái)說包括 C、定時(shí) D、感應(yīng)控制12、不考慮對(duì)向車流的影響時(shí)，對(duì)飽和流量有顯著影響的因素有 A、車道位置C車輛組成 13、監(jiān)控系統(tǒng)中信息采集子系統(tǒng)采集信息主要包括 A交通信息B氣象信息D異常事件信息14、監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)所轄道路狀況和交通狀況可分為多種類型，可包括 A、主線控制C、匝道控制 D、綜合控制15、監(jiān)控中心的功能可包括 B、宏觀監(jiān)視功能 D

4、、宏觀協(xié)調(diào)控制功能16、監(jiān)控系統(tǒng)的主要硬件設(shè)備應(yīng)包括 A、綜合控制臺(tái) B、顯示設(shè)備D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)17、信息提供子系統(tǒng)作為高速公路監(jiān)控手段主要用來(lái)解決高速公路上出現(xiàn)的交通問題有 A、周期性交通阻塞 B、偶發(fā)性交通事件 D、特殊事件18、信息提供子系統(tǒng)主要包括 A、可變情報(bào)板 B、可變限速標(biāo)志 C、車道控制器 19、匝道控制的基本策略有以下幾點(diǎn) C、延遲策略 D、分散策略20、匝道控制方式有以下幾種 A、關(guān)閉控制 B、定點(diǎn)控制 D、交通感應(yīng)控制21、高速公路信息系統(tǒng)可分為以下幾個(gè)通信層次 A、長(zhǎng)途網(wǎng) B、短途網(wǎng)D、用戶網(wǎng)22、通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志是 A、自動(dòng)化 C、數(shù)字化 D、網(wǎng)絡(luò)管理23、通信

5、網(wǎng)的網(wǎng)管功能主要有以下幾種 A、故障管理 C、配置管理 D、性能管理24、緊急電話系統(tǒng)有以下幾部分組成 B、傳輸線路 C、緊急電話控制臺(tái) D、緊急電話分機(jī)25、通信管道敷纜的施工方法有以下幾種 C、牽引法 D、氣吹法26、道路收費(fèi)系統(tǒng)的分類按不同的收費(fèi)制式分有以下幾種 A、均一式 C、開放式 D封閉式27、確定收費(fèi)車道的因素有以下幾種 A、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 B、服務(wù)時(shí)間 C、服務(wù)水平28、道路照明光源具備以下幾個(gè)特性 。A、發(fā)光效率要高 B、使用壽命要長(zhǎng) C、要具有適當(dāng)?shù)娘@色性 29、道路路界環(huán)境系統(tǒng)主要包括道路沿線周圍以下幾個(gè)方面的環(huán)境特征 。A、路界聲環(huán)境 B、路界生態(tài)環(huán)境 C、路界景觀環(huán)境

6、 30、交通噪聲控制綜合治理措施一般包括 。A、縮小和消滅噪聲源 B、控制噪聲傳播 D、合理規(guī)劃及設(shè)計(jì)道路31、金屬立柱不得有 或多余結(jié)塊和劃痕等表面缺陷，不符合要求時(shí)每構(gòu)件減1-2分為 A、漏鍍 B、露鐵 C、流掛 32、防眩板表面不得有 等表面缺陷，不符合要求時(shí)，每處減1-2分。 A、氣泡 B、裂紋D、端面分層33、收費(fèi)站由下列哪些設(shè)施組成 A、收費(fèi)口 B、收費(fèi)廣場(chǎng) C、監(jiān)控樓 34、收費(fèi)廣場(chǎng)包括以下幾大功能 A、實(shí)時(shí)控制 B、數(shù)據(jù)采集 D、財(cái)務(wù)結(jié)算35、高速公路需要采集的信息，按所反映的功能可歸屬為 A、交通流 C、環(huán)境干擾 D、設(shè)備狀態(tài)36、程控?cái)?shù)量交通系統(tǒng)的質(zhì)量通常從 方面予以衡量。

7、A傳入質(zhì)量 B傳輸質(zhì)量 D穩(wěn)定質(zhì)量37、光纜的護(hù)層要求 等，常用聚乙烯作內(nèi)層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓B、防潮 C、防燃 D、防腐38、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 A、燈柱地面以上高度 C、燈柱垂直度 D平面位置39、標(biāo)線的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有 A、涂料厚度 B、標(biāo)線寬度 C、標(biāo)線長(zhǎng)度 40、用于隔離柵的金屬立柱有 等表面缺陷時(shí)，應(yīng)在評(píng)定中扣分。A漏鍍 B流掛C、劃痕 三、判斷題：1、交通工程設(shè)施產(chǎn)品可直接用于工地施工。（×）2、交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時(shí)，一定要進(jìn)行防護(hù)處理。（）3、平面彎曲度超過板長(zhǎng)的0.1%時(shí)，該防眩板不得使用。（×）4、標(biāo)線噴涂或安裝前應(yīng)先清潔路面，可有少量起灰現(xiàn)

8、象。（×）5、已運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機(jī)械設(shè)備、未征得監(jiān)理工程師同意不得運(yùn)出工地。（）6、光纖傳輸對(duì)外界無(wú)干擾，也不接受外界干擾，保密性很好。（）7、隔離封閉設(shè)施是防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或橫穿汽車專用公路，防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。（）8、輪廓標(biāo)一般設(shè)置在行車道的左、右側(cè)，在直線段設(shè)置間隔為50m，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度為60cm。（×）9、交通標(biāo)志的支持方式有柱式、懸臂式、門式三種形式。（×）10、交通標(biāo)線的分類按型態(tài)分為（1）線型（2）字符標(biāo)記（3）突起路標(biāo)三種分類方式。（×）四、簡(jiǎn)答題：1、簡(jiǎn)述交通監(jiān)控的特點(diǎn)？2、交通標(biāo)志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)

9、容？3、緊急電話施工階段質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容？4、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？5、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目有哪些？五、綜合論述題1、在收費(fèi)車道的機(jī)電設(shè)備采購(gòu)安裝、調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在各個(gè)階段的主要工作內(nèi)容是什么？2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工準(zhǔn)備階段、施工階段及交工驗(yàn)收階段的主要監(jiān)理內(nèi)容有哪些？參考答案一、選擇題：1、B 2、A 3、C 4、A 5、B 6、D 7、A 8、C 9、C 10、B二、多項(xiàng)選擇題：1、ACD 2、ABD 3、ABD 4、AD 5、BCD 6、ACD 7、AC 8、ACD9、ACD 10、ACD 11、CD 12、AC 13、ABD 14、AC

10、D 15、BD 16、ABD17、ABD 18、ABC 19、CD 20、ABD 21、ABD 22、ACD 23、ACD24、BCD 25、CD 26、ACD 27、ABC 28、ABC 29、ABC 30、ABD31、ABC 32、ABD 33、ABC 34、ABD 35、ACD 36、ABD 37、ABCD38、ACD 39、ABC 40、ABC三、判斷題：1、× 2、 3、× 4、× 5、 6、 7、 8、× 9、× 10、×四、簡(jiǎn)答題：1、交通監(jiān)控的特點(diǎn)：從監(jiān)控對(duì)象、干擾性質(zhì)和監(jiān)控過程的描述中，可以認(rèn)識(shí)到交通監(jiān)控有如下特點(diǎn)：

11、（1）監(jiān)控對(duì)象復(fù)雜：交通流有多種形態(tài)，具有明顯的隨機(jī)性。（2）監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜：系統(tǒng)分布地域廣，各個(gè)路段的交通相互影響強(qiáng)，對(duì)象不確定，使系統(tǒng)具有大系統(tǒng)性質(zhì)。（3）監(jiān)控手段多樣：要了解交通流狀態(tài)全貌，需要采用更多手段以同一對(duì)象檢測(cè)。（4）人的特殊作用：各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人的介入，人的素質(zhì)和精神狀態(tài)直接影響監(jiān)控質(zhì)量。2、交通標(biāo)志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容：標(biāo)志板面的完好情況；立柱豎直度；標(biāo)志板安裝角度；標(biāo)志板下緣至路面凈空；標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離；基礎(chǔ)尺寸；混凝土強(qiáng)度；標(biāo)志板立柱有無(wú)質(zhì)量證明文件。3、緊急電話施工階段質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容？：電纜的埋深是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；電話立柱材料強(qiáng)度，幾何尺寸與埋深是否滿足設(shè)計(jì)要求

12、；頂面高程；電話的通話音量、清晰度及準(zhǔn)確率；立柱中心至路肩邊線間距；立柱豎直度；基礎(chǔ)尺寸、砼強(qiáng)度、基礎(chǔ)厚度；基礎(chǔ)頂面高度。4、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？：隔離柵網(wǎng)面平整、翹曲和凹凸現(xiàn)象的檢查，金屬立柱變形、卷邊、劃傷及砼立柱折斷檢查，金屬網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構(gòu)件和連接件的質(zhì)量檢查、金屬構(gòu)件防腐質(zhì)量檢查，立柱豎直度檢查、柱頂高度、立柱中距檢查、隔離柵順直度檢查、立柱與基礎(chǔ)、立柱與隔離柵之間的連接檢查及立柱和基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度檢查，隔離柵起終點(diǎn)各端頭封圍均應(yīng)檢查。5、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目有哪些？ 除滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的照明設(shè)施的基本要求外，照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目包括：安裝的

13、燈柱地面以上高度、燈柱豎直度、平面的縱、橫位置等是否超過規(guī)定值或允許偏差。五、綜合論述題：1、在收費(fèi)車道的機(jī)電設(shè)備采購(gòu)安裝、調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在各個(gè)階段的主要工作內(nèi)容是什么？ 答：（1）在施工準(zhǔn)備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人編制的采購(gòu)方案進(jìn)行審查；看供貨方是否有良好的信譽(yù)，所提供的設(shè)備的質(zhì)量是否可靠，滿足設(shè)計(jì)要求，技術(shù)的先進(jìn)性和價(jià)格的合理性，以及維修和保養(yǎng)等性能。承包人進(jìn)場(chǎng)后，審查承包人的人員、機(jī)械等符合要求后發(fā)布開工申請(qǐng)批復(fù)單，同時(shí)對(duì)收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行必要的測(cè)試。（2）在施工階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人進(jìn)行的設(shè)備安裝、調(diào)試等進(jìn)行必要的旁站，在承包人提出進(jìn)入試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織人員對(duì)設(shè)備的

14、各方面性能進(jìn)行檢查，合格后，進(jìn)行試運(yùn)行。（3）在交工驗(yàn)收階段：在試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常巡視各設(shè)備的運(yùn)行情況，如讀卡能力，車型識(shí)別，CCTV攝像機(jī)對(duì)車道和收費(fèi)員的監(jiān)控情況，亭內(nèi)對(duì)講機(jī)的通話情況等，并讓承包人對(duì)發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)整改，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，由監(jiān)理審批并簽發(fā)承包人填報(bào)的工程交工證書。2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工準(zhǔn)備階段、施工階段及交工驗(yàn)收階段的主要監(jiān)理內(nèi)容有哪些 ? 答：（1）在施工準(zhǔn)備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的人員、設(shè)備進(jìn)行審查；檢查防眩板、視線誘導(dǎo)標(biāo)或路鈕等材料的質(zhì)量合格證書，并對(duì)其進(jìn)行抽查，如防眩板的鍍鋅量、幾何尺寸、路鈕的抗壓強(qiáng)度、耐磨性等。（2）在施工

15、階段：監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行旁站、控制防眩板的高程間距和牢固性。對(duì)于視線誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)保證安裝角度的正確，立柱式的基礎(chǔ)砼強(qiáng)度，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求（3）交工驗(yàn)收階段：在接到承包人填報(bào)的工程交工證書后，監(jiān)理工程師組織人員對(duì)防眩設(shè)施整體是否與路線線形一致等進(jìn)行檢查。并對(duì)防眩板條的設(shè)置間距、豎直度、防眩高度、順直度、視線誘導(dǎo)標(biāo)的反射器中心高度、中距、安裝角度、橫向偏位等進(jìn)行抽查，在檢查合格后簽發(fā)工程交工證書。一、單選題1、目前在公路上廣泛使用的防眩設(shè)施結(jié)構(gòu)形式主要為 防眩板 2、刺鐵絲隔離柵的刺鐵絲網(wǎng)片應(yīng)采用 低碳鋼絲 材料低碳鋼絲 3、隔離柵施工中對(duì)立柱進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師可按交貨的每種立柱從每 500 個(gè)立柱

16、中任選一個(gè)進(jìn)行復(fù)查。4、突起路標(biāo)設(shè)施設(shè)置高度規(guī)定，其頂部不得高出路面 25 5、輪廓標(biāo)的反射器安裝角度偏差不得超過 3 度6、地錨式端頭應(yīng)按 JTJ074 規(guī)定執(zhí)行。 7、槽鋼立柱基底金屬的公差厚度允許偏差應(yīng)符合 。A、GB708中A級(jí)精度的規(guī)定8.以下那一項(xiàng)不屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的工程質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目 反射器頂部高度 。 9.焊接鋼管立柱壁厚為 4.5 。 10.中央分隔帶纜索護(hù)欄的最大間距為 6m 。 二、多選題1 、護(hù)欄按設(shè)置位置可分為 A、路側(cè)護(hù)欄 D、中央分隔帶護(hù)欄2、波形鋼護(hù)欄的防撞等級(jí)可分為 A、A級(jí) E、S級(jí)3、波形護(hù)欄立柱可分為 A、鋼管立柱 D、內(nèi)卷邊槽鋼立柱4、護(hù)欄端頭可分為 種

17、 B、地錨式C、圓頭式 5、波形梁板按其截面尺寸及允許偏差分 B、BB類 C、DB類 6、波形梁板上孔 A、連接螺孔 C、拼接螺孔 7、端頭外形應(yīng)符合 A、端頭不能有明顯扭轉(zhuǎn) B、端頭切口應(yīng)垂直，垂直度公差不超過30C、端部清除毛刺 D、端頭曲線應(yīng)圓滑平順8、路側(cè)纜索護(hù)欄的端立柱由 組成A、一個(gè)三角形支架 C、底板 D、混凝土基礎(chǔ)9、混凝土中央分隔帶護(hù)欄，防撞等級(jí)Am級(jí)基本型護(hù)欄的代號(hào)有 A、GWb-Am-Em C 、GWb-Am-R 10、混凝土護(hù)欄施工，在任何情況下 A、水泥不得加熱，加熱時(shí)水溫不超過60。B、砂、石料不得超過40。C、混凝土拌和物不超過35。11、預(yù)制中央帶混凝土護(hù)欄應(yīng)配

18、制一定數(shù)量的 A、縱向鋼筋 B、橫向鋼筋 12、在進(jìn)行交通工程設(shè)施規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則有 。A、最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性B、因地制宜，保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性D、協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系13、設(shè)置防眩設(shè)施的依據(jù)有 。A、夜間交通量大，尤其大型車混入率高的路段B、夜間相對(duì)白天事故率較高的路段D、平曲線半徑小于一般最小半徑的路段14、隔離設(shè)施網(wǎng)片材料根據(jù)加工工藝和材質(zhì)性能的區(qū)別分類，以下那幾種正確 A、鋼板網(wǎng) B、電焊網(wǎng) C、編織網(wǎng) D、刺鋼絲網(wǎng)15、隔離設(shè)施在上網(wǎng)安裝時(shí)，施工安裝方法有那幾種 A、整網(wǎng)連續(xù)安裝 C、分片式安裝 16、隔離柵按防腐形式可分

19、為 隔離柵A、熱浸鍍鋅 B、熱浸鍍鋁 D、浸（涂）塑17、防眩設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括 。A、外觀質(zhì)量 B、鍍層質(zhì)量C、幾何形狀與尺寸 D、材料性能18、對(duì)防眩設(shè)施進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)主要用到什么儀器 。A、直尺 B、塞尺 D、拉線19、對(duì)防眩設(shè)施的構(gòu)造有哪些要求 B、防眩高度 C、防眩板寬度 20、高速公路在哪些路段應(yīng)設(shè)置反光性能較高輪廓標(biāo)或采用大尺度反射器 C、線形條件差的路段 D、事故多發(fā)路段21、路紐與路面固結(jié)的形式有 A、環(huán)氧樹脂粘貼 C、鉆孔打入 22、突起路標(biāo)有哪些類型 A、白色雙面反光 C、黃色單面反光 D、白色和黃色雙面反光23、交通安全設(shè)施交工驗(yàn)收時(shí)，承包人應(yīng)提供哪些資料 。

20、A、有關(guān)材料質(zhì)量合格證明材料B、有關(guān)設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)變更情況文件C、施工過程控制質(zhì)量的各種原始資料D、竣工圖及其它文件24、在防眩板工程施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)在哪些方面 對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制。A、檢查承包人的施工組織計(jì)劃 B、按規(guī)定抽檢材料質(zhì)量C、檢查材料質(zhì)量證明材料25、輪廓標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括 B、耐水性 C、耐候性 D、耐鹽霧性26、下列哪些情況下，可不設(shè)隔離柵 。C.、公路路側(cè)緊靠河流、湖泊等天然屏障D公路兩側(cè)有高度超過1.5m 的擋土墻或砌石陡壩27、下列項(xiàng)中有哪些屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件 A、立柱 C、連接件 D、隔離網(wǎng)28、隔離柵防腐鍍層質(zhì)量的檢測(cè)內(nèi)容有 B、鍍層附著量C、鍍層均

21、勻性 29、隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有哪些內(nèi)容 A、結(jié)構(gòu)高度 B、隔離柵的穩(wěn)定性 C、網(wǎng)孔尺寸 30、隔離柵的支撐結(jié)構(gòu)形式有 B、鋼支柱式 C、埋置式 31、在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)于隔離柵質(zhì)量檢驗(yàn)，下列項(xiàng)中正確的是 。A、供貨方提供本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明B、產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格方可出廠C、需方有權(quán)要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查和驗(yàn)收32、突起路標(biāo)的基體材料可以是 A、金屬 C、玻璃 D、工程塑料33.道路交通標(biāo)志用的反光膜一般由 等材料組成。A透明薄膜 B.粘接劑 C.高折射率微珠 D.反射層34. 道路標(biāo)志的設(shè)置方式分為 A.路側(cè)式 B. 懸臂式 C. 門架式 D.附

22、著式35.路面標(biāo)線材料主要分為 A.標(biāo)線涂料 C. 貼附材料 D.標(biāo)線器36.常溫型涂料施工的噴涂機(jī)具有 兩種方式。 C. 氣動(dòng)噴涂 D.高壓無(wú)氣噴涂37.導(dǎo)流線顏色為白色可分為 A.單實(shí)線C.V型線D.斜邊線38.輪廓標(biāo)按結(jié)構(gòu)設(shè)置可分為 C. 埋置式 D.附著式39.下列標(biāo)志屬于警示標(biāo)志的有 B. 路面不平 C. 雙向交通40.路面標(biāo)線涂料可分為 三大類。 A.常溫型 B.加熱型 D.熔融型三、判斷題1、當(dāng)高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時(shí)，應(yīng)視具體情況確立是否接上地線。（ × ）2、在進(jìn)行隔離柵施工時(shí)，承包人可在立柱運(yùn)到工地后向監(jiān)理工程師提交立柱式樣。（× ）3、在防眩板

23、施工過程，若金屬涂層損壞可進(jìn)行修補(bǔ)。（ ）4、防眩板平面彎曲度超過板長(zhǎng)的3%時(shí)，可報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（× ）5、橋上防護(hù)網(wǎng)屬于隔離柵的一種形式。 （ ）6、標(biāo)志板面要保證四個(gè)單面垂直，其垂直度不應(yīng)大于±3°，不允許超過規(guī)范要求±2/m的翹曲。 （ × ）7、S級(jí)護(hù)欄屬輕型護(hù)欄，適用安全路段。 （ × ）8、架設(shè)纜索，只能在端部立柱、中間立柱基礎(chǔ)的基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才準(zhǔn)予架設(shè)纜索。 （ ）9、波形護(hù)欄立柱不得有明顯扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)端部清除毛刺。立柱直線度不大于1.5，總直線度不得大于立柱定尺長(zhǎng)度的0.15%，立柱

24、端面的垂直度公差不得超過1°。 （ ）10、混凝土護(hù)欄構(gòu)件在脫底模、移動(dòng)、堆放、吊裝時(shí)的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。 （ ） 四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述標(biāo)線施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。2、在交工驗(yàn)收階段，對(duì)隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？3、視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測(cè)項(xiàng)目主要有哪些，其檢測(cè)方法是什么？4、防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容有哪些？5、纜索護(hù)欄施工的一般規(guī)定有哪些？ 五、綜合分析題1、作為監(jiān)理工程師，在隔離柵施工質(zhì)量控制要點(diǎn)？2、在一路基合格路段上一懸臂式標(biāo)志牌經(jīng)過一場(chǎng)大風(fēng)后，基礎(chǔ)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、傾斜、混凝土基礎(chǔ)有碎裂等現(xiàn)象是什么原因造成的，怎樣解決這一問題。 交通工程1答案一、單選題

25、：1、B 2、C 3、B 4、C 5、C6、B 7、A 8、B 9、B 10、C二、多選題1、AD 2、AE 3、AD4、BC 5、BC 6、AC7、ABCD 8、ACD 9、AC10、ABC 11、AB 12、ABD13、ABD 14、ABCD 15、AC16、ABD 17、ABCD 18、ABD19、BC 20、CD 21、AC22、ACD 23、ABCD 24、ABC25、BCD 26、CD 27、ACD28、BC 29、ABC 30、BD31、ABC 32、ACD 33、ABCD34、ABC D 35、ACD 36、CD37、ACD 38、CD 39、BC40、ABD三、判斷題1、&#

26、215; 2、× 3、 4、× 5、6、× 7、× 8、 9、 10、四、簡(jiǎn)答題1簡(jiǎn)述標(biāo)線施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 答：1）標(biāo)線施工前承包人應(yīng)將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求、施工機(jī)具和工藝是否合格。2）標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查；對(duì)于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開始施工。3）噴涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除。噴漆時(shí)，道路表面應(yīng)干凈和干燥，噴漆工作應(yīng)在油漆與路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進(jìn)行。4）認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，尤其是熱塑線的

27、施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。5）對(duì)熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱。6）標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。 2 在交工驗(yàn)收階段，對(duì)隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：檢查項(xiàng)目有：立柱豎直度、柱頂高度、立柱中柱、隔離柵順直度、混凝土強(qiáng)度。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是：立柱豎直度垂直偏差在±8/m以內(nèi)，檢查方法是用直尺、垂線每100根測(cè)2根。柱頂高度偏差應(yīng)在±15以內(nèi)，檢查方法是用直尺每100根測(cè)2根。立柱中距偏差應(yīng)在±20以內(nèi)，檢查方法用拉尺每100根測(cè)2根。隔離柵順直度偏差應(yīng)在±8/m

28、，檢查方法用拉線、塞尺抽檢2%?；炷翉?qiáng)度應(yīng)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，檢查方法按JTJ071-98附錄D檢查。 3視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測(cè)項(xiàng)目主要有哪些，其檢測(cè)方法是什么？ 答：檢測(cè)項(xiàng)目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安裝角度、反射器橫向偏位。檢測(cè)方法是：反射器中心高度用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)在±35以內(nèi)。反射器中距用卷尺抽檢10%，偏差應(yīng)在±100以內(nèi)。反射器安裝角度用拉線、量角器抽檢10%，允許偏差在±3度以內(nèi)。反射器橫向偏位用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)控制在±20以內(nèi)。 4防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容有哪些？ 答：1）防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。2）防眩板在施工前，應(yīng)確定控