第一次工地會議監(jiān)理匯報材料

1、廣清擴(kuò)建流溪河大橋工程第一次工地會議匯報材料廣清高速擴(kuò)建工程流溪河大橋總監(jiān)辦育才布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司二 00 九 年 二 月 二 十 七日1、 前 期 監(jiān) 理 工作 情 況廣清高速擴(kuò)建工程流溪河大橋是廣清高速公路擴(kuò)建的先行工程，育布布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司于2008年12 月 22 日 與業(yè)主（省高速公路有限公司）簽定施工監(jiān)理合同，承擔(dān)流溪河大橋的路基、橋涵、立交、環(huán)保、水保、綠化、路面和交通工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段和缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理工作。合同簽訂后，公司立即著手進(jìn)行監(jiān)理前期準(zhǔn)備工作，于 12 月底組織監(jiān)理人員、調(diào)派儀器設(shè)備進(jìn)場，成立了廣清高速擴(kuò)建工程流溪河大橋總監(jiān)辦。經(jīng)過兩個

2、月的籌建，總監(jiān)辦駐地建設(shè)和監(jiān)理前期準(zhǔn)備工作已完成，具體情況如下：1、 組織 機(jī) 構(gòu) 及 監(jiān)理人 員總監(jiān)辦設(shè)總監(jiān)、副總監(jiān)各一名，下設(shè)三部一室：工程部、合同部、綜合部、中心 試驗室。工程部設(shè)路橋工程師2 人、測量、安全監(jiān)理工程師各1 名 ，合同部設(shè)計量工程師1 名、計量工程師助手1名，中心試驗室設(shè) 試驗檢測工程師1 名，試驗員3 名，綜合部資料員 1 人、后勤人員 3 人，現(xiàn)場監(jiān)理人員3 人。現(xiàn)階段共有監(jiān)理人員15 人，滿足合同要求且能滿足目前監(jiān)理工作需要。 進(jìn)場監(jiān)理人員均具備相應(yīng)崗位監(jiān)理 資質(zhì)要求（組織機(jī)構(gòu)框圖及監(jiān)理人員名單見附表）2、 駐地 建 設(shè)總監(jiān)辦駐地自2008年 12底選址，經(jīng)過2個月

3、的建設(shè)和布置，辦公和生活設(shè)施齊 備，并于2009 年 2 月 16 日正式掛牌成立?？偙O(jiān)辦設(shè)立在流溪河北 岸南崗村，距流溪河大橋主橋600 米 ， 辦公、生活區(qū)域及中心試驗 室總面積約900平米。辦公設(shè)備計有計算機(jī)4 臺、復(fù)印機(jī)1 臺、打印機(jī) 2臺、數(shù)碼相機(jī) 2 臺、傳真機(jī)1 臺；交通設(shè)備有 獵豹吉普車一臺、客貨車一臺；中心試驗室總面積約200平米，設(shè)力學(xué)室、水泥室、土工室、集料室、砼成形室、標(biāo)養(yǎng)室、留樣間、辦公室、資料室等區(qū)域，各種試驗檢測儀器已基本齊備，有土工及復(fù)合材料、水泥砼（砂漿）、集料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、鋼材等試驗檢測設(shè)備和各種常規(guī)檢測試驗儀器，目前，試驗室所有儀器已安裝、調(diào)試并標(biāo)

4、定完成，正向省質(zhì)監(jiān)站申報監(jiān)理試驗室臨時資質(zhì)。在業(yè)主的支持及公司的重視下，總監(jiān)辦各項建設(shè)得以高效、有序的進(jìn)行，所有辦公、生活、交通、試驗儀器設(shè)備數(shù)量及質(zhì)量符合投標(biāo)承諾的要求。3、編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明 確監(jiān)理程序進(jìn)場后，總監(jiān)辦即 組織有關(guān)人員編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等監(jiān)理規(guī)程，明確監(jiān)理工作程序和質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全控制程序，使監(jiān)理工作和承包人的施工做到各盡其責(zé)、有章可循。目前，監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理及施工用表已得到業(yè)主工程部的批準(zhǔn)，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則已編制完成，正待提交業(yè)主審核。4、建立健全總監(jiān)辦內(nèi)部管理制度以公司的內(nèi)部管理 制度為基礎(chǔ)，結(jié)合本項目實(shí)際情況，總監(jiān)辦建立健全了各種內(nèi) 部管理制度，做好

5、監(jiān)理隊伍自身建設(shè)，抓好進(jìn)場人員的崗前培訓(xùn)， 加強(qiáng)監(jiān)理人員之間的溝通和業(yè)務(wù)交流，樹立監(jiān)理人員的服務(wù)意識和 責(zé)任意識，以此提高監(jiān)理人員的整體素質(zhì)2、 下 步 監(jiān) 理 工作 重 點(diǎn)1、督促承包人履約保證人員、機(jī)械設(shè) 備的投入是確保工程質(zhì)量、進(jìn)度的前提條件。工程全面展開前，監(jiān)理工作的重點(diǎn)是抓承包人的投入，根據(jù)承包人施工合同的承諾，結(jié)合工程的實(shí)際進(jìn)展情況，嚴(yán)格督促承包人保證人員、機(jī)械設(shè)備的投入，必要時，經(jīng)業(yè)主同意后，按合同條款采用經(jīng)濟(jì)手段。2、質(zhì)量控制重點(diǎn)督促承包人建立健全質(zhì)量自檢體系，做好質(zhì)量自檢工作，嚴(yán)把開工關(guān)，嚴(yán)格要求承包人按監(jiān)理工作程序進(jìn)行工程和工序質(zhì)量檢驗，上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗不得進(jìn)入下

6、道工序，對違規(guī)施工及時制止，并依據(jù)合同條款從重處罰。抓好重點(diǎn)工程的質(zhì)量控制工作，本項目需重點(diǎn)加強(qiáng)質(zhì)量控制的項目為流溪河大橋樁基施工、主跨現(xiàn)澆箱梁施工、路基軟基處理：樁基：流溪河大橋橋位區(qū)巖溶發(fā)育、分布范圍廣、規(guī)模及形態(tài)均無律性，部分樁位地表砂層厚，且臨近正通車營運(yùn)的廣清高速流溪河老橋，給樁基施工帶來很大難度。為此，除做好樁基施工常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還要督促承包人重點(diǎn)加強(qiáng)兩方面的工作，一方面，因巖溶發(fā)育和地表砂層厚，樁基沖孔過程中易出現(xiàn)漏漿、塌孔、埋鉆、卡鉆、斜孔等問題，樁基開工前，監(jiān)理工程師會同承包人仔細(xì)研究地質(zhì)資料，預(yù)判施工中可能出現(xiàn)的各種問題，提前采取應(yīng)對措施和溶洞處理的備料；另一方面，加強(qiáng)對

7、老橋的監(jiān)控，重點(diǎn)加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工和采取應(yīng)對措施。主跨現(xiàn)澆箱梁：主 跨采用73m+125m+73m 現(xiàn) 澆箱梁連續(xù)剛構(gòu)，跨度較大，具有一定的施工難度。施工過程中，督促承包人重點(diǎn)控制好兩方面。一是掛籃，掛籃施工前，審核前吊點(diǎn)后吊點(diǎn)在各節(jié)段的最不利荷載下的受拉計算 ; 審核掛 籃 各桿件在最大荷載下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；審核掛籃的行走系統(tǒng)。掛籃自身的最大荷載不得大于設(shè)計規(guī)定的荷載；主桿件連接的綴板驗算，其中還包括焊縫或者螺栓的驗算；通過掛籃荷載試驗，測出掛籃在混凝土灌注時的下?lián)隙?，測出彈性變形和非彈性變形，用作控制懸澆高程依據(jù)。一是預(yù)應(yīng)力筋的張拉，做到預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確、定

8、位鋼筋焊接牢固、管道防漏漿措施到位，預(yù)應(yīng)力筋張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行，采用張拉力和伸長量雙控。路基軟基處理：軟 基處理工程質(zhì)量是路基工程質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)之一，軟基處理質(zhì)量的好壞直接影響到以后的通車運(yùn)營質(zhì)量。本項目采用水泥攪拌 樁 +等載預(yù)壓進(jìn)行新 建路基的軟基處理，攪拌樁施工過程中，總監(jiān)辦會重點(diǎn)從三方面控制攪拌樁施工質(zhì)量：一是攪拌樁施工樁長，樁長根據(jù)地質(zhì)資料和樁機(jī)終攪電流值綜合控制，確保樁體穿透軟土層進(jìn)入持力層0.5M以上；二是攪拌質(zhì)量，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求的兩噴 四攪或三噴四攪施工工藝進(jìn)行施工，保證水泥用量，嚴(yán)格控制鉆頭提升速度；三是加強(qiáng)成樁后的質(zhì)量檢測，通過鉆孔取芯、靜載試驗進(jìn)行樁身質(zhì)量的檢

9、驗，所有抽檢樁體均隨機(jī)選擇，防止做“標(biāo)樁”情況。3、安全控制重點(diǎn)本項目安全控制工作重點(diǎn)主要有三方面，一是老路兩側(cè)施工時的安全，二是新橋施工，三是流溪河老橋拆除。本項目是高速公路擴(kuò)建，施工的同時須維持老路的正常通車運(yùn)營，因此，在老路兩側(cè)施工時，應(yīng)安設(shè)好各種警示、指示標(biāo)志，做好安全防護(hù)工作，即保證施工人員安全、也保證老路行車的安全。流溪河大橋大部分橋墩最高作業(yè)高度在 10 米以上， 高空作業(yè)時的施工安全，也是安全工作的重點(diǎn)之一，高空作業(yè)過程中，督促承包人安全防護(hù)措施到位，并做好對作業(yè)人員的安全技術(shù)交底，專職安全人員加強(qiáng)檢查巡視，及時排查安全隱患。流溪河老橋的拆除工作，也是安全控制的重點(diǎn)之一，老橋拆

10、除前，承包人應(yīng)通過研究圖紙和現(xiàn)場察看等方式，摸清老橋結(jié)構(gòu)型式、內(nèi)部構(gòu)造、現(xiàn)階段狀況，并以此擬定安全、有效的拆除方案，拆除過程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，確保拆除工作安全、有序的進(jìn)行。4、進(jìn)度控制本項目進(jìn)度控制工 作的難點(diǎn)一是工作面不易展開，二是因施工過程中需維持老路 的正常通車營運(yùn)，施工限制條件較多。此種情況下，易出現(xiàn)因一個 環(huán)節(jié)受阻導(dǎo)致施工大面積停滯的情況，承包人在施工中必須加強(qiáng)施工計劃性，制定詳細(xì)、可操作性強(qiáng)的施工計劃和施工方案，并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況及時調(diào)整和完善。另一方面，積極配合業(yè)主做好與當(dāng)?shù)氐臏贤▍f(xié)調(diào)工作，將外部因素對工程施工的影響降到最低，出現(xiàn)問題及時報告有關(guān)部門，使問題得到及時解決3、

11、 存 在 問 題1、承包人施工準(zhǔn)備工作滯后根據(jù)總監(jiān)辦對承包 人駐地和施工現(xiàn)場多次檢查和巡視情況看，承包人目前的施工準(zhǔn)備工作滯后。駐地建設(shè)進(jìn)展緩慢，項目部辦公及生活區(qū)布設(shè)和場地硬化未完成，供電設(shè)施架設(shè)未完成。工地試驗室臨時資質(zhì)未報驗。施工現(xiàn)場除搭設(shè)水中平臺的施工機(jī)械外，其它機(jī)械未進(jìn)場。2、人員履約情況不理想，技術(shù)力量不足目前項目部進(jìn)場主 要技術(shù)管理人員僅9 人，遠(yuǎn)低于投標(biāo)承諾的人員要求，各專業(yè) 工程師大部分未到位，技術(shù)力量不足。4、 請 業(yè) 主 解 決協(xié) 調(diào) 的 問 題1、計量、變更申報工作的具體細(xì)節(jié)需盡快確定工程開工后，計量 、變更申報工作即將著手進(jìn)行，目前，計量、變更申報的時間、 時限、報表格式、附件要求、簽認(rèn)流程等需盡快確定。2、工程質(zhì)量處罰部分項目需完善合同附表2工程質(zhì)量處罰項目一覽表所列項目不完善，如路基無攪拌樁、擋土墻方面內(nèi)容，橋梁預(yù)應(yīng)力工程、樁基、路面工程項目不完善，建議增加部分通用性處罰條款，減少因項目過少過細(xì)導(dǎo)