HC系列SF6氣體回收充放裝置技術(shù)說明

1、目 錄用途-2性能和規(guī)格-2工作原理和結(jié)構(gòu)特征-5潤(rùn)滑系統(tǒng)-6電器系統(tǒng)-7操作及注意事項(xiàng)-8維修和保養(yǎng)-9故障和消除方法-11附錄一、操作順序-14附錄二、電控箱面板圖-15附錄三、SF6飽和蒸汽壓力曲線圖-16一、用途SF6氣體作為一種絕緣氣體，具有無毒，不可燃、良好的絕緣特性，其絕緣強(qiáng)度大大高于傳統(tǒng)的絕緣氣體，并具有優(yōu)良的滅弧性，因此廣泛應(yīng)用于SF6電器，但SF6氣體價(jià)格昂貴，且在電弧、電火花和電暈放電的作用下，會(huì)分解產(chǎn)生有毒成分。因此SF6電器設(shè)備應(yīng)用時(shí)需要將SF6氣體回收，本裝置就是為了制造和維修SF6電器設(shè)備時(shí)，回收和充加SF6氣體的一種專用設(shè)備。二、性能和規(guī)格（一）回收裝置技術(shù)參數(shù)

2、：1、型式：冷凍液化回收、風(fēng)冷、移動(dòng)式2、回收：回收初壓力0.8MPa回收終壓力1MPa1M3 SF6氣體容積，回收至終壓力1MPa，回收時(shí)間不大于1小時(shí)。3、充氣：對(duì)初壓力為133Pa的1M3 SF6氣體容積充至0.7MPa，充氣時(shí)間：小于0.2小時(shí)。4、抽真空：回收裝置極限真空度10Pa對(duì)初壓力為0.1 MPa的1M3 SF6氣體的容積抽真空至133Pa，所需時(shí)間小于0.5小時(shí)。5、工作環(huán)境溫度：-1040（環(huán)境溫度如有要求，可以另行商定）6、 SF6容器：儲(chǔ)存容器：0.6 M3液態(tài)儲(chǔ)存量：見表1最高儲(chǔ)存壓力：3.75 MPa7、最大消耗功率：315Kw，電源三相交流380V，50Hz8、

3、年泄露量：1%名義儲(chǔ)存量9、噪聲（聲壓級(jí)）：80dB（A）10、凈化：對(duì)含水量1000PPM（體積化）以下的SF6氣體，經(jīng)本裝置一次回收凈化后，油分10PPM（質(zhì)量比），水分8PPM（質(zhì)量比）11、重量：見表112、外型尺寸：見表1型號(hào)HC-600HC-200HC-50回收初壓力回收終壓力1KPa1KPa1KPa工作環(huán)境溫度-1040-1040-1040極限真空10Pa10Pa10Pa最大儲(chǔ)液量300600Kg100200Kg50Kg凈重1700Kg750Kg400Kg外型尺寸2360×1050×17701770×850×17101420×83

4、0×1240表1（二）主要部件的技術(shù)規(guī)格：1、真空泵：型號(hào)：2X-15型轉(zhuǎn)速：320r/min溫升：40噪聲（聲功率級(jí)）：70dB（A）潤(rùn)滑油：真空泵油或用25號(hào)冷凍油代替，電磁真空帶充氣閥：DDC-JQ40，線圈耗功21W，重8Kg2、 SF6壓縮機(jī)：型號(hào)：S101A-C排氣量：735.8m3/h轉(zhuǎn)速：1450r/min加熱器：120W、220V電動(dòng)機(jī)功率：2最小容許吸氣壓力：51KPa最大壓縮比：最高排氣壓力：最高排氣溫度：135電動(dòng)機(jī)線圈溫度：105最高汽缸油溫：80潤(rùn)滑油：25號(hào)冷凍油、冷卻風(fēng)扇：100W、220V3、冷凍液化裝置：裝置包括冷凍機(jī)組、蒸發(fā)器、膨脹閥、電磁閥等（

5、1）冷凍機(jī)組：型號(hào)：S33-ALR22制冷劑名義制冷量：4600（-15）Kcal/h潤(rùn)滑油：25號(hào)冷凍機(jī)油、制冷劑最大充填量：（2）蒸發(fā)器傳熱面積：13 m3（3）膨脹閥：制冷量0.21冷噸4、SF6容器：容器類別：二類設(shè)計(jì)壓力：3.8 MPa設(shè)計(jì)溫度：45容積：50626L焊縫系數(shù)：1腐蝕裕度：1m三、工作原理和結(jié)構(gòu)特征回收裝置系統(tǒng)原理圖回收裝置的流程參見系統(tǒng)原理圖，它的工作原理系采用冷凍液化法，即利用R22制冷劑的低蒸發(fā)溫度特性，將較高溫度的SF6氣體冷卻至冷凝溫度進(jìn)行液化。在環(huán)境溫度下（-1040）SF6電器內(nèi)氣體在較高壓力時(shí)，回收SF6氣體是由SF6壓縮機(jī)抽吸升壓送到SF6容器進(jìn)行冷

6、凝。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機(jī)進(jìn)口壓力低于零表壓時(shí)，切換到真空泵和SF6壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行，直至SF6電器達(dá)到真空度1KPa回收結(jié)果，回收裝置停止運(yùn)行。當(dāng)SF6電器安裝（或檢修）完畢，需要充SF6氣體時(shí)，應(yīng)先對(duì)回收裝置的管系和SF6電器抽真空，然后將SF6容器內(nèi)的氣體充到SF6電器內(nèi)，若容器內(nèi)SF6氣體壓力不足則可用SF6壓縮機(jī)將容器內(nèi)的SF6氣體充到SF6電器內(nèi)，直至SF6電器達(dá)到預(yù)定壓力，回收裝置充放結(jié)束?；厥昭b置系統(tǒng)還裝設(shè)油分離器、干燥器等附件，使設(shè)備具有抽真空、回收、儲(chǔ)存、充放SF6氣體和凈化、干燥綜合功能?；厥昭b置結(jié)構(gòu)采用手推移動(dòng)式，用風(fēng)冷冷卻方式對(duì)真空泵、壓縮機(jī)和冷凝器等部件進(jìn)行另卻，

7、可適應(yīng)室內(nèi)外正常環(huán)境條件下使用?；厥昭b置由真空泵、SF6壓縮機(jī)、冷凍系統(tǒng)、SF6容器、管路、特種球閥、儀表及其它附件所組成，整體重量較輕，移動(dòng)輪子靈活，可二人方便移動(dòng)，電控箱和操作面板、儀表集中在一起，操作直觀，使用方便，回收裝置主要部件運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，整體噪聲低。四、潤(rùn)滑系統(tǒng)回收裝置中SF6壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)采用25號(hào)冷凍油作為潤(rùn)滑劑，真空泵采用真空泵采用真空泵油，二機(jī)一泵運(yùn)行時(shí)，加油至油標(biāo)視鏡中心位置，并應(yīng)定期檢查實(shí)際油位線，不應(yīng)低于中心線：回收裝置啟動(dòng)前，先開啟油加熱器，當(dāng)環(huán)境溫度大于等于5時(shí)，加熱二小時(shí)以上；機(jī)組啟動(dòng)后，可停用加熱器，潤(rùn)滑油原則使用期為一年，視使用情況而定。五、電器系統(tǒng)電器控

8、制元件集中在電控箱內(nèi)，控制SF6壓縮機(jī)（冷卻風(fēng)機(jī)）、真空泵（電磁真空帶充氣閥）、冷凍壓縮機(jī)（冷卻風(fēng)機(jī)、電磁閥）、冷凝器風(fēng)機(jī)、電加熱器、油加熱器的啟停及安全保護(hù)，詳見電路原理圖及電控箱元件布置圖?；厥昭b置電器線路中設(shè)有斷相與相序保護(hù)（主要是真空泵、風(fēng)機(jī)），如果電源相序不符時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整電源相序；不論是真空泵或SF6壓縮機(jī)或泵機(jī)同時(shí)開，計(jì)時(shí)鐘均自動(dòng)記時(shí)，操作者在開停間隙應(yīng)注意按時(shí)作好操作記錄；真空泵配電磁真空帶充氣閥，當(dāng)真空泵停機(jī)時(shí)自動(dòng)充氣；SF6壓縮機(jī)出口壓力由高壓壓力控制器整定；冷凍機(jī)組由高低壓力控制器整定冷凍壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力，冷凍壓縮機(jī)啟停時(shí)電磁閥同時(shí)啟停。六、操作及注意事項(xiàng)回收裝置的系統(tǒng)和

9、操作分別見系統(tǒng)原理圖、操作流程圖和操作順序，設(shè)備具有抽真空、回收儲(chǔ)存、充放、凈化四個(gè)基本功能及相應(yīng)組合功能。注意事項(xiàng)按機(jī)器類別分別敘述如下：（一）真空泵：1、泵在大氣壓強(qiáng)下的連續(xù)工作時(shí)間，不得超過三分鐘，以免噴油或潤(rùn)滑不良引起泵損壞2、泵油位離油標(biāo)中心上部太高，應(yīng)停泵放油至油標(biāo)中心；如油位過低，可停泵加油至油標(biāo)中心。3、環(huán)境溫度低于5以下，一定要預(yù)加熱才能啟動(dòng)泵。4、泵油溫以油溫減環(huán)境溫度不超過40為限。5、進(jìn)氣溫度以40為限，當(dāng)吸入溫度超過40時(shí)，SF6氣體應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷。6、開泵時(shí)電磁真空帶充氣閥吸合。7、V13閥門經(jīng)常處于關(guān)閉位置，當(dāng)需要檢測(cè)真空時(shí)才能開啟，檢測(cè)后及時(shí)關(guān)閉。（二）SF6壓縮機(jī)

10、：1、壓縮機(jī)正常運(yùn)行電壓在342V418V之間，啟動(dòng)時(shí)的最低電壓必須確保在323V以上。2、隨時(shí)觀察壓縮機(jī)內(nèi)油位情況，油位不得低于油面計(jì)的“低位線”，并請(qǐng)根據(jù)油污程度及時(shí)添加、更換冷凍油。3、壓縮機(jī)最高排氣溫度為135以下，電機(jī)最高溫度為105以下，潤(rùn)滑油最高溫度為80以下，為使機(jī)器在規(guī)范內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使用風(fēng)扇來冷卻壓縮機(jī)。4、壓縮機(jī)最高排氣壓力為1.9 MPa，超過此壓力壓縮機(jī)自動(dòng)停止。5、啟動(dòng)過于頻繁會(huì)影響電機(jī)壽命，所以每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)應(yīng)盡量少于5次。6、較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)（三天以上），在開機(jī)前先將曲軸箱加熱器通電，加熱時(shí)間視環(huán)境溫度和停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短而定。(三)冷凍系統(tǒng)：1、制冷劑最大填充量不得超過。

11、2、風(fēng)冷冷凝器風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)備上所示方向。3、較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)（三天以上），在開機(jī)前先將曲軸箱加熱器通電，加熱時(shí)間視環(huán)境溫度和停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短而定。4、正常運(yùn)行時(shí)，曲軸箱表面溫度應(yīng)在70以下，排氣管表面溫度應(yīng)在135以下。5、正常運(yùn)行時(shí)，冷凍壓縮機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)應(yīng)少于5次，且每次停機(jī)時(shí)間不少于3分鐘。6、正常運(yùn)行時(shí)，高壓壓力表壓力為1.078 MPa2.058 MPa（3055 MPa0.294 MPa。7、每次開機(jī)前檢查油面指示，處于正常位置。8、經(jīng)常注意觀察冷凝機(jī)組各接頭、法蘭面、喇叭口等密封情況，如遇潤(rùn)滑油或制冷劑大量泄露，需立即停機(jī)通風(fēng)換氣，并嚴(yán)禁明火。七、維修和保養(yǎng)1、回收裝置極其環(huán)

12、境應(yīng)經(jīng)常保持清潔。2、經(jīng)常注意各機(jī)器油位，油位低時(shí)應(yīng)加油：油呈乳化狀時(shí)說明有水或其他物質(zhì)混入，應(yīng)進(jìn)行處理或換新油：一般油使用期限為一年。3、真空泵定期修理：第一次檢修排氣閥建議在運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后進(jìn)行，以后一般使用2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行泵檢修，當(dāng)泵出現(xiàn)異常的排氣聲時(shí)及油面波動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查排氣閥片是否松脫、老化或損壞；閥座墊片密封是否完好；并清除油箱內(nèi)的雜物、污油和沉淀物，以免大量進(jìn)油排油造成附加應(yīng)力，引起轉(zhuǎn)子、旋片和泵體的損壞。4、真空泵拆裝步驟：（1）先放油，拆三角皮帶，將泵從回收裝置上拆下。（2）拆無外伸軸的低級(jí)泵蓋，拉出低級(jí)轉(zhuǎn)子。（3）取下低級(jí)旋片、旋片彈簧、銷和平鍵（可盤動(dòng)皮帶輪取便當(dāng)位

13、置即是旋片槽中心線在切點(diǎn)附近的位置）（4）拆下泵皮帶輪、鍵、高級(jí)泵蓋，拉出高級(jí)轉(zhuǎn)子和旋片，拉轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)防止碰傷。（5）逐一拆下側(cè)蓋、油蓋等其他零部件。（6）裝配方法： 可拆除油箱蓋，把泵倒放，油箱向下，可利用轉(zhuǎn)子的自重與泵腔內(nèi)壁貼緊，并幫助對(duì)中，不致使間隙過大而影響極限真空。（7）注意事項(xiàng)： 高級(jí)轉(zhuǎn)子系拼接為一個(gè)整體，不可拆卸，定子中壁為定位壓入不要拆，注意軸向移動(dòng)對(duì)二缸端面間隙的影響，裝皮帶輪和鍵時(shí)應(yīng)清除毛刺、油漆等雜質(zhì)，不可重敲。（8）裝配前應(yīng)進(jìn)行磨損檢查，并預(yù)以修正或調(diào)換，定子內(nèi)表面和泵內(nèi)零件，應(yīng)做好清潔工作，并用紗布擦干凈，如用清潔劑或汽油，只可擦洗表面并烘干，切勿將轉(zhuǎn)子浸泡在汽油中，以

14、免汽油由螺釘和銷釘流入轉(zhuǎn)子體內(nèi)腔難于烘干，使真空泵油污染而影響真空泵。（9）所有緊固件均應(yīng)裝緊，不許有松動(dòng)現(xiàn)象。（10）裝配二轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)分別手盤皮帶輪，應(yīng)無明顯輕重和阻滯現(xiàn)象；然后裝排氣閥片，可減少排氣壓力的影響。（11）裝好后應(yīng)進(jìn)行試車，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常，極限真空符合要求后才可投入使用。否則應(yīng)檢查原因重新調(diào)整裝配。（12）檢修泵的同時(shí)，亦應(yīng)對(duì)泵有關(guān)管道閥門和電動(dòng)機(jī)加以清理和檢修。5、SF6壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)：此二種壓縮機(jī)屬同一類機(jī)型二種規(guī)格的機(jī)器，它們是由氣閥總成、活塞及活塞環(huán)、連桿、曲軸、汽缸、電機(jī)靜子和轉(zhuǎn)子等主要零部件所組成半封閉式機(jī)組，機(jī)器具有高度的氣密性，避免內(nèi)部介質(zhì)（SF6氣體和R22制

15、冷劑）泄漏。為使機(jī)器長(zhǎng)期可靠的工作應(yīng)定期檢查：壓縮機(jī)油量每次開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力每次開機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音憑聽覺定期檢查接線端子電氣線路壓縮機(jī)大修，正常情況下每工作6千小時(shí)一次，檢修時(shí)應(yīng)檢查活塞環(huán)、氣閥等易損件的磨損情況，必要時(shí)可調(diào)換；在拆卸壓縮機(jī)零部件時(shí)，要注意零部件的相對(duì)位置，便于修復(fù)后再裝配時(shí)位置正確。 清洗零件后，對(duì)各零件進(jìn)行測(cè)量檢查，如汽缸內(nèi)徑、活塞直徑、連桿軸瓦、前后軸承等有無拉毛、咬壞及配合精度（一般按二級(jí)精度）要求。 裝配時(shí)要注意清潔工作，將零件清洗、擦干凈，裝配后先盤車待正常后進(jìn)行短時(shí)空車試驗(yàn)（35分鐘），最后進(jìn)行充氮（N2）檢漏，氣密性正常后才可與系統(tǒng)連接，投入使用。6、油分離器、過濾

16、器： 油分離器、過濾器作用是凈化SF6氣體，油分離器由金屬濾芯組成一個(gè)整體，如果損壞要調(diào)換新的。過濾器內(nèi)部有過濾網(wǎng)、無紡布、5A分子篩等物組成，每大修期應(yīng)當(dāng)將過濾器拆除清理，并更換分子篩：平時(shí)如果使用到一定時(shí)間，發(fā)現(xiàn)SF6氣體含水分量超過標(biāo)準(zhǔn)，可以將過濾器內(nèi)分子篩等更換，或進(jìn)行再生處理后使用。八、故障和消除方法1、回收裝置接上電源，指示燈不亮，電源未接通，故障原因：插頭相序不對(duì)，調(diào)換接線位置，接通電源。2、真空泵、SF6壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、電加熱器不啟動(dòng)或不發(fā)熱，應(yīng)檢查電控箱線路和保險(xiǎn)絲，排除電器故障。3、真空度不高的原因和消除方法：（1）真空泵出口檢查，全壓強(qiáng)不高，旋去加油塞無明顯

17、漏氣聲，可能存放不當(dāng)有水汽進(jìn)入泵內(nèi)，應(yīng)更換新油。（2）無漏氣聲，換油無效，應(yīng)檢查閥座上的小油孔是否堵塞，小孔位置在泵的短閥片處月形槽內(nèi)。（3）接入系統(tǒng)后真空度不高，可能是系統(tǒng)接頭、管道閥門各類設(shè)備有漏氣，應(yīng)逐一捉漏檢查，排除故障。（4）泵未經(jīng)拆卸清洗，突然出現(xiàn)撞擊聲，真空度下降，可檢查旋片彈簧是否折斷，或有無異物進(jìn)入泵內(nèi)。（5）泵使用日久，真空度漸有下降，可能是潤(rùn)滑混入可凝性氣體和潤(rùn)滑油劣變1200×1200×2100，以及橡膠老化所致，可用換油、換橡膠件逐一試驗(yàn)。（6）泵拆裝后，有大漏氣聲，可能是橡膠件裝配不當(dāng)、損壞，應(yīng)調(diào)整或更換。（7）排氣閥片老化變形、損壞或螺釘拉脫，

18、會(huì)出現(xiàn)異樣排氣聲和油面的顯著泛動(dòng)，也會(huì)影響真空度，應(yīng)調(diào)整重裝。（8）以上措施均勻無效，又無漏氣聲，可能使用日久，零部件磨損或受腐蝕所致，也可能是轉(zhuǎn)子變形精度降低，甚至轉(zhuǎn)子、旋片等零件損壞，應(yīng)拆開檢查、修整或換上新零件。4、真空泵噴油、漏油及其消除方法：（1）油霧、噴油是不允許的，可能是油過濾芯老化（可用一年）油位過高，油檔板松脫，裝配不當(dāng)所致，可逐一檢查。（2）漏油可能是油封彈簧脫落、磨損，放油螺塞和墊片損壞，側(cè)蓋墊片未墊好，可逐一檢查調(diào)換。5、SF6壓縮機(jī)故障：（1）壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即停機(jī)，可能是減壓閥出口壓力過高，致使高壓排氣壓力過高，自動(dòng)停機(jī)，可重新整定減壓閥出口壓力值（壓縮機(jī)進(jìn)口壓力表表壓為98196KPa）（2）壓縮機(jī)電機(jī)過載，熱繼電器未復(fù)位，可能不運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）壓縮機(jī)盤車不能轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是內(nèi)部發(fā)熱溫度過高軸承咬死或檢修后前后軸承嚴(yán)重偏心而卡死，前者原因檢查油路是否正常，后者原因重新裝配調(diào)整中心。（4）壓縮機(jī)有雜聲，應(yīng)區(qū)別聲音來源可能是：A、余隙容積太小，活塞敲擊閥板，可能是檢修后不當(dāng)