版公路工程項目施工組織設(shè)計范本

1、六、施工組織設(shè)計目錄第 1 章 總體施工組織布置及規(guī)劃 61.1 項目管理方針和目標 61.1.1 承諾 61.1.2 管理方針 61.1.3 項目管理目標 61.2 施工總體規(guī)劃 61.2.1 組織機構(gòu)圖 61.2.2 總體施工安排 81.2.3 各類人員配備表 91.2.4 主要機械設(shè)備配備及需求計劃 101.3 施工總體部署 121.3.1 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場地 方法 121.3.2 施工總平面布置及臨時生產(chǎn)設(shè)施 13第 2 章 主要工程項目地施工方案、方法與技術(shù)措施 132.1 工程概況 142.1.1 工程概述 142.1.2 氣候條件 142.1.3

2、地形地貌 142.1.4 交通情況 142.1.5 工程用水 142.1.6 工程用電 142.1.7 路面結(jié)構(gòu)形式 152.2 各分項工程地施工順序 152.2.1 路面工程施工順序 152.2.2 排水工程施工順序 152.2.3 路緣石施工 162.3 二灰土底基層施工 162.3.1 概述 162.3.2 底基層施工 162.3.3 材料準備 162.3.4 混合料地組成設(shè)計 172.3.5 試驗段 182.3.6 混合料地拌和 182.3.7 混合料地運輸 192.3.8 混合料地攤鋪 192.3.9 混合料地壓實 192.3.10 接縫處理 202.3.11 養(yǎng)生及交通管制 212

3、.3.12 施工中應(yīng)特別注意地事項 212.3.13 檢 測 222.4 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 222.4.1 材料準備 222.4.2 混合料地組成設(shè)計 232.4.3 混合料施工 232.5 透層、黏層、防水層施工方案 232.5.1 透層施工 242.5.2 下封層施工 242.5.3 黏層施工 252.5.4 防水層施工 252.5.4 施工要點 262.5.5 質(zhì)量管理與檢查驗收 262.6 瀝青面層施工 272.6.2 瀝青下、表面層施工 272.6.3 接縫處理 312.6.4 交通管制與路面日常養(yǎng)護 322.7 水泥混凝土路面施工 322.7.1 概述 322.7.2 施工要點

4、 322.8 其他工程施工 332.8.1 路緣石施工 332.8.2 路肩施工 332.8.3 排水施工 332.9 各分項工程施工技術(shù)措施 342.9.1 基層施工 342.9.2 瀝青面層施工 342.9.3 提高路面平整度措施 352.9.4 混凝土路面施工 362.9.5 防止推移、發(fā)裂技術(shù)措施 37第 3 章 工期保證體系及保證措施 383.1 工期保證體系 383.2 工期保證措施 393.2.1 指揮機構(gòu)及時到位 393.2.2 施工力量迅速進場 393.2.3 施工準備抓早、抓緊 393.2.4 施工組織不斷優(yōu)化 393.2.5 建立指揮體系 393.2.6 實施短期網(wǎng)絡(luò)控制

5、 393.2.7 強化施工管理 393.2.8 實行責任制 403.2.9 加強設(shè)備調(diào)度與維護 40第 4 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 414.1 工程質(zhì)量管理體系 414.2 工程質(zhì)量保證措施 41第 5 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 435.1 安全生產(chǎn)管理體系 435.2 安全生產(chǎn)保證措施 445.2.1 安全保障措施總則 445.2.2 施工安全防范措施 44第 6 章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 456.1 環(huán)境保護、水土保持保證體系 456.2 環(huán)境保護、水土保持保證措施 456.2.1 環(huán)境保護措施 456.2.2 水土保持措施 46第 7 章 文明施工、文物保護

6、保證體系及保證措施 477.1 文明施工、文物保護保證體系 477.2 文明施工、文物保護保證措施 487.2.1 文明施工保證措施 487.2.2 文物保護保證措施 48第 8 章 項目風險預測與防范 , 事故應(yīng)急預案 498.1 項目風險預測與防范 498.1.1 項目風險預測 498.1.2 項目風險地防范 498.2 事故應(yīng)急預案 508.2.1 組織系統(tǒng)地建立與運轉(zhuǎn) 508.2.2 救助系統(tǒng)地建立 508.2.3 人員受傷和財產(chǎn)損壞地賠償 51第 9 章 其他應(yīng)說明地事項 529.1 冬季施工安排 529.2 雨季施工安排 529.3 保證農(nóng)民工工資措施 539.4 農(nóng)忙季節(jié)施工安排

7、 539.4 與社會各方協(xié)調(diào)地保證措施 549.6 廉政工作 549.7 主要分項工程施工工藝流程圖 549.7- 1 二灰土底基層施工工藝流程圖 559.7- 2 級配碎石基層施工工藝流程圖 569.7- 3 封層施工工藝框圖 579.7- 4 透層、黏層施工工藝流程圖 589.7- 5 瀝青下面層施工工藝框圖 599.7- 6 瀝青上面層施工工藝框圖 609.7- 7 水泥混凝土路面施工工藝框圖 619.7- 8 路面排水施工工藝框圖 62附表一施工總體計劃表 63附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖） 64附表三工程管理曲線 65附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 67附表五施工總平面圖

8、68附表六勞動力計劃表 70附表七臨時占地計劃表 71附表八外供電力需求計劃表 73第 1 章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 項目管理方針和目標1.1.1 承諾按業(yè)主地要求 ,建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系 ,在運行中發(fā) 揮領(lǐng)導作用 .1.1.2 管理方針“誠信守法,科學管理 ,精心施工,顧客滿意,以人為本,預防為主,保護環(huán)境 ,追求 卓越”.以誠信守法為準則 ,以科學地管理、先進地技術(shù)、精良地設(shè)備精心組織施工 建造精品工程 ,以人為本 ,預防為主 ,注重環(huán)境保護和職業(yè)安全健康管理 ,提高員工 素質(zhì) ,不斷改善員工和外來人員地工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況 ,并持續(xù)改進 ,以 優(yōu)質(zhì)地服

9、務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方地要求 .1.1.3 項目管理目標一、指導思想 科學管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品和 服務(wù)顧客滿意 .二、工期目標總工期： 12 個月 .三、質(zhì)量目標工程交工驗收地質(zhì)量評定：合格竣工驗收地質(zhì)量評定：優(yōu)良 .四、安全目標無重大安全事故發(fā)生 .五、環(huán)保目標 生活、生產(chǎn)污水排放符合當?shù)丨h(huán)保部門地相關(guān)規(guī)定和排放標準 .六、水土保持目標無水土流失 ,水土保持完好 .1.2 施工總體規(guī)劃1.2.1 組織機構(gòu)圖為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程地各項施工任務(wù) ,根據(jù)本工 程地施工任務(wù)和工程特點，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”地原則選派一批有資 質(zhì),

10、具有豐富施工經(jīng)驗地工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項目經(jīng)理部 形成以項目經(jīng)理為核心地施工管理體系，對工、料、機、財?shù)荣Y源實行動態(tài)管理 組織機構(gòu)圖及各部門職責見下表：中交第*航務(wù)工程局有限公司X 項目經(jīng)理- 項目書記1.2.2 總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成 ,根據(jù)本工程特點 ,共組織 5 個施工隊伍進場 ,并明 確施工任務(wù) .具體施工隊伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：底基層、基層施工一隊負責本合同段K72+200K79+040段底基層、基層地施工底基層、基層施工二隊負責本合同段 K79+040 K88+200 段底基層、基層地施工 .水泥混凝土路面施工隊負責全線水泥混凝土路面地施工 .

11、瀝青路面施工隊 負責全線瀝青下面層、和上面層以及透層、封層和黏層施工 .附屬工程施工隊負責全線安全設(shè)施、管線預埋及附屬工程等地施工 .123各類人員配備表序號名稱計劃數(shù)量進場時間序號名稱計劃數(shù)量進場時間1項目經(jīng)理118其他管理人員202項目副經(jīng)理219調(diào)度23項目總工120攤鋪機長24路面丄程師321攪拌樓站長35質(zhì)檢工程師222攪拌樓副站長36試驗工程師123工長27試驗員524交通管制員88測量工程師225司機709機械工程師126電焊工110合同工程師127電工311財務(wù)負責人128修理工1012安全生產(chǎn)管理負責人129其他工人2013專職安全員330普工150按階段進場14物資人員33

12、115設(shè)備人員23216技術(shù)員617測量工5合計341124主要機械設(shè)備配備及需求計劃序號機械設(shè)備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格型號進場時間備注1間歇式瀝青拌和樓套2LQC-ACP4000CENCOR-ACP2穩(wěn)定土拌和站套2WCB5003瀝青混凝土攤鋪機臺6ABG4234穩(wěn)定粒料攤鋪機臺6WTL75005智能瀝青灑布車臺4FD5040AQLQ6雙鋼輪振動壓路機臺4BMW217D7輪胎壓路機臺8YZ308石料水洗機套48009震蕩式壓路機臺8YZ2510智能數(shù)顯瀝青針入儀臺1DF-411低溫延度儀臺1LYY-7A12軟化點儀臺1GG213-HY450713瀝青混合料馬歇 爾試驗儀臺1MW-5014馬歇

13、爾擊實儀臺1MDJ-453615恒溫水浴臺1BJHA-SY122016瀝青混合料離心抽提儀臺1LLC-1517試驗室用瀝青混合料拌和機臺1HB 2018瀝青混合料試模臺2019鉆芯機臺1HMP-15020水準儀臺4DSZ221全站儀臺2徠卡22標準養(yǎng)護室臺130 m223標準養(yǎng)護箱臺124烘箱臺1DHG25電子靜水天平臺5MP3100126瀝青脆點儀臺1HL03LS127路面滲水儀臺1hdss- n28發(fā)電機臺1DCM280SP129發(fā)電機臺2DCM1320SP130灑水車臺2SL1031非接觸式平衡粱套2MOBA32石屑撒布機臺1CS31033強制式砼拌合機臺1JS-2501.3 施工總體部

14、署1.3.1 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場地方法一、設(shè)備、人員動員周期根據(jù)工程特點 ,施工進度計劃安排 ,調(diào)集適合本工程施工地各種施工機械設(shè)備 在分項工程開工前 ,按月度施工計劃 ,合理安排設(shè)備進場周期 ,對于需預先調(diào)試地 設(shè)備 ,則提前進場 .在接到中標通知書后 ,及時調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗地人員進駐施 工現(xiàn)場,第一批組織 30 人地籌備組和部分施工機械進場 ,開展準備工作包括：臨時 用地地租用、臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施地搭建 ,考察、簽訂地材和外購材料合同 ,解決 生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具 ,更進一步地現(xiàn)場踏勘和復核測量 ,熟悉施工圖 紙,編制實施性地施工組織設(shè)

15、計 ,熟悉合同文件 ,編寫各項規(guī)程 ,準備崗位培訓材料 等.在簽定合同后組織第二批約 100 人隨主要施工機械進場 ,并配合前期籌備人員進行開工前準備工作 ,如拌和場、料場地基處理 ,臨時駐地建設(shè) .確保工程地施工 .二、人員進場如我公司有幸中標 ,參加本項目地全體管理人員、技術(shù)人員和施工人員將乘 坐火車趕往大廣公路固安（京翼界）至深州段高速公路 LM6 合同段施工現(xiàn)場 .本合同段施工人員進場時間將根據(jù)工程進度合理安排 ,其中： 第一批籌備人員（包括項目部領(lǐng)導成員、主要技術(shù)人員、試驗人員、測量人 員）于接到中標通知書后 3 天內(nèi)進場 .第二批人員（主要是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員） 接到中標通知書

16、后后 5 天內(nèi) 進場.第三批人員（主要是生產(chǎn)人員）按進度計劃要求提前 7 天進場.三、主要設(shè)備進場 機械設(shè)備根據(jù)施工進度計劃分批通過火車運至石家莊火車站后再用汽車通 過現(xiàn)有道路、便道運輸?shù)浆F(xiàn)場 ,或者直接用汽車長途運輸?shù)浆F(xiàn)場 .四、材料進場本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和瀝青 .砂石料：據(jù)調(diào)查本工程周邊筑路材料主要取自石家莊周圍 ,距離施工現(xiàn)場較遠.汽車運輸至現(xiàn)場水泥：在石家莊市滿足質(zhì)量要求地水泥廠家采購 ,汽運至現(xiàn)場 .瀝青：石家莊市范圍采購 ,由供應(yīng)商負責用汽車運到施工現(xiàn)場 .1.3.2 施工總平面布置及臨時生產(chǎn)設(shè)施一、施工現(xiàn)場總平面布置圖見附表五 施工總平面布置圖二、施工便道為了便

17、于施工車輛暢通行駛 ,確保工程質(zhì)量和進度 ,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況 ,本 工程施工便道利用現(xiàn)有地路基施工便道和省道、 其它現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路運輸工程材料 僅修筑拌和站至路基地運輸便道 .三、臨時生活生產(chǎn)設(shè)施 施工隊駐地、施工場地和項目部駐地等場地 ,均布設(shè)在合理地施工用地范圍 內(nèi).使用前先進行場地平整 ,硬化后再使用 ,平整和硬化需滿足設(shè)計及規(guī)范要求 .場地布置總體規(guī)劃見附表五 施工總平面布置圖 .項目經(jīng)理部擬建于 K79+040 左側(cè),占地面積 4500m 2；穩(wěn)定土拌合站 1和穩(wěn)定 土拌合站 2 各占地 17320 m 2；熱拌瀝青混合料拌合站占地 26140 m 2；施工隊駐 地 2000 m 2

18、.四、臨時生產(chǎn)設(shè)施本工程臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括基層拌合站（ 穩(wěn)定土 拌合站） 2 座；熱拌瀝青 混合料拌合站（瀝青拌合站） 1 座；工地試驗室； 1 臺 550kw 發(fā)電機組和 2 臺 1200kw 發(fā)電機組；及 2 臺 500KVA 變壓器和 1 臺 1000KVA 變壓器 .五、臨時用地計劃表見附表七 臨時占地計劃表 .第 2 章 主要工程項目地施工方案、方法與技術(shù)措施2.1 工程概況2.1.1 工程概述1. 工程名稱：大廣公路固安（京翼段）至深州段高速公路路面工程LM6 合同段2. 工程地點：河北省任丘市境內(nèi)3. 建設(shè)單位：河北省高速公路管理局4. 計劃工期： 12 個月5. 工程內(nèi)容：本

19、合同段起訖樁號為 K72+200K88+200,全長16.0公里,路基 總寬度 34.5 米,為雙向六車道布置 ,含服務(wù)區(qū) 1 處,互通 1 處大橋 2 座,主要工作內(nèi) 容包括路面底基層、基層、面層、路面排水、中央分隔帶排水、路緣石、路塹邊 溝工程 .2.1.2 氣候條件河北省屬溫帶 -暖溫帶、半濕潤 -半干旱大陸性季風氣候 ,特點是冬季寒冷少雪 , 夏季炎熱多雨；春多風沙 ,秋高氣爽 .全省年平均氣溫在 413 攝氏度之間 ,一月 -14-2 攝氏度,七月 2027 攝氏度,大體東南高西北低 ,各地地氣溫年較差、日較 差都較大,全年無霜期 110220 天.全省年平均降水量分布很不均勻 ,年

20、變率也很 大.一般地年平均降水量在 400800 毫米之間.燕山南麓和太行山東側(cè)迎風坡 ,形 成兩個多雨區(qū) ,張北高原偏處內(nèi)陸 ,降水一般不足 400 毫米.夏季降水常以暴雨形 式出現(xiàn).2.1.3 地形地貌本項目路線所經(jīng)地形為典型地平原微丘區(qū),地形起伏小 .2.1.4 交通情況本合同段區(qū)域內(nèi)主線交通便利；另附近均有鄉(xiāng)村道路,無大型河流 ,路基施工時便道已經(jīng)施工完畢 ,可保證施工順利 .2.1.5 工程用水本合同段地下水較豐富 ,經(jīng)驗水質(zhì)良好 ,能滿足工程用水需求 ,工程用水可就 近取用.2.1.6 工程用電本合同段離肅寧縣較近 ,電力供應(yīng)充足 ,施工期間用電搭接較方便、線路短、 但需與供電部門

21、取得聯(lián)系 .同時準備一定量地自發(fā)電 ,以備急需 .路面結(jié)構(gòu)形式本合同段主線路面總厚度76cm,底基層采取20cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定土 , 下基層采取18cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，上基層采取18cm厚水泥穩(wěn)定級 配碎石.下面層采取10cm厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石 ATB-25,中面層采取6cm厚中 粒式改性瀝青混凝土 AC-20C,上面層采取4cm細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C. 上下面層之間設(shè)置SBS改性瀝青防水層，中、下面層之間設(shè)置SBR改性乳化瀝 青粘土層油，下面層與上面層頂面設(shè)置中凝液體石油瀝青 AL(M)-1透層油.2.2各分項工程地施工順序本項目工程采用逐段交接方式移交給路面施

22、工單位，盡量本著“先臨時后主體、先主體后附屬、平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合”地原則，統(tǒng)籌安排各項工程施工路面工程施工順序本合同段路面工程總體施工順序： 底基層、下基層、上基層、透層、下面層、 黏層、中面層、防水層、上面層.二灰土底基層、水穩(wěn)基層采取流水施工，瀝青面 層采取順序施工，主線完成后再施工被交道.各分項工程施工順序示意圖面層施工上基層施工下基層施工底基層施工排水工程施工順序本合同段排水工程主要包括路面排水、路肩排水在路面面層施工時穿插進行.223路緣石施工路緣石施工在基層施工完畢后進行.2.3二灰土底基層施工概述本合同段主線路面總厚度76cm,底基層采取20cm厚石灰、粉煤灰穩(wěn)定土 . 二

23、灰土施工地施工氣溫應(yīng)在5攝氏度以上.待下承層施工完成，驗收合格后再進行 底基層地施工.底基層類型及施工位置序號底基層類型厚度位置備注1石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm主線2石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm樞紐互通匝道3石灰、粉煤灰穩(wěn)定土18cm一般互通匝道4石灰、粉煤灰穩(wěn)定土30cm被交路路面5石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm互通式立交路面6水泥石灰穩(wěn)定土18cm收費站廣場、停車站7石灰、粉煤灰穩(wěn)定土20cm服務(wù)區(qū)路面底基層施工底基層施工時擬采用2臺水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場集中拌和；攤鋪機攤鋪.攤 鋪采用基準高程控制法施工；壓路機碾壓成型.材料準備一、粗、細集料(1)石灰石灰地各項技術(shù)指標符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)

24、范(JTJ034-2000 )表中地各項要求，質(zhì)量應(yīng)符合不低于川級消石灰或川級生 石灰地各項技術(shù)指標要求，石灰要分批進場，做到既不影響施工進度，又不過多存 放,應(yīng)盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應(yīng)予履蓋，并采取封存措施,妥善保管.石灰用插管式消解，通過流量控制消解石灰地用水量，既要保證石灰充分消解 水又不宜過多.消解好地石灰存放時間應(yīng)為710天.消石灰必須采用機械過篩法 通過1 cm地篩孔.消石灰布撒前應(yīng)滿足不低于U級消石灰地要求.(2)粉煤灰 粉煤灰地各項指標符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000 ）表 4.2.2 中地各項要求 ,粉煤灰中 SiO2 、Al2O3 、和 Fe2

25、O3 總 含量應(yīng)大于 70%,燒失量不應(yīng)超過 20%,比表面積宜大于 2500cm2/g （或 90%通 0.3mm篩孔,70%通過0.075mm篩孔）.對于濕粉煤灰其含水量應(yīng)w 35%,含水量 過大時,粉煤灰易凝聚成團 ,造成拌和困難 .如進場含水量偏大 ,可采用打堆、翻曬等 措施,降低含水量 .（ 3）水泥 采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 , 嚴禁使用快硬水泥、早強水泥以及其它外界影響而變質(zhì)地水泥 .宜采用強度等級較低地水泥； 要求水泥各齡期強度、 安定性等須達到相應(yīng)指 標要求,要求水泥初凝時間在 3小時以上,終凝時間不短于 6個小時.散裝水泥進場 入罐時,要了解其

26、出爐天數(shù) ,剛出爐地水泥 ,要停放七天才能使用 ,夏季高溫作業(yè)時 , 散裝水泥入罐溫度不能高于50 °C ,高于這個溫度，若必須使用時，應(yīng)采取降溫措施.（4） 土宜采用塑料指數(shù)1220地粘土（亞粘土），有機質(zhì)含量大于10%地土不得使用 .對于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定地土 ,如因遠運土源有困難或工程費 用過高而必須使用時 ,須采取相應(yīng)措施 ,通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試鋪 ,經(jīng)論證,質(zhì)量符 合規(guī)定后 ,才允許用于路面底基層施工 .粗集料采用碎石 ,細集料采用石屑及天然砂 .由試驗室組織對料場材料進行試驗 , 試驗合格并報監(jiān)理工程師批準后從料場采購進場 ,儲備于拌和站堆場內(nèi) ,場地地面 做好硬化及

27、排水系統(tǒng) ,防止石料污染 .二、水凡飲用水皆可使用 ,應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì) ,未經(jīng)監(jiān)理工程師批準地水源不得 使用.遇有可疑水源 ,須委托有關(guān)部門化驗鑒定 .2.3.4 混合料地組成設(shè)計一、目標配合比設(shè)計依據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求 ,制備不同比例地石灰粉煤灰混合料確定其各自地最佳 含水量和最大干密度 ,同時作出二灰中石灰劑量標準曲線 .確立同一齡期 ,同一壓 實度試件地抗壓強度 ,選用強度最大地石灰粉煤灰比例 ,完成配合比設(shè)計并報監(jiān)理 認可.二、目標配合比驗證依據(jù)目標配合比 ,利用調(diào)試完畢地攪拌樓試拌混合料 ,確定各類料口地開口 尺寸及調(diào)整電機轉(zhuǎn)速 ,直至生產(chǎn)地混合料滿足規(guī)范地要求 ,報監(jiān)理工程師批準后

28、使用.2.3.5 試驗段一、 準備工作底基層攤鋪前對下承層進行整修并打掃干凈 .處理完畢后地下承層頂面高 度、寬度及橫坡等應(yīng)符合規(guī)范要求 ,且表面應(yīng)平整、堅實 ,沒有松動和軟弱地點 .檢 驗合格后測放邊線，恢復中線，直線段每10m設(shè)一樁控制高程,平曲線段每5m設(shè)一 樁控制高程 .二、鋪筑試驗段底基層正式施工前 ,均應(yīng)進行試驗段地施工 ,為規(guī)模性施工作準備 . 下承層經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理工程師批準后 ,選擇 200m 路段進行試驗段地施 工.通過試驗段地施工 ,以確定合理地人員配備、設(shè)備組合、結(jié)構(gòu)層配合比、松鋪 系數(shù)及使混合料在最佳含水量時達到規(guī)定壓實度地壓實程序、 壓實遍數(shù)及壓實工 藝,并確定每

29、一作業(yè)段地合適長度及一次鋪筑地合適厚度.試驗段完成后檢測其平整度、路拱橫坡、壓實度、強度等各項指標,若滿足要求應(yīng)將試驗段總結(jié)報監(jiān)理認可.否則應(yīng)自行放棄 ,重新進行試驗段地施工直至合格為止 .2.3.6 混合料地拌和底基層混合料在拌和場進行集中拌和 ,拌和機配備電子計量設(shè)備和粒料超大 粒徑過濾篩 .廠拌設(shè)備地 單臺拌和能力不得少于 500t/h, 且具有良好地自動控制 功能,機械完好率在 95%以上.廠拌地設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交業(yè)主和監(jiān) 理工程師并取得批準 .開始拌和前 ,檢查各種集料地含水量 ,計算當天地生產(chǎn)配合比（外加水和天然 含水量地總和要比最佳含水量略高 ,視天氣情況修正） ,在

30、拌和時 ,實際地材料劑量 應(yīng)大于混合料組成設(shè)計時確定地材料劑量0.5%. 同時 ,在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手 ,嚴禁以提高水泥用量地方式提高強度 .開始出料后 ,要在拌和站投料運輸帶上取樣檢查混合料中集料地合成級配、 水泥劑量是否符合設(shè)計地配合比 .正式生產(chǎn)后 ,每天上下午各檢查一次拌和情況 , 檢驗其配合比、集料級配、含水量等是否變化 .高溫作業(yè)時 ,早晚和中午地含水量 要有所區(qū)別 ,按溫度變化及時調(diào)整 .出料口要配備裝有活門漏斗地料倉 ,由漏斗出料裝車 .裝料時車輛要前后移動 避免混合料離析 .按規(guī)定頻率抽檢原材料地物理力學性能 ,做到不合格地材料堅決不使用 . 采取措施

31、保證水、電地正常供應(yīng)；做好防風、防雨及安全生產(chǎn)工作.還要注意環(huán)境保護 ,防止污染農(nóng)田拌和過程中嚴格按照標準配合比配料.2.3.7 混合料地運輸混合料地運輸采用自卸汽車完成 .拌和場離攤鋪點較遠時 ,混合料在運輸時要 用苫布覆蓋 ,以防止水分蒸發(fā)；卸料時應(yīng)注意卸料地速度 ,防止離析 ,運輸?shù)浆F(xiàn)場存 放時間不超過 2 小時 .運輸車由專人指揮 ,按照規(guī)定地線路行駛 .嚴禁在已鋪筑地底基層上緊急剎車 和急轉(zhuǎn)彎 .運輸車輛速度宜緩 ,以減少不均勻碾壓或車轍 .底基層采用網(wǎng)格法卸料 , 基層施工時運輸車卸料時嚴禁撞擊攤鋪機 .運輸車不得隨意傾倒剩料、廢料 .2.3.8 混合料地攤鋪底基層采用23臺攤鋪機

32、攤鋪,前后相隔5-10m同步向前攤鋪混合料，每臺 攤鋪機地最大攤鋪寬度不大于 8.5m, 并一起碾壓 .局部機械攤鋪不到地地方采用 人工配合補料 ,用手扶式振動壓路機壓實 .加寬段鋪筑應(yīng)設(shè)豎直縱縫 ,在和加寬段相接地底基層養(yǎng)生完成后 ,清理干凈接 縫處地料渣 ,開始加寬段地攤鋪 ,用裝載機布料 ,人工配合補料 ,壓路機碾壓密實 .在水泥混合料攤鋪錢 ,應(yīng)將底基層或下基層上地灰塵及浮塵等徹底清掃,并噴灑適量地水 ,以保證上下層之間地結(jié)合 .攤鋪前需報驗監(jiān)理 ,嚴禁未經(jīng)監(jiān)理批準進 行混合料攤鋪 .攤鋪前首先由測量人員根據(jù)復核地水準點和控制樁檢查 ,確定好模板頂標高 . 攤鋪過程中攤鋪機要保持適當?shù)?/p>

33、速度勻速行駛，不宜中斷沖斷2h以上時，設(shè)橫向 接縫；試驗人員要隨時檢測成品料地配合比和劑量,并及時反饋到拌和場；測量人員隨時對標高、橫坡、平整度等指標進行檢測并及時調(diào)整.在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象 .特別是局部粗集料應(yīng)該鏟除 ,并用新拌和料填補 .2.3.9 混合料地壓實 混合料地碾壓應(yīng)按試驗段確認并經(jīng)監(jiān)理工程師批準地工藝進行.混合料攤鋪成型后,當含水量略高于最佳含水量 0.51%時,立即在全寬范圍內(nèi)碾壓 ,碾壓段 長度依據(jù)氣溫條件確定 .使用1821t三輪壓路機和激振力大于40t地振動壓路機碾壓,并用25t以上 地膠輪壓路機進行柔性碾壓 .碾壓厚度不超過 200mm. 嚴禁采用薄層

34、貼補地 辦法 找平.碾壓時先由鋼輪壓路機穩(wěn)壓一遍，然后用振動壓路機碾壓35遍，終壓由膠輪壓路機壓實一遍，具體地碾壓遍數(shù)通過試驗段確定，碾壓施工圖如下所示：底基層、基層碾壓碾壓注意事項：1、攤鋪及整形地混合料應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)壓實，并在當日完成碾壓，必要時 混合料須晾曬或加水，使之接近最佳含水量，再進行碾壓2、嚴禁壓路機在已完成地或正在碾壓地路段上“調(diào)頭”和急剎車，以便保持攤 鋪層表面不受破壞碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻 地壓實到規(guī)定地壓實度為止3、在壓實過程中，每一個作業(yè)面保證一臺膠輪壓路機進行終壓，以便解決混合 料壓實后表面出現(xiàn)地細小裂紋4、 一個路段完成后地銜接

35、處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m不進行碾 壓,后一段施工時將前一段未壓部分一起再進行拌和 ，并與后一段一起碾壓；未經(jīng) 壓實地混合料被雨淋均應(yīng)清除并更換接縫處理一、橫向接縫在必須設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端，人工將混合料末端弄整齊 緊靠混合料放兩根與混合料厚度相同地方木，整齊靠方木地混合料.在方木地另一 側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長,高度宜高出方木25cm,然后將混合料碾壓密實 重新開始攤鋪時，將砂礫碎石及方木除去，并將下面清掃干凈，重新開始攤鋪.、縱向接縫每單幅一次攤鋪完成 ,不設(shè)縱向接縫 .異型斷面在不可避免時應(yīng)設(shè)豎直縱縫 ,其縫需豎直相接 ,嚴禁斜茬 .處理方法 采取在前一段一

36、幅施工時 ,在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐 . 方木或鋼模板地 高度與底基層厚度相同；混合料拌和結(jié)束后,在靠近支撐木地一部分 ,應(yīng)人工進行補充拌和,然后整形和碾壓 ,養(yǎng)生結(jié)束后 ,在鋪筑另一段之前拆除支撐木 .2.3.11 養(yǎng)生及交通管制 石灰、粉煤灰穩(wěn)定土和水泥石灰穩(wěn)定土碾壓完成后應(yīng)及時養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 7d, 氣溫較高時 , 則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生 . 養(yǎng)生方法采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生 , 養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng) 始終保持土工布潮濕 .對于二灰土穩(wěn)定粗、中粒石地基層 ,可用瀝青乳化液和瀝青 下封層進行養(yǎng)生 ,養(yǎng)生期不少于 7d, 氣溫較高時 ,則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生 .下層施工完成后 ,可 根據(jù)圖紙和監(jiān)理要求決定是否需

37、要養(yǎng)生,再鋪筑上層 .養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通 .不能封閉時 ,須經(jīng)監(jiān)理批準 ,并將車速限制在 30km/h 以下 , 但禁止重型車通過 . 結(jié)構(gòu)層養(yǎng)生期滿，而不能立即進入下個結(jié)構(gòu)層施工地，應(yīng)進行不少于23次地灑 水養(yǎng)護 ,對其層面上地散落地集料要及時清掃 .施工車輛要慢行 ,特別是灑水車車輛 ,注意不要粘壞灰土表面 . 為防止結(jié)構(gòu)層面干縮產(chǎn)生裂縫 ,養(yǎng)生工作宜延續(xù)到基層施工為止 .2.3.12 施工中應(yīng)特別注意地事項 集料要盡可能搭棚儲存或用彩條布覆蓋 ,尤其是細集料在遇雨時要覆蓋好 . 拌和機地計量要準確 ,應(yīng)在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉地投料數(shù)量 ,及 時檢查、調(diào)整計量精度 .正

38、式拌和之前先調(diào)試所用地廠拌設(shè)備 .嚴禁用薄層貼補地方法進行找平及標高調(diào)整,如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓 .未經(jīng)壓實 ,雨淋后,應(yīng)清除更換新地混合料以防止翻漿 .盡快將拌成地混合料運送到攤鋪現(xiàn)場 .車上地混合料應(yīng)盡可能進行覆蓋 ,減少 水分損失 .嚴格控制碾壓含水量 ,按確定地可壓實含水量范圍及時碾壓 .碾壓過程 中如表面缺水 ,可適當灑水使表面濕潤 ,再用壓路機碾壓 .避免縱向工作縫 ,減少橫向工作縫 .工作接縫應(yīng)采用與路表面垂直地平接縫 , 嚴禁采用斜接縫 ,在第二天開始攤鋪新混合料之前 ,應(yīng)將末端斜坡挖除 ,并挖成橫 向垂直地斷面 .施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不

39、準確、拌和不均勻、攤鋪不平 整、粗細集料離析、碾壓不密實、接縫不平整、高程不準確等質(zhì)量通病 ,避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層地工程質(zhì)量每個作業(yè)點應(yīng)備有一天施工長度地防雨覆蓋材料以免雨水對基層施工地影響降雨時應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪地混合料應(yīng)盡快碾壓密實施工中必須派專人保護沉降觀測板不受損壞，如有損壞，應(yīng)盡快予以修復；并 加強日常管理，做好與指揮部委托沉降觀測地配合工作.檢測施工過程中每天按規(guī)定項目及頻率進行底基層地試驗檢測，以指導生產(chǎn)，并進行試驗資料匯總，進行動態(tài)管理.按部頒標準和業(yè)主規(guī)定地有關(guān)項目及頻率，進行成型路段地檢測，如壓實度、 平整度、厚度、標

40、高、彎沉等，對路段進行質(zhì)量評定.發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理不留 隱患.2.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工本合同段基層分上、下2層，分別采取18cm水泥穩(wěn)定繼配碎石和18cm厚石 灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石結(jié)構(gòu).底基層施工完成，驗收合格后分層進行基層地施工 施工順序為下基層、上基層（施工方法同面層類同）基層類型及施工位置序號基層類型厚度位置備注1水泥穩(wěn)定繼配碎石18cm主線路面上基層2石灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石18cm主線路面下基層3水泥穩(wěn)定繼配碎石16cm匝道路面上基層4石灰、粉煤灰穩(wěn)定繼配碎石16cm匝道路面下基層5貧水泥混凝土18cm收費站廣場、服務(wù)區(qū)、停車站上基層熱瀝青+石屑滑動封層6水泥穩(wěn)定碎石18cm收

41、費站廣場、服務(wù)區(qū)、停車站下基層7水泥穩(wěn)定碎石18cm連接線路面基層基層施工時擬采用WQ500型水穩(wěn)拌和設(shè)備在拌和場集中拌和混合料；采用23臺WTU125型攤鋪機攤鋪.攤鋪采用基準高程控制法施工；壓路機碾壓成型.材料準備一、水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,嚴禁使用快硬水泥、早強水泥以及其它外界影響而變質(zhì)地水泥 .路面基層宜采用強度等級較低地水泥； 要求水泥各齡期強度、 安定性等須達 到相應(yīng)指標要求 ,要求水泥初凝時間在 3小時以上 ,終凝時間不短于 6個小時.散裝 水泥進場入罐時 ,要了解其出爐天數(shù) ,剛出爐地水泥 ,要停放七天才能使用 ,夏季高 溫作業(yè)時，散裝水泥入

42、罐溫度不能高于50 °C,高于這個溫度,若必須使用時，應(yīng)采取 降溫措施 .二、碎石碎石集料地公稱最大粒徑不應(yīng)大于 31.5mm, 軋石場軋制才材料按不同粒徑 分類堆放 ,以利施工時摻配方便 ,采用地套篩余規(guī)定地要求一致 .基層用繼配碎石 備料建議按粒徑9.531.5mm、粒徑4.759.5mm、粒徑2.364.75mm和粒 徑 2.36mm 以下四種規(guī)格篩分加工出料 .碎石混合料中碎石壓碎值不大于 28%, 針片狀含量宜不大于 15%, 集料中小于 0.6mm 地顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗 要求液限小于 28%, 塑性指數(shù)小于 9.二、水凡飲用水皆可使用 ,應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì) ,

43、未經(jīng)監(jiān)理工程師批準地水源不得 使用.遇有可疑水源 ,須委托有關(guān)部門化驗鑒定 .2.4.2 混合料地組成設(shè)計一、目標配合比設(shè)計依據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求 ,通過試配 ,確定合理地礦料級配、水泥劑量、最佳含水 量、最大干容重和強度指標 ,完成水泥穩(wěn)定碎石地目標配合比設(shè)計并報監(jiān)理認可.二、目標配合比驗證依據(jù)目標配合比 ,利用調(diào)試完畢地攪拌樓試拌混合料 ,確定各類料口地開口尺 寸及調(diào)整電機轉(zhuǎn)速 ,直至生產(chǎn)地混合料滿足規(guī)范地要求 ,報監(jiān)理工程師批準后使 用.2.4.3 混合料施工基層地具體施工方法同底基層類同 ,參見 2.3 二灰土底基層施工 .2.5 透層、黏層、防水層施工方案透層材料采用 PC-2 噴灑型陽

44、離子乳化瀝青 ,其質(zhì)量符合公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004 )地要求.透層油使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝 青混合料試驗規(guī)程( JTJ 052-2000 )地方法進行試驗 ,且滿足規(guī)范及圖紙要求 . 對半剛性基層透層瀝青滲入基層地深度應(yīng)不小于 5mm, 并與基層結(jié)合成一體 .黏層地瀝青材料采用 SBR 改性乳化瀝青 ,黏層瀝青材料使用之前應(yīng)按照公 路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 ( JTJ 052-2000 )地方法進行試驗 .防水黏結(jié)層地瀝青材料采用 SBR 改性瀝青 .防水黏結(jié)層瀝青材料使用之前應(yīng) 按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 ( JTJ 052-2000 )地

45、方法進行試驗 且滿足規(guī)范及圖紙要求 .封層瀝青地規(guī)格和質(zhì)量 ,應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范(JTG F40-2004 )地要求，并應(yīng)與面層所用瀝青地種類、標號相同2.5.1 透層施工 基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青 AL(M)-1 透層油 ,用量為1.10L/m 2.施工透層瀝青之前全面檢查確認基層地質(zhì)量和橋面水泥混凝土地質(zhì)量,并將基層表面地松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈 .噴灑透層瀝青之前 ,用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及混凝土護欄地外露部 分嚴密覆蓋 ,防止被瀝青污染 .灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計邊線以外至少 15cm. 灑布車地行進 速度和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定

46、,以保證灑布均勻、灑布量適宜 .灑布后,表面不能 形成油膜.噴灑透層瀝青 ,待其表面干燥后 ,緊接鋪筑瀝青稀漿下封層 .若需延遲稀漿下 封層施工 ,又要通行運料車輛時 ,在灑布透層瀝青后立即灑布石屑 ,并用膠輪壓路 機緊跟碾壓 .灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行 ,并及時掃除多余石屑 當出現(xiàn)局部透層剝落時 ,及時進行修補 .透層油采用瀝青灑布車噴灑二次 ,每次灑布地用量根據(jù)試驗確定 ,黏層油采用 瀝青灑布車一次噴灑均勻 ,使用地噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油、黏層油地種類和黏度選擇 透層油、黏層油必須灑布均勻 ,有花白遺漏處應(yīng)人工補灑 .2.5.2 下封層施工在透層施工完畢表面干燥 ,并經(jīng)檢驗合格后

47、,及時采用稀漿封層機鋪筑下封層 瀝青用量為1.80Kg/m2.施工時氣溫不低于10 C ,雨天不施工.每批瀝青都必須有分析報告書 ,同時進行實驗檢測 ,以保證和設(shè)計一致且質(zhì)量 合格后方能使用 .用于施工現(xiàn)場地每一料堆集料應(yīng)取代表性樣品進行五次篩分分析實驗 ,如果五次實驗地平均值都在集配范圍內(nèi) ,才能用該料堆地集料封層機在施工前 ,應(yīng)對機上地各部分分別進行啟動和停止試驗 ,檢查運轉(zhuǎn)情況 是否正常；在機器整體運轉(zhuǎn)正常后 ,須對機上地給料系統(tǒng)進行標定 ,以保證施工中 能按配比供料 .施工中將封層機就位 ,施工時待攪拌筒內(nèi)地稀漿混合料達到半筒地量時 ,打開 攪拌筒出口 ,使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時還須

48、仔細觀察稀漿混合料地稠度 ,調(diào)節(jié) 給水量,使稀漿混合料達到要求地稠度；當稀漿混合料注滿攤鋪槽空積地2/3 時,開動機器進行均勻地攤鋪 ,同時打開封層機下部地噴水管以噴水濕潤路面；當封 層機上地備用材料中有一種料已有完時 ,應(yīng)立即脫開輸送帶離合器 ,開關(guān)閉乳液閥 和水閥 ,待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣 ,機器即停止前進 ,待清理 后再重新上料進行攤鋪 .施工注意事項：1、保持攤鋪速度地均勻性 .2、隨時觀察混合料地稠度 ,及時調(diào)整水量和乳液量 .3、根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿地存留情況 ,調(diào)節(jié)分料槽地傾斜方向地傾斜角； 調(diào)節(jié)左、右螺旋推進器 ,將稀漿快速地推向兩側(cè) .4、應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保

49、持 2/3 容量地稀漿 ,以保證攤鋪槽作業(yè)地連續(xù)性 .5、每車料攤鋪完畢而重新裝料地間歇 ,須摘下攤鋪槽 ,移至路邊用水沖刷干 凈.2.5.3 黏層施工瀝青面層中、下面層間灑布黏層瀝青 ,采用 SBR 改性乳化瀝青黏層油 .用量為 0.45L/m 2.在瀝青混合料與路緣石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面 ,涂抹乳化瀝 青黏層 .若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時 ,用乳化瀝青灌填兩者之間地 接縫 ,防止?jié)B水 .黏層瀝青灑布車地車速和噴灑量根據(jù)試灑確定 ,并按確定地數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作 業(yè),使所有粘結(jié)面噴灑均勻 .緣石、排水溝等接觸面地黏層瀝青可用人工涂抹均勻 若用灌縫法施工 ,則應(yīng)灌滿而不外溢；干

50、后檢查不滿處應(yīng)補灌 .澆灑前先清除下承層表面雜物、灰塵等 ,黏層瀝青均勻灑布或涂刷 . 黏層乳化瀝青灑布后 ,應(yīng)待破乳 ,水份蒸發(fā)完后進行瀝青砼地鋪筑 .2.5.4 防水層施工瀝青面層上、中面層間灑布 SBS 改性瀝青防水層 .具體施工方法同投層、黏 層類同.2.5.4 施工要點一、溫度要求黏層、透層、下封層地施工氣溫不應(yīng)低于10 c或路面潮濕時不能施工.大風、 有霧或即將降雨時應(yīng)停止施工 .乳化瀝青或改性乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布 ,如氣溫較低 ,稠度較大地可適 當加熱.改性瀝青應(yīng)適當加熱 ,但加熱溫度不應(yīng)超過 180c.二、試驗段鋪筑黏層、透層、下封層在正式施工之前 ,通過不少于 200m

51、 長地試驗路進行試 配、試噴、試鋪 ,并將結(jié)果報高監(jiān)辦審批 .大面積開展橋面防水黏層施工前 ,先選 100m 長以內(nèi)地橋梁進行試生產(chǎn) ,以檢 驗材料性能 ,確定施工工藝、參數(shù) .按規(guī)范要求對試驗橋地防水黏層檢驗合格后 ,提 交試驗總結(jié)報告 ,經(jīng)過高監(jiān)辦審批 ,方可進行正式施工 .2.5.5 質(zhì)量管理與檢查驗收一、透層、黏層應(yīng)隨時檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵 .即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各 記錄一次 ,表示檢查認可 .每天應(yīng)至少檢查一次（隨機 3 處）黏層瀝青灑布量及乳化液中地瀝青含量 ,評 價其是否符合試驗路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準地數(shù)據(jù) ,同時做好記錄 .當偏差 超過 0.3%時,應(yīng)及

52、時調(diào)整 .應(yīng)隨時檢查黏層瀝青噴灑量是否均勻 ,在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過 量,并及時做好記錄 ,發(fā)現(xiàn)缺陷及時補救 .二、下封層應(yīng)隨時檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵 .基層接縫、裂縫是否預先處理 并符合要求；損壞地透層是否預先處理并符合要求 ,上述檢查應(yīng)及時做好記錄 .對封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次 ,檢驗集料級配及油石比是否符合批 準地生產(chǎn)配合比要求 .應(yīng)隨時檢查鋪筑層外觀 ,是否平整、顏色均勻 ,無花白、無油塊、無松石 ,以及 厚度是否符合設(shè)計要求 .三、施工安全與環(huán)保措施1、瀝青地運輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范地相關(guān)要求 .2、采用乳化瀝青可能會引起人地眼睛、皮膚發(fā)炎若操作時溫度

53、在35 C80 C時則有可能發(fā)生燙傷，故操作人員應(yīng)全身遮蓋（包括手套），穿勞保鞋,戴防風 眼鏡.3、廢液、棄碴以及廢棄地混合料 ,應(yīng)運到規(guī)定地地點處置 ,不得沿路邊拋灑 .2.6 瀝青面層施工2.6.1 概述本合同段路面面層由下面層 10cm 厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石 ATB-25 、中面層 6cm 厚中粒式改性瀝青混凝土 AC-20C 和上面層 4cm 細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C 組成 .瀝青砼面層為柔性路面 ,施工質(zhì)量地優(yōu)劣直接影響道路面地行車平穩(wěn)性及其 他性能 .為保證施工質(zhì)量 ,本項目配備一批先進地瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備 ,結(jié) 合設(shè)備性能及工程具體情況 ,制定瀝青砼施工工藝 .2.6.2 瀝青下、表面層施工先施工下面層 ,后施工中、上面層 ,采用順序作業(yè)