應急預案及設備故障處理

1、應急預案一、當發(fā)現緊急停電、停水、爆炸的時候，按下面步驟處理。1、停電·回路發(fā)生故障或停電時，啟動回路的備機?；芈钒l(fā)生故障或停電時，啟動回路的備機。（注：回路的設備有3、4#螺桿機、1#氮壓機；回路的設備有1、2#螺桿機、2#氮壓機）·全廠停電，按螺桿機緊急停車的步驟處理，按下停車按鈕。2、停水空分內循環(huán)水發(fā)生故障，立即倒用甲醇循環(huán)水或一次水·倒甲醇循環(huán)水步驟：開去水過濾器總閥、關空分循環(huán)水進系統(tǒng)閥、開甲醇回水總閥、關空分涼水塔進水閥。·倒一次水步驟：開一次水進水總閥、1#氮壓機前連通閥、關循環(huán)水進水總閥（樓梯下）和去水過濾器總閥、開循環(huán)水排地溝閥。3、

2、爆炸 ·空氣總管發(fā)生爆炸，則立即通知調度，由調度按儀表氣中斷應急預案處理.·單臺機管線發(fā)生爆炸，則立即通知調度，崗位人員立即關閉事故機出口閥,停下事故機，并組織人員按開機程序開啟備用機,并匯報調度室。二、重要設備可能發(fā)生的故障及消除方法1、分餾塔可能發(fā)生的故障及消除方法序號故障特征故障原因消除方法1氧氣或氮氣純度降低1產量過高；2.分析不準；3.下塔調整不當；1關小采出閥；2檢查分析儀器3檢查液氮純度，重新調整節(jié)2、節(jié)4開度；2產量降低：1排出氧氣、氮氣純度低液面稍有下降；2氧、氮純度正常1 冷量不足；2 熱交換器溫度和壓力差異過大；3 絕熱材料結冰（1）加工空氣量少于標準

3、；（2）流程內有漏水之處；（3）分餾塔阻塞；（4）操作不當；1檢查節(jié)1閥和膨脹機凸輪開度，進出口溫度和下熱交換器后的溫度是否符合規(guī)定；2如發(fā)現溫差和壓差超過指標，則表明分餾塔已凍結，需停車加溫；3.加熱烘干絕熱材料：（1）檢查空壓機膨脹機轉數，空壓機一級壓力低；（2）檢查分餾塔及空分設備的氣密性；（3）將分餾塔加溫吹除，仍無效，應清洗；（4）檢查各閥開度，壓力溫度是否符合規(guī)定標準，氧、氮排出閥是否適當；3熱交換器阻力增大，前后壓差大于1.0MPa熱交換器阻塞；加溫吹除之，如開車時間不長，可局部加溫熱交換器；4冷凝器內液面未變，而下塔壓力升高；1有大量氖氦氣體聚結；2膨脹機排氣閥桿漏氣；1 打開

4、吹4閥吹除；2 檢查膨脹機進排氣閥門氣密性，閥桿與頂桿間的間隙是否符合規(guī)定；5冷凝器液面下降，而壓力仍繼續(xù)升；1.絕熱材料填塞不良；2.加熱絕熱材料受潮；3.節(jié)2節(jié)4閥開度不當或結霜；4.分餾塔漏氣；1檢查并加填絕熱材料；2.加熱絕熱材料；3.調整正常開度，除去閥口結霜；4.檢查分餾塔氣密性；6分餾 塔外部結霜1絕熱材料充填不良或受潮。2分餾塔漏氣。1 檢查并充填絕熱材料或加熱。2 檢查分餾塔氣密性。7啟動時間延長，未見液體1塔底液面計不工作或失效，2.各閥和膨脹機操作不良，溫度不適當。1將分析閥長期打開，以檢查分餾塔中有無液體排出，檢查液面計管子是否通氣。2按操作法糾正操作缺陷。8液面失靈：

5、1不見液體，2液面太穩(wěn)定，3液面上升很慢或不上升4液面上下跳動過劇。5有氣泡。6玻璃管內有液體、包含氣體上升。7液面指示器不準確，有時過高。1指示器內缺指示液，2一、二根管子阻塞，3指示器上部漏氣或指示器管路堵塞。4接頭中有一個漏氣或指示器開度過大。5指示液不足，塔內液空或液氧過高。6指示器上部漏氣或上管堵塞。7指示器上下閥開度不均衡。指示器上管或下管結冰。1 灌指示液到刻度“0”，2 將管子折開，檢查接頭襯墊是否堵塞孔眼，3 檢查漏氣處并消除之，或用干燥之稀有氣體，吹除堵塞的管子。4 檢查管子接頭及指示器本身，適當關小指示器上下閥。5 加足指示液，降低液面。6 檢查漏氣處并消除之，或用稀有氣

6、體吹除堵塞的管子。7 檢查校正開度，檢查漏氣，更換閥門。9膨脹機的生產率調整正常，而發(fā)現溫差太大，1熱交換器凍結，2膨脹機空氣增多，膨脹后溫度低于指標。3加工空氣量減少1 進行加溫。2 檢查通6閥和膨脹機的進出氣閥的工作情況。3 檢查空壓機的生產率。10膨脹機前后壓力和正常：1.膨脹后的溫度上升。2.閥桿與頂桿間隙小，進氣閥卡住漏氣。1 膨脹機閥門工作不良。2 膨脹后壓力突然上升。1 檢查漏氣情況。2 調整間隙，檢查閥桿及密封圈。11中壓壓力表指針抖動液面太高檢查液空節(jié)流閥是否開度太小，放出部分液體。12節(jié)流閥轉動困難不靈活1填料壓帽太緊;2閥心凍結;3閥心絲扣損壞;1.放松壓帽或調換填料；2

7、.短促轉動閥桿數圈后恢復到原位；3.調換新的閥門；13高、中、低壓經常波動不穩(wěn)定。1.節(jié)1閥與膨脹機的空氣調整不良；2.塔板液體流動不良；1 調整節(jié)1閥與膨脹機凸輪開度；2 清洗塔板；14乙炔吸附器與下塔壓差較正常時差0.05Mpa以上。吸附器阻力增大進行單獨加熱吹除。15中壓壓力高，節(jié)4閥無法關小，液氮純度很低無法調整，氖氦吹除閥吹出有液體。下塔液泛：1關閥過快；2.降壓過猛；3.氣量過多；4.加溫不徹底；5.周期未塔板小孔被堵；開大節(jié)2、節(jié)4閥使液面升到規(guī)定位置，再慢慢地關小，若再不好轉，停車放掉液體，重新啟動，由于氣量過多的話，應放掉部分空氣，待穩(wěn)定后逐步加入。若采取以上措施無效，即停車

8、加溫。16液氧液面有周期性大的波動，氧、氮純度變化大，T3溫度有時低于180上塔液泛原因與下塔液懸相同。消除方法與下塔液懸相同。2、膨脹機可能發(fā)生的故障及消除方法：序號故障特征故障原因消除方法1膨脹機排氣壓力，排氣溫度的升高。膨脹機進排氣閥關不嚴。1 密封表面損壞。2 閥的導向零件擦傷或磨損太大。3 閥桿在填料函中配合太緊，造成關閉遲緩。1 配換新的零件。2 配換新的零件。3 放松調節(jié)螺母，調節(jié)閥桿松緊度。2氣缸結冰，空氣明顯地從中間體噴出。活塞環(huán)嚴重漏氣，1 活塞環(huán)磨損嚴重。2 活塞環(huán)與活塞 環(huán)槽之配合間隙不符合要求。1 更換新的活塞 環(huán)。2.調整一活塞 環(huán)的配合間隙。3排氣壓力突然增高。閥

9、桿在填料函中卡死。放松調節(jié)螺母。調節(jié)閥桿松緊度。4進排氣閥桿下端結霜嚴重，1 密封圈壓得不緊，漏氣。2 密封圈磨損嚴重。1壓緊密封圈。2更換新的密封圈。5氣缸內有敲擊聲?；钊?與氣缸頭之間的間隙過小。調整余隙到0.81.2mm6膨脹機超速（飛車）1 皮帶過松打滑。2 電機斷電。3 電機制動功率不夠。1 調緊皮帶。2 檢查電路。3 更換電機或降低高壓，減少進氣量。7油溫突然升高。1 運動機構配合間隙太小。2 潤滑油不夠。3 導輪或軸承拉毛。1調整到圖紙要求。2增加潤滑油。3檢查運動機構磨擦件磨損情況。檢查潤滑油質量。3、氧壓機可能發(fā)生的故障及消除的方法：序號故障特征故障原因消除方法1氣缸內發(fā)生敲

10、擊聲1.余隙太小 2.活塞壓蓋或連接螺絲松動 3.機械雜質落入氣缸內 4.氣缸潤滑蒸餾水太多1.調整余隙為22.5mm 2.擰緊壓蓋或旋緊螺絲 3.折開檢查清除,并清除碰傷處。4.調整蒸餾水供給量2產量下降,三級壓力降低1一級進氣活門蓋發(fā)熱,一級排氣溫度正常或下降.2一級排氣溫度升高.3活門溫度正常 進氣活門故障,閥門損壞,彈簧力消失,墊片漏氣,排氣活門故障原因同上,一級皮碗或活塞環(huán)損壞折下檢查活門 調換損壞零件 消除方法同上調換皮碗或活塞 環(huán)3二級或三級進氣活門發(fā)熱,前一級壓力升高,該級壓力下降,排氣量下降.1.該級排氣溫度不變或下降2.該級排氣溫度上升該級進氣活門故障,閥片損壞,彈簧力消失

11、墊片漏氣.該機排氣活門故障原因同上檢查活門,調換新的零件。消除方法同上4該級壓力下降，前級壓力正常或下降，活門溫度正常，氣量減少該級皮碗或活塞環(huán)損壞調換新的皮碗或活塞環(huán)5各級壓力正常，有吱吱的響聲，氣缸過熱氣缸蒸餾水供給太少增加蒸餾水供給量6一級壓力時高時低，氣量減少。1進氣管道太小或管道阻塞2送氧壓機氣量太少1改進氣管為大管或清理進氣閥。2提高送氣壓力7活門內有敲擊聲活門擰緊螺絲松動停車檢查，擰緊螺釘8曲軸箱內有敲擊聲1連桿軸承的螺母松動2軸承磨損間隙過大停車擰緊螺母調整間隙9活塞桿上密封漏水漏氣上密封圈損壞或過松擰緊螺母或更新密封圈10活塞桿帶油1橡膠下密封圈過松或損壞。2刮油環(huán)損壞。擰緊

12、壓緊螺母或更新的,修理或更換11曲軸箱內油溫過高1油質不好油面過滿2軸承間隙過小降低油位至規(guī)定油位或更換新油。調整間隙至規(guī)定值12三級氣缸燒缸1氣缸蒸餾水中斷.2冷卻水中斷.3零件不干凈.4活塞中心未找正，單面受力擦缸。加強巡回檢查，及時調整冷卻水或蒸餾水。與氧氣接觸的零件必須嚴格去油脂。找正中心位置13油壓下降或打油不上1油濾管堵或油管漏氣2進油管單向閥卡住3油壓表堵塞或損壞清洗過濾網。檢查進油管的氣密性。檢修單向閥。弄通油壓表或更換。進油管內先注滿機油。修理油泵。4 、 氮壓機故障與消除方法：序號故障特征故障原因消除方法1油壓降低1油壓安全閥彈簧損壞，使油泵壓的油流回機身內壓力上不去。2機

13、身內油面低，油泵吸不上油。3吸油管漏氣。4油泵過濾網堵塞。更換彈簧，加油達到規(guī)定的油位高度。檢查接頭，消除漏氣，清洗過濾網。2排氣量顯著降低或突然下降。1可能由于活塞 環(huán)間隙不當而擠死于環(huán)隙內失去氣密性。2活塞環(huán)槽斷裂或損壞。3吸氣閥漏氣。應折下修理，更換活塞環(huán)，檢查修理氣閥。3排氣不純，含油。刮油環(huán)失去刮油作用。拆下更換或檢修。4活塞 與缸徑發(fā)生接觸或碰撞。1 支承環(huán)磨損過大而失去支承作用。2 注意活塞桿與十字頭連接是否松動。以備件更換修理，緊固可靠。5安全閥、減荷閥及負荷調節(jié)器發(fā)生卡死或工作失靈。1 可能因無油而銹蝕所致。2 彈簧力過大。消除銹蝕，研磨密封面，在密封面和相對磨擦面上，涂以硅

14、潤滑油即可調節(jié)到符合要求。6排氣溫度過高。1.氣閥有漏氣現象。2.活塞環(huán)破壞或質量不高引起氣缸兩端氣體相互串漏。研磨閥座與閥片或換新閥。檢查修理或換新活塞環(huán)。7一級排氣壓力不正常。1 一級排氣壓力高，由于二級排氣閥漏氣或損壞。2.一級排氣壓力低，由于一級吸、排氣閥漏氣或損壞。研磨或更換二級氣閥，研磨或更換一級氣閥，8二 級排氣壓力達低。二級吸氣閥可能有嚴重漏氣現象或損壞。研磨或更換新氣閥，9填料漏氣嚴重。1.填料嚴重損壞變形，失去氣密性。2.彈簧擰緊過松活塞桿貼合不嚴密。更換新的，調整彈簧或更換新的。10軸瓦溫度過高，1.軸瓦與軸的間隙過小。2.油粘度不宜，油臟污或油壓過低。3.裝配斜歪，接觸

15、面不正。4.軸承固定松或太緊。調整適當間隙，更換新油或清洗過濾網，檢查重新裝配研瓦擰緊適度。11壓縮機有不正常的響聲。1.缸蓋與活塞間落入硬金屬塊,發(fā)生碰擊聲。2.活塞桿與十字頭緊固松動。3.連桿大小瓦與軸徑向間隙過大發(fā)生沖擊。4.吸排氣閥有松動，氣體沖擊有響聲。停車取出金屬塊，修復傷處。擰緊螺絲并予以止動，檢查其間隙換軸瓦，緊氣閥蓋子的頂絲12冷卻水系統(tǒng)排出有氣泡。1.冷卻水管子與管板沒有漲緊。2.氣缸蓋與氣缸間的墊破碎。3.冷卻器列管一根或幾根穿孔。重新漲管，更換墊子，堵死穿孔管。5、螺桿機故障及消除方法項目故障情形可能發(fā)生原因排除方法1無法啟動（電氣故障燈亮）1.保險絲燒毀2.保護繼電器

16、動作3.起動繼電器故障4.起動按鈕接觸不良5.電壓太低6.電動機故障7.機體故障8.欠相保護繼電器動作1.請電工檢修更換2.請電工檢修更換3.請電工檢修更換4.請電工檢修更換5.請電工檢修更換6.請電工檢修更換7.手動機體，無法轉動時，通知廠部。8.檢查電源線及各接點。2運轉電流高，壓縮機自行跳閘（電氣故障燈亮）1.電壓太低，2.排氣壓力太高3.潤滑油規(guī)格不正確4.油細分離器堵塞（潤滑油壓力高）5.壓縮機本體故障1.請電工檢修更換。2.查看壓力表，如超過設壓力調整壓力開關。3.檢查油號，更換油品。4.更換油細分離器。5.手動機體，無法轉動時，報告廠部。3運轉電流低于正常值 1.空氣消耗量太大（

17、壓力在設定值以下運轉）2.空氣過濾器堵塞3.進氣閥動作不良（蝶形閥卡住不動作）4.氣量調節(jié)閥調整不當1.檢查消耗量，必要時增加壓縮機。2.清潔或更換。3.拆卸清洗并加注潤滑油脂。4.重新設定調整。4排氣溫度低于正常值（751.冷卻水量太大2.環(huán)境溫度低3.無負荷太久4.排氣溫度表不正確5.熱控制閥故障1.調整冷卻水之出口閥。2.調整冷卻水之出口閥。3.增加空氣消耗量。4.更換排氣溫度表。5.更換熱控制閥。5排氣溫度高，空壓機自行跳閘，排氣高溫指標燈亮（超過設定值1001.潤滑油量不足2.冷卻水量不足3.冷卻水溫變高4.環(huán)境溫度高5.油冷卻器堵塞6.潤滑油規(guī)格不正確7.熱控制閥故障8.空氣濾清器

18、不清潔9.油過濾器阻塞10.冷卻風扇故障1.檢查油面若低于“L”時請停車加油至“H”。2.檢查進出水管溫差。3.檢查進水溫度。4.增加排風，降低室溫。5.檢查進出水管溫差，正常溫差約為5，如低于5，可能油冷卻器阻塞，拆下用藥劑清洗之。6.檢查油號，更換油品。7.檢查油是否經過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥。8.以低壓空氣清潔空氣濾清器。9.更換油過濾器。10.更換冷卻風扇。6空氣中含油分高，潤滑油添加周期減短，無負荷時濾清器冒煙1油面太高2回油管限流孔阻塞3.排氣壓力低4.油細分離器破損5.壓力維持閥彈簧疲勞1.檢查油面并排放至“H”與“L”之間。2.拆卸清潔。3.提高排氣壓力（調整壓力開頭

19、至設定值）。4.更換新品。5.更新彈簧。7無法全載運轉1.壓力開頭故障2.三向電磁閥故障3.延時繼電器故障4.進氣閥動作不良5.壓力維持閥動作不良6.控制管路泄漏1.更換新品。2.更換新品3.通知電氣檢修更換。4.拆卸清洗后加注潤滑油脂。5.拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，磨損更換。6.檢查泄漏位置并鎖緊。8無法空車，空車時表壓力仍保持工作壓力或繼續(xù)上升，安全閥動作1.壓力開關失效2.進氣閥動作不良3.泄放電磁閥動作不良(線圈燒損)4.油細分離器堵塞5.泄放限流孔太小1.檢修，必要時更換。2.拆卸清洗后加注潤滑油脂。3.檢修，必要時更換。4.檢修更換。5.適度加大孔徑。9壓縮機風量低于正常值

20、1.進氣過濾器堵塞2.進氣閥動作不良3.壓力維持閥動作不良4.油細分離器堵塞5.泄放電磁閥泄漏1.清潔或更換。2.拆卸清洗后加注潤滑油脂。3.拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損，如磨4.損更換，如彈簧疲勞更換之。5.檢修必要時更換。6.檢修必要時更換。10空、重車頻繁1.管路泄漏2.壓力開關壓差太小3.空氣消耗量不穩(wěn)定1.檢查泄漏位置并鎖緊。2.重新設定(一般壓差為0.1MPa)。3.增加儲氣罐容量。11停機時油霧從空氣過濾器冒出1.油停止閥泄漏2.止回閥泄漏3.重車停機4.電氣線路錯誤5.壓力維持閥泄漏6.泄放閥未泄放1.檢修必要時更換。2.拆卸后檢查閥片及閥座是否磨損，如磨損更換。3.檢查進

21、氣閥是否卡住，如卡住，拆卸清洗后加潤滑油脂。4.通知電氣人員更換。5.檢修，必要時更換。6.檢查泄放閥，必要時更換。6、245KW空壓機故障及消除序號故障特征故障原因消除方法1壓縮機的排氣量降低1） 吸入閥不嚴密。2） 活塞環(huán)磨壞。3） 吸入閥彈簧太緊或太松。4） 填料函漏氣過多。檢修或更換新閥。更換新活塞環(huán)。更換不適合的彈簧。檢查填料函內阻氣圈的排列和組合是否正確，徑向和軸向的配合是否正確，可用研磨切口平面或更換新的。2壓縮機有敲擊聲1)主軸承的間隙過小。2)十字頭間隙過大3)由于積塵使活塞和活塞環(huán)長住。4)閥的部分零件損壞。5)由于破碎零件或水落入氣缸中。縮小軸承徑向間隙或研磨縮小十字頭間隙或研磨清洗氣缸,調節(jié)潤滑油量.。修理或更換新的零件。停機檢查并找出破碎件或找出水落之原因,消除之。3氣缸和氣缸蓋過度發(fā)熱1)冷卻水量不夠或水溫過高。2)潤滑油不足或潤滑油停滯。3)氣缸水套積存泥渣或水垢。4)活塞環(huán)開口間隙太小。增加冷卻水量或降低冷卻水溫度。檢查清掃油管逆止閥及齒輪油泵用苛性鈉溶液清洗。檢