2020年建筑類開題報(bào)告范文

1、建筑類開題報(bào)告范文在建筑類的學(xué)生需要寫開題報(bào)告時(shí)，那么應(yīng)該如何寫開題報(bào)告的內(nèi)容呢？下面是分享給大家的建筑類開題報(bào)告范文， 希望對(duì)大家有 幫助。課題名稱：廣西 xxxxx 公路設(shè)計(jì)課題自選項(xiàng)目課題類型：*工程設(shè)計(jì)：*指導(dǎo)教師：*學(xué)生姓名：*學(xué)號(hào)： *專業(yè)： *一、課題的意義 寧明縣隸屬崇左市，東鄰上思縣、防城港市，北靠崇左縣、扶綏縣，西連憑祥、龍州縣，南與越南接壤，是廣西“背靠大西南，面 向東南亞”的陸路大通道的門戶。境內(nèi)礦藏豐富，有我國(guó)最大的膨潤(rùn) 土礦藏。旅游名勝如花山崖畫等文明遐邇。因此便利的交通對(duì)其旅游資源的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。南寧至寧明二級(jí)公路的修建， 將加強(qiáng)南寧市與其他少數(shù)民族自

2、治縣間 的關(guān)系，并能帶動(dòng)沿線村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)發(fā)展， 有助于把本地區(qū)的資 源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)少數(shù)民族的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。二、路線所在地區(qū)的地質(zhì)、地貌和氣候情況1 。氣候特點(diǎn)：南寧地區(qū)的氣候特點(diǎn)是氣溫高，熱量資源豐富；夏長(zhǎng)東暖，夏濕冬干，雨量充沛。夏秋季多臺(tái)風(fēng)，但破壞性很小。最高月平均氣溫3032。5 度，一月平均氣溫大于 6 度。該地區(qū)具有亞熱帶季風(fēng)氣候 特性，按中國(guó)氣候分區(qū)屬東南濕熱區(qū)，無(wú)冰凍現(xiàn)象。2 。降水量與地下水埋深：3 。地形與地貌：路線所經(jīng)地區(qū)地形為濕潤(rùn)丘陵重丘，低山及平原。屬云貴高原與東南沿海三角洲平原的過(guò)渡地區(qū)。丘陵，低山坡面陡峻，陡達(dá) 40%以上。溝谷兩側(cè)坡面曲折， 局

3、部地段呈雞爪地形。該地區(qū)河流及溝谷 水量豐富，地面徑流資源豐富， 水土流失不太嚴(yán)重。 廣闊平坦，村鎮(zhèn)， 田地，水利建筑設(shè)施等較多。4 。地質(zhì)與土質(zhì)：本地區(qū)位于南嶺中等山地工程地質(zhì)區(qū)的西南部。第四紀(jì)多殘積層土質(zhì)為磚紅色粘性土， 屬高液限的粘土， 多為碳酸巖風(fēng)化的殘積土。該地區(qū)巖石風(fēng)化破碎嚴(yán)重， 丘陵地區(qū)由于自然營(yíng)力的長(zhǎng)期作用， 局部 地方有巖石出露。巖石以碳巖為主，花崗巖次之。據(jù)實(shí)地調(diào)查，路線所經(jīng)平原微丘區(qū)均按土質(zhì)考慮，其中松土占30%，普通土占 70%。5 。植被及作物等概況根據(jù)中國(guó)自然地理區(qū)劃，路線所經(jīng)地區(qū)地處熱帶北部季雨林型常綠闊葉林磚紅壤性土小區(qū)，自然地理特征為熱帶濕潤(rùn)常綠林，林種主要有

4、彬木，毛竹等用材林和油茶，油桐，劍麻等多種經(jīng)濟(jì)林。主要生長(zhǎng)于山區(qū)和半山區(qū)的丘陵地帶。平原，微丘及寬闊河谷地帶多田地，糧食生產(chǎn)以水稻為主，雙季稻占 2/3 以上，旱地作物主要是甘薯，玉米和土豆類等，主要在丘 陵地區(qū)。本地區(qū)生產(chǎn)熱帶，亞熱帶水果，一年四季不斷。飼養(yǎng)業(yè)和塘養(yǎng)魚業(yè)也較多。路線所經(jīng)地區(qū)，由于水量較大，山坡坡面較陡，地表水對(duì)路基有一定的沖刷影響，平原地帶則公路用地與農(nóng)業(yè)有一定的矛盾。三、課題研究的內(nèi)容（一）路線（ 4m。公路等級(jí)及其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的論證與確定； 。路線方案的比選； 。路線平面設(shè)計(jì)； 。路線縱斷面設(shè)計(jì)。二）路基路面。路基橫斷面設(shè)計(jì)； 。路基超高加寬設(shè)計(jì)； 。確定沿線路基取土、棄

5、土位置； 。計(jì)算土石方數(shù)量并進(jìn)行調(diào)配； 。確定防護(hù)工程的位置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸； 。路面結(jié)構(gòu)及材料組成設(shè)計(jì)；。確定路基路面排水系統(tǒng)的位置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸。三）橋梁、涵洞、隧道及路線交叉。確定大中橋的位置、孔數(shù)及跨徑、結(jié)構(gòu)類型； 。確定小橋、涵洞等的類型、位置、孔數(shù)、跨徑及各部尺寸； 。確定隧道位置； 。確定路線交叉位置、形式、結(jié)構(gòu)類型。四）其他。確定沿線設(shè)施各項(xiàng)工程的位置； 。確定環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容、措施及方案； 。確定占用土地、拆遷建筑物及電力、電訊等設(shè)施的數(shù)量； 。計(jì)算工程數(shù)量。四、課題研究的方法 根據(jù)公路工程設(shè)計(jì)施工相關(guān)規(guī)范的要求，在已有大比例尺地形圖上利用交點(diǎn)法定出平面交點(diǎn)， 在緯地三維道路

6、輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)上進(jìn) 步完成路線平面線形的優(yōu)化比選設(shè)計(jì)以及路線縱斷面和路基橫斷面 設(shè)計(jì)并計(jì)算調(diào)配土石方數(shù)量。 公路路線地面點(diǎn)高程以及路基橫斷面地 面點(diǎn)高程數(shù)據(jù)， 通過(guò)等高線內(nèi)插法得到。 路面材料及結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)利 用公路路面設(shè)計(jì)系統(tǒng)（HPDS電算完成。五、設(shè)計(jì)完成后提交的設(shè)計(jì)文件和表格設(shè)計(jì)說(shuō)明書 路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖3標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，彎道超高方式圖路面設(shè)計(jì)圖 路基排水設(shè)計(jì)圖 路基支擋工程設(shè)計(jì)圖 直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表，逐樁坐標(biāo)表 路基設(shè)計(jì)表路基土石方數(shù)量計(jì)算表10、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表六、完成任務(wù)具備的條件2 。交通資料：據(jù)調(diào)查，起始年交通組成及數(shù)量如下：年平均日交通量，單位：輛 / 日）解放

7、 CA10B： 650東風(fēng) EQ140： 430日野 KB222： 780小汽車： 700年平均增長(zhǎng)率： 5%擬建成時(shí)間： xx 。7。13 。緯地三維道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，Autocad 設(shè)計(jì)軟件，公路路面設(shè)計(jì)系統(tǒng)（ HPDS）4 。公路工程設(shè)計(jì)施工相關(guān)規(guī)范：2）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD20xx)3）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30xx)4）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTGD50xx ）5)公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范( JTGD60xx )4 。參考書目：2)路基路面工程，第二版，鄧學(xué)鈞主編，北京，人民交通出版社， XX。 01七、時(shí)間階段安排 為了能夠順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，結(jié)合具體情況，對(duì)任務(wù)完成的階段時(shí)間做出如下安排：XX。05。