《一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機申請書》

1、說明書摘要 一種燃爆式噴氣轉子發(fā)動機，包括固定安裝在轉子軸上的帶有燃燒室的轉子，與轉子配合的定子，連通燃燒室的點火器，燃料混合氣噴嘴，燃燒室的燃氣噴口與燃氣噴口的轉子直徑有一夾角，定子上有連通機體排氣口的噴氣通道，燃氣噴口被定子與轉子的配合面密封，且可以連通噴氣通道。當燃料氣混合噴嘴向燃燒室噴入混合的高壓氣與燃料時、燃燒室向噴氣通道噴出爆燃后的高溫高壓氣體時，燃燒室是一個密閉的腔體，燃料不會漏出，燃燒室里爆燃后的氣體溫度高，使本發(fā)明噴出的氣體壓力大，速度快，輸出功率大，機體緊湊，噪音低，轉動平穩(wěn)，轉子軸輸出功率和轉數(shù)可以調整變化。噴入空氣被預熱，燃燒效果提高，蒸汽和廢氣的再利用使效率提高。 摘

2、要附圖權力要求書1、一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，包括固定安裝在轉子軸（1）上的帶有燃燒室（15）的轉子（26），與轉子（26）配合的定子（10），連通燃燒室（15）的點火器（16），燃料氣混合噴嘴（29），其特征在于燃燒室（15）的燃氣噴口（40）與過燃氣噴口（40）的轉子（26）直徑有一夾角，定子（10）上有連通機體排氣口（9）的噴氣通道（42），燃氣噴口（40）被定子（10）與轉子（26）的配合面密封，且可以連通噴氣通道（42）。2、根據(jù)權利要求1所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于燃氣噴口（40）配合的燃料氣混合噴嘴（29）、點火器（16）在定子（10）上；定子（10）上的燃料氣混合

3、噴嘴（29）、點火器（16）、噴氣通道（42）沿轉子（26）旋轉方向依次排布；定子（10）與轉子（26）的配合面上，燃料氣混合噴嘴（29）與噴氣通道（42）之間的最小等于或大于燃氣噴口（40）的寬度。3、根據(jù)權利要求1或2所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于燃燒室（15）成對分布，每對燃燒室（15）以轉子（26）中心對稱排布在轉子（26）上，定子（10）上有一組以上的燃料氣混合噴嘴（29）、點火器（16）、噴氣通道（42）與燃燒室（15）配合；或兩個以上的燃燒室（15）均勻排布在轉子（26）上，定子（10）上有一組以上的燃料氣混合噴嘴（29）、點火器（16）、噴氣通道（42）均勻排布，與

4、燃燒室（15）配合。4、根據(jù)權利要求3所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于定子（10）上的燃料氣混合噴嘴（29）、點火器（16）、噴氣通道（42）組數(shù)是燃燒室（15）個數(shù)的倍數(shù)或燃燒室（15）個數(shù)是組數(shù)的倍數(shù)。 5、根據(jù)權利要求1所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于轉子（26）上各個燃燒室（15）的燃氣噴口（40）與經(jīng)過燃氣噴口（40）的轉子（26）直徑夾角相同。 6、根據(jù)權利要求1所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于燃燒室（15）外壁被汽化室（14）包圍；在定子（10）上每組燃料氣混合噴嘴（29）、點火器（16）、噴氣通道（42）外還有注水器（28）、連通機體排汽口的噴汽通

5、道（43），注水器（28）的一端連接高壓水路的冷卻水，另一端可以與汽化室（14）蒸汽噴口（27）配合。7、根據(jù)權利要求1所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于轉子（26）中心的轉子扇（25）安裝在轉子軸（1）上；噴汽通道（43）里有向上突起的蒸汽反推室（37），蒸汽反推室（37）連通轉子（26）的一個端面，位于轉子（26）的該端面外側的蒸汽渦道（32）固定連接在轉子（26）上，蒸汽渦道（32）連通蒸汽反推室（37），蒸汽渦道（32）里有的蒸汽渦扇（12）。8、根據(jù)權利要求1所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于噴氣通道（42）里有向上突起的燃氣反推室（41），燃氣反推室（41）連通轉子

6、（26）的另一個端面，位于轉子（26）的該端面外側的廢氣渦道（34）外緣固定連接在轉子（26）上，內緣密封的連接轉子軸（1），廢氣渦道（34）連通燃氣反推室（41），廢氣渦道（34）里有廢氣渦扇（18）。9、根據(jù)權利要求7所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于蒸汽渦道（32）外側有蒸汽導向葉片安裝壁（31），蒸汽導向葉片安裝壁（31）外緣固定連接定子（10），內緣密封的滑動連接在轉子軸（1）上，蒸汽導向葉片安裝壁（31）上的蒸汽導向葉片（13）與蒸汽渦扇（12）突起的方向相反，蒸汽導向葉片（13）位于相鄰蒸汽渦扇（12）之間；廢氣渦道（34）外側有廢氣導向葉片安裝壁（33），廢氣導向葉片安

7、裝壁（33）外緣固定連接定子（10），內緣密封的滑動連接在轉子軸（1）上，廢氣導向葉片安裝壁（33）上的廢氣導向葉片（19）與廢汽渦扇（18）突起的方向相反，廢氣導向葉片（19）位于相鄰廢汽渦扇（18）之間；轉子軸（1）有相通的徑向排汽孔（48）和軸向排汽孔（47），軸向排汽孔（47）連通機外。10、根據(jù)權利要求1或6所述的一種爆燃式噴氣轉子發(fā)動機，其特征在于定子（10）是分體結構，每個分體定子（17）上有一組燃料氣混合噴嘴（29）、注水器（28）、點火器（16）、噴汽通道（43）、噴氣通道（42），全部分體定子（17）組成圓筒形定子（10），相鄰分體定子（17）之間有分體定子墊（38）；說明

8、書一種燃爆式噴氣轉子發(fā)動機 技術領域本發(fā)明屬于內燃機，具體的說是一種利用噴氣反推力驅動的噴氣轉子發(fā)動機。背景技術氣缸活塞式發(fā)動機是應用時間最長和使用最廣泛的發(fā)動機，但是與噴氣轉子發(fā)動機相比，它存在熱效率低，結構復雜零件多，機體龐大，振動和噪音大等結構上的缺點。中國專利號93111980.4 噴氣轉子發(fā)動機和中國專利號03124571.4 反沖轉子發(fā)動機公開的噴氣轉子發(fā)動機技術中，轉子或稱為輪盤的內腔是燃燒室，燃料在燃燒室里燃燒膨脹，高溫高壓氣體從氣流通道或稱為噴管的出口高速噴出，產(chǎn)生強大反推力推動轉子（輪盤）向噴氣相反的方向高速旋轉，動力從轉子（輪盤）軸輸出。公開技術的轉子發(fā)動機在很大程度上克

9、服了氣缸活塞式發(fā)動機的缺點，但是在整個工作過程中，它們的燃燒室通過氣流通道（噴管）與外界相通，這一方面使得一部分沒有燃燒的然料從氣流通道（噴管）直接排出浪費掉了，另一方面使得燃燒室的然料燃燒的溫度低，點火后的燃氣壓力較低，從而使發(fā)動機的效率較低，轉子（輪盤）軸輸出功率較小。發(fā)明內容為了克服氣缸活塞式發(fā)動機和現(xiàn)有的噴氣轉子發(fā)動機的上述缺點，本發(fā)明提供一種能充分利用燃料，熱效率高，功率大，機體緊湊的燃爆式噴氣轉子發(fā)動機。本發(fā)明的發(fā)明目的是由以下的技術方案實現(xiàn)的：一種燃爆式噴氣轉子發(fā)動機，包括固定安裝在轉子軸1上的帶有燃燒室15的轉子26，與轉子26配合的定子10，連通燃燒室15的點火器16，燃料氣

10、混合噴嘴29，其特征在于燃燒室15的燃氣噴口40與過燃氣噴口40的轉子26直徑有一夾角，定子10上有連通機體排氣口9的噴氣通道42，燃氣噴口40被定子10與轉子26的配合面密封，且可以連通噴氣通道42。燃料氣混合噴嘴29連接獨立的高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)，其向燃燒室15噴入混合的高壓氣與燃料時，定子10與轉子26的配合面密封了燃氣噴口40與噴氣通道42的連通，使燃燒室15成為一個密封的腔室，燃料不會漏出；在點火器16對燃燒室15里混合的高壓氣與燃料點火時，定子10與轉子26的配合面密封了燃氣噴口40與噴氣通道42的連通，混合的高壓氣與燃料在密閉的燃燒室15里爆燃；在燃氣噴口40連通噴氣通道42

11、時，定子10與轉子26的配合面密封了燃氣噴口40與燃料氣混合噴嘴29的連通，點火產(chǎn)生的高溫、高壓的氣體全部從噴氣通道42高速噴出，產(chǎn)生的強大反推力推動轉子26向噴氣相反的方向高速旋轉，動力從轉子軸1輸出。本發(fā)明與現(xiàn)有的噴氣轉子發(fā)動機相比，向噴氣通道42 噴出的氣體壓力大，速度快，沒有燃料漏出，節(jié)約燃料，效率高，輸出功率大，機體緊湊。盡管混合的高壓氣與燃料時間斷的向燃燒室15輸入，但燃料氣混合噴嘴29一直連通高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)，無需另外的機構切斷燃料氣混合噴嘴29與高壓氣與燃料供給系統(tǒng)的連通。與燃氣噴口40配合的燃料氣混合噴嘴29、點火器16在定子10上；定子10上的燃料氣混合噴嘴29、點

12、火器16、噴氣通道42沿轉子26旋轉方向依次排布；定子10與轉子26的配合面上，燃料氣混合噴嘴29與噴氣通道42之間的最小距離等于或大于燃氣噴口40的寬度。通常，燃燒室15的燃氣噴口40與經(jīng)過燃氣噴口40的轉子26直徑夾角愈接近垂直，轉子26獲得的反推力愈大。燃燒室15成對分布，每對燃燒室15以轉子26中心對稱的排布在轉子26上，定子10上有一組以上的燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴氣通道42與燃燒室15配合；或兩個以上的燃燒室15均勻排布在轉子26上，定子10上有一組以上的燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴氣通道42均勻排布，與燃燒室15配合。在轉子26旋轉一周的過程中，燃燒室15的個數(shù)乘

13、以燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴氣通道42的組數(shù)就是個次燃燒室15經(jīng)過進油氣、燃燒、噴出過程，因此本發(fā)明有更大的功率輸出，轉子26轉動平穩(wěn)。在合適的配合形式下，關閉若干組燃料氣混合噴嘴29、點火器16，轉子軸1輸出功率和轉數(shù)可以得到變化。定子10上的燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴氣通道42組數(shù)是燃燒室15個數(shù)的倍數(shù)或燃燒室15個數(shù)是其組數(shù)的倍數(shù)。轉子26轉動更平穩(wěn)，在合適的配合形式下，關閉若干組燃料氣混合噴嘴29、點火器16，轉子軸1輸出功率和轉數(shù)可以得到變化。轉子26上各個燃燒室15的燃氣噴口40與經(jīng)過燃氣噴口40的轉子26直徑夾角相同。 定子10上燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴

14、氣通道42組數(shù)可以與燃燒室15的個數(shù)相同。 燃燒室15外壁被汽化室14包圍；在定子10上每組燃料氣混合噴嘴29、點火器16、噴氣通道42外還有注水器28、連通機體排汽口的噴汽通道43，注水器28的一端連接高壓水路的冷卻水，另一端可以與汽化室14蒸汽噴口27配合。在點火器點火前，冷卻水經(jīng)注水器28由汽化室14的蒸汽噴口27注入汽化室14，燃料點火燃燒后的氣體熱量傳遞給汽化室14，冷卻水被加熱汽化，汽化室14的蒸汽噴口27與噴汽通道43連通后，降低了燃燒室15溫度的蒸汽從噴汽通道43噴出。轉子26中心的轉子扇25安裝在轉子軸1上；噴汽通道43里有向上突起的蒸汽反推室37，蒸汽反推室37連通轉子26

15、的一個端面，位于轉子26的該端面外側的蒸汽渦道32固定連接在轉子26上，蒸汽渦道32連通蒸汽反推室37，蒸汽渦道32里有的蒸汽渦扇12。蒸汽從蒸汽噴口27經(jīng)蒸汽反推室37噴出，推動了蒸汽渦道32里的蒸汽渦扇12，進而使轉子軸1獲得旋轉扭矩。蒸汽釋放了剩余的熱能推動轉子26，能量得到充分的利用。噴氣通道42里有向上突起的燃氣反推室41，燃氣反推室41連通轉子26的另一個端面，位于轉子26的該端面外側的廢氣渦道34外緣固定連接在轉子26上，內緣密封的連接轉子軸1，廢氣渦道34連通燃氣反推室41，廢氣渦道34里有廢氣渦扇18。從燃氣噴口40經(jīng)燃氣反推室41噴出的廢氣，推動了廢氣渦道34的廢氣渦扇18

16、，進而使轉子軸1獲得旋轉扭矩。燃氣釋放了剩余的熱能推動轉子26，能量得到充分的利用。蒸汽渦道32外側有蒸汽導向葉片安裝壁31，蒸汽導向葉片安裝壁31外緣固定連接定子10，內緣密封的滑動連接在轉子軸1上，蒸汽導向葉片安裝壁31上的蒸汽導向葉片13與蒸汽渦扇12突起的方向相反，蒸汽導向葉片13位于相鄰蒸汽渦扇12之間；廢氣渦道34外側有廢氣導向葉片安裝壁33，廢氣導向葉片安裝壁33外緣固定連接定子10，內緣密封的滑動連接在轉子軸1上，廢氣導向葉片安裝壁33上的廢氣導向葉片19與廢氣渦扇18突起的方向相反，廢氣導向葉片19位于相鄰廢氣渦扇18之間；轉子軸1有相通的徑向排汽孔48和軸向排汽孔47，軸向

17、排汽孔47連接冷凝器。蒸汽導向葉片13與蒸汽渦扇12之間是蒸汽通道，廢氣導向葉片19與廢氣渦扇18之間是廢氣通道。蒸汽釋放了剩余的能量后，被轉子26上的轉子扇25強制的經(jīng)徑向排汽孔48、軸向排汽孔47排出，冷凝后的水可重復使用。通常選用轉子26呈圓柱狀，定子10呈圓筒狀，轉子26位于定子10內，兩者同心安裝。 定子10是分體結構，每個分體定子17上有一組燃料氣混合噴嘴29、注水器28、點火器16、噴汽通道43、噴氣通道42，全部分體定子17組成圓筒形定子10，相鄰分體定子17之間有分體定子墊38；噴氣轉子發(fā)動機外殼由前端外殼2、后端外殼6、護殼組成，護殼連接前端外殼2和后端外殼6，燃料氣混合噴

18、嘴29、注水器28、點火器16在護殼里面；轉子軸1安裝在前端外殼2和后端外殼6上；噴氣轉子發(fā)動機外殼上有固定架3和吊耳8，噴氣轉子發(fā)動機外殼有排氣口9。分體定子墊38吸收分體定子17受熱發(fā)生的熱膨脹，固定架3用于發(fā)動機與配套連接，吊耳8用于吊裝發(fā)動機。燃氣釋放了剩余的能量后，廢氣從排氣口9排出。本發(fā)明的優(yōu)點是燃料氣混合噴嘴向燃燒室噴入混合的高壓氣與燃料時、燃燒室向噴氣通道噴出爆燃后的高溫、高壓氣體時，燃燒室是一個密閉的腔體，燃料不會漏出，燃燒室里爆燃后的氣體溫度高、壓氣大，本發(fā)明與現(xiàn)有的噴氣轉子發(fā)動機相比，沒有燃料漏出，節(jié)約燃料，向噴氣通道噴出的氣體壓力大，速度快，效率高，輸出功率大，機體緊湊

19、。盡管混合的高壓氣與燃料是間斷的向燃燒室輸入，但燃料氣噴嘴一直連通高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)，無需另外的機構切斷燃料氣混合噴嘴與高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)的連通。多個燃燒室與多組燃料混合氣噴嘴、點火器、噴氣通道配合，在轉子旋轉一周的過程中，共有燃燒室的個數(shù)乘以燃料氣噴嘴、點火器、噴氣通道組數(shù)個次燃燒室經(jīng)過進油氣、燃燒、噴出過程，有更大的功率輸出，轉子轉動更平穩(wěn)；在合適的配合形式下，關閉若干組燃料氣噴嘴、注水器、點火器，轉子軸輸出功率和轉數(shù)可以得到調整變化。汽化室的蒸汽從蒸汽噴口經(jīng)蒸汽反推室噴出，推動蒸汽渦道里的蒸汽渦扇，使轉子軸獲得旋轉扭矩時，燃燒室不向噴氣通道噴出高溫高壓氣體，沒有產(chǎn)生反推力推動

20、轉子，所以汽化室形成的蒸汽余熱的利用使轉子的轉動更加平穩(wěn)。經(jīng)位于相鄰蒸汽渦扇之間的蒸汽導向葉片對蒸汽導向，蒸汽渦扇一級一級吸收能量，同時也一級一級的吸收了噪音；經(jīng)位于相鄰廢汽渦扇之間的廢氣導向葉片對廢氣導向，廢汽渦扇一級一級吸收能量，同時也一級一級的吸收了噪音。使得本發(fā)明耗能小，輸出功率大，噪音低。 燃燒室適于多種燃料的燃燒。通過控制噴入燃料的多少與空氣壓縮比，本發(fā)明的發(fā)動機在不同的運轉條件下，均可獲得最佳燃燒效果，噴入空氣被預熱，提高了燃料的燃燒效果。本發(fā)明發(fā)動機使用范圍廣泛，可以用于汽車、飛行器、坦克車、魚雷等領域。附圖說明圖1是本發(fā)明的一種實施方式的結構示意圖；圖2是圖1去掉護殼后轉子與

21、定子配合的右視圖；圖3是轉子與轉子軸配合的的結構示意圖；圖4是圖3的A-A剖視圖；圖5是圖3的B-B剖視圖；圖6是一個分體定子的結構示意圖：圖7是圖6的俯視圖；圖8是蒸汽渦扇與蒸汽導向葉片之間蒸汽流動方向示意圖和廢氣渦扇與廢氣導向葉片之間廢氣流動方向示意圖；圖9是燃料氣噴嘴向燃燒室噴入混合的高壓氣與燃料時的位置示意圖；圖10是燃燒室混合的高壓氣與燃料點火時的位置示意圖；圖11是燃燒室混合的高壓氣與燃料燃燒后向燃氣反推室噴出時的位置示意圖；圖12是注水器向汽化室注水時的位置示意圖；圖13是汽化室的蒸汽向蒸汽反推室噴出時的位置示意圖；圖14是本發(fā)明的一種外部形式的結構示意圖。具體實施方式結合附圖進

22、行說明。圖1、圖2所示的本發(fā)明的噴氣轉子發(fā)動機一種實施方式中，圓柱狀轉子26在圓筒狀定子10內，兩者同心安裝。轉子26固定安裝在轉子軸1上，其中心部位是葉片轉子扇25。該實施方式三對六個以轉子26中心為對稱的燃燒室15均勻排布在轉子26上，定子10上的六組燃料氣混合噴嘴29、注水器28、火花塞點火器16、噴汽通道43、噴氣通道42相間均勻排布，定子10是分體結構，相同的每個分體定子17上有一組燃料氣混合噴嘴29、注水器28、火花塞點火器16、噴汽通道43、噴氣通道42，六個分體定子17組成圓筒形定子10，相鄰分體定子17之間有分體定子墊38，分體定子墊38吸收分體定子17受熱發(fā)生的熱膨脹，瓶形

23、燃燒室15反時針方向傾斜，燃燒室15的燃氣噴口40與經(jīng)過燃氣噴口40的轉子26直徑呈55夾角，燃氣噴口40的口端鑲嵌有耐高溫、耐磨材料的燃氣噴口環(huán)39，燃燒室15的外壁被汽化室14包圍。噴汽通道43里有向上突起的蒸汽反推室37，噴氣通道42里有向上突起的燃氣反推室41，參見圖6、圖7，蒸汽反推室37連通轉子26的右端面，蒸汽渦道32固定連接在轉子26的該端面，連通蒸汽反推室37，蒸汽渦道32里有的蒸汽渦扇12；燃氣反推室41連通轉子26的左端面，廢氣渦道34外緣固定連接在轉子26的該端面，內緣通過中密封圈49密封的固定連接轉子軸1，廢氣渦道34連通燃氣反推室41，廢氣渦道34里有廢氣渦扇18。

24、蒸汽渦道32外側有蒸汽導向葉片安裝壁31，蒸汽導向葉片安裝壁31外緣固定連接定子，內緣通過前密封圈24密封的滑動連接在轉子軸1上。蒸汽導向葉片13安裝在蒸汽導向葉片安裝壁31上，與蒸汽渦扇12突起的方向相反，蒸汽導向葉片13位于相鄰蒸汽渦扇12之間，蒸汽導向葉片13與蒸汽渦扇12之間是蒸汽通道，參見圖8；廢氣渦道34外側有廢氣導向葉片安裝壁34，廢氣導向葉片安裝壁33外緣固定連接定子，內緣通過后密封圈36密封的滑動連接在轉子軸1上，廢氣導向葉片19安裝在廢氣導向葉片安裝壁33上，與廢汽渦扇18突起的方向相反，廢氣導向葉片19位于相鄰廢汽渦扇18之間，廢氣導向葉片19與廢汽渦扇18之間是廢氣通道

25、，參見圖8。蒸汽從蒸汽噴口27經(jīng)蒸汽反推室37噴出，推動了蒸汽渦道32里的蒸汽渦扇12，進而使轉子軸1獲得旋轉扭矩；從燃氣噴口40經(jīng)燃氣反推室41噴出的廢氣，推動了廢氣渦道34里的廢氣渦扇18，進而使轉子軸1獲得旋轉扭矩。蒸汽、燃氣釋放了剩余的熱能，能量得到充分的利用。經(jīng)位于相鄰蒸汽渦扇12之間的蒸汽導向葉片13對蒸汽導向，蒸汽渦扇12一級一級吸收能量，同時也一級一級的吸收了噪音；經(jīng)位于相鄰廢汽渦扇18之間的廢氣導向葉片19對廢氣導向，廢汽渦扇18一級一級吸收能量，同時也一級一級的吸收了噪音，參見圖8。汽化室14的蒸汽從蒸汽噴口27經(jīng)蒸汽反推室37噴出，推動蒸汽渦道32里的蒸汽渦扇12，使轉子

26、軸1獲得旋轉扭矩時，燃燒室15不向噴氣通道42噴出高溫高壓氣體，沒有產(chǎn)生反推力推動轉子26，所以汽化室14形成的蒸汽余熱的利用使轉子26的轉動更加平穩(wěn)。轉子軸1有相通的徑向排汽孔48和軸向排汽孔47，軸向排汽孔47連接冷凝器，蒸汽經(jīng)蒸汽渦扇12做功釋放了剩余的能量后，被轉子26上的轉子扇25強制的送到廢氣渦道34與轉子26圍成的緩沖腔46，進入轉子軸1后部的徑向排汽孔48、軸向排汽孔47排出，軸向排汽孔47連接冷凝器，冷凝后的水可重復使用，圖中沒有畫出冷凝器；噴氣轉子發(fā)動機外殼后端有排氣口9，廢氣對廢汽渦扇18做功釋放了剩余的能量后，廢氣經(jīng)廢汽渦扇18后端的廢氣出口20進入廢汽渦道34與廢氣導

27、向葉片安裝壁33之間的廢氣緩沖腔21 ，再從排氣口9排出。圖6和圖7中所示燃料氣混合噴嘴29外端連通高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)的壓縮預熱氣體50和燃料油路51，注水器28連通高壓水路冷卻水52，火花塞點火器16連接高壓電路53，燃料采用燃油。圖1和圖14所示噴氣轉子發(fā)動機外殼由前端外殼2、后端外殼6、護殼組成，前端外殼2固定連接定子10外圓周右端，后端外殼6固定連接定子10外圓周左端，護殼由上護殼4和下護殼30組成，上護殼4和下護殼30固定連接前端外殼2和后端外殼6，上護殼4和下護殼30由上下護殼連接板5連為一體，燃料氣混合噴嘴29、注水器28、火花塞點火器16在護殼里面面轉子軸1安裝在前端外殼

28、2和后端外殼6的軸承11上，外殼上有固定架3和吊耳8，固定架3用于發(fā)動機與配套連接，吊耳8用于吊裝發(fā)動機，后端外殼6與廢氣導向葉片安裝壁33之間是空氣預熱室35，空氣預熱室35用于預熱高壓氣與燃料混合供給系統(tǒng)的壓縮氣體。圖3顯示了燃氣噴口40、蒸汽噴口27在定子10外圓周面上的位置關系。圖9至圖13示出燃料氣噴嘴29向燃燒室15噴入混合的高壓氣與燃油、燃燒室15里混合的高壓氣與燃油點火、燃燒室15里混合的高壓氣與燃油燃燒后向燃氣反推室41噴出、注水器28經(jīng)其蒸汽噴口27向汽化室14注水、汽化室14的蒸汽經(jīng)蒸汽噴口27向蒸汽反推室37噴出時的位置示意圖，圖中僅省略的畫出對稱的一對燃燒室15和汽化室14，分體定子17上依次排列燃料氣混合噴嘴29、注水器28、火花塞點火器16、蒸汽反推室37、燃氣反推室41，定子上的燃料