牛頓第一定律習(xí)題

1、第四章牛頓運(yùn)動定律第 1 節(jié) 牛頓第一定律課前預(yù)習(xí)練1 在研究物體運(yùn)動原因的過程中，亞里士多德的結(jié)論是：必須_ 上，物體才能運(yùn)動； _ ，物體就要靜止，即力是 _ 物體運(yùn)動的原因.2. 伽利略的理想實(shí)驗(1) 伽利略注意到，當(dāng)一個球沿斜面向下運(yùn)動時，它的速度 _，而向上運(yùn)動時，它的速度_,他由此猜想當(dāng)球沿水平面運(yùn)動時，它的速度應(yīng)該是 _ ,實(shí)際上球運(yùn)動的越來越慢，伽利略認(rèn)為是由于 _的緣故他推斷，若沒有_ ,球?qū)⒂肋h(yuǎn)運(yùn)動下去.(2) 伽利略通過研究理想斜面實(shí)驗，得出的結(jié)論是：力不是 _ 的原因，而恰恰是_ 的原因.笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn)，明確指出：除非 _，物體將永遠(yuǎn)保持其_ 或_，永

2、遠(yuǎn)不會使自己 _運(yùn)動，而保持在 _上運(yùn)動.3._切物體總保持 狀態(tài)或_ 狀態(tài)，直到迫使它改變這種狀態(tài)為止.4._ 物體保持原來的 _ 狀態(tài)或 狀態(tài)的性質(zhì)， 叫慣性.一切物體都有慣性，_ 是物體慣性大小的唯一量度， _ 大，慣性大.5. 關(guān)于慣性，下列說法正確的是()A .只有靜止或勻速直線運(yùn)動的物體才有慣性B .慣性的大小與物體的受力情況無關(guān)C .質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度D .物體的慣性大小與其速度大小無關(guān)6. 下列說法正確的是()A .運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運(yùn)動得越快，慣性越大B .小球在做自由落體運(yùn)動時，慣性不存在了C.把一個物體豎直向上拋出后，能繼續(xù)上升，是因為物體

3、仍受到一個向上的推力D .物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，質(zhì)量小的慣性小7. 乘坐汽車時，如果汽車突然啟動，乘客會往后倒；如果汽車遇到緊急情況急剎車，乘客 會向前傾；如果汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎，乘客會向外傾斜.這些都是乘客不自覺地發(fā)生的現(xiàn)象， 如圖 1 所示.乘客坐在汽車中發(fā)生這些現(xiàn)象的原因是什么？圖 1課堂探究練【概念規(guī)律練】知識點(diǎn)一伽利略的理想實(shí)驗1 如圖 2 所示，伽利略的理想實(shí)驗是將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，能更深刻地反映 自然規(guī)律，伽利略的斜面實(shí)驗程序如下：(1) 減小第二個斜面的傾角，小球在斜面上仍然要達(dá)到原來的高度.(2) 兩個對接的斜面，讓靜止的小球沿一個斜面滾下，小球?qū)?/p>

4、滾上另一個斜面.(3) 如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫艜r的高度.(4) 繼續(xù)減小第二個斜面的傾角，最后使它成水平面，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動.請按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠的事實(shí)還是通過思維過程得到的推論，選項正確的是(數(shù)字表示上述程序號碼)()A .事實(shí)(2)T事實(shí)(1)T推論(3)T推論(4)B .事實(shí)T推論T事實(shí)T推論(4)C.事實(shí)T推論T推論T推論(4)D .事實(shí)(2)T事實(shí)(3)T推論(1)T推論(4)2伽利略的理想實(shí)驗證明了()A 要物體運(yùn)動必須有力的作用，沒有力的作用物體將要靜止B 要物體靜止必須有力的作用，沒有力的作用物體就運(yùn)動C.物體不受力作用時，一定處于靜止

5、狀態(tài)D 物體不受力作用時，總保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)知識點(diǎn)二慣性的概念3.關(guān)于物體的慣性以下說法中正確的是()A 物體的運(yùn)動速度越大，物體越難停下來，說明運(yùn)動速度大的物體慣性大B .汽車突然減速時，車上的人向前傾，拐彎時人會往外甩，而汽車勻速前進(jìn)時，車上的人 感覺平穩(wěn)，說明突然減速和轉(zhuǎn)彎時有慣性，勻速運(yùn)動時沒有慣性C.在同樣大小的力作用下，運(yùn)動狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大D 在長直水平軌道上勻速運(yùn)動的火車上，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后，發(fā)現(xiàn)落回 原處，這是因為人跳起后，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動，人落下后必定向后偏些，但因時間太短，偏后 距離太小，不明顯而已4關(guān)于物體的慣性，下列說

6、法中正確的是()A .運(yùn)動速度大的物體不能很快地停下來，是因為物體的速度越大，慣性也越大B .靜止的火車啟動時，速度變化慢，是因為靜止的物體慣性大的緣故C.乒乓球可以快速抽殺，是因為乒乓球的慣性小D .在宇宙飛船中的物體不存在慣性知識點(diǎn)三牛頓第一定律5.下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A .牛頓第一定律是實(shí)驗定律B .牛頓第一定律只是提出了慣性的概念C.牛頓第一定律提出了當(dāng)物體受到的合外力為零時，物體將處于靜止?fàn)顟B(tài)D .牛頓第一定律既提出了物體不受外力作用時的運(yùn)動規(guī)律，又提出了力是改變物體運(yùn)動狀 態(tài)的原因6. 下列說法正確的是()A .牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來的，沒有實(shí)驗依據(jù)B

7、 .牛頓第一定律無法用實(shí)驗直接驗證，因此是不成立的C.理想實(shí)驗的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)抽象的思維方法D .由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用【方法技巧練】應(yīng)用牛頓第一定律分析物體的運(yùn)動7火車在長直水平軌道上勻速行駛，在門窗緊閉的車廂內(nèi)，有一個人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn) 仍落回到車上原處，這是因為（）A 人跳起時會得到一個向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動B .人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個向前的力，推動他隨火車一起向前運(yùn)動C.人跳起后，車在繼續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必定偏向后一些，只是由于時間很短，偏后的 距離太小，不明顯而已D .人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始

8、終具有相同的速度8.如圖 3 所示，一個劈形物體 A,各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面上 放一光滑的小球 B,劈形物體 A 從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動軌跡是（）A .沿斜面向下的直線B .豎直向下的直線C.無規(guī)則曲線9.如圖 4 所示，在一輛表面光滑足夠長的小車上，有質(zhì)量為mi和 m2的兩個小球（mim2），兩小球原來隨車一起運(yùn)動.當(dāng)車突然停止時，如不考慮其他阻力，則兩個小球（）A .一定相碰B. 一定不相碰C.不一定相碰D.無法確定課后鞏園練1. 下面的說法中正確的是（）A .在水平路面上用力推車，車才前進(jìn)，人停止推車，車就會逐漸停下來B .力作用在物體上，物

9、體才能運(yùn)動，沒有力的作用，物體就不能運(yùn)動C.地面上滑行的物體會停下來，是由于與地面摩擦的作用D .物體以一定的初速度在不同的水平地面上滑行，摩擦力越小，滑行的距離越大2. 下列說法正確的是（）A .牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的B .不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無意義C.牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時才具有慣性D .牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時才具有慣性3.關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系，下列說法正確的是（）A .力是物體運(yùn)動的原因B. 力是維持物體運(yùn)動的原因C. 力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因D .力是改變物體慣性大小的原因4.

10、以下說法中正確的是（）A .高速運(yùn)動的物體不容易停下來，所以物體運(yùn)動速度越大，慣性越大B .用一相同的水平力分別推放在地面上的兩個材料不同的物體，則難以推動的物體慣性大 一些D .拋物線C.行駛中的車廂突然剎車，乘客向前傾，這是由于慣性所引起的D .物體不受外力作用時才有慣性5. 16 世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力 和運(yùn)動的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是( )A 四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大B 一個運(yùn)動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長

11、 時間不受力時的“自然狀態(tài)”C.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落得較快D .一個物體維持勻速直線運(yùn)動不需要力6.T5w E圖 5如圖 5 所示，一木塊在小車上隨小車一起在水平面上向右做勻速運(yùn)動，已知小車的上表面光滑，在小車遇到一障礙物的瞬間，木塊將( )A .向前傾倒B 向后傾倒C.仍在車上勻速前進(jìn)D無法判斷7如圖 6 所示，列車沿東西方向做直線運(yùn)動，車?yán)锕饣烂嫔嫌幸恍∏?，乘客看到小球?然沿桌面向東滾動，則列車可能是A 以很大的速度向西做勻速運(yùn)動B向西做減速運(yùn)動C.向西做加速運(yùn)動D .向東做減速運(yùn)動&甲、乙兩個物體， m甲=5 kg, m乙=3 kg.速度 v甲=5 m/s , v

12、乙=8 m/ s.關(guān)于它們的慣性 以下的說法中正確的是()A .甲的速度小，乙的速度大，乙的慣性大B甲的質(zhì)量大，乙的質(zhì)量小，甲的慣性大C.甲的質(zhì)量和速度的乘積大，乙的質(zhì)量與速度的乘積小，甲的慣性大D 物體慣性的大小只由質(zhì)量決定，與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)題號12345678答案9在水平軌道上行駛的火車車廂中的桌面上放有一個皮球，它能靜止在桌面上，如果皮球相 對于面向火車前進(jìn)方向的乘客發(fā)生下列運(yùn)動，試說明火車的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了怎樣的變化？(1)皮球向前運(yùn)動；皮球向后運(yùn)動；(3)皮球向右運(yùn)動;(4)皮球向左運(yùn)動.10有一儀器中電路如圖 7 所示，其中 M 是質(zhì)量較大的一個鎢塊，將儀器固定在一輛汽車 上，試分

13、析在汽車啟動和剎車時，分別是哪個燈亮？簡要說出其原理.第四章牛頓運(yùn)動定律第 1 節(jié)牛頓第一定律課前預(yù)習(xí)練1.有力作用在物體沒有力作用維持4.勻速直線運(yùn)動靜止質(zhì)量質(zhì)量5.BCD6.D 慣性是物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)，僅由質(zhì)量決定.一切物體都有慣性，與它的受力情況及運(yùn)動情況均無關(guān).正確選項為D.7.是由于慣性的緣故.課堂探究練1. C 小球從對接的兩個斜面的一個斜面上滾下，它將滾到另一個斜面上，這可以在實(shí)驗 中做到，所以是事實(shí)，即為事實(shí)(2)，在實(shí)際實(shí)驗中，永遠(yuǎn)擺脫不了力的作用，特別是摩擦力，所以既不能達(dá)到同樣高度，也不能在水平面上永不停止地做勻速直線運(yùn)動，所以(1)、(3)、(4)都是推論

14、，在實(shí)驗中，是將第二個斜面的傾角逐漸減小直到水平，所以程序為：事實(shí)(2)T推論T推論(1)T推論(4).點(diǎn)評 本題考查了理想實(shí)驗這一重要科學(xué)方法的應(yīng)用.在日常生活中直接觀察到的現(xiàn)象，需2. (1)增大減小不增不減摩擦阻力摩擦阻力(2)維持物體運(yùn)動3.勻速直線運(yùn)動改變物體速度靜止有外力(3)物體受到外力作用靜止運(yùn)動狀態(tài)沿曲線直線要用科學(xué)的方法進(jìn)行分析、全面地討論，嚴(yán)密地推理，不斷地總結(jié)，才能邁入真理的殿堂.2D3C 物體的慣性大小由質(zhì)量唯一確定，與物體的速度無關(guān)， A 錯誤；一切物體均有慣性， 不論物體處于加速、 減速還是勻速狀態(tài)， B 錯誤； 同樣大小的力作用于物體， 狀態(tài)越難改變， 說明物體

15、保持原來狀態(tài)的本領(lǐng)越大，慣性也越大，所以 C 正確；人向上跳起后，人在水平 方向不受外力作用， 由于慣性， 人在水平方向的速度不變，與車速相同，因此仍落在車上原 處，D 錯誤.點(diǎn)評 一切物體在任何狀態(tài)下都有慣性， 其大小取決于物體的質(zhì)量， 和其他任何因素?zé)o關(guān) 4. C 一切物體都具有慣性， 慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān). 慣性是物體本身的一種屬性， 與外界因素 (受力的大小以及所處的環(huán)境 )及自身的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故 A、D 選項錯誤. 靜止的火車啟動時， 速度變化緩慢， 是因為火車的質(zhì)量大，慣性大，而不是因為靜止的物體 慣性大， B 選項錯誤.乒乓球可以快速抽殺， 是因為其質(zhì)量小， 慣性小， 在

16、相同的力的作用下， 運(yùn)動狀態(tài)容易改變， 故 C選項正確. 5.D 牛頓第一定律不是實(shí)驗定律， A 錯；牛頓第一定律提出了慣性的概念，同時又指出 了物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因， B 錯；牛頓第一定律提出了物體不受外力作用時，物體將處于 靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，所以 C 錯；綜上所述，D 選項是正確的.點(diǎn)評 (1)牛頓第一定律所描述的是一種理想狀態(tài)，即物體不受外力時的狀態(tài).(2) 牛頓第一定律雖然無法由實(shí)驗直接證實(shí)，但可由經(jīng)過科學(xué)推理的理想實(shí)驗推出.(3) 從牛頓第一定律中可知：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，慣性才是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的 原因.6. C 7.D8.B 小球原來靜止時受重力和支持力作用，

17、其合力為零.當(dāng)劈形物體由靜止釋放，A 應(yīng)沿斜面下滑，故 B 也將運(yùn)動，運(yùn)動狀態(tài)就要發(fā)生改變，但由于慣性，小球原來速度為零， 沒有水平或其他方向上的速度， 而小球又光滑， 除豎直方向可以有合力外， 其他方向上沒有 合力， 加之力是使物體運(yùn)動狀態(tài)改變的原因， 小球只能在豎直方向上有運(yùn)動， 在碰到斜面之 前，運(yùn)動軌跡應(yīng)為一條直線，即豎直向下的直線.9. B 因小車表面光滑，因此球在水平方向上沒有受到外力作用.原來兩球與小車有相同速度，當(dāng)車突然停止時，由于慣性，兩小球的速度不變，所以一定不會相碰.課后鞏固練1. ACD 2.A 3.C 4.C5. D 亞里士多德認(rèn)為：物體受的力越大，速度就越大；力是物體運(yùn)動的原因，靜止是物 體不受力的