力和運(yùn)動(dòng)(典型例題解析)

1、典型例題剖析例1 （北京市中考試題）坐在行駛汽車上的一位乘客，欲估測(cè)前方隧道的長(zhǎng)度.在進(jìn)出隧道口時(shí),分別看了一下手表，如圖 12 1 （甲）、（乙）所示，汽車通過隧道時(shí)的平均速度是30km/h，由此可計(jì)算，可計(jì)算出時(shí)間.出此隧道長(zhǎng)約精析（1）通過圖中的“手表”（2 ）通過速度和時(shí)間可計(jì)算路程.解圖甲時(shí)間ti= 1點(diǎn)20分圖乙時(shí)間t2= 1點(diǎn)25分1汽車通過隧道的時(shí)間為 t= t2-11 = 5 min =h121隧道長(zhǎng)：s= vt= 30km/hx h= 2.5km 12答案隧道長(zhǎng)約2.5km.例2 （常州市中考試題）一輛汽車在上海到南京的高速公路上行駛，汽車上的速度表指針在如圖22所示的位置

2、左右擺動(dòng)，則汽車從圖中位置行駛到南京還需精析 （1）通過“路標(biāo)”圖，判斷出路程長(zhǎng)短，通過速度計(jì)判斷出汽車行駛的速度.（2）通過路程和速度計(jì)算時(shí)間.解 汽車需行駛的路程 s= 120km汽車的速度為 v= 100km/h計(jì)算汽車用的時(shí)間:t= S = 12°km = i.2h v 100km/h答案 到達(dá)南京還需1.2h.例3 （北京市中考試題）關(guān)于力、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是A .施力物體不一定是受力物體B .只有相互接觸的物體之間才有力的作用C.物體不受力，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定是受到了力的作用A選項(xiàng)不正確.精析 A .因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?，所以施力?/p>

3、體同時(shí)也是受力物體.B 只要物體之間有相互作用，就會(huì)產(chǎn)生力力可以是兩個(gè)物體相互接觸而產(chǎn)生的，如：力、拉力、仍受到重力作用，施力支持力而有的力可以產(chǎn)生于相互不接觸的物體之間，如：在空中運(yùn)動(dòng)的乒乓球,物體是地球，乒乓球和地球之間不接觸，也產(chǎn)生了力.B選項(xiàng)不正確.C.根據(jù)前面復(fù)習(xí)的力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，當(dāng)物體不受力時(shí)，可以處于靜止?fàn)顟B(tài),還可以處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài).C選項(xiàng)不正確.答案 D例4 （北京市中考試題）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法中正確的是A力是使物體保持靜止的原因B 力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因C.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D .物體受到力的作用就一定運(yùn)動(dòng)精析 這道題考查學(xué)生對(duì)力的作用的理解，學(xué)生頭腦中仍存

4、在一些錯(cuò)誤的概念，如:“物體運(yùn)動(dòng)必須有力維持，運(yùn)動(dòng)的物體失去力的作用，就會(huì)靜止下來.”為糾正這些錯(cuò)誤概念，就必須建立正確的概念:力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，而不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因.解 A 當(dāng)物體不受任何力或受的合力為零時(shí)，它也可以保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以說，力不是使物體保持 靜止的原因.A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的.B 力可以使物體速度大小改變， 也可以使物體運(yùn)動(dòng)方向改變， 所以力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因.B選項(xiàng)正確.C.當(dāng)一個(gè)物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，如果它不受任何力或所受合力為零時(shí)，仍可保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以說力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.F推動(dòng)一個(gè)講臺(tái)桌，講D .物體受平衡力時(shí)，可以保持靜止?fàn)顟B(tài)，而不一定運(yùn)動(dòng).例如：

5、人用水平力臺(tái)桌仍靜止，如圖I 2 3，則此時(shí)講臺(tái)桌還受到一個(gè)靜摩擦力f, F與f為平衡力，講臺(tái)桌沒有運(yùn)動(dòng).可見物體受到力，并不一定運(yùn)動(dòng).D選項(xiàng)不正確.答案B例5 （天津市中考試題）如圖圖 1 2 - 31 2-4（a）,彈簧所受重力不計(jì)，上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)小球，處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列幾種說法中屬于相互平衡的力是（圖 124（ a）A .天花板對(duì)彈簧的拉力和彈簧對(duì)天花板的拉力B .球?qū)椈傻睦颓蚴艿降闹亓.彈簧對(duì)球的拉力和球受到的重力D .球?qū)椈傻睦蛷椈蓪?duì)球的拉力精析 此題從幾個(gè)方面考查學(xué)生的知識(shí)：（1）相互平衡的兩個(gè)力是物體 上的；（2）考查了學(xué)生是否會(huì) 進(jìn)行受力分析.

6、在題目中，出現(xiàn)了三個(gè)物體：天花板、彈簧和小球，要會(huì)分析哪個(gè)力作用在哪個(gè)物體上.解 A .天花板對(duì)彈簧的拉力，作用在彈簧上，而彈簧對(duì)天花板的拉力作用在天花板上，這兩個(gè)力分別作用于兩個(gè)物體，所以不是一對(duì)平衡力.A選項(xiàng)不正確.B .球?qū)椈傻睦?，作用在彈簧上，而球受到的重力作用在球?，盡管這一對(duì)力方向相反，但由于 是作用在兩個(gè)物體上，所以這一對(duì)力也不是平衡力.C.彈簧對(duì)球的拉力和球受到的重力，如圖I24 （ b）,且滿足二力平衡條件，C選項(xiàng)正確.，所以這一對(duì)略也不是平衡力.D.通過受力分析可知，這一對(duì)拉力分別作用在球和彈簧上A 一起向左運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于mi的速度答案 C例6 （陜西省中考試

7、題）如圖表示字典受力圖的是（圖 1 2 4 (b)1 2 5,質(zhì)量是0.5kg的字典，靜止在水平桌面上.下面能正確的r 11 1 U+ r-4.9N精析此題從多方面考查學(xué)生的綜合知識(shí).（1 ）要會(huì)分析字典在靜止時(shí)受的是平衡力，且二力大小相等；（2）要知道平衡力應(yīng)作用在一個(gè)物體上;（3）題目給出的是字典的質(zhì)量 m,要會(huì)用公式 G= mg,計(jì)算出字典的重力 G= 4.9N .注意抓住題目中分析的是字典的受力情況.因?yàn)樽值涮幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以字典受的力一定是平衡力.從圖上看，只有 C圖的兩個(gè)力滿足二力平衡的條件，所以C圖是正確的.這一對(duì)力是：重力G和支F和壓力F '，是相持力F.有的同學(xué)認(rèn)為：

8、B圖的兩個(gè)力，大小相等，方向相反，也滿足二力平衡條件.這個(gè)分析是錯(cuò)誤的, 因?yàn)檫@兩個(gè)力分別作用在字典和桌上，而不是作用在一個(gè)物體上.這一對(duì)力是支持力 互作用力，而不是平衡力.例7 （呼和浩特市中考試題）如圖1 2 6,在一輛放在水平地面上的表面光滑的小車上，靜止放置質(zhì)量為 m1、m2的兩個(gè)小球（m1>m2）.當(dāng)車從靜止突然水平向右起動(dòng)時(shí)，則兩個(gè)小球B 一起向右運(yùn)動(dòng)，且m2的速度大于 mi的速度C. 一起向右運(yùn)動(dòng)，且m2的速度等于 mi的速度D .對(duì)地面仍保持靜止精析 這道題主要考查學(xué)生是否理解了 “慣性定律”的內(nèi)容，如果一個(gè)物體不受外力作用時(shí)，它將保 持原來的狀態(tài)不變.解 在小車沒有起動(dòng)

9、時(shí)，兩個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，在豎直方向受到重力和支持力的作用，這一對(duì)力是 平衡力.當(dāng)小車起動(dòng)時(shí)，因?yàn)樾≤嚤砻婀饣?，所以不?jì)摩擦力的作用，小球在水平方向上不受任何力的作 用，仍保持原來的靜止?fàn)顟B(tài).答案(山西省中考試題)如圖 1 2 7 ( a),豎直向上拋出的小球重 12N，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小球所受重力的圖示.精析這道題考查了學(xué)生是否會(huì)作力的圖示，另外，題目給出了一個(gè)干擾條件，小球向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)有的同學(xué)就認(rèn)為小球受的力方向也應(yīng)該向上，從而忽略了重力的方向是豎直向下的.解球受的重力方向豎直向下，且力的大小是所給標(biāo)度的4倍，線段長(zhǎng)度如圖1 2 7 (b).3NC=12N(a)(b)例9 (北京市中考試題)

10、向下拋出質(zhì)量為5kg的物體，它所受的重力是N .若物體在豎直下落的過程中，受到的阻力為 3N，它所受的合力大小是N，合力的方向精析 這道題從幾個(gè)方面考查學(xué)生“力”的知識(shí)，已知物體受的力，會(huì)求合力；已知質(zhì)量，會(huì)求重力;會(huì)分析阻力方向和物體運(yùn)動(dòng)方向相反.解 m= 5kg, G= mg= 5kgx 9.8N/kg = 49N如圖1 2 8，分析小球下落過程中受的力，是重力和阻力，且兩力方向相反，則合力大小=49N 3N = 46N，方向和重力方向相同.注意理解合力的含義：合力并不是物體受的力.而是說：用一個(gè)大小為46N，方向豎直向下的力所產(chǎn)生的效果和圖1 2 8，物體受兩個(gè)力時(shí)產(chǎn)生的效果相同.前進(jìn)，

11、若木箱受到的摩擦阻力是重力的0.2倍，則木箱所受合力是N;當(dāng)木箱所受水平推力的大答案 49N, 46N，豎直向下.例10 （呼和浩特市中考試題）一個(gè)物體重100N，受到和的空氣阻力大小為10N，則下列說法中正確的是 （）A .若物體豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),合力大小是110N，合力的方向豎直向下B .若物體豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),合力大小是90N，合力的方向豎直向下C.若物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí),合力大小是90N，合力的方向豎直向下D .若物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí),合力大小是110N，合力的方向豎直向下精析這道題側(cè)重考查學(xué)生二力合成的知識(shí),而且要在正確作出受力分析的基礎(chǔ)上，才能把正確選項(xiàng)選全.解 A選項(xiàng)給出物體是向上運(yùn)動(dòng)的

12、，受力分析如圖12 9 （a）,受重力和阻力，阻力和運(yùn)動(dòng)方向相反.因?yàn)橹亓?G和阻力f方向一致，所以合力大小=G + f = 100N + 10N = 110 N，方向豎直向下，A選項(xiàng)正確.也很快排除 B選項(xiàng)不正確.(a)C和D選項(xiàng)給出物體是向下運(yùn)動(dòng)的，此時(shí)，物體受力分析如圖1 2 9 （b）所示，仍受重力和阻力,阻力和運(yùn)動(dòng)方向相反.重力和阻力方向相反，所以合力大小=G-f= 100N 10N = 90N，合力方向豎直向下.C選項(xiàng)正確.答案 A、C例11（昆明市中考試題）某同學(xué)用水平向右100N的力，推一個(gè)重力為 200N的木箱在水平地面上小為N時(shí)，其他條件不變，木箱可沿水平地面勻速前進(jìn).精析

13、 這道題綜合考查學(xué)生：（1）受力分析的能力；（2）力的合成的知識(shí)；（3）受平衡力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)；（4）滑動(dòng)摩擦力的方向.當(dāng)木箱受的摩擦阻力f= 0.2 G時(shí)，求出f= 0.2 X 2OON = 40N，方向和運(yùn)動(dòng)方向相反.畫出此時(shí)物體受力示意圖，如圖1 210,重力G和支持力N是一對(duì)平衡力，合力為零.推力F和摩擦力f的合力=F f= 100N 40N = 6ON，方向和運(yùn)動(dòng)方向一致.這時(shí)物體受不平衡的力，做變速直線運(yùn)動(dòng).后面一種情況，由木箱沿水平地面勻速前進(jìn)的狀態(tài)入手，可知物體應(yīng)受平衡力的作用，摩擦力大小不變，等于40N，則推力大小 F = f= 40N .答案 6ON, 4ON .例12 （

14、山西省中考試題）詩句：“滿眼風(fēng)波多內(nèi)灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行.其中“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參照物分別是精析 從整段詩句分析：是某個(gè)人坐在行駛的船上，觀看兩岸的山景.山好像迎面走來，山相對(duì)于地面位置沒有改變，而相對(duì)于船的位置變化了，所以這句詩是以“船”為參照物.船在行駛，很顯然是以山為參照物，船相對(duì)于山的位置發(fā)生了改變.答案船，山.其他答案分析：有的同學(xué)答案是：人和岸從理論上分析，這兩個(gè)答案也是正確的，但按照習(xí)慣，我們一般就選題目中給定的物體為參照物就可以了，不必再找題目以外的物體，否則有可能繞彎路或答錯(cuò).例13 （廣州市中考試題）某一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，已知它在前

15、一半路程的速度為4m/s，后一半路程的速度為6m/s，那么它在整個(gè)路程中的平均速度是A. 4 m/sB. 4. 8 m/sC. 5 m/sD. 6 m/sv=為錯(cuò)誤解答.2精析 整個(gè)路程的平均速度，應(yīng)該用整個(gè)路程除以通過這段路程的時(shí)間.注意：不能把各個(gè)平均速度 相加起來再取平均值.即平均速度和速度平均值不同，故已知：V1 = 4m/s V2= 6m/s求：V解設(shè)全路程為sV=2viV2t1 t2sV1V22v12v22 4m/s 6m/s = 4.8m/s4m/s 6m/s答案 B例14 一輛汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它在距山腳720m處鳴笛后，問司機(jī)聽到笛的回1 211,車在A

16、處鳴笛，因?yàn)閂笛t,在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，車由At B.所用時(shí)聲時(shí)離山腳多遠(yuǎn)？（聲速為340m/s）精析 這道題涉及兩個(gè)速度，所以可以通過列方程求解.如圖V車，所以聲音從 At C,回聲由Cf B.設(shè)聲音的傳播所用時(shí)間為間也為t.注意：聲音傳播時(shí)，車仍在行駛.圖 1 2 11已知：V 車=210m/s sac= 720m, v 聲=340m/s求：sbc解設(shè)車由At B,所用時(shí)間為t.車行駛的路程sab= V車t聲音和回聲傳播的距離為:sac+ sbc= V 聲 tsab + sac+ sbc= 2sacsab = V 車 tV 車 t+ V 聲 t= 2sac代入數(shù)據(jù)：(20m/s + 340m/s

17、) t= 2X 720mt= 4ssbc= sac- sab= 720m 20m/sx 4s= 640m答案車聽到笛的回聲時(shí)離山腳640m.例15 (江西省中考試題)如圖 1 1 12 (d)的裝置中，甲物體重 5N，乙物體重3N.甲、乙均保 持靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)彈簧測(cè)；力計(jì)自重，則甲受到的合力和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別是C. 2 N, 5N精析 對(duì)多個(gè)物體連接在一起的情況，受力分析時(shí)應(yīng)選定一個(gè)為研究對(duì)象.在這道題中，應(yīng)分別分析1 2 12 (a) (b) (c),試分析彈彈簧測(cè)力計(jì)和甲受力的情況.對(duì)于平拉彈簧測(cè)力計(jì)，分析起來會(huì)感覺困難，不妨過渡一下，如圖 簧測(cè)力計(jì)受幾個(gè)力？示數(shù)是多少？(不計(jì)彈簧自重

18、)MS(a)3N圖 1 2 12(a)是大家熟悉的，彈簧測(cè)力計(jì)受2個(gè)力：向下的拉力和向上的拉力，大小都是3N.彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是(b)彈簧測(cè)力計(jì)仍受向右和向左的2個(gè)拉力，大小都是3N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是3N.(C)彈簧測(cè)力計(jì)也受向右和向左的2個(gè)拉力，大小都是3N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是3N 只不過這兩個(gè)拉力都是重物施加的，分析時(shí)容易誤解為彈簧的示數(shù)為0N或6N 實(shí)質(zhì)上(a)(b) (c)這三個(gè)圖完全是等效的.現(xiàn)在我們來分析圖1 2 12 (d),彈簧測(cè)力計(jì)受向右的拉力，大小是3N,施力物體是乙，又因?yàn)閺椈蓽y(cè)力計(jì)靜止，所以受到向左的拉力大小也是3N .對(duì)于彈簧測(cè)力計(jì)來說，受力情況與前面的完全相同.彈 簧測(cè)

19、力計(jì)示數(shù)為3N .物體甲受重力，大小為5N，受繩子向上的拉力，大小為3N，還受支持力，大小為2N. G= F + N,所以甲受的合力為零.答案 A例16畫出圖1 2 13各圖中物體A受力的示意圖(a)斜面上的物體A勻速下滑;(b)A被水平傳送帶勻速傳送;精析車減速前進(jìn)，懸掛在車廂內(nèi)的物體A;放在水平桌面上的 A物體，受到向右的拉力后勻速直線運(yùn)動(dòng).(B未落下)這幾個(gè)圖中，都遇到多個(gè)物體疊放在一起的情況，分析受力時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):(1)以A為受力研究對(duì)象，而不要受其他物體干擾.(2)當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)受平衡力.2按常見力：重力、支持力、摩擦力來逐個(gè)分析，不要漏掉力.如圖1213(a), A物體

20、受重力 G,支持力N,A沿斜面運(yùn)動(dòng)，受摩擦力f方向和運(yùn)動(dòng)方向相反.如圖 1 214 (a) 如圖1 2 13衡力.有的同學(xué)說:(b), A做勻速直線運(yùn)動(dòng),(d)圖 1 2 13應(yīng)受平衡力的作用.A受重力G,支持力N,這一對(duì)力為平A向右運(yùn)動(dòng)，還要受摩擦力，這個(gè)分析是錯(cuò)誤的,如果A受摩擦力，則受力不平衡,A不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng). A的受力情況，如圖1 214 (b) (a)tfGF,(d)圖 1 2 14如圖1 213 (C), A受重力G,繩子的拉力F .有的同學(xué)說：A向右擺，一定還受到向右的推力，這個(gè) 分析不對(duì).因?yàn)橄蛴业牧θ舸嬖冢赜惺┝ξ矬w，而現(xiàn)在找不到施力物體，所以這個(gè)向右的力不存在.的

21、受力情況，如圖1 2 14 ( c).如圖1 2 13 (d), A的受力分析比較復(fù)雜，在豎直方向上:A受重力G,壓力Fb (大小等于Gb),支持力N ( N= G+ Gb),這三個(gè)力是平衡力在水平方向上,A受向右的拉力F,A相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng)，地面給A的摩擦力£,方向向左；A相對(duì)于B向右運(yùn)動(dòng)，B給A的摩擦力f2,方向向左.如圖 1 214 (d).例17 (常州市中考試題)將B、A兩個(gè)磁環(huán)先后套在光滑的木支架上，并使兩磁環(huán)相對(duì)面的極性相同，此時(shí)可以看到上方的磁環(huán)A“懸浮”在空中，如圖 1215所示，設(shè)兩磁環(huán)受到的重力相等且都為G,則磁環(huán)B對(duì)木支架底座的壓力F與重力G的大小關(guān)系是()

22、圖 1 2 15【思路點(diǎn)撥】別作用于A、B,C. G< F< 2GD. F = 2G此題涉及的知識(shí)點(diǎn)較多， A、B兩個(gè)同名磁極的磁環(huán)相對(duì)時(shí)，產(chǎn)生排斥力F ，F(xiàn)'分大小相等.B對(duì)底座的壓力 F等于底座對(duì)B的支持力N, F與N是一對(duì)作用力和反作用力.而 N=G+F.精析因?yàn)锳懸浮，所以受力：F= G,B磁環(huán)受三個(gè)力：重力G,排斥力F，和支持力N.平衡時(shí)N= F+ G= 2G.又因?yàn)樽饔昧?N和反作用力F大小相等，所以 F = 2G.答案 D例18 (廣州市中考試題)某人拉一小車在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)人對(duì)小車的拉力為F，車重為G,車對(duì)地面的壓力為 Q,地面對(duì)車的支持力為N

23、,車受到的阻力為 f,下列各對(duì)力中屬于平衡力的C. F 與 fD. Q 與 N精析 首先要對(duì)車進(jìn)行正確的受力分析，在這一基礎(chǔ)上按二力平衡的條件，就可得到問題的答案.在豎直方向上，車受重力 G和支持力N, G與N是一對(duì)平衡力.在水平方向上，拉力 F和阻力f是一對(duì)平衡力.答案 CQ與N分別1 - 2 -16 所注意 有的同學(xué)認(rèn)為：Q與N方向相反，大小相等，也應(yīng)該是一對(duì)平衡力，這就忽略了 作用于兩個(gè)物體，是作用力和反作用力，不是平衡力.例19 (南京市中考試題)一杯水放在列車內(nèi)的水平桌面上，如果水面突然發(fā)生了如圖( )示的變化，則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是圖 1 2 16A .列車突然向右啟動(dòng)B

24、 .列車突然向左啟動(dòng)C. 列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車D 列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車精析 當(dāng)列車靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，杯子中的水面呈水平若列車突然啟動(dòng)或改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀 態(tài)時(shí)，杯中的水由于慣性要保持原有的狀態(tài)，水面會(huì)發(fā)生變化.解 A選項(xiàng)，當(dāng)車突然向右啟動(dòng)， 水由于慣性，要保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)， 水應(yīng)向左涌，而非圖中所示,A選項(xiàng)不對(duì).B選項(xiàng)正確.C選項(xiàng)，當(dāng)車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車，杯中水由于慣性，還要保持原來的速度向右運(yùn)動(dòng)，水向右涌,選項(xiàng)正確.D選項(xiàng)不正確.答案B、C1例20精析這是一道問答題，可從下面幾點(diǎn)入手分析:(1)明確被研究對(duì)象以及它原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);向前飛行的飛機(jī)投擲救災(zāi)物資時(shí)，如果在投擲目標(biāo)正上方投

25、下，能落到目標(biāo)處嗎？為什么？應(yīng)怎樣投擲才行1 217所示.如果在目標(biāo)的正上方投擲，物解答 救災(zāi)物資是被研究的對(duì)象，開始是隨飛機(jī)一塊向前運(yùn)動(dòng)的.投擲后，物資由于慣性，還要保持 原來向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在空中邊向前飛行，邊下落，如圖 資將落到目標(biāo)的前方.若要讓物資落到目標(biāo)處，應(yīng)提前投擲才行.圖 1 2 17例21人站在勻速行駛的船上，豎直向上扔個(gè)小球，則小球（不計(jì)空氣阻力）（1）下落后 （）A 落回到人手中B .落到人前方C.落到人的后方（2）小球相對(duì)于船將做（）A .直線運(yùn)動(dòng)B曲線運(yùn)動(dòng)C.勻速運(yùn)動(dòng)D. 變速運(yùn)動(dòng)（3）小球相對(duì)于地面將做A .直線運(yùn)動(dòng)B曲線運(yùn)動(dòng)C.勻速運(yùn)動(dòng)D 變速運(yùn)動(dòng)精析 在第（1）個(gè)

26、問題中，以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，利用“慣性定律”和受力分析的知識(shí)，得到小球在水平方向的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和速度大小在第（2）和（3）的問題中，仍要分析小球在運(yùn)動(dòng)中的受力情況和在不 同的參照物當(dāng)中，小球的相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況如何.（1 ）如示意圖1 218 （a）,小球沒扔出去前，是隨人和船一塊以速度V向前運(yùn)動(dòng)的小球豎直拋1 2 18 ( b)出后，由于小球有慣性，所以仍要保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因而相對(duì)于地面是一邊向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又向前運(yùn) 動(dòng)，如果不計(jì)空氣阻力，小球扔出后，最后又落回人手中的過程中，在空中的運(yùn)動(dòng)路線如圖 所示.由于小球在水平方向和船保持了一樣的速度，在球扔起的這段時(shí)間內(nèi)，船向前運(yùn)動(dòng)了一段路程，同 時(shí)球在水平

27、方向上也向前運(yùn)動(dòng)了相同的路程，因而球仍落回到人手中.(a)圖 1 2 18答案 (1) A所以小球做直線運(yùn)動(dòng).在精析 (2)以船為參照物，小球的運(yùn)動(dòng)情況和在地面上豎直拋出時(shí)現(xiàn)象一致, 上拋過程中，不計(jì)空氣阻力，小球只受重力作用，所以小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變.上拋時(shí)，小球做減速運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)，小球做加速運(yùn)動(dòng).答案(2) A、 DA .向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大B.向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小精析答案(3) B、D(3) 從圖1 218 (b)可知，小球在空中走過的路線是曲線.小球仍做變速運(yùn)動(dòng).例22FV事蓼事蓼圖 1 2 19(大連中考試題)如圖 1 2 19所示，用力推放在水平地面上的一只箱子，但未推動(dòng)，這

28、是因?yàn)?(A .箱子質(zhì)量太大B .推力小于箱子與地面的摩擦力C.推力等于箱子與地面的摩擦力D.箱子的重力大于推力精析 從物體處于靜止?fàn)顟B(tài)入手，可知箱子受的一定是平衡力.對(duì)箱子作受力分析，可知：箱子所受 的重力G和支持力N是一對(duì)平衡力.推力F與摩擦力f是一對(duì)平衡力，F(xiàn) = f 此時(shí)的摩擦力為靜摩擦力.有的同學(xué)認(rèn)為 A選項(xiàng)正確，實(shí)際上，如果沒有摩擦存在，箱子質(zhì)量很大，也能用很小的力推動(dòng)它.也有的同學(xué)認(rèn)為 D正確，實(shí)際上，重力在豎直方向，推力在水平方向，這兩個(gè)力比較大小毫無意義.且重力G與N平衡，對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況不起作用.答案 C例23 (河南中考試題)如圖1 2 20 (a),在20N的水平力F的

29、作用下，重6N的物塊靜止在豎 直墻面上，請(qǐng)?jiān)趫D1 2 20 (b)中畫出物塊在豎直方向所受力的圖示.精析 正確分析物體在豎直方向上受力的情況，理解二力平衡的條件是解答此題的關(guān)鍵.物塊在豎直 方向上受重力 G和靜摩擦力f, G和f是一對(duì)平衡力.答案如圖1 120 (b).*/FFr»*rr最G-6N(a)(b)圖 I 2 20例24 一個(gè)載重氣球在空中受到 1000N的浮力時(shí)勻速豎直上升；若所載重物再增加100N，載重氣球就能勻速豎直下降，設(shè)氣球上升和下降時(shí)受到的浮力和阻力大小均不變，則氣球上升時(shí)所受重力和阻力的合力為N，方向.整個(gè)氣球所受合力為N，氣球所受阻力為精析 如圖1 2 21 （a）氣球勻速上升，受重力 G,阻力f （和運(yùn)動(dòng)方向相反），浮力Fl （空氣是施力物體）這三個(gè)力相互平衡， G + f= F|= 1000N .也就是重力和阻力的合力大小為1000N,方向向下.而氣球受的合力為零.再分析氣球下降過程中