免費報紙與傳統(tǒng)報紙之間的差異（上）

1、免費報紙與傳統(tǒng)報紙之間的差異（上） 所謂免費報紙？它是近年來興起的另一種面向大眾公開發(fā)行，無需付費即可獲得，以刊載新聞、廣告等信息為主，以贏利為目的的報紙。其主要特征是獲取的無償性、流通的公共性、內(nèi)容的普適性，即在地鐵公交等公共場所免費派發(fā)或放在特定位置供讀者自行索取，內(nèi)容以刊登大眾化的新聞報道和普適性資訊信息為主，發(fā)行的主要目的是為擴大報紙影響、吸引廣告投資從而贏利。免費報紙與傳統(tǒng)報紙之間具有一定的差異性。相對于傳統(tǒng)報紙而言，免費報迎合了城市人生活節(jié)奏日益加快的趨勢。與傳統(tǒng)報紙相比，大多數(shù)免費報紙還具有以下特點：主要在大城市節(jié)奏快人口流動性強的地方發(fā)行,所刊載的信息比較簡潔、明快，通常半個小

2、時即可讀完；目標受眾年輕、固定，基本上是每日乘坐地鐵等交通工具的年齡在1835歲之間的年輕“上班族”；發(fā)行方式獨特，或在地鐵站和公交站等公共場合發(fā)行,或在專營點發(fā)行。一般而言，多數(shù)免費報紙的采編人員較少，依賴其他信息源提供信息，依靠節(jié)約采訪費用與發(fā)行費用及刊載大量的廣告來維持生存。免費報紙市場掃描免費報紙是全球報業(yè)追逐的一個熱點，國內(nèi)外屢有試水者。目前,世界上已經(jīng)有20多個國家出現(xiàn)了免費報紙。據(jù)統(tǒng)計，僅Metro International S.A.就在全球十六個國家，出版了超過30個版本免費報紙，每日發(fā)行量達461萬份，讀者接近1300萬人。先看一下國際的免費報紙市場：免費報紙最早在歐洲出現(xiàn)

3、,1995年,瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵里首先出現(xiàn)了面向大眾的免費報紙。隨后,北歐兩家免費日報地鐵報(Metr International)(瑞典)和20分鐘(20minnutes)(丹麥)成功地打入歐洲和美洲的十幾個國家。接著美國德國等國報紙紛紛跟進。英國每日郵報與獨立報竟相推出免費日報,并將戰(zhàn)火燒到了國門以外的愛爾蘭。德國不要錢的科隆20分鐘一問世,立即對科隆的報刊市場和廣告市場形成了有力沖擊。在加拿大,免費報紙成為報業(yè)市場中的獨特風景。這些以英語為傳播工具的免費報紙被送到各個居民社區(qū),除了英語以外的各種語言的免費報紙在超市,車站等人群集中的城市派發(fā)。而這里的報紙發(fā)行費用由政府來承擔。在日趨

4、激烈的報業(yè)競爭中,免費報紙不僅生存下來,還發(fā)展良好,連一些大型潮濕也選擇免費報紙做廣告,足夠的廣告費用投入使免費報紙獲得支撐。美國報業(yè)將免費報紙作為拯救傳統(tǒng)收費報紙的撒手锏,以期擴大報紙的發(fā)行量,贏得廣告份額。美國主流大報都辦起了免費報紙,紐約時報公司華盛頓郵報公司論壇報公司等都推出了自己的免費報紙,報業(yè)巨頭甘尼特公司更是一口氣推出了9份免費報紙。據(jù)資料顯示:在美國,日報的讀者數(shù)量占總人口的比例,從1967年的76%下降到目前略高于50%的水平。更讓廣告商擔心的是,年齡在18-34歲之間的人群中讀報比例只占40%。美國報業(yè)廣告收入不斷下滑,而免費報紙這邊風景獨好,據(jù)有關數(shù)據(jù)表明,短短5年時間,

5、美國的免費報紙已經(jīng)發(fā)展到40多家。讓我們來具體解析一下世界上較有影響的幾家免費報紙。在瑞典的斯德哥爾摩，全球首份免費日報地鐵報(metro)1995年隆重登場。這份惹人注目的免費小報，現(xiàn)已成了成千上萬“上下班族”的必讀物。地鐵報目前在瑞典的日發(fā)行量為38萬份，在芬蘭首都赫爾辛基為13萬份，在荷蘭為25萬份。另外，它在捷克首都布拉格、匈牙利首都布達佩斯均有發(fā)行，還出現(xiàn)在美國的費城和智利首都圣地亞哥的街頭。眾所周知，當今世界是信息的世界，許多報紙刊物均因電視、電臺和互聯(lián)網(wǎng)的競爭而陷于讀者日減的困境，而一份出版時間不長的小報地鐵報，居然有如此驕人成績，靠的是什么絕活？“快餐式報紙，是報業(yè)的出路，”這

6、就是地鐵報成功秘訣之一。地鐵報沒有令讀者膩煩的長篇大論，卻以醒目的短新聞和色彩豐富的圖片吸引著廣大讀者。它的新聞短到有時只有一小段，甚至一小句。讀者不必花太多的時間便可知世界上發(fā)生的大事，這對整天忙個不停的上班族來說實在是一件幸事。讀者需要什么？就是希望報紙把最重要的事件用最有效、最快速的方法傳遞給他們。因此，本著這一辦報方針，地鐵報一改當?shù)貓罂驯镜匦侣劮旁陬^版的傳統(tǒng)做法，轉而把全國新聞和國際新聞排在前面，在文字和圖片處理上，言簡意賅，突出醒目，讓人一目了然。在編排上力求簡潔不花哨，但圖片卻很多。這樣的編排方式對讀者有較強的吸引力。世界報業(yè)協(xié)會的有關人士認為：地鐵報的成功或許能為重振新聞報刊

7、找到一條出路。“他們已證明這份報紙有很大成功機會，不是嗎？反應敏捷的報紙已打起精神來捍衛(wèi)自己的領土了?！痹倏慈蜃畲蟮拿赓M報紙都市日報。都市日報于1995年誕生于瑞典斯德哥爾摩，至今已在全世界21個國家的93個城市發(fā)行，共19種語言、70個版本。遍及歐洲、亞洲、美洲，共70個版本，日發(fā)行量為757。5萬份。包括美國的紐約時報公司也投資了在波士頓發(fā)行的都市日報。經(jīng)歷了十年的大規(guī)模投資擴張之后，都市日報已經(jīng)盈利。所有的都市日報版本都有著標準化的版式和設計，偏重當?shù)仡^條、國內(nèi)和國際新聞，一般只需不到20分鐘就可以讀完。都市日報只報道消息，一般不發(fā)表觀點和評論。新千年伊始，德國免費報紙市場也出現(xiàn)了一場

8、空前激烈的爭奪戰(zhàn)。挪威媒介集團希普斯泰德看中了科隆這個人口最密集的城市，決定在那里創(chuàng)辦一份免費報紙科隆20分鐘，意即只要花20分鐘，就可看完報紙，每日免費派發(fā)15萬份。目前日發(fā)行量為230萬份。該報有自己的記者，每日刊登大量地方新聞和地區(qū)性新聞。報紙一問世，立即對科隆的報刊市場和廣告市場形成有力沖擊。在美國，1999年創(chuàng)刊的費城地鐵報發(fā)行量已達到15萬份，過去這份報紙大部分通過費城交通系統(tǒng)分送，目前，近一半的報紙擺放在辦公樓、學校和其他地點供人們?nèi)￠啞?001年創(chuàng)刊的波士頓地鐵報預計到今年秋季將消除運營赤字，盡管這份免費小報的閱讀率在下降。日本的標題公司于2002年7月推出一份名為今日標題的免

9、費日報。這份24版的小報周一至周五出版，發(fā)行量為50萬份，發(fā)行范圍僅限于大東京地區(qū)，主要在便利店、地鐵站報亭、旅館和大學校園發(fā)送。該報已與路透社、布隆博格通訊社以及其他外國通訊社達成了供稿協(xié)議。今日標題的創(chuàng)意顯然來自北歐的地鐵報，它已被大多數(shù)日本人所接受。在南美洲的阿根廷也出現(xiàn)了免費報紙理性報。該報1999年創(chuàng)刊，在公交車站、地鐵和機場等地發(fā)送。經(jīng)過兩年的努力，該報發(fā)行量已達23萬份，僅次于全國第一大報號角報。2001年，號角報再三掂量，將理性報收購并改版，使之從對開大報變?yōu)?開小報，全部彩色印刷。再看一下國內(nèi)的免費報紙市場：在上海,解放日報報業(yè)集團推出I時代報,是第一張國內(nèi)免費發(fā)行的有正式刊

10、號的報紙,作為上海地鐵特許授權的免費媒體,在未來6年內(nèi)不再有新的免費媒體進入上海地鐵。該報目前在上海軌道交通3條線上57個站點共有120個大型報架,供讀者閱讀。主要的公交汽車站點也有免費派送。I時代報在2006年被評為最具潛力創(chuàng)新媒體獎,現(xiàn)在日發(fā)行量35-40萬份,現(xiàn)已覆蓋地鐵、輕軌、公交、機場、磁懸浮等城市公共交通。2005年11月,廣州日報宣布與廣州地鐵攜手創(chuàng)辦地鐵報,2006年10月1日,羊城地鐵報在每天有80萬左右的客運量的廣州地鐵區(qū)域免費發(fā)行。該報在廣州地鐵區(qū)域內(nèi)一至四號線四十四個站點及地面寫字樓場所定點公開發(fā)行，發(fā)行時間在早七點半至九點半上班高峰期，鎖定地鐵乘客、白領上班一族，既消

11、磨乘車時的寂寞，又可輕松獲得有用信息。以生活文化地下鐵為理念,作為北京地鐵增值服務內(nèi)容之一的免費報紙壹周于2003年10月17日在北京地鐵沿線全面發(fā)行。后來,北京地鐵又出現(xiàn)了諸如職場前程等向讀者提供資訊的小型免費報紙。這些報紙,內(nèi)容多于工作家庭等日常生活息息相關,很符合等候地鐵人群的閱讀需求。2005年1月北京廣播電視報提出“全覆蓋免費報紙”的新發(fā)行策略，北京第一份免費報紙由此誕生。報社計劃通過全覆蓋免費送報的方式，使發(fā)行量達到240萬份。但是由于沒有控制發(fā)行量，沒有選擇好發(fā)行渠道，造成很高的發(fā)行成本,加之措施不力,無法維持下去，在4月7日不得不宣布開始恢復零售,僅僅維持了三個月，北京第一份免

12、費報紙試水者北京廣播電視報不幸夭折。它標志著我國報業(yè)第一次免費贈閱報紙經(jīng)營的失敗。2005年9月1日,南京地鐵1號線正式開通,成為我國大陸第六個擁有地鐵線的城市,2006年5月15日正式創(chuàng)刊每日新聞，報紙將每天上午在地鐵1號線各主要站點免費派送3至5萬份。2007年11月27日，北京日報報業(yè)集團旗下的北京娛樂信報正式轉型為免費地鐵報，在北京的地鐵沿線免費派發(fā)。香港目前有三份免費報紙，分別是地鐵國際公司的香港子報都市日報、星島集團旗下的頭條快報和中原房地產(chǎn)集團旗下的AM730。2006年上半年，這三份免費報紙的廣告收入共占到香港全部報紙廣告收入的10%，其單純依靠廣告的盈利方式已經(jīng)日益獲得香港傳媒業(yè)的認可，無疑也加劇香港本已競爭激烈的報業(yè)市場。2002年，都市日報率先進軍人口密集、地鐵系統(tǒng)發(fā)達、居民消費水平較高、對資訊需求比較高的香港市場，當時亞洲還沒有一份成型的免費報紙。國際地鐵公司在香港出版的都市日報，在香港43個地鐵站及其他50個主要地點派送。都市日報每天的發(fā)行量達