GB/T 24474.1-2020乘運(yùn)質(zhì)量測量第1部分：電梯

ICS9114090

Q78..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T244741—2020

代替.

GB/T24474—2009

乘運(yùn)質(zhì)量測量

第1部分電梯

:

Measurementofrideualit—Part1Liftselevators

qy:()

(ISO18738-1:2012,MOD)

2020-07-21發(fā)布2021-02-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T244741—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

測量儀器

4…………………3

總則

4.1…………………3

特性

4.2…………………3

振動(dòng)數(shù)據(jù)處理

4.3………………………3

環(huán)境影響

4.4……………4

聲音測量要求

4.5………………………4

校準(zhǔn)要求

4.6……………4

乘運(yùn)質(zhì)量的評(píng)價(jià)

5…………………………4

計(jì)算界限

5.1……………4

加速度和減速度

5.2……………………5

加加速度

5.3……………6

振動(dòng)

5.4…………………7

速度

5.5…………………9

聲音

5.6…………………10

測量程序和結(jié)果的表述

6…………………11

測量的準(zhǔn)備和結(jié)果的表述

6.1…………11

傳感器的位置

6.2………………………11

人員

6.3…………………13

測量程序

6.4……………13

結(jié)果的報(bào)告

6.5…………………………13

附錄規(guī)范性附錄振動(dòng)峰峰值的計(jì)算

A()………………15

附錄規(guī)范性附錄恒加速度和變加速度區(qū)域的計(jì)算

B()………………16

參考文獻(xiàn)

……………………17

GB/T244741—2020

.

前言

乘運(yùn)質(zhì)量測量分為以下部分

GB/T24474《》2:

第部分電梯

———1:;

第部分自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道

———2:。

本部分為的第部分

GB/T244741。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替電梯乘運(yùn)質(zhì)量測量與相比除編輯性修改

GB/T24474—2009《》。GB/T24474—2009,

外主要技術(shù)內(nèi)容變化如下

,:

更新了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章

———(2,20092);

刪除了術(shù)語中的聲音的定義見年版的

———(20093.10);

修改了術(shù)語中的聲壓級(jí)的定義見年版的

———(3.10,20093.11);

修改了測量儀器特性引用的標(biāo)準(zhǔn)見表年版的表

———(1,20091);

增加了對(duì)外部聲源存在條件下應(yīng)在測試報(bào)告中注明的規(guī)定見

———(6.1.1)。

本部分使用重新起草法修改采用乘運(yùn)質(zhì)量測量第部分電梯

ISO18738-1:2012《1:》。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO18738-1:2012:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見第章

●GB/T2298ISO2041(3);

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見第章表

●GB/T3785.1IEC61672-1(3、1、4.5);

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見第章

●GB/T3785.2IEC61672-2(3、4.6.4);

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見第章

●GB/T15619ISO5805(3);

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見表

●GB/T23716ISO8041(1、4.3.1、4.3.2、4.4、4.6.2、

4.6.3);

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見

●GB/T27418ISO/IECGuide98-3(6.5)。

修改了術(shù)語聲壓級(jí)的定義以便本系列標(biāo)準(zhǔn)第部分與第部分協(xié)調(diào)一致

———3.10“”,12。

本部分做了下列編輯性修改

:

刪除了引言中不適合我國國情的內(nèi)容因?yàn)槠浯嬖谂c否并不影響本部分的使用

———,;

在第章范圍中補(bǔ)加了本部分的適用性陳述

———1“”;

在等效聲壓級(jí)中將快速改為快以便與一致

———3.11,“”“F()”,GB/T3785.1—2010;

在表中將聲音列的時(shí)間計(jì)權(quán)欄的快速改為快以便與一

———1,“”“”“”“F()”,GB/T3785.1—2010

致將單位符號(hào)修改為以便符合有關(guān)要求

;“dB(A)”“dB”,GB/T3102.7—1993;

增加了的下級(jí)條款編號(hào)以便于應(yīng)用

———4.3、6.5,;

在參考文獻(xiàn)中用國家標(biāo)準(zhǔn)代替了對(duì)應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)以便于應(yīng)用

———,,。

本部分由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC196)。

本部分起草單位永大電梯設(shè)備中國有限公司中國建筑科學(xué)研究院有限公司建筑機(jī)械化研究分

:()、

院上海三菱電梯有限公司西子電梯集團(tuán)有限公司日立電梯中國有限公司上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)

、、、()、

力工程學(xué)院奧的斯電梯中國有限公司上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院廣東省特種設(shè)備檢測

、()、、

研究院中國特種設(shè)備檢測研究院通力電梯有限公司迅達(dá)中國電梯有限公司國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢

、、、()、

驗(yàn)中心康力電梯股份有限公司東南電梯股份有限公司蒂森克虜伯電梯上海有限公司甘肅省特種

、、、()、

Ⅰ

GB/T244741—2020

.

設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院寧波申菱機(jī)電科技股份有限公司東芝電梯中國有限公司江蘇省特種設(shè)備安

、、()、

全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇州分院江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鹽城分院巨人通力電梯有限公司

、、、

菱王電梯股份有限公司蘇州江南嘉捷電梯有限公司廣州廣日電梯工業(yè)有限公司上海愛登堡電梯集

、、、

團(tuán)股份有限公司杭州西奧電梯有限公司西子電梯科技有限公司廣東鈴木電梯有限公司蘇州匯川技

、、、、

術(shù)有限公司上海現(xiàn)代電梯制造有限公司昆山通祐電梯有限公司廣東寰宇電子科技股份有限公司森

、、、、

赫電梯股份有限公司

。

本部分主要起草人鄒志文趙建兵陳鳳旺姚姚林建杰梁永樂馮宏景張金鐘常曉清李樺

:、、、、、、、、、、

李趙歸建昌朱強(qiáng)王衡張建宏鄭慶輝何林杰牛東海王偉峰張敏敏陸榮峰姜武章學(xué)劉偉東

、、、、、、、、、、、、、、

周衛(wèi)東尹政潘阿鎖張紅兵胥文明范奉和孫強(qiáng)裴古錢王琰周志王琪冰

、、、、、、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T24474—2009。

Ⅱ

GB/T244741—2020

.

引言

01的本部分的目的是鼓勵(lì)全行業(yè)對(duì)構(gòu)成電梯乘運(yùn)質(zhì)量的振動(dòng)和噪聲信號(hào)的定義測量

.GB/T24474、、

處理和表述進(jìn)行統(tǒng)一

。

統(tǒng)一的目的是通過減少因信號(hào)采集和量化方法的不同而引起的電梯乘運(yùn)質(zhì)量測量結(jié)果的差異使

,

電梯用戶受益

。

02本部分主要用于對(duì)下列方面感興趣的群體提供指導(dǎo)

.:

完善儀器的制造規(guī)范和校準(zhǔn)方法

a);

在合同中約定電梯乘運(yùn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)的范圍

b);

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來測量電梯乘運(yùn)質(zhì)量

c)。

03本部分旨在提出這樣的電梯乘運(yùn)質(zhì)量測量方法

.:

易于沒有噪聲和振動(dòng)分析方面專業(yè)知識(shí)的人員理解

a);

與人體響應(yīng)緊密關(guān)聯(lián)以確保能更真實(shí)地反映人體的感受

b),;

可通過溯源到國家標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)程序確保測量結(jié)果的計(jì)量溯源性

c)。

04電梯行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)表明振動(dòng)峰峰值的評(píng)估與乘客的舒適感有特定的關(guān)聯(lián)對(duì)于本部分規(guī)定量化

.,。,

最大振動(dòng)峰峰值和振動(dòng)峰峰值的兩種表述形式是有必要的

A95。

05由于電梯產(chǎn)品的特殊性有必要在本部分中規(guī)定測量過程的必要條件和方法以及量化各個(gè)信號(hào)的

.,

有關(guān)界限起止點(diǎn)

()。

06為了與人體響應(yīng)聯(lián)系起來分別分析垂直振動(dòng)和垂直運(yùn)行控制也是有必要的

.,。

07考慮到電梯行業(yè)對(duì)快速自動(dòng)計(jì)算所需信號(hào)量的測量儀器的商業(yè)需求本部分采用了利于數(shù)字編程

.,

的算法如果能滿足本部分的要求也可使用模擬量系統(tǒng)

。,。

Ⅲ

GB/T244741—2020

.

乘運(yùn)質(zhì)量測量

第1部分電梯

:

1范圍

的本部分規(guī)定了測量和報(bào)告電梯運(yùn)行期間乘運(yùn)質(zhì)量的要求和方法本部分未規(guī)定可

GB/T24474,

接受的或不可接受的乘運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)

。

本部分適用于乘客電梯和載貨電梯

。

注涉及電梯乘運(yùn)質(zhì)量的評(píng)價(jià)時(shí)通常要參考電梯的性能參數(shù)與電梯性能有關(guān)的參數(shù)包括加加速度和加速度

:,。。

本部分定義并使用了性能參數(shù)它們對(duì)評(píng)價(jià)電梯的乘運(yùn)質(zhì)量是必不可少的

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測詞匯

GB/T2298、(GB/T2298—2010,ISO2041:2009,IDT)

電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第部