本章復習與測試_第1頁
本章復習與測試_第2頁
本章復習與測試_第3頁
本章復習與測試_第4頁
本章復習與測試_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、第一章 運動的描述復習與測試學案一描述運動的基本概念1. 參考系(1)定義: 選取: 通常以_2. 質(zhì)點為了研究物體的運動而假定 的物體.可任意選取,但對同一物體的運動,所選的參考系不同,運動的描述可能會 為參考系.(1)定義:用來代替物體的有的點.把物體看做質(zhì)點的條件:物體的和對研究問題的影響非常小可以忽略.對質(zhì)點的三點說明(1) 質(zhì)點是一種理想化的模型.質(zhì)點是對實際物體的科學抽象,是研究物體運動時,抓住主要因素,忽略次要因素,對實際物體進行的簡化,真正的質(zhì)點是不存在的.(2) 一個物體能否看做質(zhì)點,并非依據(jù)物體自身大小來判斷,而是由所研究問題的性質(zhì)決定的.質(zhì)點不同于幾何“點”.質(zhì)點是一種物

2、理模型,是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點, 而幾何中的“點”僅僅表示空間中的某一位置.3. 位移和路程(1) 位移描述物體(2) 路程是物體_ 程.4. 速度和速率(1)平均速度:向相同瞬時速度:(3) 瞬時速率:(4) 平均速率:5. 加速度的變化,用從旨向的長度,是標量.只有.的有向線段表示,是矢量. 中,位移的大小才等于路物體的位移與發(fā)生所用時間的比值,即v=;方向與運動物體在某一 或某一的速度,方向 的大小,是標量.與所用時間的比值,即v=;是標量.物體的(1) 定義:速度的 發(fā)生這一變化所用方向:與的方向相同.(2) .物理意義:描述速度二.專題訓練專題1.關于質(zhì)點和參考系的物理

3、量.的比值.定義式:的方(1).質(zhì)點是一個理想化的物理模型,下列關于把物體或人看做質(zhì)點的說法正確的是()A.體積很小的物體,一定能被看做質(zhì)點B.圓形物體都可以被看做質(zhì)點,長方形物體都不能被看做質(zhì)點C.人在進行馬拉松比賽時,確定其在比賽中的位置時可把人看做質(zhì)點D.只有以地面為參考系時,物體才能被看做質(zhì)點(2).兩輛汽車在平直公路上行駛,甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動,乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒有運動,如果以大地為參考系,上述事實說明A.甲車向西運動,乙車不動乙車向西運動,甲車不動C.甲車向西運動,乙車向東運動D甲、乙兩車以相同速度向西運動7專題2.位移和路程的理解例.氫氣球升到離地面80 m高空時從上面掉

4、落下一物體,物體又上升了 若取向上為正,則物體從掉落開始至落地時的位移和經(jīng)過的路程分別為A. 80 m,100 m B . 80 m,100 m C . 90 m,180 m10 m高后開始下落,( )D. 90 m, 180 m專題3.平均速度的計算 例.短跑運動員在某次百米賽跑中測得5s末的速度為9.00m/s ,10.2m/s,則運動員在百米全程中的平均速度為()A. 10.20 m/s B . 10.00m/s C . 9.60 m/s專題4.關于速度、速度變化量與加速度 例;關于物體的加速度,下列說法正確的是(C )勻速行駛的磁懸浮列車,由于其速度很大,所以加速度很大 加速度逐漸減小

5、時,物體一定在做減速運動 加速度與運動方向相同時,物體一定在做加速運動加速度為正值,物體一定做加速運動;加速度為負值,物體一定做減速運動A.B.C.D.10s末到達終點時的速度為.9.00 m/s專題5對V-t圖象的理解1表示:表示2表示:表示:3表示:表示:例:如圖某物體做直線運動的圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是()A.時,物體的加速度大小為1.0 m/s2B.時,物體的加速度大小為0.75 m/s2C.內(nèi)物體的位移大小為1.5 mD.物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大三、當堂檢測1.下列情況中的物體,哪些可以看作質(zhì)點A.研究一列火車通過長江大橋所需的時間B.研究乒乓球的

6、旋轉(zhuǎn),可以把乒乓球看成質(zhì)點C.研究航天員翟志剛在太空出艙揮動國旗的動作D.用GPS確定快艇在大海中的位置2. 一質(zhì)點繞半徑為R的圓周運動了圈,其路程和位移大小為(A . =、RB.返R、£C 2P、R3.汽車在兩車站間沿直線行駛時,從甲站出發(fā),先以速度V勻速行駛了全程的一半,接著勻減速行駛后一半路程,抵達乙車站時速度恰好為零,則汽車在全程中運動的平均速度是()2v74. 某人騎自行車沿一斜坡從坡底到坡頂,再從坡頂?shù)狡碌淄狄淮?,已知上坡時的平均速度大小為4 m/s,下坡時的平均速度大小為6 m/s,則此人往返一次的平均速度大小與平均速率分別是().0,4.8 m/sA.10 m/s,

7、10 m/s B . 5 m/s,4.8 m/s C . 10 m/s,5 m/s D5. 有下列幾種情況,請根據(jù)所學知識選擇對情景的分析和判斷說法正確的是( 高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車; 點火后即將升空的火箭; 太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動; 運動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛.A.因為轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大B.因為火箭還沒運動,所以加速度為零D.因為空間站速度大小不變,所以加速度為零高速行駛的磁懸浮列車,因為速度很大,所以加速度也一定很大6. 某火箭由地面豎直向上發(fā)射時,其 V- t圖象如圖所示,貝U下列表述正確的是(A.B.火箭在t2t3時間內(nèi)向下運動火箭在tlt2時間內(nèi)加速度最大0t3時間內(nèi),火箭一直向上運動D.火箭運動過程中的最大加速度大小為 77.(1 )電磁打點計時器是一種儀器,使

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論