第一章 運(yùn)動的描述勻變速直線運(yùn)動的研究-課后練習(xí)

1、2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四9對于質(zhì)點的運(yùn)動，下列說法中正確的是( )A質(zhì)點運(yùn)動的加速度為零，速度可能很大B質(zhì)點運(yùn)動的速度的變化率越大，則加速度越大C質(zhì)點某時刻的加速度不為零，則該時刻的速度也不為零D質(zhì)點運(yùn)動的加速度越大，它的速度變化越大10一質(zhì)點做直線運(yùn)動，當(dāng)時間tt0時，位移s>0，速度v>0，其加速度a>0，此后a逐漸減小，則它的( )A速度的變化越來越慢B速度逐漸減小C位移繼續(xù)增大D位移、速度始終為正值二、非選擇題11.2012年國際室內(nèi)田徑賽上，甲、乙兩運(yùn)

2、動員分別參加了在主體育場舉行的400 m和100 m田徑?jīng)Q賽，且兩人都是在最內(nèi)側(cè)跑道完成了比賽，試分析兩運(yùn)動員的路程和位移關(guān)系12爆炸性的加速度往往是跑車的賣點保時捷911 GT3由靜止加速至100 km/h只需4.2 s.(1)求保時捷911 GT3的平均加速度2(2)假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s，它們需要多長時間才能由靜止加速至100 km/h.13如圖所示，一條水平長直軌道上有兩輛小車，甲車向左運(yùn)動的速度大小為v1，乙車向右運(yùn)動的速度大小為v2.甲車上裝有一只槍，每隔t0時間水平射出一顆子彈，都能擊中裝在乙車上的靶子不計子彈的重力和空氣阻力，每顆子彈對地速度保持v0不變，每顆子

3、彈射擊中靶時，下一顆子彈已經(jīng)射出，設(shè)兩車速度不受子彈射擊影響求：(1)空中相鄰兩顆子彈間距離s；(2)相鄰兩顆子彈擊中靶的間隔時間t的大小2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四6.如圖所示是滑塊在水平面上做直線運(yùn)動的vt圖象下列判斷正確的是( )A在t1 s時，滑塊的加速度為零B在4 s6 s時間內(nèi)，滑塊的平均速度為3 m/sC在3 s7 s時間內(nèi)，滑塊的

4、平均速度為3 m/s2D在t6 s時，滑塊的加速度大小為4 m/s7.如圖是某質(zhì)點的運(yùn)動圖象，由圖象可以得出的正確結(jié)論是( )A04 s內(nèi)的位移大小是3 m2B01 s內(nèi)加速度是2 m/sC04 s內(nèi)平均速度是2 m/sD01 s內(nèi)的速度方向與24 s內(nèi)速度方向相反8.2014·眉山調(diào)研如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點同時開始運(yùn)動的位移圖象和速度圖象，則下列說法正確的是( )A甲車做曲線運(yùn)動，乙車做直線運(yùn)動B0t1時間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度C在t2時刻丁車在丙車的前面D0t2時間內(nèi)，丙、丁兩車都做勻變速直線運(yùn)動9.2014·甘肅檢測下列所給的圖

5、象中能反映做直線運(yùn)動物體不會回到初始位置的是( )10.2014·福建測試如圖所示，小物體分別沿著兩個不同的光滑面從靜止開始下滑，開始時兩物高度相同，滑過的路程相同，則下滑時間( )AtA>tB BtA<tB CtAtB D無法確定二、非選擇題11做勻加速直線運(yùn)動的小車，牽引一條紙帶通過打點計時器，交流電源的頻率為50 Hz，由紙帶上打出的某一點開始，每5個點剪下一段紙帶，按圖所示，使每一條紙帶下端與x軸重合，左邊與y軸平行，將紙帶段粘貼在直角坐標(biāo)系中，則小車運(yùn)動的加速度是2_m/s(保留2位有效數(shù)字)2016年高考一輪練習(xí)題 高中物理（魯科版） 2015年7月9日星期四12質(zhì)點做直線運(yùn)動，其st關(guān)系如圖所示質(zhì)點在020 s內(nèi)的平均速度大小為_m/s；質(zhì)點在_時的瞬時速度等于它在620 s內(nèi)的平均速度13汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，060 s內(nèi)汽車的加速度隨時間變化的圖線如圖所示(1)畫出汽車在060 s內(nèi)的vt圖線；(2)求在這60 s內(nèi)汽車行駛的路程14.2013·全國卷一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動該旅客在此后的20.0