供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新

1、論供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新 東莞企業(yè)e化網(wǎng) 大量IT 資料下載摘要：本文在簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，從信息技術(shù)、制造技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)等方面分析了供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的技術(shù)動(dòng)因和確保供應(yīng)鏈創(chuàng)新成功的關(guān)鍵因素，進(jìn)而從供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的思路、途徑和人員準(zhǔn)備等方面探討了如何實(shí)施供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理  創(chuàng)新  信息技術(shù)  先進(jìn)制造技術(shù)Study on Supply Chain Management InnovationAbstract: This paper describes the recent progress of supply chain management,

2、 analyzes the technical enablers of supply chain management innovation from sides of information technology, manufacturing technology and transport technology. The key success factors to assure supply chain management innovation are also discussed. At last, this paper studies how to promote supply c

3、hain management innovation by exploring the direction, path and human preparation.Keywords: Supply chain management, Innovation, Information technology, Advanced manufacturing technology供應(yīng)鏈（Supply Chain），有時(shí)被稱(chēng)為價(jià)值鏈或需求鏈（Demand Chain），包括顧客、供應(yīng)商、過(guò)程、產(chǎn)品以及對(duì)向最終顧客交付產(chǎn)品和服務(wù)有影響的各種資源。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是公司之間的過(guò)程與關(guān)系。供應(yīng)鏈管理（Su

4、pply Chain Management）就是指從原材料采購(gòu)到成品分銷(xiāo)給顧客的整個(gè)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的管理，它強(qiáng)調(diào)是協(xié)調(diào)公司間、甚至大的集團(tuán)公司之間的活動(dòng)以求產(chǎn)生雙贏效果。    供應(yīng)鏈管理通過(guò)其五大主要功能：計(jì)劃、購(gòu)買(mǎi)、制造、移動(dòng)和銷(xiāo)售，來(lái)產(chǎn)生兩方面效應(yīng)：降低成本和增加價(jià)值。具體來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈管理可為企業(yè)帶來(lái)以下利益：(1) 在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)改進(jìn)戰(zhàn)略，作業(yè)及財(cái)務(wù)績(jī)效。(2) 降低成本和周轉(zhuǎn)資本（Working capital）的有效管理。(3) 原材料，在制品和制成品庫(kù)存的有效管理。(4) 降低交易成本，提高供應(yīng)鏈成員間的交

5、易效率。(5) 增加顧客價(jià)值，創(chuàng)造顧客化產(chǎn)品和服務(wù)，提供一攬子解決方案。(6) 增強(qiáng)平衡供需的能力。    當(dāng)前，供應(yīng)鏈管理的成功案例難以計(jì)數(shù)，其中較為著名的供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)有寶潔、沃瑪特、克萊斯勒、戴爾、IBM、3M 和施樂(lè)等等。下面是來(lái)自不同公司的數(shù)據(jù)1: 庫(kù)存減少50%； 供應(yīng)鏈總成本占收入比降低20%；準(zhǔn)時(shí)交付率提高40%；庫(kù)存周轉(zhuǎn)提高2倍，缺貨事件下降9倍；通過(guò)接到訂單后的押后包裝減少成品庫(kù)存50%。    成功企業(yè)的示范作用和企業(yè)自身生存的需要，促使企業(yè)越來(lái)越重視供應(yīng)鏈管理，并根據(jù)顧客需求、全球化、競(jìng)

6、爭(zhēng)、信息與通訊、政策和環(huán)境的不斷變化，積極尋求供應(yīng)鏈變革與再造，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。1 供應(yīng)鏈管理的幾個(gè)發(fā)展階段    近幾十年來(lái)，供應(yīng)鏈管理得到了前所未有的重視，發(fā)展十分迅速。根據(jù)供應(yīng)鏈管理覆蓋的范圍可將其分為三個(gè)階段。（1） 傳統(tǒng)物流管理: 集合了運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩大職能。（2） 現(xiàn)代物流階段： 增加了制造，獲取和訂貨管理職能，輔以EDI，世界范圍的通信和高性能計(jì)算機(jī)。（3） 同步一體化供應(yīng)鏈階段：在原有供應(yīng)鏈的兩端分別增加了供應(yīng)商和顧客，供應(yīng)鏈成為七項(xiàng)功能的集合體，一體化意味著在整個(gè)過(guò)程中整合許多職能以實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，其復(fù)雜

7、性大大增加，對(duì)此，必須依賴(lài)于電子數(shù)據(jù)，電子資金支付，寬頻通信和計(jì)算機(jī)決策支持系統(tǒng)來(lái)規(guī)劃和執(zhí)行。一體化供應(yīng)鏈管理涵蓋了信息流、物流和資金流的管理，需要更多職能間的協(xié)作，如產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和顧客服務(wù)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)者作為供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的一部分，依據(jù)顧客要求設(shè)計(jì)出易于制造、安裝和服務(wù)的產(chǎn)品。預(yù)測(cè)和訂貨信息將被送往供應(yīng)鏈的所有成員以期快速準(zhǔn)確的反應(yīng)。制造人員將成為安裝人員的一部分以縮短安裝時(shí)間。物流接受觸發(fā)無(wú)發(fā)票付款。信息傳遞由原來(lái)的逐級(jí)傳遞變?yōu)橥絺鬟f，減少了信息扭曲和傳遞時(shí)間，從而可以大大縮短交付提前期。    如德國(guó)大眾向供應(yīng)商發(fā)出電子訂單，其內(nèi)部供應(yīng)廠家和合同供應(yīng)商同樣根據(jù)日

8、生產(chǎn)計(jì)劃向他們的供應(yīng)商發(fā)出訂單，要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。大眾公司將交付周期從幾個(gè)周減至2周并最終將減至幾天。2 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的動(dòng)因及成功因素    科學(xué)技術(shù)和管理方法的發(fā)展為供應(yīng)鏈管理的進(jìn)步提供了動(dòng)力，競(jìng)爭(zhēng)則推動(dòng)人們更快的采用這些技術(shù)和方法，這使得供應(yīng)鏈管理成為快速發(fā)展的領(lǐng)域。團(tuán)隊(duì)管理和便捷的通信使水平過(guò)程管理（Horizontal Process Management）的實(shí)施易于進(jìn)行；基于活動(dòng)的成本分析法（ABC）使一體化供應(yīng)鏈可以進(jìn)行準(zhǔn)確的成本定量分析；全面質(zhì)量管理和企業(yè)再造使企業(yè)在更加關(guān)注顧客需要的基礎(chǔ)上對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和突破性變革。2.1 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的技

9、術(shù)動(dòng)因     信息技術(shù)，制造技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的飛速發(fā)展極大地促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。敏捷制造、便宜可靠的運(yùn)輸、寬頻全球通信和功能強(qiáng)大的信息處理使得供應(yīng)鏈各職能對(duì)市場(chǎng)商業(yè)環(huán)境和產(chǎn)品設(shè)計(jì)作出更頻更快的反應(yīng)。2.1.1  信息技術(shù)    信息技術(shù)計(jì)算機(jī)與通信在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中起了至關(guān)重要的作用。計(jì)算機(jī)處理速度每18個(gè)月提高一倍。例如，密集的多層次供應(yīng)鏈分析問(wèn)題的解決需要大型高價(jià)計(jì)算機(jī)運(yùn)算很長(zhǎng)時(shí)間，致使在供應(yīng)鏈管理中只能偶爾應(yīng)用而且僅用于規(guī)劃。在將來(lái)，這些問(wèn)題可能在低價(jià)計(jì)算機(jī)上幾分或幾秒內(nèi)即可解決，從而使此類(lèi)分析成為供應(yīng)鏈日常實(shí)時(shí)

10、管理的一部分。（1）互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將使更多的直接銷(xiāo)售和更好的顧客服務(wù)成為可能。例如在LL.Bean網(wǎng)上店，顧客可以瀏覽大量的商品（大小，顏色和其它特性），還可以在訂貨前查看一下有無(wú)庫(kù)存。亞馬遜書(shū)店則是另一個(gè)成功的例子。（2）低地球軌道衛(wèi)星通信。不少于4家勢(shì)力雄厚的財(cái)團(tuán)將發(fā)射數(shù)百顆低地球軌道通迅衛(wèi)星。他們將提供覆蓋全球的衛(wèi)星通迅系統(tǒng)，而且價(jià)格要低于當(dāng)今的有光纖網(wǎng)絡(luò)。如此經(jīng)濟(jì)的全球通迅將加速全球供應(yīng)鏈的發(fā)展。（3）先進(jìn)的分布或決策支持系統(tǒng)。麻省工學(xué)院的媒體實(shí)驗(yàn)室已開(kāi)發(fā)出了一種“可穿戴式計(jì)算機(jī)”，可通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信聯(lián)入因特網(wǎng)。單手鍵盤(pán)可放入口袋中，顯示屏隱藏于眼鏡中，如接入高質(zhì)量的語(yǔ)音辨別系統(tǒng)

11、可取代鍵盤(pán)。可以想像，在將來(lái)，供應(yīng)鏈作業(yè)者和管理者可以快速地進(jìn)行分析并迅速得到分析結(jié)果，而不管他們身居何處，而且可以自由地與供應(yīng)鏈的任何一方進(jìn)行聯(lián)系。2.1.2  制造技術(shù)    對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，將制造視為供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的一部分無(wú)疑是令人難以接受的。因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)制造的職能一直被認(rèn)為是“告訴我們生產(chǎn)什么，讓我們盡力高效率地生產(chǎn)，然后由后勤部門(mén)發(fā)運(yùn)出去?！比欢?，越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn)，整個(gè)供應(yīng)鏈的高效率離不開(kāi)制造技術(shù)的進(jìn)步。 （1） 敏捷制造。制造過(guò)程的敏捷性使較短的生產(chǎn)周期和頻繁的產(chǎn)品更換成為可能。有時(shí)敏捷制造可經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行單件生產(chǎn)。這是取得“大量顧客化”生

12、產(chǎn)的關(guān)鍵因素。    “地點(diǎn)敏捷性”是敏捷制造的另一種特點(diǎn)。如，一家在世界各地生產(chǎn)同一產(chǎn)品的公司可以從投資于一定數(shù)量的“過(guò)?！吧a(chǎn)能力中受益。過(guò)剩的生產(chǎn)能力使制造商能夠根據(jù)國(guó)際匯率的波動(dòng)及時(shí)地將制造任務(wù)轉(zhuǎn)移到最佳工廠。這是從整個(gè)供應(yīng)鏈考慮的結(jié)果，雖然它與直覺(jué)判斷相抵觸，但由于對(duì)市場(chǎng)匯率波動(dòng)的快速反應(yīng)帶來(lái)的收益使整個(gè)供應(yīng)鏈成本下降。  （2） 押后制造。為立即交付，將產(chǎn)品的完成置于靠近顧客的位置，可產(chǎn)生奇佳的供應(yīng)鏈效果。工廠將生產(chǎn)“大路貨”產(chǎn)品，然后將其運(yùn)往靠近顧客的倉(cāng)庫(kù)或工廠，在那里，根據(jù)顧客的訂貨的特殊要求完成最終產(chǎn)品。這樣可減少庫(kù)存總量，因大批量生產(chǎn)

13、而降低成本。只有接到用戶(hù)訂貨后才生產(chǎn)高價(jià)值的產(chǎn)品，再加上立即交付，因而制成品庫(kù)存時(shí)間很短。而且，顧客得到了很快回應(yīng)，得到全部訂貨的可能性大增。    例如，吉列公司開(kāi)始在其刀片生意中使用押后制造。其刀片照常在它的兩座高科技工廠里生產(chǎn)，但包裝作業(yè)卻轉(zhuǎn)移了區(qū)域配送中心，其包裝過(guò)程類(lèi)似于制造作業(yè)的裝配線(xiàn)，先是印制消費(fèi)包裝，然后裝進(jìn)刀片，完全根據(jù)訂單來(lái)進(jìn)行。這使其檢簽特性完全根據(jù)零售商的要求來(lái)確定。另外，每件包裝的刀片數(shù)量恰好是零售商所要求的，避免了包裝過(guò)剩帶來(lái)的浪費(fèi)。吉列公司預(yù)期當(dāng)押后制造完全實(shí)施后，可縮減庫(kù)存50%。2.1.3 運(yùn)輸技術(shù)  

14、0; 盡管運(yùn)輸技術(shù)沒(méi)有信息技術(shù)那么發(fā)展神速，但運(yùn)輸技術(shù)仍在穩(wěn)步地前進(jìn)，偶爾也會(huì)有突破性進(jìn)展，如雙層集裝箱貨運(yùn)火車(chē)、計(jì)算機(jī)輔助規(guī)劃、路線(xiàn)安排和負(fù)荷分配。    貨車(chē)及貨車(chē)后勤系統(tǒng)也有明顯發(fā)展。如一種新型集裝箱般的設(shè)計(jì)，由于其安裝了一種新型裝卸系統(tǒng)而使其裝卸速度比普通的集裝箱裝卸速度快了一倍。如再輔以快速的陸路運(yùn)輸服務(wù)，可將其在碼頭的滯留時(shí)間降至最低。這是基于新的運(yùn)輸技術(shù)的后勤系統(tǒng)進(jìn)步。    超級(jí)飛艇將成為另一種新的運(yùn)輸工具。有兩家公司準(zhǔn)備采用新技術(shù)研制載貨飛艇，這種飛艇時(shí)速可60100公里，可在始發(fā)地拉起數(shù)個(gè)40英尺的集裝箱直接運(yùn)行目

15、的地，而不需任何中間處理。    VF公司，是一家成功綜合運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)、制造技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的服裝公司。VF公司應(yīng)用CAD和CAM，將初始新產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)迅速通過(guò)CAD應(yīng)用于產(chǎn)品再設(shè)計(jì)，利用電子傳輸至敏捷CAM制造廠，同時(shí)，快捷的空運(yùn)迅速將正確數(shù)量的正確產(chǎn)品運(yùn)至零售商處。總之，這些供應(yīng)鏈創(chuàng)新提高了銷(xiāo)售旺季的銷(xiāo)售額并降低了過(guò)時(shí)服裝打折出售造成的損失。2.2供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的成功因素    要成功推行供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新，僅僅依靠大量投資是不夠的，重要的是有效控制以下關(guān)鍵因素。（1）關(guān)注顧客。始終把最終顧客的需要和期望視為最重要的，并盡力識(shí)別和理

16、解最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)。如一家醫(yī)藥公司，改變了以往根據(jù)銷(xiāo)售量和利潤(rùn)向銷(xiāo)售代表發(fā)放獎(jiǎng)金的辦法，而是評(píng)價(jià)其顧客是否達(dá)到了目標(biāo)。這樣銷(xiāo)售代表致力于幫助顧客實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)，而不象以前那樣不管顧客是否需要而一味推銷(xiāo)產(chǎn)品。（2）先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。開(kāi)發(fā)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，保證數(shù)據(jù)與信息在在整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)各方之間交流通暢；計(jì)算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)利用這些復(fù)雜的信息幫助管理者更好地進(jìn)行決策并將之在供應(yīng)鏈內(nèi)迅速傳遞。（3）績(jī)效定量管理。時(shí)間和成本是關(guān)鍵衡量手段，在定量的基礎(chǔ)上進(jìn)行決策。（4）跨職能團(tuán)隊(duì)，來(lái)自相關(guān)職能部門(mén)的團(tuán)隊(duì)成員緊密協(xié)作可以消除往常的組織界限并發(fā)現(xiàn)有益于整個(gè)供應(yīng)鏈的改進(jìn)。（5）關(guān)

17、注人力資源和動(dòng)態(tài)組織，消除人與人，部門(mén)與部門(mén)的藩籬，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)作。如Ryder公司和施樂(lè)公司的密切合作。Ryder公司不僅為施樂(lè)公司運(yùn)送復(fù)印機(jī)，Ryder的司機(jī)還負(fù)責(zé)安裝設(shè)備并培訓(xùn)顧客。 (6) 對(duì)變化的環(huán)境作出快速反應(yīng)，設(shè)計(jì)柔性供應(yīng)鏈。3 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的實(shí)施    盡管有許多公司投入大量時(shí)間與資金以期提高供應(yīng)鏈能力，但只有少部分27%公司認(rèn)為其供應(yīng)鏈業(yè)績(jī)好于行業(yè)平均水平。椐估計(jì)美國(guó)食品工業(yè)由于供應(yīng)鏈伙伴間協(xié)作不佳每年帶來(lái)?yè)p失300億美元2。這是因?yàn)樵S多公司沒(méi)有正式的供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略；缺乏支持供應(yīng)鏈一體化的管理環(huán)境；缺乏信任，功能導(dǎo)向而不是過(guò)程導(dǎo)

18、向； 缺乏有效管理供應(yīng)鏈中物流、信息流和資金流的工具。戰(zhàn)略規(guī)劃和財(cái)務(wù)分析是當(dāng)前供應(yīng)鏈管理中最缺乏的技巧。這樣，公司采取了孤立的增值改進(jìn)措施，但無(wú)法取得突破性的效果。許多公司的供應(yīng)鏈創(chuàng)新聚焦于成本降低上而非增加價(jià)值。實(shí)際上，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)，通過(guò)供應(yīng)鏈管理降低成本已無(wú)太大空間，但更重要的是通過(guò)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造價(jià)值。3.1 創(chuàng)新思路    哈默博士認(rèn)為：要進(jìn)行供應(yīng)鏈創(chuàng)新，首先要破除長(zhǎng)期存在于企業(yè)的兩個(gè)假設(shè)3。一是任何一個(gè)公司可以做任何事情。工作應(yīng)由處于最佳位置的人選去做。傳統(tǒng)上，工作通常由直接從中受益的人去做。如零售商的庫(kù)存管理。過(guò)去，人們認(rèn)為這是零售商的庫(kù)存，所

19、以零售商應(yīng)該管理其庫(kù)存。然而賣(mài)方管理庫(kù)存的整個(gè)原則是賣(mài)方比零售商處于更好的位置去管理庫(kù)存，所以賣(mài)方應(yīng)該管理它。    另一假設(shè)是：公司外的任何單位和個(gè)人都是公司的敵人，公司內(nèi)部的其它部門(mén)是本部門(mén)的敵人。企業(yè)不愿與其他企業(yè)建立利益共享的雙贏關(guān)系，企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間也不愿意密切協(xié)作。例如，Conoeo公司是杜邦公司的一家子公司，其在其海岸的一個(gè)石油平臺(tái)項(xiàng)目中超出預(yù)算15%，他與供應(yīng)商交往采用的是過(guò)時(shí)的傳統(tǒng)方法，合同規(guī)定對(duì)供應(yīng)商按工時(shí)付費(fèi)。預(yù)算超標(biāo)的關(guān)鍵原因在于平臺(tái)組件的聯(lián)接上，原估計(jì)需要70000個(gè)工時(shí)， 實(shí)際花費(fèi)了170000個(gè)工時(shí)?，F(xiàn)在許多企業(yè)管理的目標(biāo)是力求在自

20、己的院墻內(nèi)取得更好的業(yè)績(jī)，下一個(gè)浪潮便是推倒公司與其顧客，公司與其供應(yīng)商之間的隔墻，謀求在供應(yīng)鏈范圍取得最佳業(yè)績(jī)。    企業(yè)是否需要進(jìn)行供應(yīng)鏈創(chuàng)新的最佳依據(jù)就是，分析供應(yīng)鏈過(guò)程是否為顧客創(chuàng)造價(jià)值。一個(gè)常用方法是將過(guò)程展開(kāi)，包括公司所做的和顧客所做的，然后回答以下問(wèn)題：     這里有多余的過(guò)程嗎，有什么事情被做過(guò)一次以上嗎，什么可以被刪除而不影響最終結(jié)果，什么只有間接價(jià)值并需要被最小化呢？通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析，可以幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新點(diǎn)。3.2 創(chuàng)新途徑      供應(yīng)鏈創(chuàng)新的途徑很多

21、，可參考以下方面。 （1） 減少供應(yīng)商數(shù)量。企業(yè)以往的做法是對(duì)同一零部件采用多家供應(yīng)商，以便對(duì)供應(yīng)商施加壓力，獲得較低的進(jìn)價(jià)。企業(yè)的收益是以其供應(yīng)商的損失為代價(jià)的。目前，這一情形已開(kāi)始改變。企業(yè)通過(guò)減少供應(yīng)商數(shù)量，擴(kuò)大供應(yīng)商的供貨量，從而使供應(yīng)商獲得規(guī)模效益，企業(yè)和供應(yīng)商都可以從低成本中受益。如BP Exploration 公司已將供應(yīng)商數(shù)量從20000個(gè)減至3600個(gè)。（2） 精簡(jiǎn)顧客。與選定的顧客建立伙伴關(guān)系。Ekornes 公司是一家家具制造公司，在3年內(nèi)將在法國(guó)的銷(xiāo)售量增加2倍，同時(shí)將零售商的數(shù)量減少13。Ekornes在每個(gè)地區(qū)選擇其所需的客戶(hù)。通過(guò)制訂合作協(xié)議，Ekornes和其零

22、售商共同開(kāi)展培訓(xùn)和提供特定服務(wù)，其經(jīng)營(yíng)哲學(xué)是共同設(shè)計(jì)和管理零售商店面里的最賺錢(qián)的20平方米。（3） 在客戶(hù)辦公室派駐代表，以全面了解客戶(hù)的運(yùn)作體系，駐廠代表向自己的公司發(fā)出訂單，并為客戶(hù)計(jì)劃所需供應(yīng)的材料。美國(guó)一家著名音響制造公司Bore公司和他的供應(yīng)商已采用這種方法。（4） 與供應(yīng)商和顧客共享詳細(xì)的信息。如售貨點(diǎn)信息可電子傳輸?shù)街圃焐逃唵翁幚硐到y(tǒng)并與運(yùn)輸公司共享。這使交叉碼頭成為可能，而貨物無(wú)須進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。寶潔公司和沃爾瑪公司是很好的例子。寶潔公司第一個(gè)與沃爾瑪合作開(kāi)發(fā)了創(chuàng)新性的連續(xù)補(bǔ)貨系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，寶潔公司根據(jù)零售商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)的變動(dòng)而不是采購(gòu)訂單來(lái)向沃爾瑪?shù)膫}(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨。與沃爾瑪

23、的成功經(jīng)驗(yàn)促使寶潔公司將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基于供應(yīng)鏈的服務(wù)創(chuàng)新上4。再如EDI為顧客、供應(yīng)商和第三方后勤公司（3PLs）節(jié)約了大量費(fèi)用。在3PLs的控制下，通過(guò)EDI交易系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)付款，這樣付款部門(mén)和收款部門(mén)就沒(méi)有存在的必要了。（5） 供應(yīng)商的早期參與，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，供應(yīng)商的參與可顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，節(jié)省資源和費(fèi)用。在日本，供應(yīng)商在汽車(chē)設(shè)計(jì)中早期參與，取得了很好的效果，其工程改動(dòng)費(fèi)用比美國(guó)同行要低23。（6） 選擇一個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。當(dāng)需要多個(gè)供應(yīng)商提供同一項(xiàng)服務(wù)時(shí)，選擇一個(gè)牽頭的供應(yīng)商來(lái)協(xié)調(diào)整個(gè)物流。當(dāng)?？松瘜W(xué)公司將其在意大利互麥工廠的周期時(shí)間由天減少到小時(shí)，取消制成品

24、庫(kù)存時(shí)，卡車(chē)的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)成為必不可少的。在這個(gè)行業(yè)中，半數(shù)可控制的費(fèi)用是配送。?？松x擇了單一的供應(yīng)商，Nedlloyd,由其協(xié)調(diào)一個(gè)供應(yīng)商小組，這個(gè)小組成員由Nedlloyd和其它4家運(yùn)輸服務(wù)公司組成。顯然，在調(diào)度卡車(chē)到達(dá)方面Nedlloyd要比?？松瓘?qiáng)得多，由此節(jié)省了12%的配送費(fèi)用。（7） 制訂利益共享計(jì)劃。利益共享對(duì)供應(yīng)鏈各方來(lái)講都是很重要的，只有充分調(diào)動(dòng)供應(yīng)鏈各方的積極性才有可能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。如BP Exploration公司，在美國(guó)北海岸的一個(gè)大型項(xiàng)目中，節(jié)省預(yù)算30%。在這個(gè)項(xiàng)目中，BP和其主要供應(yīng)商組成了一個(gè)委員會(huì)，節(jié)省的費(fèi)用將在BP和其主要供應(yīng)商之間分?jǐn)偅傎M(fèi)用越少，

25、大家分?jǐn)偟氖找婢驮酱蟆Ｓ腥さ氖?，供?yīng)商們建議給一個(gè)很小的工程公司以較大的節(jié)省份額，因?yàn)檫@家小公司出色的設(shè)計(jì)是該項(xiàng)目遠(yuǎn)低于預(yù)算的關(guān)鍵，這家小公司當(dāng)年贏利因此增加了好幾倍。（8） 通過(guò)客戶(hù)和供應(yīng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。創(chuàng)新性公司組建包括其顧客和供應(yīng)商的團(tuán)隊(duì)一同開(kāi)發(fā)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)5。勇于創(chuàng)新的管理者正試圖將原來(lái)松散的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)榫o密協(xié)作的關(guān)系，甚至一些供應(yīng)商及其顧客結(jié)成組織，以提供單個(gè)公司無(wú)法提供的產(chǎn)品和服務(wù)。例如：一家汽車(chē)分裝商是某汽車(chē)制造商的某個(gè)車(chē)型的某分系統(tǒng)的唯一供應(yīng)商，雙方之間的業(yè)務(wù)量在這家分裝商的銷(xiāo)售額中占相當(dāng)重要份額。在此，這家供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)不單單依靠自身的表現(xiàn)，還依靠其顧客的成功，具

26、體來(lái)說(shuō)，依賴(lài)于顧客產(chǎn)品的成功。反之亦然，汽車(chē)制造商的成功同樣依賴(lài)于供應(yīng)商的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)工作。這種供應(yīng)鏈上各公司間的高度依賴(lài)要求必須從戰(zhàn)略的角度選擇供應(yīng)鏈。設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈組合的一個(gè)關(guān)鍵因素是要考慮各公司的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如品牌，特殊的制造能力或高超的組織能力等。（9） 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作。如福特公司和克萊斯勒公司在產(chǎn)品的交付運(yùn)輸方面進(jìn)行了合作。在美國(guó)的幾個(gè)地區(qū)，由克萊斯勒公司的車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸交付兩家公司的產(chǎn)品，提高了卡車(chē)的滿(mǎn)載率，縮短了產(chǎn)品交付周期，而且降低了成本，可以說(shuō)雙方都從中受益。目前這兩家公司正準(zhǔn)備擴(kuò)大合作的范圍。   3.3 人員準(zhǔn)備    企業(yè)要進(jìn)

27、行任何一項(xiàng)創(chuàng)新，都需要取得廣大員工的理解和支持，否則難以成功。對(duì)于供應(yīng)鏈創(chuàng)新更是如此。供應(yīng)鏈創(chuàng)新涉及到企業(yè)的方方面面，員工的態(tài)度和能力是非常關(guān)鍵的。一個(gè)企業(yè)中員工對(duì)供應(yīng)鏈創(chuàng)新的態(tài)度分布大約為206020。20%的人已經(jīng)對(duì)變革急不可待，另外20%已經(jīng)完全適應(yīng)了老的工作方法而且永遠(yuǎn)不想改變。另外60%處于兩者之間，他們是有潛力的，但需要很多幫助，需要安慰、教育、支持和培訓(xùn)。管理者的主要任務(wù)就是對(duì)這60%的員工進(jìn)行教育和培訓(xùn)，使他們支持創(chuàng)新并有能力應(yīng)對(duì)創(chuàng)新帶來(lái)的挑戰(zhàn)。    特別重要的是，要確保供應(yīng)鏈創(chuàng)新的中堅(jiān)力量供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人員具備以下素質(zhì)：（） 知識(shí)方面：通曉整個(gè)業(yè)務(wù)

28、，僅僅知道自己的工作是不夠的。要了解公司能給顧客帶什么價(jià)值，顧客需要的是什么？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在做什么？資金流向何處？成本結(jié)構(gòu)如何？只有了解大的環(huán)境才能做出正確決策。（） 技能方面：?jiǎn)栴}分析，問(wèn)題解決和決策。團(tuán)隊(duì)工作是一個(gè)至關(guān)重要的技能。（） 態(tài)度方面：真正關(guān)心結(jié)果如何，強(qiáng)烈的責(zé)任感，以顧客為中心，自我激勵(lì)等。3.4 西門(mén)子公司的供應(yīng)鏈創(chuàng)新案例    西門(mén)子醫(yī)療工程集團(tuán)公司是醫(yī)用CT設(shè)備的世界領(lǐng)袖，為醫(yī)院提供高精度的價(jià)值30-100萬(wàn)美元的CT設(shè)備。這些CT設(shè)備在位于德國(guó)Forchheim的西門(mén)子工廠制造，然后運(yùn)往世界各地的醫(yī)院進(jìn)行安裝。在過(guò)去的幾年里

29、，公司重組了從供應(yīng)商到顧客的CT設(shè)備供應(yīng)鏈，將訂貨交付周期由原來(lái)22周縮短為6周。這個(gè)成績(jī)是在為每個(gè)醫(yī)院用戶(hù)改善設(shè)備的顧客化的同時(shí)取得的。其主要措施為：（1） 產(chǎn)品設(shè)計(jì)者參與更改設(shè)計(jì)以使其易于制造、安裝和顧客化。（2） 減少供應(yīng)商數(shù)量，20個(gè)關(guān)鍵供應(yīng)商提供所需物品的90%，其中一個(gè)是純服務(wù)性的運(yùn)輸商。（3） 幫助關(guān)鍵供應(yīng)商采用看板管理。零件的交付周期不僅可以滿(mǎn)足西門(mén)子工廠的需要，而且有利于供應(yīng)商的生產(chǎn)安排。（4） 在協(xié)議框架下，采用簡(jiǎn)化的訂貨處理。在零件被消費(fèi)時(shí)無(wú)發(fā)票付款。（5） 與關(guān)鍵供應(yīng)商共享年度、季度、月度甚至更短時(shí)期的預(yù)測(cè)和訂貨信息。（6） 每月召開(kāi)供應(yīng)商會(huì)議以共享績(jī)效信息，開(kāi)發(fā)進(jìn)一步改進(jìn)的方法措施。（7） 密切追蹤醫(yī)院場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況以使CT設(shè)備的交付不早也不遲。（8）