事故反思會會議紀(jì)要

1、整理文本1.26 事故反思會會議紀(jì)要公司于 2014 年 2 月 22 日上午在生產(chǎn)部會議室召開“機(jī)械隊1.26日人身苗子”的事故反思會，各相關(guān)部門及基層單位人員出席會議。會議由公司副總經(jīng)理劉健主持?，F(xiàn)將會議紀(jì)要如下：一、事故先由各基層隊所針對此次事故的反思情況進(jìn)行匯報。1、機(jī)械隊提出：1）1.26事故影響惡劣，安全經(jīng)管存在漏洞。2）修理任務(wù)很多，修理人員安全意識和技能水平薄弱，需要進(jìn)一步提高。3）目前隊里對維修工作加強(qiáng)了安全確認(rèn)，維修工藝進(jìn)行了梳理。4）后續(xù)開展 5S活動促進(jìn)維修安全。5）事故原因還要進(jìn)一步調(diào)查。2、供電所提出 :1）工作前 1-3 分鐘安全確認(rèn)很重要2）流程規(guī)范需要重新進(jìn)行

2、梳理3）現(xiàn)場人員隔離保護(hù)要到位，危險要認(rèn)識全面4）師帶徒要有安全責(zé)任5）現(xiàn)場人員安全互相有影響進(jìn)行2 次驗電。3、門機(jī)隊提出：1）門機(jī)隊維修工作復(fù)雜，危險性大，人員的安全意識需要提高。.整理文本2）修理的工藝規(guī)范需要進(jìn)一步完善，不安全因素要進(jìn)一步梳理。3）維修人員監(jiān)護(hù)到位，責(zé)任要落實。4）班組派活時要根據(jù)人員情況來安排。5）通過班組內(nèi)部評價、隱患激勵來促進(jìn)安全。6）培訓(xùn)要有針對性要有實際效果。4、汽運(yùn)隊提出：1）事故要堅持四不放過1.26事故，原因到現(xiàn)在不清楚，需要查明原因。2）對安全危險源要識別全面，3）安全防范措施要到位。4）維修安全的監(jiān)督檢查要到位。5）特殊地段時段維修作業(yè)要有取舍。6）

3、外委修理人員流動性大，人員保險是安全隱患。5、裝卸隊提出：1）人的工作狀態(tài)要保證，2）安全防護(hù)措施要到位3）人機(jī)環(huán)境要做好確認(rèn)4）新工人安全風(fēng)險較大要加強(qiáng)控制5）維修工人工資較低容易帶來隱患要加強(qiáng)控制。5、庫場隊提出：1）工作前要做好確認(rèn)2）工作中加強(qiáng)監(jiān)督3）工作后要經(jīng)常反思.整理文本4）培訓(xùn)要加強(qiáng)安全理念的認(rèn)識。二、技術(shù)部和安質(zhì)部針對此次事故情況進(jìn)行分析和反思1、技術(shù)部指出：1）確保人員的工作狀態(tài)，工程師不單獨上現(xiàn)場2）外委維修安全控制，工前會要開，過程由工程師監(jiān)督。3）加強(qiáng)主管工程師的職責(zé)，大的修理做好跟蹤。4）維修工藝的編制操作人員參與不高，關(guān)鍵要貫徹到位。5）舉一反三，培訓(xùn)方式要有效果

4、，要有激勵。6）工作要有人確認(rèn)，加強(qiáng)人員責(zé)任，做好人員互相監(jiān)護(hù)。7）工屬具的使用要規(guī)范。3、安質(zhì)部提出：1）東泰 1.14 事故、機(jī)械隊 1.26 事故屬于重復(fù)性事故值得深刻反思，原因要查清楚。2）要確保維修安全必須做到，修理人員狀態(tài)良好，危險源辨識清楚，自我保護(hù)齊全，防范措施到位。3）維大修要有方案，不具備技能的人員，技術(shù)人員要做好指導(dǎo)，防止發(fā)生事故。4）修理人員要提高技能，公司目前不少職工不一定具備專業(yè)的知識需要加強(qiáng)培訓(xùn)。5）修理工藝要進(jìn)一步完善。三、劉總對此次事故進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言，提出指導(dǎo)性的意見。1、必須清醒認(rèn)識1.26事故的重大影響。1）事故發(fā)生在公司勢頭向上的時間，破壞了公司良好開局

5、和總體形象。.整理文本2）事故造成了公司內(nèi)部氛圍的高度緊張，打亂了正常的工作秩序，員工心理壓力巨大。3）對個人、家庭、直至青年人群體都是巨大的傷害。2、事故要堅持四不放過原則，隊所要做好自我批評，針對事故找出存在的不足之處。1.26 事故的關(guān)鍵要素分析：出事人員是青年工人；出事單位工作十分繁忙；出事地點空間狹窄工屬具缺乏；出事時間人員毫無安全意識；出事環(huán)節(jié)是油缸被拆卸內(nèi)部壓力發(fā)生變化；發(fā)生日期是東泰發(fā)生事故后 10 來天。這些說明：1）維修安全管控重點是年輕工人，因為新工人對環(huán)境不熟對風(fēng)險認(rèn)識不足，在工作中無話語權(quán)被動接受一些錯誤的習(xí)慣。2）不同單位防控重點要有側(cè)重.機(jī)械隊要以穩(wěn)為主，處理好作

6、業(yè)與維修的關(guān)系；門機(jī)隊要防止高空墜落；供電所加強(qiáng)驗電制度，裝卸隊要確保人員心態(tài)等。3）維修工藝要形成規(guī)范，規(guī)范要經(jīng)過驗證，每個環(huán)節(jié)要有人確認(rèn)。4）修理人員專業(yè)知識的缺失，不具備專業(yè)的安全知識。5）經(jīng)管人員工作效率和主動性不強(qiáng)。（ 1）人員安全意識薄弱的情況十分普遍。（ 2）裝卸單位的性質(zhì)使得對維修安全的關(guān)注和重視程度不夠。（ 3）其他公司發(fā)生的事情無人重視。（ 4）維修隊伍未得到應(yīng)有的重視，工人狀態(tài)不高，沒有對工人給予足夠的關(guān)心和溝通。 職能部門要系統(tǒng)性的考慮機(jī)械隊的培訓(xùn)、 設(shè)備設(shè)施、安全隱患、人員結(jié)構(gòu)情況。.整理文本（ 5）自身的經(jīng)管素質(zhì)不高，屬于無制度，無工藝、無定期總結(jié)，全憑修理人員經(jīng)驗，無人關(guān)注修理工訴求。（ 6）未養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，不能積極對待。工作不思考，沒安排，不反饋，失去時效，失去先機(jī)。職能部門要把經(jīng)管重點放在基層。3、針對目前存在的不足之處制定以下措施。1）要提高維修人員的安全意識。要認(rèn)識到維修的復(fù)雜性，需要有知識、有身體、 有工具是一只高素質(zhì)的隊伍。修理是人與機(jī)的直接對話，每個行為都要確認(rèn)，一旦出事非死即傷，后果嚴(yán)重。要有好的監(jiān)督和激勵機(jī)制，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)。要意識到維修和生產(chǎn)的矛盾，在安全面前要有評價和取舍。2）加強(qiáng)職能經(jīng)管。（ 1）完善維修出席：