水輪機(jī)的基本組成結(jié)構(gòu)

1、水輪機(jī)一、水輪機(jī)的基本參數(shù)1）工作水頭（H）:水輪機(jī)的工作水頭就是指水輪機(jī)的進(jìn)、出口單位能量差，也就是上游水位與下游水位之差，用H表示，其單位為m其大小表示水輪機(jī)利用水流單位能量的多少。2）流量（Q）:在單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)水輪機(jī)的水量，稱(chēng)為流量，用Q表示，其單位為m3/s。其大小表示水輪機(jī)利用水流能量的多少3）出力（P）:具有一定水頭和流量的水流通過(guò)水輪機(jī)便做功，而在單位時(shí)間內(nèi)所做的功率稱(chēng)為水輪機(jī)的出力，用P表示，其單位KW水輪機(jī)的出力為：P=9.81QH4） 效率（n）目前混流式水輪機(jī)的最高效率 95%P=9.81QHn5）比轉(zhuǎn)速 指工作水頭H為1m發(fā)出的功率P為1kw時(shí)水 輪機(jī)所具有的轉(zhuǎn)速，故

2、稱(chēng)為比轉(zhuǎn)速。二、水輪機(jī)的類(lèi)型與代號(hào)我們根據(jù)水流能量的轉(zhuǎn)換的特征不同， 把水輪機(jī)分為兩大類(lèi)，及 反擊型和沖擊型水輪機(jī)。反擊型水輪機(jī)，具有一定位能的水流主要以壓能的形態(tài)， 由水輪 機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。按其水流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪的方向不同，反擊型水輪機(jī)可分 為以下幾種類(lèi)型：反擊型：軸流（定槳、轉(zhuǎn)槳）水輪機(jī)、混流式水輪機(jī)、貫流式水 輪機(jī)、斜流式水輪機(jī)沖擊型：水流不充滿(mǎn)過(guò)流流道，而是在大氣壓力下工作，水流全 部以動(dòng)能形態(tài)由轉(zhuǎn)輪變?yōu)闄C(jī)械能。按射流沖擊水斗的方式不同，可分 為如下幾種類(lèi)型：沖擊型：水斗式水輪機(jī)、斜擊式水輪機(jī)、雙擊式水輪機(jī)我國(guó)水輪機(jī)式的代號(hào)，有三部分組成，第一部分由水輪機(jī)型式及轉(zhuǎn) 輪型號(hào)組成，并由漢語(yǔ)拼音表

3、示。水輪機(jī)型式的代號(hào)水輪機(jī)型式代號(hào)水輪機(jī)型式代號(hào)混流式HL軸流轉(zhuǎn)槳式ZZ斜流式XL軸流定槳式ZD雙擊式SJ貫流轉(zhuǎn)槳式GZ斜擊式XJ貫流定槳式GD沖擊式CJ以本電站為例：水輪機(jī)型號(hào)：HL(247) LJ235，表示混流式水 輪機(jī)，轉(zhuǎn)輪型號(hào)為247,立軸，金屬蝸殼，轉(zhuǎn)輪直徑為 235 cm。三、混流式水輪機(jī)1定義：水流從徑向流入轉(zhuǎn)輪，在轉(zhuǎn)輪中改變方向后從軸向流出的水輪機(jī)。其葉片固定，不能轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。2混流式水輪機(jī)-結(jié)構(gòu)特點(diǎn)混流式水輪機(jī)主要應(yīng)用于20450米的中水頭電廠，其結(jié)構(gòu)緊湊，效率較高，能適應(yīng)很寬的水頭范圍，是目前世界各國(guó)廣泛采用的水輪機(jī)型式之一。當(dāng)水流經(jīng)過(guò)這種水輪機(jī)工作輪時(shí)，它以輻向進(jìn)入、軸向

4、流出所以也稱(chēng)為輻向軸流式水輪機(jī)。水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪是徑向式的，導(dǎo)出機(jī)構(gòu)為徑向式的，導(dǎo)葉開(kāi)度可隨 負(fù)荷的改變而進(jìn)行調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)輪是由上冠、下環(huán)及固定在其中間的一定 數(shù)量流線(xiàn)型葉片所組成。混流式水輪機(jī)，水流從四周徑向流入轉(zhuǎn)輪， 然后近似軸向流出轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪由上冠，下環(huán)和葉片組成。3、混流式水輪機(jī)的組成：引水部件、導(dǎo)水部件、泄水部件、工 作部件1）引水部件：蝸殼式、明槽式、虹吸式引水部件作用 以最小的水力損失把水引向?qū)考?，從而提高水輪機(jī) 的效率，盡可能保證沿導(dǎo)水部件周?chē)M(jìn)水流量均勻，水流對(duì)稱(chēng)于 軸，以使轉(zhuǎn)輪受力均衡，提高工作的穩(wěn)定性。 在水進(jìn)入導(dǎo)水部件一起使水流形成一定的環(huán)量。 保證轉(zhuǎn)輪在水中工作，不與大氣

5、接觸。2）導(dǎo)水部件：導(dǎo)葉、頂蓋、底環(huán)、導(dǎo)葉、導(dǎo)葉臂、連桿、控制環(huán)、接力器等部件組成。上軸頸活動(dòng)導(dǎo)葉導(dǎo)水部件的作用： 調(diào)節(jié)流量 形成環(huán)量 截?cái)嗨鲗?dǎo)葉：由導(dǎo)葉體和導(dǎo)葉軸兩部分組成。為減輕導(dǎo)葉重量，常做成中 空導(dǎo)葉。導(dǎo)葉的斷面形狀為翼型。導(dǎo)葉軸頸通常比連接處的導(dǎo)葉體厚 度大，在連接處采用均勻圓滑過(guò)渡形狀，以避免應(yīng)力集中。導(dǎo)葉軸承：上、中、下軸套，高水頭機(jī)組為防止導(dǎo)葉上浮力超過(guò)導(dǎo)葉 自重，保證導(dǎo)葉上端面間隙，在導(dǎo)葉套筒的法蘭上一般設(shè)有止推裝置 （止推壓板或止推塊）。導(dǎo)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：導(dǎo)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由控制環(huán)、連桿、導(dǎo)葉臂三部分組成， 用于傳遞接力器操作力矩，使導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)水輪機(jī)流量。該機(jī)構(gòu)形 式有叉頭式受

6、力情況較好和耳柄式受力情況相對(duì)較差。控制環(huán)控制環(huán)結(jié)構(gòu)形式雙耳平行式導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安全裝置：安裝導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安全裝置的目的：及時(shí)切除被卡導(dǎo) 葉，避免因個(gè)別導(dǎo)葉被卡而損壞其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要零部件。剪斷銷(xiāo)：使用最多的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安全裝置，在剪斷銷(xiāo)上加工一個(gè)危險(xiǎn) 斷面，在正常操作力作用下，剪斷銷(xiāo)能正常工作，當(dāng)超過(guò)正常操作力 1.5倍時(shí)，剪斷銷(xiāo)連同裝在其中的信號(hào)裝置在危險(xiǎn)斷面破斷并發(fā)出信 號(hào)，被卡導(dǎo)葉從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中解列。在機(jī)組頂蓋上還設(shè)有限位塊，其作 用是：防止導(dǎo)葉發(fā)生正反向旋轉(zhuǎn)而超出全關(guān)和最大可能開(kāi)度的范圍。（可能造成剪斷銷(xiāo)連鎖破斷事故）剪斷銷(xiāo)的作用：導(dǎo)水機(jī)構(gòu)切斷水流：當(dāng)停機(jī)時(shí)，導(dǎo)葉首尾相連，切斷水流。但導(dǎo)葉 上、下斷

7、面和頂蓋、底環(huán)處存在著端面間隙，導(dǎo)葉首尾相接處會(huì)有立 面間隙。這些間隙會(huì)產(chǎn)生停機(jī)漏水損失；還會(huì)產(chǎn)生間隙汽蝕破壞。間 隙較大漏水嚴(yán)重時(shí)，甚至可使機(jī)組停不下來(lái)。為此需要設(shè)法減小這些 間隙，也是機(jī)組檢修計(jì)劃的一個(gè)必不可少的項(xiàng)目。立面間隙的調(diào)整方法：通過(guò)調(diào)整導(dǎo)葉傳動(dòng)裝置的補(bǔ)償環(huán)（調(diào)整螺桿） 端面間隙的調(diào)整方法：通過(guò)導(dǎo)葉軸頸端蓋上的調(diào)節(jié)螺釘。接力器：接力器的基本部件：接力器缸和活塞活塞把接力器缸分成了開(kāi)啟腔和關(guān)閉腔。（單導(dǎo)管直缸接力器）在導(dǎo)水機(jī)構(gòu)快速關(guān)閉時(shí)，為避免活塞與缸蓋發(fā)生撞擊，在活塞上 裝有三角形封油塊，封油塊與缸體油口相對(duì)應(yīng)，當(dāng)活塞塊逐漸遮住部 分出油口，形成排油截流，起緩沖作用。3）工作部件：

8、轉(zhuǎn)輪工作部件的作用：它是水輪機(jī)的心臟，是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要部件。是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換4）泄水部件：尾水管尾水管的主要作用有三點(diǎn)：1）把轉(zhuǎn)輪出口的水流引向下游。2）當(dāng)轉(zhuǎn)輪高于下游水位時(shí)，使轉(zhuǎn)輪出口形成靜力真空，從而利用高于下游水面的吸出高度 3）尾水管的擴(kuò)散使轉(zhuǎn)輪出口處的水流動(dòng)能恢復(fù)為動(dòng)力真空，從而提高水輪機(jī)的效率。四、混流式水輪機(jī)主要部件蝸殼、頂蓋、座環(huán)、尾水管、底環(huán)、控制環(huán)、導(dǎo)葉（活動(dòng)、固定轉(zhuǎn)輪、主軸、止漏環(huán)（迷宮環(huán)）剪斷銷(xiāo)、拐臂、真空破壞閥等。上軌春 上導(dǎo)軸丄*tsf 軒4JLtf 輪H最未 碩4底±本鵬彥輕歌£ 2H45678g>0tl>2 -I- .1 li

9、1 n n n PNIsima溫渝式機(jī)組示意15J機(jī)的轉(zhuǎn)輪上部與主軸相連接，四周布滿(mǎn)導(dǎo)葉。導(dǎo)葉的上部通過(guò)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制環(huán)（調(diào)速環(huán)）相連，下部套在底環(huán)內(nèi)，而底環(huán)布置在座 環(huán)的下環(huán)內(nèi)。頂蓋安放在座環(huán)的上環(huán)上，蓋住轉(zhuǎn)輪。固定導(dǎo)葉布置在 導(dǎo)水葉外圍，座環(huán)的蝶形邊與蝸殼相連，并被蝸殼包圍。導(dǎo)軸承位于 頂蓋上，控制環(huán)口通過(guò)推拉環(huán)與接力器相連。 在座環(huán)下發(fā)布置有基礎(chǔ) 環(huán)，通過(guò)錐形環(huán)與尾水管相連。混流式水輪機(jī)附屬裝置還有布置在頂 蓋上的真空破壞閥、吸力補(bǔ)氣閥和放水閥等。水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)是有導(dǎo)葉、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（轉(zhuǎn)臂、連桿、控制環(huán)） 接力器、和推拉桿等組成。水輪機(jī)的底環(huán)是由上環(huán)、下環(huán)、和固定導(dǎo)葉三部分組成，它既是水

10、輪機(jī)的通水部件，機(jī)組安裝時(shí)的基準(zhǔn)部件，又是機(jī)組運(yùn)行的承重部 件。要求具有水力損失小，具有一定的強(qiáng)度和剛度。混流式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪主要由上冠、葉片、下環(huán)、止漏環(huán)、泄水錐和減壓裝置等組成。水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪包括轉(zhuǎn)體、葉片、泄水錐等。立軸混流式水輪機(jī)引水室采用金屬焊接蝸殼， 其進(jìn)口與壓力水管 相連接，其余各節(jié)與座環(huán)相連。為了便與檢修，在蝸殼上開(kāi)有專(zhuān)門(mén)進(jìn) 人孔（蝸殼人孔門(mén)），其底部并有排水孔和閥門(mén)，以便排出蝸殼積水。座環(huán)位于蝸殼里，布置導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，它是水輪機(jī)的承重部分，又是過(guò)流部件在安裝時(shí)它還是一個(gè)主要基準(zhǔn)件，因此它要符合水力，強(qiáng)度和剛強(qiáng)等諸方面的要求?；A(chǔ)環(huán)埋在混凝土內(nèi)，是轉(zhuǎn)輪室的組成部分，早機(jī)組安裝和檢修拆卸

11、轉(zhuǎn)輪時(shí)，用來(lái)支撐水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。混流式轉(zhuǎn)輪上葉片（24），呈空 間扭曲狀，斷面為流線(xiàn)型，是直接將誰(shuí)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的最主要部件 止漏裝置止漏裝置的作用是用來(lái)減小轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分之間的漏水損失。止漏裝置分為固定部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分，為防止水流向上和向下漏出， 水輪機(jī)上一般裝有上、下兩道止漏環(huán)。上止漏環(huán)固定部分裝在頂蓋上， 其轉(zhuǎn)動(dòng)部分裝在上冠上，下止漏環(huán)的固定部分一般裝在底環(huán)上， 轉(zhuǎn)動(dòng) 部分裝在轉(zhuǎn)輪的下環(huán)上。目前廣泛采用的止漏環(huán)結(jié)構(gòu)型式有間隙式， 迷宮式，梳齒式和階梯式四種，如圖所示3'<*>"3S（止漏裝置型式）（a）間隙式；（b）迷宮式；（c）梳齒式；（d）階梯式迷宮止漏環(huán)

12、又稱(chēng)迷宮環(huán)，作用是阻止水流從轉(zhuǎn)輪上、下間隙處漏出,分轉(zhuǎn)動(dòng)和固定部分。止漏環(huán)是個(gè)易損件，結(jié)構(gòu)上要求易于裝卸、檢修, 選用抗磨損和抗空蝕的材料減壓裝置的作用是降低軸向水推力， 以減輕推力軸承的荷載，其 上冠開(kāi)有泄水孔，起排水減壓的作用。蝸殼的作用：水輪機(jī)導(dǎo)軸承的作用：一是承受機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時(shí)由主軸 傳來(lái)的徑向力（主要由轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重復(fù)不平衡，水流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪時(shí)的 水 力不平衡以及由尾水管的振動(dòng)引起。），二是維持以調(diào)好的機(jī)組軸線(xiàn)位 置，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。導(dǎo)軸承是水輪機(jī)的重要組成部分，它的工作質(zhì)量直接影響水輪機(jī) 的運(yùn)行。導(dǎo)軸承常見(jiàn)的問(wèn)題有：軸承過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒瓦；其次是軸 承磨損，使軸瓦間隙增大，

13、導(dǎo)致水輪機(jī)振動(dòng)和擺度加大，影響運(yùn)行質(zhì) 量縮短軸承壽命。主軸密封裝置可以保證導(dǎo)軸承正常工作，在稀油導(dǎo)軸承下部布置 主軸密封裝置，防止壓力水從旋轉(zhuǎn)的主軸滲入導(dǎo)軸承。 主軸密封裝置 分為運(yùn)行密封和檢修密封（空氣尾帶）兩類(lèi)。 運(yùn)行密封根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為有盤(pán)根密封、橡膠平板密封，斷 面密封、徑向密封、和水泵密封。 檢修密封是在軸承檢修或停機(jī)時(shí)，對(duì)主軸進(jìn)行密封，其結(jié)構(gòu) 形式有機(jī)械式、空氣圍帶式和抬機(jī)式密封。抬機(jī)是指當(dāng)水輪機(jī)導(dǎo)葉突然關(guān)閉后， 尾水管內(nèi)瞬間形成真空，造 成負(fù)水錘，使尾水回流，鼓破水輪機(jī)頂蓋的嚴(yán)重事故。為了防止抬機(jī) 現(xiàn)象發(fā)生，在水輪機(jī)頂蓋上裝了真空破壞閥，用來(lái)破壞真空。真空破壞閥裝置，布置在頂蓋上

14、，其作用是在水輪機(jī)緊急關(guān)閉， 頂蓋下部產(chǎn)生真空時(shí)，補(bǔ)充空氣，破壞真空，以免從尾水倒流回的水 流，將使水輪機(jī)抬起，造成抬機(jī)事故。泄水錐的作用：是引導(dǎo)經(jīng)葉片流道流出的水流迅速而順暢的向下渲泄，防止水流相互撞擊，以減少水力損失，提高水輪機(jī)效率。五、概述混流式水輪機(jī)工作原理：蝸殼位于最外層，從四周包圍著座環(huán)，并與座環(huán)的上、下環(huán)相連接。座環(huán)、上下環(huán)間均勻分布著能承重的固定導(dǎo)葉個(gè)。頂蓋放置在座 環(huán)的上環(huán)內(nèi)法蘭上，座環(huán)放置在下環(huán)法蘭上。頂蓋和座環(huán)上下相對(duì)構(gòu) 成環(huán)形過(guò)流通道。通道內(nèi)均勻分布著個(gè)活動(dòng)導(dǎo)葉，以調(diào)節(jié)流量。活動(dòng) 導(dǎo)葉下軸頸放置在底環(huán)預(yù)留的軸孔中，活動(dòng)導(dǎo)葉上半段軸穿過(guò)頂蓋預(yù) 留軸孔，與頂蓋上面導(dǎo)葉傳動(dòng)機(jī)

15、構(gòu)相連接。座環(huán)下端通過(guò)基礎(chǔ)環(huán)（底 環(huán)）與尾水管上端相連接。頂蓋之下，尾水管之上是轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪周?chē)?被活動(dòng)導(dǎo)葉所包圍。主軸的下端與轉(zhuǎn)輪相連接，上端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸相連接，它把 水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接成水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分整體。在頂蓋上設(shè)置軸承座，其上裝有水導(dǎo)軸承，抱在主軸外面，給水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部 分，軸心線(xiàn)定位。在頂蓋中心軸孔與主軸之間的間隙處設(shè)有密封裝置， 防止間隙大量漏水淹沒(méi)導(dǎo)軸承。在頂蓋上放置著導(dǎo)葉傳動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)， 接力器推拉桿操縱控制環(huán)、連桿、導(dǎo)葉臂、導(dǎo)葉軸之間依次相連，使 導(dǎo)葉動(dòng)作。水輪機(jī)的能量損失和效能水輪機(jī)是一種將水的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能， 這種能量的轉(zhuǎn)換，是由 于水流和水輪機(jī)相互的結(jié)果，

16、但水能不能全部有效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳 給發(fā)電機(jī)，這是因?yàn)槿魏螜C(jī)械運(yùn)動(dòng)都有摩擦等損失。 它對(duì)能量轉(zhuǎn)換無(wú) 效的，一般稱(chēng)為能量損失，而轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的部分是有效的，能量被有效 利用的程度通常稱(chēng)為效率。能量有效利用的程度越高，則效率也越高， 能量也就越小。容積損失水輪機(jī)的損失：I水力損失機(jī)械損失I 能量損失容積損失：在反擊式水輪機(jī)中，進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的流量Q,其中有一部 分漏水量未被有效利用而損失掉了，這部分損失稱(chēng)為容積損失。水力損失：水輪機(jī)工作時(shí)，水流要流經(jīng)引水部分、導(dǎo)水部分、轉(zhuǎn) 輪和尾水管等過(guò)流部件，水流變產(chǎn)生木摩擦、撞擊、漩渦、和脫流等 損失。這些情況所引起的水頭損失，稱(chēng)為水力損失。（水力損失的大小與水流的速度

17、、過(guò)流部件的形狀和表面的粗糙度及水流的流態(tài)等有 關(guān)。沿程摩擦損失是不可避免的，局部撞擊、漩渦和脫流等造成的損 失，則與過(guò)流部件的形狀有關(guān)，過(guò)流部件越符合流線(xiàn)形狀，則局部損 失越小。所以要提高水輪機(jī)的水力效率，就應(yīng)盡可能減少過(guò)流部件的 水力損失，如降低水流速度，使過(guò)流部件表面光滑，以減少摩擦面積， 過(guò)流部件形狀制成流線(xiàn)形以避免撞擊和脫流等局部措施。）機(jī)械損失：轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件或水間的摩擦損失， 稱(chēng)為機(jī)械摩 擦損失或機(jī)械損失。水輪機(jī)的飛逸特性水輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中因機(jī)組故障等突然甩去全部負(fù)荷，發(fā)電機(jī)輸出功率為零，此時(shí)如水輪機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高。當(dāng)輸入的水流能量與轉(zhuǎn)速 升高時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械摩擦損失能量相平衡時(shí)，

18、轉(zhuǎn)速達(dá)到一定某一穩(wěn)定最 大值，這個(gè)轉(zhuǎn)速稱(chēng)為水輪機(jī)的飛逸轉(zhuǎn)速。飛逸轉(zhuǎn)速對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組是很危險(xiǎn)的如不米取措施，強(qiáng)大的離心力可能損害機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件或軸承系統(tǒng),或引起機(jī)組劇烈振動(dòng)，因此,水力機(jī)組的強(qiáng)度應(yīng)能承受飛逸轉(zhuǎn)速。目前采用的防止飛逸轉(zhuǎn)速的方法 主要是用來(lái)截?cái)嗨鞯霓k法降低飛逸轉(zhuǎn)速。截?cái)嗨啓C(jī)水流: 裝快速閘門(mén)：在水輪機(jī)前裝有快速閘門(mén)，他兼做機(jī)組飛逸時(shí) 的保護(hù)裝置，因?yàn)橐话愕臋C(jī)組經(jīng)10 40S就能達(dá)到飛逸轉(zhuǎn)速，而快速 閘門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為23分鐘。由于水輪機(jī)一般保證機(jī)組飛逸時(shí)間不 超過(guò)5分鐘，所以快速閘門(mén)可以起到保護(hù)作用。 蝶閥 采用事故配壓閥：在調(diào)速器中裝事故配壓閥和過(guò)速限制器，在調(diào)速器失靈時(shí)，事故配壓閥和過(guò)速限制器動(dòng)作，快速關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)（一般時(shí)間不超過(guò)12S）,這種方法目前在我國(guó)應(yīng)用廣泛。事故配壓閥：機(jī)組正常運(yùn)行行時(shí)事故配壓閥僅作為壓力油的通道，使調(diào)速器主配壓閥與接力器的管道接通；當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷又遇調(diào)速系統(tǒng)故 障時(shí)，事故配壓閥動(dòng)作，切斷主配壓閥與接力