雙梁橋式起重機安裝施工方案

1、1雙梁橋式起重機安裝施工方案2目錄1. 概述-22. 編制依據(jù)-23. 施工工藝程序-34. 施工方法技術(shù)措施-35. 起重機試-126. 質(zhì)量保證措施及控制點設(shè)置-137. 勞動力需用計劃及技能要求-148. 施工機具、計量器具及施工手段用料計劃-149. 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理- -1631 概述1.1配套工程電動雙梁橋式起重機由我單位負責(zé)現(xiàn)場安裝，其型號為QD16/3.2-25.5A5該雙梁橋式起重機軌道單邊軌長54m，軌道安裝于混凝土吊車吊車梁上，軌頂標(biāo)高為+16.5米。1.2雙梁橋式起重機構(gòu)成，其中起升機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動物、聯(lián)軸器等

2、組成；運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、車輪 組構(gòu)成，小車集中驅(qū)動，大車分別驅(qū)動；橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、司 機室、梯子欄桿平臺等組成。2 編制依據(jù)2.1機械工程施工及通用規(guī)范GB50231-19982.2橋式和門式起重機制造及軌道公差GB/T10183-19882.3通用橋式起重機GB/T14405-19932.4起重機械安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-19982.5電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256-19962.6起重機試驗規(guī)范和程序GB/T5095-19862.7橋式起重機安全檢查規(guī)程2.8起重機安全規(guī)程GB6067-19852

3、.9吊車軌道聯(lián)結(jié)G3252.10設(shè)備隨機資料3 施工工藝程序4 施工方法、技術(shù)措施4.1施工準備1)設(shè)備質(zhì)量證明書2)安裝(使用)說明書3)產(chǎn)品電氣接線圖4)產(chǎn)品電氣原理圖及符號說明5)產(chǎn)品部件安裝圖4.1.2編制施工方案(措施)4.1.3辦理審批手續(xù)，并出示下列資料1)安裝許可證副本42）特種作業(yè)人員資質(zhì)證3）隨設(shè)備出廠的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料4）建設(shè)單位和施工單位雙方簽訂的施工合同4.1.5安裝前，對施工機具、計量器具進行確認4.1.6安裝前，應(yīng)進行技術(shù)交底4.2設(shè)備材料驗收 對于該新安裝的橋式起重機，應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場認 真清點檢查。確認零部件齊全，質(zhì)量合格方

4、可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)在“設(shè) 備檢驗記錄表”中填明，報有關(guān)單位處理，并取得書面的處理意見。，且符合設(shè)計和技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。 ，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.3基礎(chǔ)驗收4.3.1工序交接：交付安裝的吊車梁符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204-92的規(guī)定，并填寫“工序交接單”（附完整相關(guān)的測量記錄）4.3.2橋式起重機軌道安裝前按下表要求對吊車梁進行檢查驗收4.4軌道鋪設(shè)、車擋安裝，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)對其進行矯正合格后方可安裝442起重機軌道跨度S的極限偏差值S不得超過下列數(shù)值：S=4mm。（見圖1）測量

5、方法：（見圖2）將量尺在軌道的A點固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧， 量得 最小值B，即為AB兩點對應(yīng)間的軌距。4.4.3軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為10mm，用水準儀測量軌頂?shù)臉?biāo)高值， 測點的距離一般為610米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計算縱向不水平度。兩根軌道 的高度差最大10mm，沿長度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)不得大于2mm。4.4.4在軌道的總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為10mm。沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲， 每2m測量長度內(nèi)的極限偏差不得超過1mm。（見圖3）4.4.5軌道接頭應(yīng)對準，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯開，其錯開距離不小于600mm，且不應(yīng)

6、等于起重機前后車輪的基距。4.4.6軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫2mm。4.4.7軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，擰緊螺栓 前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度 均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。54.4.8軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。（見圖4）4.4.9軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值（見圖5）長度方向：tgBW0.003;橫向：tgB=0.005。兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標(biāo)準圖95G325中的CD-3制作。車擋安裝應(yīng)符合以下要求a.車擋制作前

7、應(yīng)先測定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓或螺栓孔的實際位置， 以便相應(yīng)調(diào)整車 擋上螺栓孔的位置。b.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上， 若不在應(yīng) 用橡膠板進行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差w4mm。c.車擋及緩沖擋板安裝完畢后，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。 ，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定4.5起重機的安裝，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進行組裝，且應(yīng) 保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。，按起重機安裝連接部位標(biāo)號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要 求進行連接。橋架對角線檢測方法：（見圖6）用彈簧秤拉鋼卷尺測量L1、L2的距離，

8、把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架 對角線的實測數(shù)據(jù)。主梁水平旁彎的測量：（見圖7）將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上，作為測量中心線，測量兩邊緣的距離X1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測量）兩距離的平均值，即為主梁 的水平旁彎，計算公式為：X=1/2（X1X2）主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y量方法：（見圖8）選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通 過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式計 算：上拱度：F=H（h1+h2）當(dāng)F為負值時說明有下?lián)隙?。H-固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為15

9、0160mm；h 1測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm以軌道為基礎(chǔ)，對準車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對準所在的直 線打洋沖眼6A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪 的跨距，以及對角線L3、L4的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù)。 車輪對角線、跨度的檢測方法：（見圖9）車輪水平方向偏斜的檢測：選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a），然后分別測量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè)bl、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：L仁blb2及L

10、2=b3b4同一端梁的同位差為：S=（b1b2）/2（b3b4）/2大車運行機構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場組裝。橋架組裝前后對大車 運行機構(gòu)進行全面檢查各項檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表1：鋼尺測量橋架跨度的修正值4.5.2小車運行機構(gòu)的安裝與檢測小車運行機構(gòu)重量為6.227噸，小車已在制造廠組裝試車完，安裝時采用50噸吊車吊 裝就位。小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項目，進行檢查，檢測方法與大車相同。 組裝小車的質(zhì)量標(biāo)準4.5.3起重傳動機械部分檢查，起重機安裝后應(yīng)對其進行檢查， 各項檢查項目應(yīng)符合下表要求， 若有問題應(yīng)進行處理。4.6電氣安裝4.6.1安裝前檢查現(xiàn)場開箱檢查：所有電氣

11、設(shè)備的運輸、保管應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進行開箱檢查，并作好記錄。 檢查現(xiàn)場與起重機電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔 位置應(yīng)正確,孔洞無堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。 起重機電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。 所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。4.6.2安裝程序滑線安裝滑線支架隨機供應(yīng)，安裝時嚴格按照圖紙要求進行安裝。滑線支架和絕緣

12、子安裝應(yīng)符合下列要求：a.支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；7b.支架安裝應(yīng)平正牢固,并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c.絕緣子、絕緣套管不得有機械損傷及缺陷;表面應(yīng)清潔;絕緣性能應(yīng)良好;d.絕緣子與支架和滑接線的鋼固定件之間,應(yīng)加設(shè)紅鋼紙墊片。 滑接線的安裝,應(yīng)符合下列要求：a.滑線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線中心線應(yīng)與起重機軌道的實際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于10mm；c.滑線之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差，應(yīng)小于10mm；d.在跨越建筑物伸縮縫時，滑接線應(yīng)有膨脹補償裝置；e.滑線連接及膨脹補償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范GB50256-1996第2節(jié)有關(guān)條款要求?；€應(yīng)設(shè)安

13、全標(biāo)志?；€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。電氣設(shè)備安裝在起重機整體組裝好后進行，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、 電氣設(shè)備總圖進行安裝。小車電纜導(dǎo)電裝置安裝 電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼 滑道； 電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機構(gòu)強度，無明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5mm,以保證懸掛電纜滑車能靈活移動； 軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使 每段電纜懸長基本相同， 每隔500700mm用鐵皮編制并夾緊， 應(yīng)保證每根電纜都夾緊, 要

14、在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收 規(guī)范進行，接地裝置按設(shè)計規(guī)定選用。起重機接地電阻均不得大于4歐姆。4.6.3電氣檢查及調(diào)試電氣安裝完畢進行全面的檢查試驗。電機絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動器絕緣檢查。電阻變速器測試.主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關(guān)的動作模擬檢查，以確保 起重機制安全性，滿足運行要求。在起重機、機電都檢查合格的條件下，可進行空載試運行，并對大、小車升降的限位 開關(guān)進行調(diào)整。好安裝、調(diào)整記錄。85起

15、重機試驗5.1試車前的準備5.1.1電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求， 其動作應(yīng)靈敏和準確；5.1.2檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機運行的情況，清理好周圍環(huán)境；5.1.3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；5.1.4各潤滑點和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定；5.1.5盤動運行機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；5.1.6起重機靜載荷、動載荷試驗配重由業(yè)主提供。5.2空負荷試驗5.2.1操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)方向相符；5.2.2分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡

16、軌；各制動器 能夠準確及時的動作，各限位開關(guān)及安全裝置的動作應(yīng)準確、可靠。5.2.3當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。5.2.4放攬和收攬的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求5.2.5每項試驗不少于5次，并且動作應(yīng)準確無誤。5.3橋式起重機的靜負荷試驗分別對16噸和3.2噸起升機構(gòu)進行靜負荷試驗5.3.1先開動起升機構(gòu)進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載 試驗不少于三次，無異常現(xiàn)象；5.3.2將小車停在橋式起重機的跨中部位，逐漸加負荷做起升運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷 后，使小車在橋架的全行程上往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異常

17、現(xiàn)象，卸去負荷后，橋架 結(jié)構(gòu)無異常現(xiàn)象；，無沖擊的提升額定起重量1.25倍的負荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時間不應(yīng)小于10min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬 結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動等缺陷。9.2.2第三項的試驗不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形，測量主梁的實際上拱度值。9.2.3檢查起重機的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值，與第四項的結(jié)果之差即為起重機的靜 剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機的跨度。9.2.3起重機動負荷試驗10

18、.3動負荷試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。如果各部件能完成其 功能試驗，9并在隨后進行的目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒出 現(xiàn)松動或損壞，則認為本試驗結(jié)果合格。10.3起升1.1倍額定負荷， 同時開動兩個機構(gòu)作正反向運轉(zhuǎn)， 按該機工作級別相對應(yīng)的 接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時間，并按操作規(guī)程進行控制。按工作循環(huán)次序，試驗時間至少應(yīng) 延續(xù)1小時。各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護聯(lián)鎖裝置的 可靠性，電動機及電氣元器件的溫升不允許超過規(guī)定標(biāo)準，觀察整機不應(yīng)有不正常的響 聲和振動等現(xiàn)象。試驗合格后，填寫試驗記錄。6質(zhì)量保證措施及控制點設(shè)置質(zhì)量目標(biāo)：精心組織

19、、精心施工，確保起重機安裝質(zhì)量達到優(yōu)良。質(zhì)量保證體系質(zhì)量控制點質(zhì)量保證措施起重機安裝前，組織所有參加施工人員進行技術(shù)交底，使施工人員理解規(guī)程和規(guī) 范，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標(biāo)準，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下 達自檢記錄。在施工過程中，要嚴格按照方案、規(guī)程規(guī)范進行每一道工序的施工。各工序施工 完畢進行全面檢驗，檢驗合格后認真填寫好自檢記錄，并及時進行工序報驗。經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機構(gòu)進行檢驗。檢驗 人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機構(gòu)各方代表組成，按本方案 要求的步驟進行檢驗，檢驗合格后，各方在“交工驗收證書”簽字蓋章，特種設(shè)備安

20、裝 安全檢查機構(gòu)出據(jù)起重機構(gòu)安全技術(shù)檢驗報告及起重機械安全準用證。工程竣工后，按合同要求向業(yè)主提供完整的交工技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標(biāo)準 按國家科技檔案、建設(shè)行政主管部門和當(dāng)?shù)爻墙n案管的要求立卷。107勞加需ffliti!吸施躲工種備注1項目隊長12技術(shù)負責(zé)I3枝術(shù)員14質(zhì)趙棕書貝15材料員1E計童員17安全員1e電 工3具備特機殳備作ilk資質(zhì)g鉗工3具備特專懈備作資展10克焊1持證上崗liH悍1持證上崗12起 重 合計2捋證上簡178手S I機具及材料需用計劃序號名稱W&單位備注1知噸汽車吊臺126m根8D33(X1 X JO X 3000塊204160X220X2500根205

21、千斤頂2T個265T個272T個2器個3扳手套2100.5mm米J09職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理119.1施工現(xiàn)場危害因素辨識、評價與控制措施表125未按毗轡方艸施高處蜒物肘T擊大物體族置木符合宴求物體打擊中仙抹槪烷雄祭區(qū)域瓣打擊大上下無通道或不符合宴求高處墜落中無明顯警標(biāo)高處蜒、物體打擊無可虹題高處歧未按規(guī)定設(shè)置操作平臺和設(shè)置防護措:施咼久墜洛小大大物體放置不符臺宴求物體打擊中未按毗涯h下通道高處瞬未釆S TNS磁未使HE芯電融電保護琴線與工作萼線接線錯誤融電 未按規(guī)定進儺復(fù)接地融電大大中電纜純緣不良、舌強舌塢 觸電 戦過路無胖 融電 邨覽架設(shè)或設(shè)不符合墓求 觸電大 犬大不符合“三級配電兩級保護

22、序觸電 求大違反址_機-閘一漏V觸電、電器火災(zāi)漏電保護器失效融電大 大照明燈具純緣不照 咼度不夠 觸電、電器火夾大設(shè)備無安全保險裝置或裝置失 燈拙店宇z機械愣善效機械欣宙堰險都也無防廬或不押合丄也士:廠耐屏卸中拴堿讎設(shè)備損害大大大用電謨備我線蹲餐不息無傑護舫由 接事無融加斬権珈碑電大卑犧車撫不良.京全英宦不齊或臾瞰運輸儒害 氣蕊安全附件不齊使用和存放|七 團咔 祎合宴求 曲爆炸不按規(guī)定正確佩帶個人勞動用.DD人囚傷害口口違章觀朝事故中大大大行為失誤容瀆事故身體狀況不妊各類事故中中槪臆 JGJBO 占 1 電建希施工高址性業(yè) 妾令復(fù)術(shù)期范 A 設(shè)壷防護摘施.按艇1GJE9建希施工雯全撿亶標(biāo) 準$

23、進行檢譽*雅收.按照 JG 砂 1 的缸 1 高處 （鋰 安全說陥設(shè)翻渺措施按 贖JG飭圳報施X安全強標(biāo) 準進行檢直轍施工現(xiàn)場臨時用電按照JGJ-88施工現(xiàn)場臨時用電 定全披術(shù)規(guī)范執(zhí)行，按照JGJ59-99建錢施工安全檢查 標(biāo)準進行檢萱、驗枚。1機械段蠱赦 f.衣全保險姿孟齊金有儀.2 施險鄒也耿定進冇保護. 日.用電說各疑線轄?wèi)?yīng)巒算巖好.底盂 金肩外壷可韋戡她.蒂臺”一機有 閘一廂一箱.扁電保護曙靈敏有 微.4 拽風(fēng) JGJ 劉百事建追施工克全 檢査標(biāo)旌瘵行撿晝、檢收.L 制定利癟蟲史全空產(chǎn)營性制廣英態(tài)制度-2 加輛査全監(jiān)裁和拔査-3 加無收工決全教育-斗眞工前進行女全愷術(shù)交朕能種案業(yè)人員更棒證上崗.13149.2安全技術(shù)措施9.2.1工程開工前向全體施工人員進行安全技術(shù)交底，并做好安全交底記錄。進入現(xiàn)場的施工人員必須正確佩戴安全帽，登高作業(yè)必須系好安全帶。9.2.3特殊工種必須持證上崗。9.2.4班前、班中嚴禁飲酒。ered_6f316b9e-da22-4971-b03a-61b3cb355f5d-Numbered_6d27f980-a2f3-426c-922f-fcb15b512150-Numbered_a施工班組及施工崗位堅持每天的安全快會制度，并作好記錄。ered_