項(xiàng)目四航空運(yùn)輸管理課件

1、項(xiàng)目四 航空貨物運(yùn)輸 認(rèn)識(shí)航空貨運(yùn)的設(shè)施設(shè)備，了解貨運(yùn)飛機(jī)、航空港、集裝器等的分類與作用。 了解航空貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)方式與組織方法，熟悉國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。 掌握航空快遞的業(yè)務(wù)流程，熟悉進(jìn)行相關(guān)崗位的操作。 能填寫各種航空貨運(yùn)單證，學(xué)會(huì)計(jì)算航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)，填寫運(yùn)費(fèi)欄。 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一 認(rèn)識(shí)航空貨運(yùn)系統(tǒng) 知識(shí)回顧： 公路貨運(yùn)系統(tǒng)、水路貨運(yùn)系統(tǒng)與鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)分別包括哪些組成部分？ 結(jié)合公路貨運(yùn)系統(tǒng)、水路貨運(yùn)系統(tǒng)與鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的組成，航空貨運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)該由哪幾部分組成呢？（1）運(yùn)輸線路（2）運(yùn)輸工具（3）運(yùn)輸場(chǎng)站（4）運(yùn)輸貨物（5）運(yùn)輸信號(hào)（6）貨運(yùn)相關(guān)人航空貨運(yùn)系統(tǒng)航空貨運(yùn)系統(tǒng)航空運(yùn)

2、載工具航空運(yùn)載工具航線與航班航線與航班航空港航空港裝卸設(shè)備和車輛裝卸設(shè)備和車輛航空運(yùn)輸貨物航空運(yùn)輸貨物航空貨運(yùn)相關(guān)航空貨運(yùn)相關(guān)人人 一、航線一、航線 連接兩個(gè)或多個(gè)地點(diǎn)，進(jìn)行定期或不定期飛行，并且對(duì)外連接兩個(gè)或多個(gè)地點(diǎn)，進(jìn)行定期或不定期飛行，并且對(duì)外經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。 1 1、國(guó)內(nèi)航線、國(guó)內(nèi)航線 航線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)都在一國(guó)國(guó)境之內(nèi)。國(guó)內(nèi)航線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)都在一國(guó)國(guó)境之內(nèi)。國(guó)內(nèi)航線又分國(guó)內(nèi)干線、國(guó)內(nèi)支線和地方航線。航線又分國(guó)內(nèi)干線、國(guó)內(nèi)支線和地方航線。 2 2、國(guó)際航線、國(guó)際航線 航線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)在兩個(gè)以上國(guó)家國(guó)境之間。航線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和經(jīng)停

3、點(diǎn)在兩個(gè)以上國(guó)家國(guó)境之間。 3 3、地區(qū)航線、地區(qū)航線 在一國(guó)的境內(nèi)與特定的地區(qū)飛行的航線。在一國(guó)的境內(nèi)與特定的地區(qū)飛行的航線。定期航線和不定期航線？ 二、航班二、航班 飛機(jī)在規(guī)定的航線上，使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、飛機(jī)在規(guī)定的航線上，使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、時(shí)刻進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)的定期飛行。時(shí)刻進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)的定期飛行。 1 1、航班號(hào)、航班號(hào) 2 2、班期時(shí)刻表、班期時(shí)刻表夏秋季班期時(shí)刻表、冬春季班期時(shí)刻表 3 3、航班分類、航班分類 三、航空器（飛機(jī)）三、航空器（飛機(jī)） 1 1、飛機(jī)的分類、飛機(jī)的分類民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。民用飛機(jī)指民用的客

4、機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)以及其他機(jī)和客貨兩用機(jī)以及其他通用飛機(jī)通用飛機(jī)。有近程、中程、遠(yuǎn)程之別。有近程、中程、遠(yuǎn)程之別。 根據(jù)主艙的裝載對(duì)象可分為根據(jù)主艙的裝載對(duì)象可分為客機(jī)客機(jī)貨機(jī)貨機(jī)客貨兩用機(jī)客貨兩用機(jī) 根據(jù)主艙容積可分為根據(jù)主艙容積可分為窄體飛機(jī)窄體飛機(jī)寬體飛機(jī)寬體飛機(jī) 飛機(jī)貨艙飛機(jī)貨艙 2 2、飛機(jī)載重安排、飛機(jī)載重安排 主要分兩種艙位主要分兩種艙位 主艙（主艙（Main deckMain deck）和下艙（）和下艙（Lower deckLower deck） 有些機(jī)型，如波音有些機(jī)型，如波音747747分為三種艙位：上艙（分為三種艙位：上艙（Upper Upper deckdeck）、主

5、艙）、主艙和下艙。和下艙。 四、航空港四、航空港 航空港為航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn)，又稱航空站或機(jī)場(chǎng)，是供飛機(jī)航空港為航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)停點(diǎn)，又稱航空站或機(jī)場(chǎng)，是供飛機(jī)起飛、降落和停放及組織、保障飛機(jī)活動(dòng)的場(chǎng)所。起飛、降落和停放及組織、保障飛機(jī)活動(dòng)的場(chǎng)所。 組成組成 跑道與滑行道；停機(jī)坪；指揮塔或管制塔；助航系統(tǒng)；輸跑道與滑行道；停機(jī)坪；指揮塔或管制塔；助航系統(tǒng)；輸油系統(tǒng)；維護(hù)修理基地；貨航空貨運(yùn)站；其他公共設(shè)施。油系統(tǒng)；維護(hù)修理基地；貨航空貨運(yùn)站；其他公共設(shè)施。 分類分類 大型樞紐機(jī)場(chǎng)大型樞紐機(jī)場(chǎng) 干線機(jī)場(chǎng)干線機(jī)場(chǎng) 支線機(jī)場(chǎng)支線機(jī)場(chǎng) 五、航空貨運(yùn)設(shè)備 1、集裝器 集裝器可劃分為集裝板和網(wǎng)套、集裝棚、集裝箱

6、。集裝器可劃分為集裝板和網(wǎng)套、集裝棚、集裝箱。 集裝板集裝板: :帶有中間夾層的硬鋁合金制成的平板，具有帶有中間夾層的硬鋁合金制成的平板，具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，四邊帶有卡鎖，通過(guò)專門的網(wǎng)套來(lái)固定標(biāo)準(zhǔn)尺寸，四邊帶有卡鎖，通過(guò)專門的網(wǎng)套來(lái)固定貨物。貨物。集裝棚集裝棚: 非結(jié)構(gòu)式集裝棚：無(wú)底、前端敞開(kāi)，套到集裝板及網(wǎng)套之間。非結(jié)構(gòu)式集裝棚：無(wú)底、前端敞開(kāi)，套到集裝板及網(wǎng)套之間。結(jié)構(gòu)式集裝棚：與集裝板固定成一體，不需要網(wǎng)套。結(jié)構(gòu)式集裝棚：與集裝板固定成一體，不需要網(wǎng)套。集裝箱集裝箱: 航空集裝箱是指在飛機(jī)的底艙與主艙中使用的一種專用集裝箱，航空集裝箱是指在飛機(jī)的底艙與主艙中使用的一種專用集裝箱，與飛機(jī)的固定系

7、統(tǒng)直接結(jié)合，不需要任何附屬設(shè)備。與飛機(jī)的固定系統(tǒng)直接結(jié)合，不需要任何附屬設(shè)備。 2、裝卸設(shè)備和車輛 裝卸搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)用在貨車與飛機(jī)貨艙之間搬運(yùn)貨物。裝卸搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)用在貨車與飛機(jī)貨艙之間搬運(yùn)貨物。 叉車叉車傳送帶車傳送帶車升降平臺(tái)車升降平臺(tái)車托托 盤盤托盤車托盤車 六、航空運(yùn)輸貨物 航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕歉吒郊又?、深加工、技術(shù)密集型、航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕歉吒郊又怠⑸罴庸ぁ⒓夹g(shù)密集型、適時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品和鮮活物品。適時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品和鮮活物品。 我國(guó)航空貨物運(yùn)輸主要服務(wù)于五個(gè)行業(yè)：鮮活產(chǎn)品（如我國(guó)航空貨物運(yùn)輸主要服務(wù)于五個(gè)行業(yè)：鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)水果、鮮花）、精密機(jī)械

8、產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）。品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）。 隨著服務(wù)開(kāi)放的不斷深入，書籍、藥品、軟件、玩具等隨著服務(wù)開(kāi)放的不斷深入，書籍、藥品、軟件、玩具等也已逐漸成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。也已逐漸成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。 七、航空貨運(yùn)當(dāng)事人 發(fā)貨人、空運(yùn)代理、航空公司、地面運(yùn)輸公司以及發(fā)貨人、空運(yùn)代理、航空公司、地面運(yùn)輸公司以及收貨人等。收貨人等。責(zé)任承擔(dān)者責(zé)任承擔(dān)者 1 1、航空公司、航空公司 航空公司自身?yè)碛酗w機(jī)從事航空運(yùn)輸活動(dòng)。在貨運(yùn)業(yè)務(wù)航空公司自身?yè)碛酗w機(jī)從事航空運(yùn)輸活動(dòng)。在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，航空公司一般只負(fù)責(zé)空中運(yùn)輸，即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)

9、運(yùn)至中，航空公司一般只負(fù)責(zé)空中運(yùn)輸，即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)至另一機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。另一機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。 我國(guó)主要航空公司我國(guó)主要航空公司中國(guó)航空運(yùn)輸集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱國(guó)航，代號(hào)中國(guó)航空運(yùn)輸集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱國(guó)航，代號(hào)CA）中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱東航，代號(hào)中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱東航，代號(hào)MU）中國(guó)南方航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱南航，代號(hào)中國(guó)南方航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱南航，代號(hào)CZ） 中國(guó)西南航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱西南航，代號(hào)中國(guó)西南航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱西南航，代號(hào)SZ） 中國(guó)西北航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱西北航，代號(hào)中國(guó)西北航空集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱西北航，代號(hào)CJ）國(guó)內(nèi)主要航空公司及其代碼國(guó)內(nèi)主要航空公司及其代碼兩字代碼兩字代碼中文名中文名英文

10、名英文名MF廈門航空有限公司廈門航空有限公司Xiamen Airlines Ltd.3U四川航空股份有限公司四川航空股份有限公司Sichuan AirlinesFM上海航空公司上海航空公司Shanghai AirlinesHU海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司Hainan Airlines4G深圳航空公司深圳航空公司Shenzhen AirlinesSC山東航空公司山東航空公司Shandong Airlines 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（Air China Cargo Co., Air China Cargo Co., Ltd.Ltd.）（簡(jiǎn)稱：中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空

11、或國(guó)貨航）成立于）（簡(jiǎn)稱：中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空或國(guó)貨航）成立于20032003年，其前身是中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司。由中國(guó)國(guó)際年，其前身是中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司。由中國(guó)國(guó)際航空公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共同投航空公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共同投資組建。資組建。 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空擁有中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空擁有1010架波音架波音747747貨機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，還貨機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，還將引進(jìn)波音將引進(jìn)波音747-400747-400貨機(jī)和圖貨機(jī)和圖-204-204貨機(jī)。貨機(jī)。 2 2、航空貨運(yùn)公司、航空貨運(yùn)公司 又稱空運(yùn)代理又稱空運(yùn)代理, ,是航空公司和貨主之間的橋梁與紐帶。是航空

12、公司和貨主之間的橋梁與紐帶。 身份身份: : 承運(yùn)人身份承運(yùn)人身份; ;托運(yùn)人身份托運(yùn)人身份; ;收貨人身份收貨人身份; ;托運(yùn)人的代理人托運(yùn)人的代理人; ;承運(yùn)人的代理人。承運(yùn)人的代理人。 類型類型: : 一類代理公司：經(jīng)營(yíng)國(guó)際及香港、澳門、臺(tái)灣航線的代理業(yè)務(wù)；一類代理公司：經(jīng)營(yíng)國(guó)際及香港、澳門、臺(tái)灣航線的代理業(yè)務(wù)； 二類代理公司：經(jīng)營(yíng)除香、澳、臺(tái)航線外的國(guó)內(nèi)航線的代理業(yè)務(wù)。二類代理公司：經(jīng)營(yíng)除香、澳、臺(tái)航線外的國(guó)內(nèi)航線的代理業(yè)務(wù)。 業(yè)務(wù)業(yè)務(wù): :出口出口攬貨、進(jìn)口疏港、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、攬貨、進(jìn)口疏港、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、送貨、中轉(zhuǎn)等。送貨、中轉(zhuǎn)等

13、。 3 3、貨站、貨站/ /機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng) 主要負(fù)責(zé)待運(yùn)貨物和空運(yùn)到達(dá)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)，貨物在倉(cāng)主要負(fù)責(zé)待運(yùn)貨物和空運(yùn)到達(dá)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)，貨物在倉(cāng)庫(kù)與機(jī)場(chǎng)間的地面運(yùn)輸工作及貨物的裝卸機(jī)工作等。庫(kù)與機(jī)場(chǎng)間的地面運(yùn)輸工作及貨物的裝卸機(jī)工作等。 1999年，年，“上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站公司上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站公司”由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、漢莎貨運(yùn)公司以及由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、漢莎貨運(yùn)公司以及JHJ物流物流管理公司共同成立。這個(gè)項(xiàng)目投資了管理公司共同成立。這個(gè)項(xiàng)目投資了479萬(wàn)元，萬(wàn)元，此舉將浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成了中國(guó)最主要的貨此舉將浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成了中國(guó)最主要的貨運(yùn)站之一。該貨運(yùn)樓占地運(yùn)站之一。該貨運(yùn)樓占地135,000平方米

14、，包平方米，包括了貨運(yùn)樓、停車廠、貨物派送和裝載區(qū)域以括了貨運(yùn)樓、停車廠、貨物派送和裝載區(qū)域以及一個(gè)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)庫(kù)。當(dāng)然，這里也有專門為及一個(gè)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)庫(kù)。當(dāng)然，這里也有專門為易損物品，動(dòng)物和郵件準(zhǔn)備的存儲(chǔ)空間。易損物品，動(dòng)物和郵件準(zhǔn)備的存儲(chǔ)空間。 德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng) 美國(guó)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng) 香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng) 泰德史蒂文斯安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng) 全球十大航空貨運(yùn)站任務(wù)二 組織航空貨運(yùn) 知識(shí)回顧： 航空貨運(yùn)系統(tǒng)的組成？任務(wù)二 組織航空貨運(yùn)是指定期開(kāi)航，定航線，定始發(fā)站、目的港及途是指定期開(kāi)航，定航線，定始發(fā)站、目的港及途經(jīng)站的運(yùn)輸方式。經(jīng)

15、站的運(yùn)輸方式。固定航線、固定班期、固定空港、固定運(yùn)價(jià)。固定航線、固定班期、固定空港、固定運(yùn)價(jià)。迅速準(zhǔn)確迅速準(zhǔn)確; ;方便貨方方便貨方; ;艙位有限艙位有限?？瓦\(yùn)航班客運(yùn)航班( (客貨混裝機(jī)客貨混裝機(jī)) )貨運(yùn)航班貨運(yùn)航班( (全貨機(jī)全貨機(jī)) ) 2 2、包機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸（Chartered FlightChartered Flight） 指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指?jìng)€(gè)或若干個(gè)包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。定目的地。 不受航線、重量、航空港、時(shí)間等的限制，但是需

16、要提不受航線、重量、航空港、時(shí)間等的限制，但是需要提前一個(gè)月辦理申報(bào)手續(xù)。包機(jī)的費(fèi)用一次一議。前一個(gè)月辦理申報(bào)手續(xù)。包機(jī)的費(fèi)用一次一議。 整架包機(jī)：整架包機(jī)：干租；濕租。干租；濕租。 部分包機(jī)：部分包機(jī)：合包；分包。合包；分包。全球最大貨運(yùn)飛機(jī)首降寧波全球最大貨運(yùn)飛機(jī)首降寧波 隨著一架波音隨著一架波音747平穩(wěn)降落在寧波櫟社機(jī)場(chǎng)，平穩(wěn)降落在寧波櫟社機(jī)場(chǎng)，200頭新西蘭荷斯坦種頭新西蘭荷斯坦種奶牛，經(jīng)過(guò)奶牛，經(jīng)過(guò)15個(gè)小時(shí)的旅行后，從秋天的大洋洲來(lái)到了春天的中國(guó)。個(gè)小時(shí)的旅行后，從秋天的大洋洲來(lái)到了春天的中國(guó)。 從打開(kāi)的飛機(jī)艙隱約可以看到，這架全球載重量最大的波音從打開(kāi)的飛機(jī)艙隱約可以看到，這架

17、全球載重量最大的波音747400型全貨機(jī)分為三層，除最上層為駕駛艙外，中層的主貨艙和下層的型全貨機(jī)分為三層，除最上層為駕駛艙外，中層的主貨艙和下層的下貨艙均可裝載集裝器搭載貨物。下貨艙均可裝載集裝器搭載貨物。 機(jī)場(chǎng)方面介紹，此次執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的航班是由澳大利亞航空公司機(jī)場(chǎng)方面介紹，此次執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的航班是由澳大利亞航空公司“濕租濕租”美國(guó)阿特拉斯航空公司的波音美國(guó)阿特拉斯航空公司的波音747貨機(jī)，貨機(jī)，“所謂所謂濕租濕租是和是和干租干租相對(duì)的，相對(duì)的，濕租濕租除了租飛機(jī)，還租飛行員，而除了租飛機(jī)，還租飛行員，而干租干租只租只租飛機(jī)。飛機(jī)?！?據(jù)介紹，該航班是我國(guó)第一條國(guó)際貨運(yùn)直飛航線，也是寧波利

18、用第五據(jù)介紹，該航班是我國(guó)第一條國(guó)際貨運(yùn)直飛航線，也是寧波利用第五航權(quán)（國(guó)際航線由國(guó)外航點(diǎn)始發(fā)經(jīng)停國(guó)內(nèi)一地后續(xù)飛至國(guó)外一地或多地）航權(quán)（國(guó)際航線由國(guó)外航點(diǎn)始發(fā)經(jīng)停國(guó)內(nèi)一地后續(xù)飛至國(guó)外一地或多地）開(kāi)放的首條包機(jī)航線，同時(shí)也是第一次在直飛的國(guó)際航線上使用目前全開(kāi)放的首條包機(jī)航線，同時(shí)也是第一次在直飛的國(guó)際航線上使用目前全球載重量最大的球載重量最大的747400型全貨機(jī)。型全貨機(jī)。 貨主貨主A貨主貨主B貨主貨主C貨主貨主X發(fā)貨地發(fā)貨地貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理到達(dá)地到達(dá)地貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理貨主貨主A貨主貨主B貨主貨主C貨主貨主X（Air CourierAir Courier）是具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境的貨

19、物或物品從是具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境的貨物或物品從發(fā)貨人所在地通過(guò)自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一發(fā)貨人所在地通過(guò)自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸服務(wù)。種快速運(yùn)輸服務(wù)。文件文件: :商務(wù)文件、資料以及單證、合同、照片、機(jī)票等。商務(wù)文件、資料以及單證、合同、照片、機(jī)票等。包裹包裹: :樣品、零部件、藥品及醫(yī)療器械等小物件。樣品、零部件、藥品及醫(yī)療器械等小物件。門門/ /桌到門桌到門/ /桌桌 (Door/Desk to Door/Desk) (Door/Desk to Door/Desk)門門/ /桌到機(jī)場(chǎng)桌到機(jī)場(chǎng) (Door/Desk to Airport) (Door/Desk

20、to Airport)專人派送專人派送 (Courier on Board) (Courier on Board) 3 3、聯(lián)合運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸陸空聯(lián)運(yùn)是火車、飛機(jī)和卡車的聯(lián)合運(yùn)輸方式。陸空聯(lián)運(yùn)是火車、飛機(jī)和卡車的聯(lián)合運(yùn)輸方式。?？章?lián)運(yùn)是輪船與飛機(jī)的海空聯(lián)運(yùn)是輪船與飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸方式。聯(lián)合運(yùn)輸方式。陸空聯(lián)運(yùn)：陸空聯(lián)運(yùn)： 火車火車飛機(jī)飛機(jī)卡車；卡車； 卡車卡車飛機(jī)；飛機(jī)； 火車火車飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸。飛機(jī)的聯(lián)合運(yùn)輸。海空聯(lián)運(yùn)?？章?lián)運(yùn)機(jī)場(chǎng)位于海岸，直接組織海空聯(lián)運(yùn)。機(jī)場(chǎng)位于海岸，直接組織?？章?lián)運(yùn)。 1 1、概念、概念 航空貨運(yùn)單（航空貨運(yùn)單（Air Way BillAir Way Bill）是由托運(yùn)人或

21、者以）是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸契約。運(yùn)人航線上運(yùn)輸貨物所訂立的運(yùn)輸契約。 2 2、用途、用途 運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同 貨物收據(jù)貨物收據(jù)正本正本1 1 運(yùn)費(fèi)帳單運(yùn)費(fèi)帳單正本正本2 2 報(bào)關(guān)單證報(bào)關(guān)單證正本正本3 3 保險(xiǎn)證明保險(xiǎn)證明 貨運(yùn)依據(jù)貨運(yùn)依據(jù) 3 3、種類、種類 （1 1）航空主運(yùn)單）航空主運(yùn)單 （Master Air WaybillMaster Air Waybill，MAWBMAWB） （2 2）航空分運(yùn)單）航空分運(yùn)單（ House Air Waybill House Air Wayb

22、ill，HAWBHAWB）名稱英文名稱具體內(nèi)容1托運(yùn)人名稱和地址托運(yùn)人名稱和地址Shippers Name and Address詳細(xì)填寫托運(yùn)人全名，地址詳細(xì)填寫托運(yùn)人全名，地址應(yīng)詳細(xì)填明國(guó)家、城市、門應(yīng)詳細(xì)填明國(guó)家、城市、門牌號(hào)碼及電話號(hào)碼牌號(hào)碼及電話號(hào)碼2托運(yùn)人賬號(hào)托運(yùn)人賬號(hào)Shippers Account Number有必要時(shí)填寫有必要時(shí)填寫3收貨人名稱和地址收貨人名稱和地址Consignees Name and Address詳細(xì)填寫收貨人全名，地址詳細(xì)填寫收貨人全名，地址應(yīng)詳細(xì)填明國(guó)家、城市、門應(yīng)詳細(xì)填明國(guó)家、城市、門牌號(hào)碼及電話號(hào)碼。此欄不牌號(hào)碼及電話號(hào)碼。此欄不得出現(xiàn)得出現(xiàn)“To

23、 Order”“To Order”字樣字樣4收貨人賬號(hào)收貨人賬號(hào)Consignees Account Number有必要時(shí)填寫有必要時(shí)填寫5始發(fā)站、第一承運(yùn)人地始發(fā)站、第一承運(yùn)人地址及所要求的線路址及所要求的線路Airport of Departure（Address of First Carrier）and Requested Routing填寫始發(fā)站城市的英文全稱填寫始發(fā)站城市的英文全稱6路線和目的站路線和目的站Routing and Destination由民航填寫經(jīng)由的航空路線由民航填寫經(jīng)由的航空路線7貨幣貨幣Currency填寫運(yùn)單上所用貨幣代碼填寫運(yùn)單上所用貨幣代碼國(guó)際航空主運(yùn)單填

24、寫說(shuō)明8運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)/ /聲明價(jià)值費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)、其他費(fèi)用其他費(fèi)用WT/VAL, Other選擇預(yù)付費(fèi)用或到付費(fèi)用，并在選擇付費(fèi)方式欄內(nèi)作選擇預(yù)付費(fèi)用或到付費(fèi)用，并在選擇付費(fèi)方式欄內(nèi)作 記號(hào)記號(hào)9托運(yùn)人向承運(yùn)人聲托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明的貨物價(jià)值明的貨物價(jià)值Declared Value for Carriage填寫托運(yùn)人在運(yùn)輸貨物時(shí)聲明貨物的價(jià)值總數(shù)。如托填寫托運(yùn)人在運(yùn)輸貨物時(shí)聲明貨物的價(jià)值總數(shù)。如托運(yùn)人不需辦理聲明價(jià)值，則填寫運(yùn)人不需辦理聲明價(jià)值，則填寫“NVD”“NVD”（No Value No Value DeclaredDeclared）10托運(yùn)人向目的站海托運(yùn)人向目的站海關(guān)聲明的貨物價(jià)值關(guān)聲明

25、的貨物價(jià)值Declared Value for Customs填寫托運(yùn)人向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。托運(yùn)人未聲明價(jià)填寫托運(yùn)人向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。托運(yùn)人未聲明價(jià)值時(shí)，必須填寫值時(shí)，必須填寫“NCV”“NCV”（No Customs ValuationNo Customs Valuation）11目的站目的站Airport of Destination填寫目的站城市的英文全稱，必要時(shí)注明機(jī)場(chǎng)和國(guó)家填寫目的站城市的英文全稱，必要時(shí)注明機(jī)場(chǎng)和國(guó)家名稱名稱12航班航班/ /日期日期RequestedF1ight/Date填寫已訂妥的航班日期填寫已訂妥的航班日期13保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額Amount of Insu

26、rance托運(yùn)人委托航空公司代辦保險(xiǎn)時(shí)填寫托運(yùn)人委托航空公司代辦保險(xiǎn)時(shí)填寫14處理情況處理情況Handling Information本欄填寫以下內(nèi)容：貨物上的嘜頭標(biāo)記、號(hào)碼和包裝本欄填寫以下內(nèi)容：貨物上的嘜頭標(biāo)記、號(hào)碼和包裝等；通知人的名稱、地址、電話號(hào)碼；貨物在途中需等；通知人的名稱、地址、電話號(hào)碼；貨物在途中需要注意的特殊事項(xiàng)；其他需要說(shuō)明的特殊事項(xiàng)；運(yùn)往要注意的特殊事項(xiàng)；其他需要說(shuō)明的特殊事項(xiàng)；運(yùn)往美國(guó)商品的規(guī)定美國(guó)商品的規(guī)定15件數(shù)件數(shù)No. of Pieces/RCP如貨物運(yùn)價(jià)不同時(shí)，要分別填寫，總件數(shù)另行填寫如貨物運(yùn)價(jià)不同時(shí)，要分別填寫，總件數(shù)另行填寫16毛重毛重Gross we

27、ight重量單位（重量單位（kg/lbkg/lb）為）為“kg“kg（公斤）（公斤）” ”，分別填寫時(shí)，另，分別填寫時(shí)，另行填寫總重量行填寫總重量17運(yùn)價(jià)類別運(yùn)價(jià)類別Rate Class 用用MM、N N、Q Q、C C、R R或或S S分別代表起碼運(yùn)分別代表起碼運(yùn)費(fèi)、費(fèi)、4545公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)、公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)、4545公斤以上公斤以上普通貨物運(yùn)價(jià)、指定商品運(yùn)價(jià)、附減運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)、指定商品運(yùn)價(jià)、附減運(yùn)價(jià)、附加運(yùn)價(jià)。附加運(yùn)價(jià)。18品名編號(hào)品名編號(hào)Commodity Item Number 指定商品運(yùn)價(jià)則填寫其商品編號(hào)：按指定商品運(yùn)價(jià)則填寫其商品編號(hào)：按4545公公斤以下普通貨物

28、運(yùn)價(jià)的百分比收費(fèi)的，則分斤以下普通貨物運(yùn)價(jià)的百分比收費(fèi)的，則分別填寫具體比例。別填寫具體比例。19貨物品名貨物品名及體積及體積Nature and Quantity of Goods 貨物體積按長(zhǎng)、寬、高的順序以貨物體積按長(zhǎng)、寬、高的順序以cm cm （厘（厘米）為單位填寫最大的長(zhǎng)、寬、高度。米）為單位填寫最大的長(zhǎng)、寬、高度。20托運(yùn)人或托運(yùn)人或其代理人其代理人簽字簽字Signature of Shipper or his Agent 表示托運(yùn)人同意承運(yùn)人的裝運(yùn)條款。表示托運(yùn)人同意承運(yùn)人的裝運(yùn)條款。21運(yùn)單簽發(fā)運(yùn)單簽發(fā)日期日期Executed on（Date） 日期應(yīng)為飛行日期，如貨運(yùn)單在飛行

29、日期日期應(yīng)為飛行日期，如貨運(yùn)單在飛行日期前簽發(fā)，則應(yīng)以飛行日期為貨物裝運(yùn)期。前簽發(fā)，則應(yīng)以飛行日期為貨物裝運(yùn)期。22承運(yùn)人或承運(yùn)人或其代理人其代理人簽字簽字Signature of Issuing Carrier or its Agent 有此簽字，航空貨運(yùn)單才能生效。有此簽字，航空貨運(yùn)單才能生效。 4 4、航空貨物運(yùn)單的流程、航空貨物運(yùn)單的流程航空公司航空公司航空貨運(yùn)航空貨運(yùn)代理公司代理公司目的站航目的站航空貨運(yùn)代空貨運(yùn)代理分公司理分公司收貨人收貨人A,B, C, X,托運(yùn)托運(yùn)航空分運(yùn)單航空分運(yùn)單集中托運(yùn)集中托運(yùn)航空主運(yùn)單航空主運(yùn)單憑分運(yùn)單交貨憑分運(yùn)單交貨主運(yùn)單和分運(yùn)單主運(yùn)單和分運(yùn)單A12B

30、3456987AB11101312 1 1、航空貨運(yùn)出口流程、航空貨運(yùn)出口流程 訂訂 艙艙 繕制單證繕制單證 報(bào)關(guān)報(bào)檢報(bào)關(guān)報(bào)檢 費(fèi)用結(jié)算費(fèi)用結(jié)算受理托運(yùn)受理托運(yùn) 接單收貨接單收貨貨交航空公司貨交航空公司 信息傳遞信息傳遞國(guó)際貨物托運(yùn)單訂艙單出口單證航空貨運(yùn)單交接清單 繕制單證繕制單證 接單接貨接單接貨 到貨通知到貨通知 事故記錄事故記錄 送貨提貨送貨提貨 分類整理分類整理 進(jìn)口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān) 費(fèi)用結(jié)算費(fèi)用結(jié)算 2 2、航空貨運(yùn)進(jìn)口流程、航空貨運(yùn)進(jìn)口流程 任務(wù)三 組織航空快遞業(yè)務(wù) 知識(shí)回顧： 航空貨運(yùn)組織形式？（1）集中托運(yùn)（2）航空快遞（3）聯(lián)合運(yùn)輸 一、航空快遞一、航空快遞指航空快遞企業(yè)利用航

31、空運(yùn)輸，收取發(fā)件人托運(yùn)的快件指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取發(fā)件人托運(yùn)的快件并按照承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，并將并按照承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，并將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù)。即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù)。 二、收件范圍二、收件范圍1、文件 指商業(yè)文件和各種印刷品。指商業(yè)文件和各種印刷品。2、包裹 一般要求毛重不超過(guò)一般要求毛重不超過(guò)3232公斤（含公斤（含3232公斤）或外包裝單公斤）或外包裝單邊不超過(guò)邊不超過(guò)102102厘米，三邊相加不超過(guò)厘米，三邊相加不超過(guò)175175厘米。厘米。任務(wù)三 組織航空快遞業(yè)務(wù) 三、航空快遞與郵政運(yùn)輸?shù)谋容^

32、三、航空快遞與郵政運(yùn)輸?shù)谋容^ 1、收件的范圍不同、收件的范圍不同 2、經(jīng)營(yíng)者不同、經(jīng)營(yíng)者不同 3、經(jīng)營(yíng)者內(nèi)部的組織形式不同、經(jīng)營(yíng)者內(nèi)部的組織形式不同 4、使用的單據(jù)不同、使用的單據(jù)不同 5、航空快遞的服務(wù)質(zhì)量更高、航空快遞的服務(wù)質(zhì)量更高貨送運(yùn)轉(zhuǎn)中心貨送運(yùn)轉(zhuǎn)中心貨交航空代理貨交航空代理交主單過(guò)安檢交主單過(guò)安檢提貨分揀派送提貨分揀派送收取航空快件收取航空快件中心分檢貨物中心分檢貨物代理預(yù)訂艙位代理預(yù)訂艙位收運(yùn)費(fèi)開(kāi)發(fā)票收運(yùn)費(fèi)開(kāi)發(fā)票 四、業(yè)務(wù)流程四、業(yè)務(wù)流程1 1、收件員操作、收件員操作通知取件通知取件運(yùn)費(fèi)結(jié)算運(yùn)費(fèi)結(jié)算檢查貨件檢查貨件填寫運(yùn)單填寫運(yùn)單準(zhǔn)備貨件準(zhǔn)備貨件上門取件上門取件2 2、始發(fā)站操作、

33、始發(fā)站操作與收派員交接與收派員交接與司機(jī)交接與司機(jī)交接快件分揀快件分揀入袋裝車入袋裝車信息錄入信息錄入驗(yàn)貨審單驗(yàn)貨審單3 3、中轉(zhuǎn)配載、中轉(zhuǎn)配載航班預(yù)配航班預(yù)配信息錄入信息錄入貨物交接貨物交接監(jiān)督配載監(jiān)督配載出站押運(yùn)出站押運(yùn)復(fù)核檢查復(fù)核檢查4 4、目的站操作、目的站操作貨物進(jìn)站貨物進(jìn)站單據(jù)留存單據(jù)留存信息錄入信息錄入異常處理異常處理配貨裝車配貨裝車快件分揀快件分揀5 5、派送員操作、派送員操作領(lǐng)取快件領(lǐng)取快件信息上傳信息上傳派送快件派送快件交接快件交接快件聯(lián)系收件人聯(lián)系收件人核對(duì)路單核對(duì)路單UPSUPS快遞快遞 (UPS Express ) (UPS Express )于于1907 1907

34、年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司是一家全球性的公司服務(wù)區(qū)域服務(wù)區(qū)域: :200200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；每一個(gè)位于北美洲和歐洲的地址多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；每一個(gè)位于北美洲和歐洲的地址. .客戶數(shù)：客戶數(shù)：每日每日 790 790 萬(wàn)（萬(wàn)（180 180 萬(wàn)取件，萬(wàn)取件，610 610 萬(wàn)遞送）萬(wàn)遞送） 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：UPS UPS 商店商店 4,200 4,200個(gè)；個(gè)；UPS UPS 營(yíng)業(yè)店?duì)I業(yè)店 1,500 1,500個(gè)（全球）；個(gè)（全球）； UPS UPS服務(wù)中心服務(wù)中心 1,000 1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn)個(gè)；授權(quán)服

35、務(wù)點(diǎn) 17,000 17,000個(gè)；個(gè)； UPS UPS 投遞箱投遞箱 40,000 40,000個(gè)。個(gè)。 操作機(jī)構(gòu)：操作機(jī)構(gòu)：1,748 1,748 運(yùn)送機(jī)隊(duì)：運(yùn)送機(jī)隊(duì)：88,000 88,000 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車 UPS UPS 噴氣飛機(jī)隊(duì)：噴氣飛機(jī)隊(duì)：269; 269; 世界上第世界上第9 9大航空公司大航空公司 租賃飛機(jī)數(shù)：租賃飛機(jī)數(shù)：305 305 每日航程段：每日航程段：國(guó)內(nèi)：國(guó)內(nèi)：1,0711,071；國(guó)際：；國(guó)際：767 767 服務(wù)的機(jī)場(chǎng)數(shù)：服務(wù)的機(jī)場(chǎng)數(shù)：國(guó)內(nèi)：國(guó)內(nèi)：400400；國(guó)際：；國(guó)際：377377UPS任務(wù)四

36、航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算 知識(shí)回顧： 公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式？ 水路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式？ 鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式？整批貨物運(yùn)費(fèi)=（噸次費(fèi)+運(yùn)價(jià) 計(jì)費(fèi)里程） 計(jì)費(fèi)重量+其他費(fèi)用零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià) 計(jì)費(fèi)重量 計(jì)費(fèi)里程+其他費(fèi)用集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)=（箱次費(fèi)+重（空）箱運(yùn)價(jià) 計(jì)費(fèi)里程） 計(jì)費(fèi)箱數(shù)+其他費(fèi)用包車貨物運(yùn)費(fèi)=包車運(yùn)價(jià) 包用產(chǎn)量噸位 計(jì)費(fèi)時(shí)間+其他費(fèi)用沿海及內(nèi)河運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)質(zhì)量（W或M）運(yùn)價(jià)率+附加費(fèi)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)費(fèi)總額=貨運(yùn)數(shù)量（W或M）基本費(fèi)率+附加費(fèi)或 遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)費(fèi)總額=貨運(yùn)數(shù)量（W或M）基本費(fèi)率（1+附加費(fèi)%）整車貨物：運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程）計(jì)費(fèi)重量零擔(dān)貨物：運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)

37、里程）計(jì)費(fèi)重量/10集裝箱貨物：運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)運(yùn)價(jià)里程）箱數(shù) 聲明價(jià)值附加費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi)計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算貨物運(yùn)價(jià)貨物運(yùn)價(jià)其他費(fèi)用其他費(fèi)用W/M或分界點(diǎn)重量或分界點(diǎn)重量 聲明價(jià)值聲明價(jià)值 運(yùn)價(jià)表運(yùn)價(jià)表 一一 、國(guó)際航空運(yùn)輸區(qū)劃、國(guó)際航空運(yùn)輸區(qū)劃 航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃（航協(xié)區(qū)）費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。（航協(xié)區(qū)）費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。 IATA區(qū)域圖 123 二、國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)二、國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià) 2 北京北京-漢城漢城重量分級(jí)重量分級(jí), ,公斤公斤運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià), ,元元/ /人民幣人民幣N23.954

38、518.0010017.1730015.38指定商指定商品編號(hào)品編號(hào)Q45Q45（重量（重量分界點(diǎn)）：分界點(diǎn)）：45kg45kg標(biāo)準(zhǔn)普通標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)貨物運(yùn)價(jià) 三、航空貨物計(jì)費(fèi)重量三、航空貨物計(jì)費(fèi)重量kgcmkgs/6000)(3貨物體積體積重量求求。 四、運(yùn)費(fèi)計(jì)算四、運(yùn)費(fèi)計(jì)算北京國(guó)際航空貨物公布運(yùn)價(jià)北京國(guó)際航空貨物公布運(yùn)價(jià) 單位：?jiǎn)挝唬篟MB/RMB/公斤公斤 。 : 體積體積 : 體積重量體積重量 Chargeable Weight: 計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量 Applicable Rate : 適用運(yùn)價(jià)適用運(yùn)價(jià) Weight charge: 航空運(yùn)費(fèi)航空運(yùn)費(fèi) 解：解： 體積（體積（Volume）：）：807060CM336000 體積重量（體積重量（Volume Weigh