塔吊施工應(yīng)急預(yù)案

1、南昌奧克斯盛世經(jīng)典二期工程塔吊施工編制人：萬(wàn)建成 編制單位：江西省建工集團(tuán)公司 編制日期： 年 月 日目錄、工程概況 二、事故類型和危害程度分析 2三、應(yīng)急處置基本原則 .2四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 2五、預(yù)防與預(yù)警 .3 六、應(yīng)急處置 .4七、應(yīng)急物資與裝備保障 .7工程概況本工程名為“南昌奧克斯盛世經(jīng)典二期工程” ，位于南昌市紅 谷灘新區(qū)紅角洲 B-02-4 地塊，北靠南昌大橋引橋，西為衛(wèi)東大道， 東靠規(guī)劃路，南臨嶺口大道?？偨ㄖ娣e約為平方米， 由 4棟建筑物、 一個(gè)獨(dú)立地下車庫(kù)及沿街商鋪組成。根據(jù)工程施工的實(shí)際需要， 本工程布置垂直運(yùn)輸機(jī)械使用伍臺(tái)塔 式起重機(jī)，機(jī)型均為： QTZ40（TC4

2、708、） QTZ80（ZJ5710、） QTZ63 QTZ80（TC5610-6、） QTZ63C（05086）二、事故類型和危害程度分析 在施工過(guò)程中，可能發(fā)生塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（1）塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊 或墜物，或違反安全規(guī)程操作， 造成重大事故 （如傾倒、斷臂）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)害（如雷電、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p害。（4）塔吊拆裝和頂升過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。三、應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求； 給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng) 區(qū)周圍居民提供更

3、好更安全的環(huán)境； 保證各種應(yīng)急資源處于良好的備 戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行； 防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力 或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援； 有效地避免或 降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高校； 充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。堅(jiān)持“安全第一” ，預(yù)防為主 “保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng) 一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織體系組長(zhǎng)：楊斌副組長(zhǎng)： 萬(wàn)建成組員：李火弟、萬(wàn)明確、何振、萬(wàn)日云、繆海龍、許桂成2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：（ 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提

4、 供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃：（ 2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展 過(guò)程：（ 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮 現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視 :（4） 與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理做出安排（5） 在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工 作：（ 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加 事故的分析和處理；副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：（ 1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全 和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；（ 2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； （3）安

5、排尋找受傷者及安排重要人員撤離到集中地帶；（4） 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)， 為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救五、預(yù)防與預(yù)警1、 危險(xiǎn)源全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn) 源辨識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上 加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè) 備的危險(xiǎn)區(qū)域以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場(chǎng)施 工使用塔式重機(jī)伍臺(tái)， 機(jī)型均為 QTZ63（TC5510，） 用以吊裝基礎(chǔ) 所用材料、鋼筋、砼等其他材料。2、 預(yù)警行動(dòng)如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)， 在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話 向組長(zhǎng)楊斌、項(xiàng)目副經(jīng)

6、理萬(wàn)建成匯報(bào)險(xiǎn)情。楊斌、萬(wàn)建成立即召集應(yīng) 急小組成員李火弟、萬(wàn)建成、許桂成，搶救指揮組其他成員，搶救、 救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊 ;項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：林惠平 手機(jī)：安全負(fù)責(zé)人：李火弟 手機(jī)：手機(jī)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：萬(wàn)建成工地現(xiàn)場(chǎng)電話 :醫(yī)院急救中心： 120 火警： 119匪警： 110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后， 應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員， 單位 負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在 1 小時(shí)內(nèi)想事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上 報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括： 發(fā)生事故時(shí)間、 地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、 報(bào)告人、 傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。六、應(yīng)急處置1、 響應(yīng)分級(jí)為確保正常施工， 預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到

7、的、 不可抗拒 的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備，搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程 度地減少人員傷亡、 國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失， 必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取 有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)， 在辨識(shí)、 分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基 礎(chǔ)上，確定本工程重大危害因素之一是塔吊傾覆。 在工地已采取機(jī)電 管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上， 還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急 方案，具體如下： 假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限 位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。2、 響應(yīng)程序 施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部

8、 收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副 組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議， 協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、 設(shè)備、 人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。 事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定， 如果事故特別小， 根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn) 行處理。 如果事故較大或施工單位處理不了， 則由施工單位向建設(shè)單 位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示， 請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援 預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理， 則由建設(shè)單位的安全管 理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）值班電話：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班情況如下： 值班人員：萬(wàn)建成 電話： 值班

9、時(shí)間： 7：30-20:3020:30-7:30（2）緊急情況發(fā)生后， 現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作， 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)， 及時(shí)搶 救傷員和財(cái)產(chǎn)， 并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮， 在 3 分鐘 內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、 有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救， 如需可直接撥打 120、110 等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到 緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。 小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間 內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶 救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在 30

10、 分鐘內(nèi)以小 組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地 投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一 調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排， 不 得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理3、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在萬(wàn)建成指揮下分頭進(jìn)行工作。 首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情： 確定是否還有危險(xiǎn)源。 如碰斷的 高、低壓電線是否帶電； 塔吊構(gòu)件、其他構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)； 人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)， 然后組織實(shí)施。 防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散

11、到安全地帶， 并進(jìn)行警 戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。 工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜 間，接通必要的照明燈光； 搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下， 立即救護(hù)傷員： 邊聯(lián) 系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。 塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安 全員和塔吊司機(jī)的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查， 找出事故原因、 責(zé)任人以 及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。（2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施， 不僅給工程施工

12、造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威 脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求；A 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書和方案進(jìn)行。塔式起 重機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī) 的安裝。B安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分 工負(fù)責(zé)，同意指揮。C安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)的穩(wěn)定性， 必須使用 專用螺栓，不得隨意代用。D 塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書的固定。當(dāng)塔身 與建筑物水平距離大于說(shuō)明說(shuō)規(guī)定時(shí)， 應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性， 或重 新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在塔式起重機(jī)未 拆卸至允許懸臂高度

13、前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。E 塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144 及說(shuō)明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、 起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。F塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 塔式起重機(jī)作業(yè)前， 應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)， 連接螺栓及鋼絲繩磨損 情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī) 構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、 斜拉和起吊埋在地下等不明重量 的物件； 吊運(yùn)散裝物件時(shí)， 應(yīng)制作專用吊籠或容器， 并應(yīng)保障在吊運(yùn)過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的 兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查； 吊運(yùn)

14、多跟鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠， 防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落； 根據(jù)平面布置圖每?jī)膳_(tái)塔式起重機(jī)之間吊物的垂直距離不應(yīng) 小于 2 米。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的 工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉 措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程； 沿塔身垂直懸掛的電纜， 應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可 靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，起 重小車及平衡應(yīng)置于非工作狀態(tài)。G為防止事故發(fā)生， 塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除， 塔吊司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全 檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。H 塔吊司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)， 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。J塔吊安裝、 頂升、拆除必須先編制施工方案， 經(jīng)項(xiàng)目總工審批后 遵照?qǐng)?zhí)行。K 所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好塔吊拉結(jié)點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。L 塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或 建管局塔機(jī)檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。七、 應(yīng)急物資與裝備保障 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障， 項(xiàng)