提撈采油安全操作規(guī)程

1、目 錄序號崗位責任制頁碼1提撈采油安全操作規(guī)程22提撈車采油安全生產(chǎn)操作規(guī)程33提撈隊操作工安全操作規(guī)程64司機崗位安全技術操作規(guī)程75特種設備操作手操作規(guī)程96修井機操作規(guī)程107防噴器操作規(guī)程16提撈采油安全操作規(guī)程適應范圍本標準規(guī)定了提撈采油施工作業(yè)前地面、地下調(diào)查、安全檢查、施工準備安裝井口、下放、上提提撈泵的操作程序和要求。本標準適用于提撈采油作業(yè)施工。(一)施工前的準備1.1施工前施工單位要進行地面調(diào)查和地下調(diào)查。地面調(diào)查.1對照井位圖和地質(zhì)開發(fā)方案找出施工井的方位、區(qū)域。.2調(diào)查通往井場的道路狀況、沿途障礙物、輸電線路、通訊線路、橋涵的通載能力及大約距離。.3調(diào)查井場可供提撈作業(yè)

2、施工使用的有效面積，排除以井口為中心周圍2500平方米以內(nèi)障礙物及易燃易爆的危險品。地下調(diào)查.1調(diào)查井身結構、完鉆井深、人工井底、套管技術結構規(guī)范、射開層位、射孔井段、油層中部深度等。.2調(diào)查歷次施工情況，施工測井的井徑資料以及前次更換套管短節(jié)記錄等。.3調(diào)查套管內(nèi)有無落物及落物的名稱、規(guī)格、魚頂深度及歷次施工結果。1.2編制提撈作業(yè)施工計劃書。21對現(xiàn)場各操作崗位明確分工，編制事故預演手冊，并組織學習。編制HSE現(xiàn)場安全監(jiān)督施工手冊。(二)施工前的安全檢查2.1施工前施工單位要對車輛進行例行的安全檢查檢查各部位螺絲緊固情況。檢查液壓系統(tǒng)各接頭是否滲漏，液壓泵是否好用，液壓油面高度以及各液壓缸

3、工作是否正常。檢查底盤及底盤以上氣路是否正常，有無漏氣部位。如果存在問題，做到及時處理。檢查發(fā)動機機油、柴油、汽油是否足量，發(fā)動機溫度、機油壓力是否正常，儀表燈及照明燈光是否齊全完好。車輛剎車及滾筒剎車是否正常。消防器材是否齊全，重量是否充足。防火帽、接地倒鏈、罐車進油孔蓋應有軟墊片或有色金屬墊片是否配置齊全。檢查提撈泵、膠筒、加重桿、鋼絲繩、防盜井口、專用工具、管線、井口、短節(jié)以及必備的鐵鍬、管鉗等工具是否齊全。檢查兩道繃繩是否有備份繃繩卡子。檢查線路依次為發(fā)動機、底盤變速箱、分動箱、增高箱、絞齒箱、帶泵箱及各橋的齒輪油是否夠用，有無滲漏及異響。檢查提撈設備車體、罐體，達到無油污。2.2施工

4、人員檢查提撈車組人員至少應配備：提撈車司機一人：運油罐車司機一人：操作手二人。操作人員要達到提撈采油的素質(zhì)要求。必須堅持“二穿二戴”即穿工服、工鞋、戴手套、工帽。工作人員精神飽滿，是否疲勞工作。工作人員工作前嚴禁飲酒，堅決杜絕酒后操作。2.3提撈現(xiàn)場檢查徹底檢查施工現(xiàn)場是否有煙頭、明火等，如有應立即清理。 施工現(xiàn)場是否有電線、電纜和其它障礙物，防止刮碰造成事故。 施工現(xiàn)場是否有油污，如有應立即清理干凈。提撈井必須有防盜井口帽。如井口帽丟失，要認真檢查井中足否有落物，并及時裝好井口帽。(三)提撈采油過程的操作規(guī)程3.1提撈設備提撈車各部件性能符合施工要求。31.2提升能力符合施工工藝技術要求。提

5、撈乘符合套管(或油管)內(nèi)采油技術要求。3.2運油設備安全性能符合轉(zhuǎn)運易燃、易爆危險品條件。設備性能符合井場、道路條件下重載通過要求。設備滿足冬季條件下的卸油要求。3.3車輛定位根據(jù)井場條件，將提撈車擺放到井口上風方向。運油罐車停放到方便進出一側，調(diào)整提撈設備與井口對中，要求井口與鋼絲繩支架(或爬桿)中心點。偏差在可調(diào)整圓2/3范圍內(nèi)，車輛定位，微調(diào)整使井口對中。穩(wěn)定提撈設備，連接提撈泵、重錘，連接固定好進出口管線。檢查校對提撈設備指深、指重表，試運設備，準各提撈作業(yè)。3.4提撈作業(yè)勻速下放提撈采油泵，速度不超過3m/s，在接近液面50m后或井下情況不清楚時，緩慢下放，速度不超過lm /s，重錘

6、接觸液面后，繼續(xù)下放鋼絲繩，速度不超過0.5m/s。施工過程中，操作人員杜絕猛起車、急剎車、嚴禁猛下猛起，要平穩(wěn)操作。當提撈泵下入預定深度后，緩慢上提，最初50米內(nèi)保持0.4一0.6米每秒，無異常后?？蛇m當提高勻速上提速度，但不得超過2m/s，距井口300米后降為最初的0.4-0.6米每秒。觀察罐車內(nèi)液面高度，避免冒罐。提撈采油泵接近井口50m時，降低速度，認真觀察指深表，出油管線，避免撞擊井口。重復以上工序，使井筒內(nèi)液面降到預定深度。記錄好提撈采油班報表。3.5施工收尾拆卸井口工藝，收好工具，消防器材。安裝好井口防盜帽。清理場地，檢查無隱患后，撤離現(xiàn)場。提撈車采油安全生產(chǎn)操作規(guī)程一、井口部分

7、1、將油井井口打開，報廢井、將井口裝置去掉，(保留井口連接法蘭保留五又分之一寸套管接頭，將提撈車所帶井口裝置的下節(jié)與套管接頭(或連接法蘭連接。對于探井，報廢油井，第一次撈油請注意！(1)是否有死油蓋；(2)是否發(fā)生套變，不采取相應措施后，不能撈油，對于套變過大的井不能撈油。2、提撈車對井口 提撈車開到井場后，將提撈軍左右找正，頭對井口，距井口鈕，便于自然排好繩，滿足使用要求。在司機位置操作(稱：操作工)：向上搬手控制動閥使齒輪泵旋轉(zhuǎn)，同時打開操縱臺(盒)上的電源總開關。爬桿起升，二節(jié)爬桿全部伸出，井口工用眼觀察到合適位置，掛鉛錘，同時檢查抽皮是否完好。對好井口將支撐桿落在井口上，調(diào)平：井口工指

8、揮操作工對二節(jié)爬桿進行微調(diào)，確認垂直于井口，將井口蓋與井口用銷子連接好之后，操作工將指深表調(diào)0。井口對好后操作工將手控制動閥手柄往下搬，便齒輪泵停止轉(zhuǎn)動。二、操作車部分1、將指深指重數(shù)顯裝置打開電源，并將指重調(diào)0。2、掛主車倒檔。3、將手動轉(zhuǎn)向閥搬到離合位置，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動，往井中放鋼絲繩，當鋼絲繩放到一定深度，因鋼絲繩重量原因，能產(chǎn)生自溜時，將手動轉(zhuǎn)向閥手柄搬到空檔的位置，并摘掉主車倒檔。4、使用機械手制動，限制滾筒的速度，即鋼絲繩自溜速度，其自溜速度最大不超過5m/s，超過此速導致指深表失靈：因鋼絲繩自溜過快，剎車不及或失靈，導致亂鋼絲繩，造成鋼絲繩打結，致使鋼絲繩報廢：同時，也因鋼絲繩自溜過

9、快，在重力加速度的作用下，鉛錘接觸液面時，在指重表上反映小，操作工稍不注意，造成過載抽油，可能帶來一系列不可想象的事故。所以鋼絲繩的自溜速度控制在3-4m/s即可。5、看指深指重表(1)看指重表發(fā)生變化，表示己到液面：(2)看指深表，在原數(shù)基礎上，再將鋼絲繩下放200米，是所撈液柱高度。6、將手動轉(zhuǎn)向閥手柄搬到剎車位置，同時請注意將手制動機械剎車手柄按到底。7、選擇適當檔位提撈，一般用二檔，有些時候用三檔，油門選擇中速以上。8、開始提油假如提油過程中出現(xiàn)了意外情況提不動時，將手動轉(zhuǎn)向閥手柄搬到剎車位置，將汽車檔位換成一檔，再將手動轉(zhuǎn)向閥手柄搬到離合器位置，加大油門進行提撈，如再提不動，停止提撈

10、，將鋼絲繩固定在井口，提撈車退出工作場地，用修井機進行強拔，因提撈牢額定提撈噸位是8噸，不能做強拔用。如撈油正常，操作請注意，油抽子距井口15米時，報警裝置開始報警，由此，收油門，降低起升速度，防止油抽子碰油井。如提油時出現(xiàn)冒油現(xiàn)象，請調(diào)整盤根盒。撈完第一抽子油之后可按上述操作循環(huán)撈第二抽子油到罐滿為止。9、結束作業(yè)將重錘及井口提起，放置于地面，將油抽子及重錘拆下，放入附件筐，拆下井口接頭，放入附件筐，重新封好井口，結束作業(yè)。將支撐及井口連接，爬桿回位，分開絞車離合器，將汽車取力斷開。10、請用戶千萬注意(1)絕對禁止超負荷操作，(每次提撈五又二分之一寸套管內(nèi)200m液柱)：(2)絕對禁止代負

11、荷使用主車離合器。三、安全部分1、班組必須堅持程序化施工、標準化操作，杜絕違章提撈作業(yè)、操作。2、施工機具設備擺放規(guī)格化、規(guī)范化，各種安全設施齊全有效靈活可靠，電器設施有專人負責，定期進行接地測試有記錄。3、HSE標識、警示用語齊全醒目，位置適當并有針對性，標志符合標準。4、有足夠數(shù)量的消防器材和消防工具，由專人負責，掛牌，做到定期檢查、靈活好用，班組工人要做到“二懂三會”。5、按規(guī)定配備和正確使用個人勞保防護用品及用具。6、班組及時準確做好“三標”班組記錄，班組長或班組安全員應定期對班組成員安全操作實施檢查。7、班組設兼職安全員，對班組安全生產(chǎn)情況隨時監(jiān)督檢查，糾正“三違”現(xiàn)象，杜絕事故發(fā)生

12、。8、特種工作人員要做到先培訓，后上崗，持證上崗率達100%，杜絕無證上崗。9、班組三標管理要設立“一本”即：班組達標綜合記錄本。10、參加生產(chǎn)運動車輛，按照安全環(huán)保部要求配帶滅火器和放火罩。11、井場范圍內(nèi)，卸油點、車庫內(nèi)嚴禁吸煙，點火。四、環(huán)境部分1、有健全的環(huán)境保護管理制度，并保持貫徹執(zhí)行。2、提撈設備和施工人員嚴格規(guī)定在提撈施工面范圍內(nèi)行走及作業(yè)；進行設備修理時，雅閣控制燃油泄漏污染環(huán)境；定期檢查車輛和設備的排放系統(tǒng)，保證其噪聲和排放氣體控制在適當水平。3、車庫內(nèi)固體廢棄物的處置和生活污水的排放，有指定的貯存場地，場地設置符合環(huán)保要求，處置方式、方法符合法律法規(guī)的要求。4、提撈后的游離

13、水按照規(guī)定地點排放。五、現(xiàn)場部分1、施工現(xiàn)場設有“施工公告牌”和“安全紀律牌”2、有組織機構圖、HSE小組機構圖、重要隱患風險分布圖、應急練習圖、應急搶險組織機構圖。3、有提撈施工“安全技術措施”、“隱患削減控制措施”、“應急反應預案”、“特殊工種、關鍵崗位操作規(guī)程”。4、有勞動用品配備、發(fā)放適用標準，崗位工人進入現(xiàn)場，必須按規(guī)定配備和使用勞保用品和用具。5、特種作業(yè)人員，必須持證上崗，生產(chǎn)指揮干部持安全管理證，員工進入危險工作區(qū)，應履行進入手續(xù)。6、施工現(xiàn)場臨時用電，符合規(guī)范要求。7、消防器材配備充足，擺放位置明顯，使用方便。并作到定位、定崗、定期檢查，有檢查掛牌。8、電氣設備各接地良好，有

14、護欄、有鎖。9、在危險(有毒有害、易燃易爆等場所作業(yè)施工，應履行HSE危險場所進入管理程序。10、在油氣站、井場、收油點、車庫內(nèi)動火，必須履行工業(yè)動火審批手續(xù)，認真做到“三不動火”；11、提撈人員按時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到崗位環(huán)境無隱患，按時參加班組HSE活動，學習相關的規(guī)程和要求。提撈隊操作工安全操作規(guī)程1熟練掌握本崗位的工作標準和安全操作規(guī)程，認真執(zhí)行各項規(guī)章規(guī)度；2出車前必須穿戴好勞動保護用品，對提撈采油設備進行安全檢查，達不到安全標準的設備不允許進行提撈采油作業(yè)。3出車前必須對消防器材進行安全檢查，沒有配備或數(shù)量不足以及配備失效消防器材的車輛，嚴禁進入作業(yè)區(qū)域。4出車前必須對

15、所用的撈泵、膠桶、加重桿、鋼絲繩等進行嚴格的檢查，存在安全隱患的，堅決杜絕使用。5在提撈井進行作業(yè)期間，必須使用警戒繩與外界進行隔離，同時樹立警戒牌和入場須知，嚴防非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域，發(fā)生安全事故。6在提撈井進行作業(yè)前，必須檢查作業(yè)區(qū)域是否有電線、管線等不安全隱患，如果存在，在未徹底處理完畢前，禁止進行撈油作業(yè)。7指揮提撈車站在提撈井上風頭，然后拆卸井口帽，裝井口。卸井帽時一定要注意井筒內(nèi)是否有氣壓如有待氣放沒后在開始打開井口帽子。裝井口時一定要輕裝慢卸，以免與套管嚴重碰撞產(chǎn)生火花引起火災和爆炸。8指揮撈油車伸桿至井口上方，驢頭滑輪與井口垂直后方可連泵和重錘，確認連好后引導操作手慢放鋼絲繩

16、待泵錘入到井筒內(nèi)1.2米時停止放繩，然后在檢查一遍井口是否壓實緊靠，松開盤根盒。9檢查輸油管線無打裙破損連接至罐車，連接件用管鉗較緊后，指揮操作手下泵，下泵前在鋼絲繩上做好記號。10當所撈液體進入管線時慢緊盤根至不漏油為止，同時觀察管線連接件是否漏油，如漏馬上通知操作手停止上提重新檢查連接管線并緊靠，再提油。11、撈油提出井口后馬上清理提撈泵和重錘上的油污，放到隨車帶的回收桶內(nèi)。卸開連接管線，清除管線內(nèi)的油，一面由于天涼使管線內(nèi)的油凝固，為下一步工作帶來不必要的麻煩。12、提撈過程結束后，收起警戒標識及消防器材，清理井口井場油污到回收桶內(nèi)，做好當天記錄。13、如果出現(xiàn)安全事故，必須立即啟動應急

17、預案，盡量減少不必要的損失。司機崗位安全技術操作規(guī)程1、出車前檢查a)檢查：燃料油、潤滑油和冷卻水是否達到要求；燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、制動、拖掛連接裝置及輪胎氣壓；消防器材，如拉危險品，在車廂內(nèi)墊好膠皮，掛好危險標志。b)發(fā)動：接通電源，啟動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)升溫；檢查各種儀表工作是否正常。機油壓力應達到所駕駛車型的要求，傾昕發(fā)動機工作正常后方可起步c)起步：檢查四周及車下有無障礙物；鳴笛，一擋起步。低速行駛500m待潤滑油正常后逐漸提高軍速。2、行車中的操作 a)保證正確的駕駛姿勢，經(jīng)常觀察儀表及指示燈的工作情況，保持發(fā)動機正常水溫，一般為80-85。b)及時合理地變換檔位。一律采用兩腳離合換檔，接合

18、要平穩(wěn)，保持發(fā)動機留有余地；c)行車中發(fā)現(xiàn)不正常響聲和異味，機油壓力突然降低或水溫過高時，應立即停車檢查；d)車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光裝置有故障時，立即停車檢查修理；e)停車時要拉緊手制動器，坡道上停車打好掩木；f)上陡坡前必須掛入一檔行駛，下陡坡前必須使用低速檔行駛，中途不準踏下離合器，不準調(diào)換檔位，不準熄火滑行；g)雨雪路面禁止高速行駛，不得急拉猛踏油門，嚴禁緊急制動或急打方向盤，必要時加防滑鏈條；h)在行駛中盡量避免手制動。3、行駛中的安全注意事項a)嚴格遵守交通規(guī)則與安全操作規(guī)程：b)禁止酒后駕車和無照駕車，運載危險品和易燃品，必須有專人押運，不準搭乘閑雜人員，嚴禁吸煙和使用明火；c)會車

19、時做到禮讓三先，即：先慢，先讓，先停；d)超車時要鳴號超車，做到前車不讓不超，視線不清不超，車前有障礙物不超；e)行駛中與前車保持規(guī)定距離，防止前車突然制動；f)轉(zhuǎn)彎時應注意，減速鳴號靠規(guī)定路線行駛：g)三停三檢查：在正常公路60km/h左右行駛一定里程后(指長途汽車，應停車檢查輪胎氣壓及輪胎螺絲匾乎有無松動，油水量是否充足等；車輛上下陡坡前停車檢查制動、轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)是否正常：在非正式公路上行駛堅持勤停車檢查鋼板彈簧、水箱、發(fā)動機腳的固定螺絲有無松動及裝卸貨物的固定情況。h)四慢行駛：·通過橋梁、隧道、彎路時車速要慢：·通過村鎮(zhèn)繁華地區(qū)、交叉路口、穿越鐵路時車速要慢：&#

20、183;運載超高、超寬、超長的貨物時車速要慢：·行駛中遇有氣候不良、視線不清、路況不好車速要漫。4、收車后的檢查與要求a)清潔全車各部；b)進行全車巡回檢查和例保作業(yè)；c)進行回廠檢查；d)切斷電源，拉上手制動器，關好車門。5、汽車修理工安全操作規(guī)程a)工作前，必須穿戴好勞工防護用品上崗，修保車輛時前后打好掩木，拆大輪時要有保險凳。 b)使用鉆床時不許戴手套，要遵守鉆床安全操作規(guī)程。開鉆時嚴禁用手緊鉆卡頭，鉆小工件和薄工件時，要用鉗子夾，不準用手拿著鉆，切屑不得用嘴吹。 c)安裝工件時，不準將手伸入相互活動的孔眼中摸試，以免擠傷。d)使用大錘和小錘前，應先檢查錘頭是否牢固，錘把是否有

21、裂痕。打錘時不準戴手套。打錘時應仔細觀察前后左右是否有人或其它東西。e)使用手電鉆時，先檢查是否有漏電現(xiàn)象，工作時必須穿膠底鞋，戴絕緣手套，使用的鉆頭不準超過電鉆對鉆頭的規(guī)定范圍。f)使用工作燈照明時，先檢查是否漏電，必須使用安全電壓，嚴禁使用危險電壓。g)使用砂輪時，應遵守砂輪機操作規(guī)程，要戴手套和眼鏡。h)使用起重設備(吊車、天車、三腳架)時要有專人指揮，起重前檢查鋼絲繩是否滿足起吊的負荷。鋼絲繩有斷裂現(xiàn)象不準使用。檢查吊鉤有無損壞和裂紋，必須遵守起重設備的安全技術操作規(guī)程，預防發(fā)生設備和人身事故。 i)吊裝工件時，起重臂下不準站人，吊裝要平穩(wěn)。設備試運前，要詳細檢查，確無問題才可以試運。

22、人要離開旋轉(zhuǎn)部分，注意防火。特種設備操作手操作規(guī)程 L、特種設備操作手必須經(jīng)培訓并考核合格后持證(特種設備操作證)上崗。 2、設備操作手必須了解本活動設備的機械性能、構造、操作及保養(yǎng)方法。3、設備操作前必須按要求穿戴好勞動保護用品。4、設備開車前必須檢查各部件是否良好。5、啟動發(fā)動機時應將離合器和變速桿放在空檔位置。6、發(fā)動后應檢查各儀表是否正常，離合器、剎車、絞盤和油壓操縱系統(tǒng)等部分是否靈活可靠，絞盤上7鋼絲繩如有扭結必須事先整理，磨損量超過允許限度時，必須及時更換，不得勉強使用。8、開車時操作手應發(fā)出信號，當前方確無近人，履帶或輪胎上確無它物時才能啟動。履帶式活動設備停車時必須把履帶剎住。

23、9、冬季工作需對機械轉(zhuǎn)動部分進行預熱時，一般宜采用電預熱。10、活動設備行駛時，禁止人員上下機車或傳遞物件，更不許在機車被牽引的機械之間跨越或乘坐在牽引架上。11、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不許在機車下面進行任何工作，機車行駛中嚴禁進行任何的修理及調(diào)整工作。12、在轉(zhuǎn)彎、下坡、橫過鐵路或交叉道口時，應低速行駛，并注意火車、汽車及行人。通過橋梁時，要確知橋梁的承載能力，沒有危險時方能通過。修井機操作規(guī)程出現(xiàn)下述情況之一修井機應降低最大鉤載.1、風力大于或等于四級(風速大于或等于20kin/h28kI11/h)，或工作環(huán)境溫度低于或等于一202、井架與提升系統(tǒng)因存在缺陷進行過修復但未進行最大鉤載的鑒定。出現(xiàn)下述

24、情況之一，修井機應停止作業(yè)1、風力大于八級(風速大于或等于62kin/Ir-74kl11/h)：2、井架與提升系統(tǒng)存在使用缺陷：a.氣控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)控制失靈或不可靠；b.絞軍剎車系統(tǒng)不靈活，出現(xiàn)打滑；C.天車防碰裝置失靈或不可靠。在操作本修井機之前，操作人員應詳細閱讀本說明書，并嚴格按照操作規(guī)程操作，否則會造成設備和人身事故。在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況應停車檢查和維修，排除故障后方可繼續(xù)使用。一、底盤車的使用及注意事項：底盤車的使用、維修及保養(yǎng)應嚴格按照地盤使用說明書執(zhí)行。二、修井機工作前的安裝準備工作：（1）對井場的要求修井機作業(yè)井場基礎地面應平整開闊，以井口為中心。以不小于1.2倍井

25、架總高度為半徑的范圍內(nèi)不得有影響修井機作業(yè)及安全的高壓線、房屋建筑等。按照要求打好四個繃繩地錨坑，每個錨坑沿繃繩方向承拉能力不小于70KN(7噸)。修井機停放位置比井場地面(周圍)要高，井1：3至井場邊緣的坡度為0.5-1.0%，修井機周圍便于排水。井架基礎下面土壤的承載能力不得小于700KN/。對粘士和松沙土地面，由于土質(zhì)較軟較松，因此，井架地基應是150一一200厚的寸口石，并鋪平或者采用其他適宜辦法加強。(2)修井機到達指定井位后，將汽車尾部對準井口，并使底盤車縱向中心線對準井口中心，井架主干斤中心連線到井口中心距離為1350IINn-。停車時變速箱處于空檔位置，用手剎車把汽車剎住，并用

26、掩座把輪胎掩好，底盤發(fā)動機熄火。(3)打開氣路中的球閥。(4)啟動發(fā)動機，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待正常后掛合分動箱車上作業(yè)部分。(5)打開車尾臺面下控制箱門，根據(jù)標牌上的提示操縱換向閥手柄使前千斤、伸縮千斤及井架主干斤伸出并支承在各自位置上，觀察水平儀，調(diào)整各液壓千斤使底盤大梁前后左右均處于水平位置(此時各輪胎應基本不承受負荷)，但注意不能使輪胎懸空。最后用機械螺母鎖定各液壓千斤，并泄去液壓支腿油缸壓力。旋緊各千斤上的鎖緊螺母，鎖緊各液壓千斤。三、井架起放操作規(guī)程與注意事項：井架的整體起放由起升液缸來完成。安全、順利地起放井架是用好修井機最重要的環(huán)節(jié)之一。因此，井架的起放和井架上體的伸縮必須嚴格按操

27、作規(guī)程進行。井架的起放工作必須有一人觀察指揮，一人專門操作，在井架起放前，必須排凈起升液壓缸內(nèi)的氣體，否則將發(fā)生嚴重事故!在風力超過四級時，禁止進行井架的起放操作!(1)起升井架a、井架起升前，應對井架進行全面檢查，.確保井架上沒有異物，大繩和液壓絞車鋼絲繩無掛連卡阻，井架及車上無閑雜人等。將繃繩從井架上的掛鉤內(nèi)移出，將繃繩沿地錨方向分別拉開。b、檢查液壓油箱油位。C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在12001500r/min。d、起升液缸排氣操作。起升操作時打開中缸上的排氣閥：下放操作時打開活塞桿上的排氣閥。同時操縱兩個起升液缸控制閥手柄，緩慢地反復起升井架4、5次，每次將井架起升到450即可，確認起升液缸

28、內(nèi)空氣排凈時把閥關好擰緊。每次起升井架時，一定要注意各轉(zhuǎn)動部件和內(nèi)外繃繩，不要有掛連現(xiàn)象。e、同時操縱起升液缸控制閥手柄，使井架緩緩起升，離開前支架約200II1IIU手柄回中位，井架靜止，并在此位置停留lI11in，-2lnin左右，檢查液壓系統(tǒng)各部位應無滲漏現(xiàn)象，液壓表壓力正常，井架無下滑現(xiàn)象，放下井架。f、再次緩慢起升井架，在井架起升過程中，要仔細觀察起升液缸的伸出動作順序，注意：起升液壓缸伸出動作順序是先中缸，繼內(nèi)缸，后活塞.動作有誤。將造成事故.應立即停|止起升并收回。并及時排出故障.使其重新按正確的順序伸出。g、井架起升過程中應隨時調(diào)整剎車，使大繩和液壓絞幸鋼絲繩處于適度的放松狀態(tài)

29、。h、一級缸體(或活塞)剛要伸出的過渡時期要緩慢操作，防止沖擊。當井架起升接近與地面垂直的位置時，應減少起升液缸控制閥的開啟度：待井架越過90。時，減少起升液缸控制閥的開啟度，使井架緩慢接近工作位置。將井架與后支架用調(diào)節(jié)螺桿調(diào)整好位置后聯(lián)接好口。i、調(diào)節(jié)并固定內(nèi)繃繩。(2)落放井架a、打開起升液缸活塞桿上的放氣閥，排出液缸內(nèi)的空氣。b、輕微操作起升液缸控制閥手柄，使井架用緩慢速度回落一小段距離，當確認起升液缸內(nèi)無空氣時，方可將井架緩慢、平穩(wěn)回落。在井架回落時要確保無掛連情況下，輕微扳動控制閥箱中起升液缸(降)手柄，使井架緩慢、平穩(wěn)下放，待液缸活塞桿完全收回時，將起升缸的手柄扳回中位，使壓力表壓

30、力降至零，然后繼續(xù)扳動起升液缸(降)手柄，使井架靠自重繼續(xù)下落。c、待井架落放至距前支架約20OHm-一300l11日1距離時，減慢下放速度，使井架平穩(wěn)停放在前支架上。d、收回各繃繩懸掛在井架上。松開各千斤的鎖緊螺母，收回前后液壓千斤和主千斤，并用小鏈將各輔助千斤底座聯(lián)接在下缸體上，用固定聯(lián)板將井架底梁與后支架連接在一起，整個落放井架工作結束。(3)起放井架過程中的注意事項a、上節(jié)井架伸出后不應用液壓調(diào)平?；蛴美嚴K的方法來調(diào)節(jié)天車對井口b、起落井架時。應使柴油機的轉(zhuǎn)速處于穩(wěn)定。不要忽高忽低。特別是井架靠自重縮回和落下時。嚴禁發(fā)動機熄火.司鉆應做到手不離剎把，以應對緊急情況。 c、井架起升長期

31、I作時.需在伸出的內(nèi)缸體及活塞桿表面涂潤滑脂。并用保護套進行功護。5m壓降不得大于0.03kpa e、內(nèi)繃繩在出廠時按實際需要的長度安裝在前支架上。以防但要注意觀察在井架起升時內(nèi)繃繩與前支架以及井架連接一定要牢固。不要有松脫現(xiàn)象。警告：必須按照上述操作程序并由經(jīng)過培訓的人員進行操作，否則會造成人身傷亡及設備傾倒的嚴重事故。四、傳動部分的操作(一)變速箱的掛檔操作a、變速箱中的液壓摩擦離合器離合必須徹底，不得在滯掛的情況下掛檔，以免燒壞磨擦片。b、換檔控制閥為三位四通閥，手柄位于中間位置時，變速箱處于空檔，前推為I檔，后拉為口檔，I檔掛到II檔或由II檔掛到I檔時，換檔手柄應在空檔位置停留3仁&

32、#39;10秒鐘，使原來掛合的檔位徹底脫離。C、換檔氣壓為0.5，Mpa，換檔油壓為0.81.5Mpa，如空檔時油壓表指在1.2MPa，掛檔后壓力下降片刻又恢復到1.2MPa，標志著己掛上，此時可掛合滾筒離合器，使大鉤工作。(二)鏈條箱a、鏈條罩中裝有一對鏈輪和一組三排鏈，在工作中如果出現(xiàn)異常聲響應及時查明原因。 b、鏈條箱應隨時檢查油位和潤滑情況。要按照潤滑表的要求及時檢查和加添潤滑油。(三)滾筒操作在變速箱檔位掛合的情況下，滾筒的旋轉(zhuǎn)主要是通過操縱司鉆箱上的滾筒離合器控制閥來實現(xiàn)的。組合調(diào)壓閥不僅控制滾筒離合器，還可控制發(fā)動機的油門。具體操作方法是：控制閥手柄前推轉(zhuǎn)動10供氣系統(tǒng)以最大氣壓

33、向滾筒離合器供氣，(供氣壓力為0.60.7VEa)此時離合器掛合，滾筒開始轉(zhuǎn)動，.繼續(xù)前推手柄，則柴油機油門隨著氣閥手柄旋轉(zhuǎn)的角度增大而增大。手柄可以根據(jù)柴油機油門的大小的需要而停留在10。到終端的任何位置上，手柄推到終端，柴油機油門最大。需要滾筒停止旋轉(zhuǎn)時，則將控制;手柄拉回到空位，并配合剎車操作即可。若手柄從中間位置向后拉，只能控制油門(即手油門)，而不能捆掛合離合器。在系統(tǒng)氣壓低于0.6MPA時不得操作滾筒進行起下作業(yè)，操縱滾筒旋轉(zhuǎn)時要注意，各旋轉(zhuǎn)部位及鋼絲繩應無掛連現(xiàn)象，尤其要注意大鉤的上升高度，千萬不要碰到天車，否則會發(fā)生大的事故。為了防止發(fā)生事故，該設備裝有防碰裝置。該防碰裝置安裝

34、在絞車上。它的原理是：滾筒上纏繞的鋼絲繩碰到懸在滾筒上方的防碰過圈閥桿，打開防碰過圈閥，通過該閥的壓力氣體切斷滾筒離合器的氣源，離合器脫開，同時壓力氣體進入剎車助力氣缸，剎緊滾筒剎車。防碰過圈閥的正確位置是：當游車大鉤頂蓋距天車底座2米時，纏繞在滾筒上的鋼絲繩碰到該閥的閥桿。可以根據(jù)實際情況調(diào)整該閥的位置和閥桿的長度。警告：雖然有防碰裝置，但是仍然要注意千萬不要完全依賴這套裝置，因為萬一防碰閥由于銹、漏等原因出現(xiàn)故障，則會發(fā)生大的事故。注意!每班應檢查維護天車防碰裝置，使其在游車到達設定高度時能迅速動作，脫開滾筒離合器，在內(nèi)滾筒制動。天車防碰裝置起作用后應及時使其復位。itiE注意!滾筒離合器

35、橡皮膜為合成橡膠件，長時間的工作將會使其疲勞和老化，造成破裂或漏氣現(xiàn)象，應有備件儲存，發(fā)現(xiàn)漏氣應急時更換，否則將會造滾筒離合器片打滑達不到提升負荷要求，甚至燒毀離合器片。五、控制部分的操作1、氣壓系統(tǒng)：(圖十二)修井機氣壓系統(tǒng)氣源是從汽車底盤制動系統(tǒng)儲氣罐引出來的，該氣罐的氣是由發(fā)動機的氣泵供給的，主回器和油器，該油霧器要經(jīng)常檢查加油，防止管線和各閥內(nèi)銹死。因而應及時檢查油霧器油量，排放儲氣罐積水，檢查空氣過濾器、空氣干燥器等，保證各氣處理無件完好。氣壓系統(tǒng)的主要功能是：(1)、控制主滾筒離合器的離合，同時可控制發(fā)動機油門的大小。(2)、可控制變速箱換檔。(3)、在緊急情況下控制發(fā)動機熄火。它

36、的各項功能由不同閥來實現(xiàn)，各閥主要集中在司鉆控制臺上，便于控制，現(xiàn)將各氣路元件的主要功能分述如下。QF11-16一球閥：可以開通和切斷氣源，作為修理氣路系統(tǒng)和汽車行走時的開關。QSL-15一新型分水過濾器：過濾器可除去壓縮空氣中的塵土、污垢、銹及凝結的液體物質(zhì)。空氣過濾器設有停氣自動排水裝置，停氣時可自動排水： QIU15油霧器：油霧器將潤滑油霧化，進入氣動系統(tǒng)，使控制元件和和執(zhí)行元件得以潤滑。油霧器調(diào)節(jié)方便，手動即可操作，且有刻度指示，不必切斷系統(tǒng)氣源，即可旋下注油塞，注入潤滑油。zmtL6-3D組合調(diào)壓閥：用來控制主滾筒離合器的離合，同時還可以控制發(fā)動機油門的大小。34JR6一L8一三位四

37、通手動換向閥：用于變速箱換檔。該閥安裝在司鉆控制臺上，按照標牌方向扳動手柄可實現(xiàn)變速箱的檔位轉(zhuǎn)換。該閥采用了截止式結構，切換快，響應特性快、流量特性好，最高使用壓力1MPa。-TMR7一0-踏板調(diào)壓閥：用于控制發(fā)動機油門的大小(腳油門)。KS-L8一梭閥：互鎖來自組合調(diào)壓閥或踏板調(diào)壓閥的壓縮空氣，只允許一路進油門氣缸。KKP-L8一快速排氣閥：用于快速排凈油門氣缸和剎車助力氣缸中的氣體。K23JLur-氣控換向閥(常閉式常開式)：當控制腔進氣時，常閉式(常開式)氣控換向閥打開(關閉)，氣路中的壓縮空氣(被截止)經(jīng)快排閥、導氣龍頭進入滾筒氣囊，掛合滾筒離合器。(脫開) 工作壓力范圍0.2-1.OMPa。QFmruf-導氣龍頭：引導壓縮空氣進入滾筒氣囊。QF511一0一按扭開關：相當于氣開關，在踏板調(diào)壓閥旁邊，在緊急情況下踩下按鈕，可把汽車發(fā)動機熄火，從而切斷動力。2、液壓系統(tǒng)：(圖十一) 液壓系統(tǒng)液壓油由液壓油箱提供，液壓齒輪泵由傳動器上的帶泵取力器驅(qū)動，為起升井架和各千斤的起落、油管鉗及液壓小絞車等提供液壓源。起升液壓操縱箱安裝在修井機后部司鉆對面的臺面下方。液壓系統(tǒng)的壓力一般調(diào)