公路運輸合同概述

1、合同的概念：合同的概念： 中華人民共和國合同法中華人民共和國合同法中所稱合同是中所稱合同是指平等主體的自然人、法人、其他組織之指平等主體的自然人、法人、其他組織之間設立、變更、終止民事權利義務關系的間設立、變更、終止民事權利義務關系的協(xié)議。協(xié)議。一、運輸合同的概念一、運輸合同的概念 根據(jù)根據(jù)民法通則民法通則第第37條規(guī)定，法人必須同時具條規(guī)定，法人必須同時具備四個條件，缺一不可。備四個條件，缺一不可。 （一）依法成立（一）依法成立（二）有必要的財產(chǎn)和經(jīng)費（二）有必要的財產(chǎn)和經(jīng)費 （三）有自己的名稱、組織機構和場所（三）有自己的名稱、組織機構和場所（四）能夠獨立承擔民事責任（四）能夠獨立承擔民事

2、責任 運輸合同運輸合同指承運人將旅客或者貨物從起運指承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。收貨人支付票款或者運輸費用的合同。一、運輸合同的概念一、運輸合同的概念二、物流運輸合同的特點二、物流運輸合同的特點 1、貨運合同的標的是承運人的運送行為、貨運合同的標的是承運人的運送行為 2、運輸合同是有償合同、運輸合同是有償合同 3、運輸合同是諾成合同、運輸合同是諾成合同 4、運輸合同一般為定式合同、運輸合同一般為定式合同 5、運輸合同可以采用留置的方式擔保、運輸合同可以采用留置的方式擔保 諾成合同諾成合同是與

3、是與實踐合同實踐合同相對應的。相對應的。 諾成合同諾成合同是指雙方當事人意思表示一致即是指雙方當事人意思表示一致即可成立的合同?？沙闪⒌暮贤?。 實踐合同實踐合同是指除當事人雙方意思表示一致是指除當事人雙方意思表示一致以外尚須交付以外尚須交付標的物標的物才能成立的合同。才能成立的合同。 標的物標的物指買賣合同中所指的物體或商品。指買賣合同中所指的物體或商品。 運輸合同為諾成合同。因為，如果認定運輸合同為運輸合同為諾成合同。因為，如果認定運輸合同為實踐合同，則承運人在同意托運而未實際交付貨物實踐合同，則承運人在同意托運而未實際交付貨物前，合同并不生效。即使其后對托運人交付的貨物前，合同并不生效。即

4、使其后對托運人交付的貨物不予接受和托運，也不承擔違約責任，這樣對托運不予接受和托運，也不承擔違約責任，這樣對托運人是極不公平的，會嚴重影響托運人和收貨人的生人是極不公平的，會嚴重影響托運人和收貨人的生產(chǎn)經(jīng)營活動。同樣，若托運人不交付貨物，即使承產(chǎn)經(jīng)營活動。同樣，若托運人不交付貨物，即使承運人已為托運作了準備，也不能追究托運人的違約運人已為托運作了準備，也不能追究托運人的違約責任，則會影響承運人的營業(yè)。將運輸合同規(guī)定為責任，則會影響承運人的營業(yè)。將運輸合同規(guī)定為諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會中專業(yè)化的要求，保諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會中專業(yè)化的要求，保護了托運方和承運方的共同利益。綜上所述，運輸護了

5、托運方和承運方的共同利益。綜上所述，運輸合同應為諾成合同。合同應為諾成合同。 三、物流運輸合同訂立的原則三、物流運輸合同訂立的原則 1、合法規(guī)范的原則、合法規(guī)范的原則 2、平等互利的原則、平等互利的原則 3、協(xié)商一致的原則、協(xié)商一致的原則 4、等價有償?shù)脑瓌t、等價有償?shù)脑瓌t 問：托運人按規(guī)定填寫的托運單是不是合問：托運人按規(guī)定填寫的托運單是不是合同？同？ 1、依運送對象不同，可將運輸合同區(qū)分為、依運送對象不同，可將運輸合同區(qū)分為旅客運輸合同旅客運輸合同和和貨物運輸合同貨物運輸合同。 2、依運輸工具分類，可將運輸合同分為、依運輸工具分類，可將運輸合同分為公公路運輸合同路運輸合同、鐵路運輸合同鐵路

6、運輸合同、水路（內(nèi)河、水路（內(nèi)河、海上）運輸合同海上）運輸合同、航空運輸合同航空運輸合同以及以及管道運管道運輸合同輸合同等。等。 3、依運輸是否跨國界，可將運輸合同分為、依運輸是否跨國界，可將運輸合同分為國內(nèi)運輸合同國內(nèi)運輸合同和和國際運輸合同（涉外運輸合國際運輸合同（涉外運輸合同）同）。（一）（一）（二）（二）（三）（三） 1、運輸合同的當事人、運輸合同的當事人 運輸合同的當事人一方為承運人，另一方為運輸合同的當事人一方為承運人，另一方為托運人或旅客。托運人或旅客。 （1）承運人）承運人 （2）托運人、旅客及收貨人、貨物運輸代辦）托運人、旅客及收貨人、貨物運輸代辦人人 2、運輸合同的客體、運

7、輸合同的客體運輸合同的客體指運輸合同當事人權利義務運輸合同的客體指運輸合同當事人權利義務共同指向的對象。依我國法學界一般觀點，共同指向的對象。依我國法學界一般觀點，運輸合同的客體為運送行為或運送勞務，而運輸合同的客體為運送行為或運送勞務，而非運送的物品或旅客。非運送的物品或旅客。3、運輸合同的內(nèi)容、運輸合同的內(nèi)容（1）當事人的名稱或者姓名及其住所）當事人的名稱或者姓名及其住所（2）標的）標的（3）數(shù)量）數(shù)量（4）質量）質量（5）價款或者報酬）價款或者報酬（6）履行期限、地點和方式）履行期限、地點和方式（7）違約責任）違約責任（8）解決爭議的方法）解決爭議的方法當事人自由意志法律化當事人自由意志

8、法律化承運人資格特定化承運人資格特定化運輸職能社會化運輸職能社會化合同內(nèi)容確定化合同內(nèi)容確定化合同形式格式化合同形式格式化 合法規(guī)范合法規(guī)范平等互利平等互利協(xié)商意志協(xié)商意志等價有償?shù)葍r有償 訂立合同要經(jīng)過二個步驟，即訂立合同要經(jīng)過二個步驟，即要約與承諾要約與承諾。運輸合同作為合同的一種，其訂立也須經(jīng)運輸合同作為合同的一種，其訂立也須經(jīng)過此二個階段。過此二個階段。 （一）要約（一）要約 （二）承諾（二）承諾 運輸合同范本運輸合同范本貨物運輸合同基本格式貨物運輸合同基本格式訂立合同雙方：訂立合同雙方：托運人：托運人： 承運方：承運方：托運方詳細地址：托運方詳細地址： 收貨方詳細地址：收貨方詳細地址

9、：根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。以便雙方共同遵守。 第一條第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。 第二條第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有同意規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證的標準包裝；沒有同意規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。承運。 第三條第三條 貨物起運地點：貨物起運地點： 貨物到達地點：貨物到達地點： 第四條第四條 貨物

10、承運日期：貨物承運日期： 貨物運到日期：貨物運到日期： 第五條第五條 運輸質量及安全要求：運輸質量及安全要求： 第六條第六條 貨物裝卸責任和方法：貨物裝卸責任和方法： 第七條第七條 收貨方領取貨物及驗收辦法：收貨方領取貨物及驗收辦法： 第八條第八條 運輸費用、結算方式：運輸費用、結算方式： 第九條第九條 各方的權利和義務。各方的權利和義務。（一）承運人的責任（一）承運人的責任（二）托運人的責任（二）托運人的責任承運人的權利和義務承運人的權利和義務承運人的主要權利承運人的主要權利 承運人有權收取運承運人有權收取運輸費用及其他有關費輸費用及其他有關費用。用。 承運人有權要求托承運人有權要求托運人提

11、供貨物運輸?shù)倪\人提供貨物運輸?shù)谋匾闆r。必要情況。 承運人有權留置運承運人有權留置運到目的地的貨物。到目的地的貨物。 承運人有權處置無承運人有權處置無人認領的貨物。人認領的貨物。承運人的主要義務承運人的主要義務 按照合同約定的要求配發(fā)按照合同約定的要求配發(fā)運輸工具，接受托運人依約運輸工具，接受托運人依約定托運的貨物。定托運的貨物。 按照合同約定的時間、地按照合同約定的時間、地點將運輸?shù)呢浳锇踩厮瓦_點將運輸?shù)呢浳锇踩厮瓦_目的地。目的地。 貨物運達目的地后，應及貨物運達目的地后，應及時通知收貨人。時通知收貨人。 承運人對運輸過程中貨物承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償?shù)臍p、滅失承

12、擔損害賠償責任。如果不是自身原因造責任。如果不是自身原因造成的，還負有舉證責任加以成的，還負有舉證責任加以證明。證明。托運人的主要義務托運人的主要義務（1 1）托運人應按合同）托運人應按合同的約定提供托運的貨物。的約定提供托運的貨物。（2 2）托運人應提交相）托運人應提交相關的文件。關的文件。（3 3）托運人應按照約）托運人應按照約定的方式包裝貨物。定的方式包裝貨物。（4 4）托運人應按照合）托運人應按照合同的約定及時交付運輸同的約定及時交付運輸費和有關費用。費和有關費用。 (5)(5)賠償因變更、中止賠償因變更、中止運輸造成的承運人損失運輸造成的承運人損失的義務。的義務。托運人的主要權利托運

13、人的主要權利（1 1）請求承運人按）請求承運人按照合同約定的地點照合同約定的地點和時間將貨物運達和時間將貨物運達目的地。目的地。（2 2）在承運人交付）在承運人交付貨物給收貨人之前，貨物給收貨人之前，托運人可以要求承托運人可以要求承運人中止運輸、返運人中止運輸、返還貨物、變更到達還貨物、變更到達地或者將貨物交給地或者將貨物交給其它收貨人。其它收貨人。托托運運人人的的權權利利與與義義務務收貨人的權利和義務收貨人的權利和義務收貨人的收貨人的主要主要權利權利就是：就是：提取貨物提取貨物主要義務如下：主要義務如下： 及時提貨的義務及時提貨的義務 及時驗收的義務。及時驗收的義務。 支付運費和保管費支付運

14、費和保管費的義務。的義務。 六、運輸合同的基本形式：六、運輸合同的基本形式：1、貨物運單（貨物運輸合同的基本、貨物運單（貨物運輸合同的基本形式）（海運提單、航空貨運單、形式）（海運提單、航空貨運單、鐵路貨物運單、公路貨物托運單）鐵路貨物運單、公路貨物托運單）2、當事人商定的書面貨物運輸合同、當事人商定的書面貨物運輸合同 一、運輸合同變更和解除的含義一、運輸合同變更和解除的含義 指在合同尚未履行或者沒有完全履行的情況下，遇指在合同尚未履行或者沒有完全履行的情況下，遇到特殊情況而使合同不能履行，或者需要變更時，到特殊情況而使合同不能履行，或者需要變更時，經(jīng)雙方協(xié)商同意，并在合同規(guī)定的變更、解除期限

15、經(jīng)雙方協(xié)商同意，并在合同規(guī)定的變更、解除期限辦理變更或解除。辦理變更或解除。 1、變更合同是指合同部分內(nèi)容和條款的修改補充。、變更合同是指合同部分內(nèi)容和條款的修改補充。 2、解除合同是指解除由合同規(guī)定雙方的法律關系，、解除合同是指解除由合同規(guī)定雙方的法律關系，提前終止合同的履行。提前終止合同的履行。 合同法合同法規(guī)定規(guī)定：“在承運人將貨物交付收貨在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達或者將貨物交給其他收貨人。物、變更到達或者將貨物交給其他收貨人。” 但是，但是，如果因為單方變更或解除合同給承運人如果因為單方變更

16、或解除合同給承運人造成損失的，造成損失的，托運人或者提貨憑證持有人托運人或者提貨憑證持有人“應當賠應當賠償承運人因此受到的損失償承運人因此受到的損失”，并且還要承擔因變更并且還要承擔因變更或解除合同而產(chǎn)生的各種費用?；蚪獬贤a(chǎn)生的各種費用。 二、運輸合同變更和解除的條件二、運輸合同變更和解除的條件 由于不可抗力致使合同無法正常履行。由于不可抗力致使合同無法正常履行。 由于合同當事人一方的原因，致使合同無法在約由于合同當事人一方的原因，致使合同無法在約定的期限內(nèi)履行。定的期限內(nèi)履行。 合同當事人違約，致使合同的履行成為不可能或合同當事人違約，致使合同的履行成為不可能或不必要。不必要。 經(jīng)合同

17、當事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運經(jīng)合同當事人雙方協(xié)商同意解除或變更，但承運人提出解除合同的，應退還已收的運費。人提出解除合同的，應退還已收的運費。 一、承運人責任一、承運人責任 （一）責任類別（一）責任類別 1、逾期送達責任、逾期送達責任 2、貨損貨差責任、貨損貨差責任 3、錯運錯交責任、錯運錯交責任 4、故意行為責任、故意行為責任 （二）責任免除條件（二）責任免除條件 1、不可抗力。、不可抗力。 2、貨物本身的自然性質變化或者合理損耗。、貨物本身的自然性質變化或者合理損耗。 3、包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損。、包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損。 4、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失。、包裝體

18、外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失。 5、托運人違反國家有關法令，致使貨物被有關、托運人違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。部門查扣、棄置或作其他處理。 6、押運人員責任造成的貨物毀損或滅失。、押運人員責任造成的貨物毀損或滅失。 7、托運人或收貨人過錯造成的貨物毀損或滅失。、托運人或收貨人過錯造成的貨物毀損或滅失。 二、托運人責任二、托運人責任 1、在托運的貨物中有故意夾帶危險貨物和其他易腐蝕、易、在托運的貨物中有故意夾帶危險貨物和其他易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為。污染貨物以及禁、限運貨物等行為。 2、錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質。、錯報、匿報貨物的重量、規(guī)

19、格、性質。 3、貨物包裝不符合標準，包裝、容器不良，而從外部無法、貨物包裝不符合標準，包裝、容器不良，而從外部無法發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)。 4、錯用包裝、儲運圖示標志。、錯用包裝、儲運圖示標志。 5、托運人不如實填寫運單，錯報、誤填貨物名稱或裝卸地、托運人不如實填寫運單，錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，點，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。托運人應負賠償責任。 貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。 貨運事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關各方應貨運事故和違約行為發(fā)生后，承

20、托雙方及有關各方應編制貨運事故記錄。編制貨運事故記錄。 貨物運輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，貨物運輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應先行向托運人賠償，再由其向肇事的責任方承運人應先行向托運人賠償，再由其向肇事的責任方追償。追償。 貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負責賠償。留方負責賠償。 一、運輸事故處理具體規(guī)定一、運輸事故處理具體規(guī)定 1、貨運事故賠償分為兩類：、貨運事故賠償分為兩類：限額賠償限額賠償、實際損失實際損

21、失賠償賠償。 2、依據(jù)貨物是否辦理、依據(jù)貨物是否辦理保價保價，對賠償額有具體規(guī)定。，對賠償額有具體規(guī)定。 3、貨物損失賠償費貨物損失賠償費由由貨物價格貨物價格、運費運費和其他和其他雜費雜費組組成，貨物價格中未包括運雜費、包裝費以及已付的成，貨物價格中未包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應按承運貨物的全部或者短少部分的比例稅費時，應按承運貨物的全部或者短少部分的比例加算各項費用。加算各項費用。 4、貨物毀損或滅失的賠償額，當事人有約定的，按、貨物毀損或滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或約定不明確的，亦可協(xié)議補充；照其約定；沒有約定或約定不明確的，亦可協(xié)議補充；不能達成補充協(xié)議

22、的，按照交付或者應當交付時貨物不能達成補充協(xié)議的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。到達地的市場價格計算。 5、丟失貨物賠償后，又被查回，應歸還原貨主，并、丟失貨物賠償后，又被查回，應歸還原貨主，并收回賠償金額和實物；原貨主不愿接受失物或無法找收回賠償金額和實物；原貨主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。到原主的，由承運人自行處理。 6、由于承運人責任造成貨物滅失或損失，以實物、由于承運人責任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)?，運費和雜費照收；按價賠償?shù)?，退還已收賠償?shù)模\費和雜費照收；按價賠償?shù)?，退還已收的運費和雜費；被損貨物尚能使用的，運費照收。的運費和雜費；被損貨

23、物尚能使用的，運費照收。 7、承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落、承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責任時，按各自責任所造成的損失相互賠空都負有責任時，按各自責任所造成的損失相互賠償。償。 二、運輸事故處理程序二、運輸事故處理程序 1、承運方應及時通知收貨方和托運方。收貨方和、承運方應及時通知收貨方和托運方。收貨方和托運方在得知貨運事故發(fā)生之后，應在約定的時間托運方在得知貨運事故發(fā)生之后，應在約定的時間內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。 2、當事人一方要求另一方賠償時，須提出賠償要、當事人一方要求另一方賠償時，須提出賠償要求書，并附運單、貨運事故記

24、錄和貨物價格證明等求書，并附運單、貨運事故記錄和貨物價格證明等文件。另一方當事人應在收到賠償要求書的次日起，文件。另一方當事人應在收到賠償要求書的次日起，60日內(nèi)做出答復。日內(nèi)做出答復。 3、承運方或托運方發(fā)生違約責任，應按有關規(guī)定、承運方或托運方發(fā)生違約責任，應按有關規(guī)定付賠償責任，違約金可以由雙方協(xié)調(diào)。付賠償責任，違約金可以由雙方協(xié)調(diào)。 4、貨物賠償時效從收貨方、托運方得知貨運事故、貨物賠償時效從收貨方、托運方得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起算起。信息或簽注貨運事故記錄的次日起算起。 在約定運達時間的在約定運達時間的30日后未收到貨物，視為貨物日后未收到貨物，視為貨物滅失，自滅失

25、，自31日起計算貨物賠償時效。日起計算貨物賠償時效。案例案例 法國舒樂達公司與廈門中貿(mào)進出口有限公司于法國舒樂達公司與廈門中貿(mào)進出口有限公司于1997年年5月訂立一份買賣合同。約定由中貿(mào)公司提供月訂立一份買賣合同。約定由中貿(mào)公司提供300t的蘆的蘆筍罐頭，每箱筍罐頭，每箱15.50美元，每箱美元，每箱12斤，由賣方隨時分批斤，由賣方隨時分批發(fā)運，買方應向賣方開立不可撤銷信用證。發(fā)運，買方應向賣方開立不可撤銷信用證。1997年年10月月25日，雙方簽訂一補充協(xié)議，約定賣方應于日，雙方簽訂一補充協(xié)議，約定賣方應于10月至月至11月間交付月間交付10個集裝箱個集裝箱150t的蘆筍罐頭，每箱按的蘆筍罐

26、頭，每箱按16美美元的價格計算，余下的元的價格計算，余下的10個集裝箱應于個集裝箱應于1998年年5月至月至6月間交付。但中貿(mào)公司交付后月間交付。但中貿(mào)公司交付后(同時也收取了相應的貨同時也收取了相應的貨款款)，在，在1998年年4月接到中國進出口商品廣州交易會月接到中國進出口商品廣州交易會1998年春季交易會遠洋地區(qū)罐頭出口價格表年春季交易會遠洋地區(qū)罐頭出口價格表，規(guī)，規(guī)定每箱單價不低于定每箱單價不低于19.70美元。美元。 6月月3日，國家外經(jīng)貿(mào)部又正式通知最低出口價，并日，國家外經(jīng)貿(mào)部又正式通知最低出口價，并通知以此為據(jù)核發(fā)許可證。中貿(mào)公司向舒樂達公司通知以此為據(jù)核發(fā)許可證。中貿(mào)公司向舒樂達公司提出變更合同價格條款，對方未予同意，協(xié)商未果，提出變更合同價格條款，對方未予同意，協(xié)商未果，中貿(mào)公司遂以價格過低無法申領出口許可證為由拒中貿(mào)公司遂以價格過低無法申領出口許可證為由拒不履行余下不履行余下10個集裝箱的蘆筍罐頭，舒樂達公司向個集裝箱的蘆筍罐頭，舒樂達公司向廈門中及人民法院提起訴訟。訴稱由于中貿(mào)公司未廈門中及人民法院提起訴訟。訴稱由于中貿(mào)公司未按規(guī)定履行合