整理典型焊接切割事故案例

1、精品文檔焊割典型事故在焊割作業(yè)過程中所發(fā)生的觸電、火災(zāi)、爆炸、高空墜落及其他 事故，其主要原因是人的安全意識淡薄、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中 往往帶有僥幸心理，如：違章作業(yè)、無證操作、不使用防護(hù)用品等。許多事故，只要操作者稍有安全意識，就能避免發(fā)生。我們應(yīng)該認(rèn)真 吸取事故教訓(xùn)， 通過安全學(xué)習(xí)， 不斷提高焊割作業(yè)人員的安全意識和 自我保護(hù)意識，預(yù)防和減少事故，確保安全?，F(xiàn)將事故實(shí)例提供給學(xué)i=r仝' 占.員參考。一、觸電事故實(shí)例 1：焊工擅自接通焊機(jī)電源，遭電擊事故經(jīng)過某廠有位焊工到室外臨時(shí)施工點(diǎn)焊接，焊機(jī)接線時(shí)因無電源閘 盒，便自己將電纜每股導(dǎo)線頭部的膠皮去掉， 分別接在露天的電網(wǎng)線 上

2、，由于錯接零線在火線上，當(dāng)他調(diào)節(jié)焊接電流用手觸及外殼時(shí)，即 遭電擊身亡。主要原因分析由于焊工不熟悉有關(guān)電氣安全知識， 將零線和火線錯接， 導(dǎo)致焊 機(jī)外殼帶電，釀成觸電死亡事故。主要預(yù)防措施焊接設(shè)備接線必須由電工進(jìn)行，焊工不得擅自進(jìn)行。實(shí)例 2：要換焊條時(shí)手觸焊鉗口，遭電擊事故經(jīng)過某船廠有一位年輕的女電焊工正在船艙內(nèi)焊接， 因艙內(nèi)溫度高加 之通風(fēng)不良， 身上大量出汗將工作服和皮手套濕透。 在更換焊條時(shí)觸 及焊鉗口因痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊。事故 發(fā)生后經(jīng)搶救無效而死亡。主要原因分析 焊機(jī)的空載電壓較高超過了安全電壓。 船艙內(nèi)溫度高， 焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險(xiǎn)性增

3、大。 觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)， 電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長， 使心臟、 肺部等重要器官受到嚴(yán)重破壞，搶救無效。主要預(yù)防措施 船艙內(nèi)焊接時(shí)，要設(shè)通風(fēng)裝置，使空氣對流。 艙內(nèi)工作時(shí)要設(shè)監(jiān)護(hù)人， 隨時(shí)注意焊工動態(tài)， 遇到危險(xiǎn)征兆時(shí)， 立即拉閘進(jìn)行搶救。實(shí)例 3：接線板燒損，焊機(jī)外殼帶電，造成事故事故經(jīng)過某廠點(diǎn)焊工甲和乙進(jìn)行鐵殼點(diǎn)焊時(shí)，發(fā)現(xiàn)焊機(jī)一段引線圈已斷， 電工只找了一段軟線交乙自己更換。 乙換線時(shí)， 發(fā)現(xiàn)一次線接線板螺 栓松動，使用板手?jǐn)Q緊 （此時(shí)甲不在現(xiàn)場 ），然后試焊幾下就離開現(xiàn)場， 甲返回后不了解情況， 便開始點(diǎn)焊，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘，但由于搶救不及時(shí)而死亡。主要原因

4、分析 因接線板燒損，線圈與焊機(jī)外殼相碰，因而引起短路。 焊機(jī)外殼未接地。主要預(yù)防措施 應(yīng)由電工進(jìn)行設(shè)備維修。 焊接設(shè)備應(yīng)保護(hù)接地。實(shí)例 4：焊工未按要求穿戴防護(hù)用品，觸電身亡事故經(jīng)過上海某機(jī)械廠結(jié)構(gòu)車間， 用數(shù)臺焊機(jī)對產(chǎn)品機(jī)座進(jìn)行焊接， 當(dāng) 名焊工右手合電閘、左手扶焊機(jī)時(shí)的一瞬間，隨即大叫一聲，倒在地 上，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。主要原因分析 電焊機(jī)機(jī)殼帶電。 焊工未戴絕緣手套及穿絕緣鞋。 焊機(jī)接地失靈。主要預(yù)防措施 工作前應(yīng)檢查設(shè)備絕緣層有無破損，接地是否良好。 焊工應(yīng)戴好個(gè)人防護(hù)用品。 推、拉電源閘刀時(shí)，要戴絕緣手套，動作要快，站在側(cè)面。二、火災(zāi)事故實(shí)例 5：焊工在容器內(nèi)焊接，借用氧氣置換引

5、起火災(zāi)事故經(jīng)過某農(nóng)藥廠機(jī)修焊工進(jìn)入直徑1m、高2m的繁殖鍋內(nèi)焊接擋板,未裝排煙設(shè)備，而用氧氣吹鍋內(nèi)煙氣，使煙氣消失。當(dāng)焊工再次進(jìn)入鍋內(nèi)焊接作業(yè)時(shí)，只聽“轟”的一聲，該焊工燒傷面積達(dá)88，三 度燒傷占 60，搶救 7 天后死亡。主要原因分析 用氧氣作通風(fēng)氣源嚴(yán)重違章 進(jìn)入容器內(nèi)焊接未設(shè)通風(fēng)裝置。主要預(yù)防措施 進(jìn)入容器內(nèi)焊接應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。 通風(fēng)氣源應(yīng)該是壓縮空氣。實(shí)例 6：氧氣瓶的減壓器著火燒毀事故經(jīng)過某建筑隊(duì)氣焊工在施焊時(shí)， 使用漏氣的焊炬， 焊工的手心被調(diào)節(jié) 輪處冒出的火炬苗燒傷起泡，涂上了獾油，還繼續(xù)焊活，施焊過程中 又一次發(fā)生回火，氧氣膠管爆炸，減壓器著火并燒毀，關(guān)閉氧氣瓶閥 門時(shí)，氧氣瓶

6、上半截已燙手，非常危險(xiǎn)。主要原因分析 漏氣的焊炬容易發(fā)生回火。 在調(diào)節(jié)氧氣壓力時(shí)， 氧氣瓶閥和減； 壓器沾上油脂，發(fā)生回火， 在壓縮純氧強(qiáng)烈氧化作用下引起劇烈燃燒。主要預(yù)防措施 氣焊前應(yīng)檢查焊炬是否良好， 發(fā)現(xiàn)漏氣嚴(yán)禁使用， 待修復(fù)后再 繼續(xù)施焊。 不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器。實(shí)例 7：動火場地不符合要求，引燃大火事故經(jīng)過某船廠焊工顧某向駐船消防員申請動火， 消防員未到現(xiàn)場就批準(zhǔn) 動火。顧某氣割爆絲后，船底的油污遇火花飛濺，引燃熊熊大火。在 場人員用水和滅火機(jī)撲救不成， 造成 5 人死亡 1 人重傷 3人輕傷的事 故。主要原因分析 消防員失職，盲目審批。動火部位下方有油污。 現(xiàn)

7、場人員滅火知識缺乏。主要預(yù)防措施消防員接申請動火報(bào)告后， 要深入現(xiàn)場察看， 確認(rèn)安全才能下 發(fā)動火證。 要清除動火部位下方的油污。 要加強(qiáng)員工的安全知識學(xué)習(xí)。實(shí)例 8：無證違章操作，釀本世紀(jì)末特大火災(zāi)事故經(jīng)過2000 年 12 月 25 日晚，圣誕之夜。位于洛陽市老城區(qū)的東都商 廈樓前五光十色， 燈火通明。 臺商新近租用東都商廈的一層和地下一 層開設(shè)鄭州丹尼斯百貨商場洛陽分店，計(jì)劃于 26 日試營業(yè)，正緊張 忙碌地繼續(xù)為店貌裝修， 商廈頂層 4 層開設(shè)的一個(gè)歌舞廳正舉辦圣誕狂歡舞會， 然而就在大家沉浸于圣誕節(jié)的歡樂之時(shí)， 樓下幾簇小小的 電焊火花將正在裝修的地下室燒起， 火勢和濃煙順著樓梯直逼

8、頂層歌 舞廳，釀成了本世紀(jì)末的特大災(zāi)難，奪走了 309 人的生命。主要原因分析著火的直接原因是丹尼斯雇用的 4 名焊工沒有受過安全技術(shù) 培訓(xùn)，在無特種作業(yè)人員操作證的情況下進(jìn)行違章作業(yè)。沒有采取任何防范措施， 野蠻施工致使火紅的焊渣濺落下引燃 了地下二層家具商場的木制家具、沙發(fā)等易燃物品。 在慌亂中用水龍向下澆水自救火不成， 幾個(gè)人竟然未報(bào)警逃離 現(xiàn)場。貽誤了滅火和疏散的時(shí)機(jī)，致使 309人中毒窒息死亡。主要預(yù)防措施焊工應(yīng)持證上崗；在焊接過程中要注意防火。焊接場所應(yīng)采取妥善的防護(hù)措施。 要設(shè)專職安全員監(jiān)視火種。 易燃品要遠(yuǎn)離工作場地 l0m 以外，如移不去應(yīng)采取切實(shí)可行的 隔離方法。 備有一定

9、數(shù)量的滅火器材，如砂箱、泡沫滅火機(jī)等。事故發(fā)生后應(yīng)立即報(bào)警，爭取時(shí)間把火災(zāi)損失減到最小。要加強(qiáng)雇員的職業(yè)道德教育。實(shí)例 9：噴漆房內(nèi)電焊作業(yè)起火事故經(jīng)過電焊工甲在噴漆房內(nèi)焊接一工件時(shí)， 電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板上起火。 在場工人見狀都驚慌失措， 有的拿苕帚打 火，有的用壓縮空氣吹火，造成火勢擴(kuò)大。后經(jīng)消防隊(duì)半小時(shí)搶救， 將火熄滅，雖未傷人，但造成很大財(cái)物損失。主要原因分析 在禁火區(qū)焊接前未經(jīng)動火審批， 擅自進(jìn)行動火作業(yè)， 違反了操 作規(guī)程。未經(jīng)清除房內(nèi)的油漆膜和采取任何防火措施，就進(jìn)行動火作 業(yè)。 滅火方法不當(dāng)， 錯誤地用壓縮空氣吹火，不但滅不了火，反而 助長了火勢，造成事故擴(kuò)

10、大的惡果。主要預(yù)防措施不準(zhǔn)在噴漆房內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)。 如必須施焊， 應(yīng)執(zhí)行動火審批 制度。清除一切可燃物。 油漆房內(nèi)應(yīng)備有砂子、泡沫或二氧化碳滅火器材。實(shí)例 10：脫附罐作焊機(jī)接地極造成事故事故經(jīng)過某廠的焊工，選用新安裝的脫附罐作接地極 （罐內(nèi)有兩噸多活性 碳）。電焊時(shí)由于導(dǎo)線連接處的局部加熱，引燃了罐內(nèi)的活性碳，結(jié) 果將兩噸多的活性碳全部燒光。主要原因分析由于焊接電流產(chǎn)生的電阻熱和引弧時(shí)產(chǎn)生的電火花局部加熱活性碳引起著火。主要預(yù)防措施嚴(yán)禁利用金屬物搭接起來作為焊接回路的導(dǎo)體。三、爆炸事故實(shí)例 11：錯用氧氣替代壓縮空氣，引起爆炸事故經(jīng)過某五金商店一焊工在店堂內(nèi)維修壓縮機(jī)和冷凝器， 在進(jìn)行最后的

11、 氣壓試驗(yàn)時(shí)，因無壓縮空氣，焊工就用氧氣來代替， 當(dāng)試壓至 098MPa 時(shí)，壓縮機(jī)出現(xiàn)漏氣，該焊工立即進(jìn)補(bǔ)焊。在引弧一瞬間壓縮機(jī)立即 爆炸，店堂炸毀，焊工當(dāng)場炸死，并造成多人受傷。主要原因分析 店堂內(nèi)不可作為焊接場所。 焊補(bǔ)前應(yīng)打開一切孔蓋，必須在沒有壓力的情況下補(bǔ)焊。 氧氣是助燃物質(zhì)，不能替代壓縮空氣。主要預(yù)防措施店堂內(nèi)不可作為焊接場所， 如急須焊接也應(yīng)采取切實(shí)可行的防 護(hù)措施，即在動火點(diǎn) 10m 內(nèi)無任何易燃物品、備有相應(yīng)的滅火器材 等。 補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)卸壓。 嚴(yán)禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。實(shí)例 12：裝卸工違章作業(yè)，造成氧氣瓶爆炸事故經(jīng)過某單位用卡車運(yùn)回新灌的氧氣， 裝卸工為圖方便， 把氧

12、氣瓶從車 上用腳蹬下，第一個(gè)氣瓶剛落下，第二個(gè)氣瓶跟著正好砸在上面，立 刻引起兩個(gè)氣瓶的爆炸，造成一死一傷。主要原因分析兩個(gè)氣瓶相互碰撞， 壓縮氣體在氧氣瓶碰撞時(shí)受到猛烈振動， 引 起壓力升高， 使氣瓶某處產(chǎn)生的壓力超過了該瓶壁的強(qiáng)度極限， 即引 起氣瓶爆炸。主要預(yù)防措施搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)， 要避免碰撞和劇烈振動， 要戴好安全帽及防震 圈。裝卸氧氣時(shí)嚴(yán)禁滾動。實(shí)例 13：焊補(bǔ)裝酸罐爆炸事故經(jīng)過某單位一裝運(yùn)硫酸的罐體底部漏酸，補(bǔ)焊時(shí)，將罐底朝上，人孔 朝下放在地面上，當(dāng)焊工起弧時(shí)，酸罐即發(fā)生爆炸，當(dāng)場燒傷焊工， 并炸死在場工人一名。主要原因分析經(jīng)過取樣分析得知，罐體材料不是耐酸鋼，在稀硫酸作用下，罐

13、體材料中的鐵與酸可發(fā)生如下反應(yīng)：Fe + H2SO4 = FeSC4 + 出 f由上式可知， 在酸罐內(nèi)會充滿氫氣與空氣的混合氣體， 氫在空氣 中的含量超過爆炸極限范圍， 因此顯然是電焊火花引燃罐內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸。主要預(yù)防措施焊補(bǔ)酸、堿罐前，必須先了解罐內(nèi)情況，然后用 （鹼）水清洗, 待其中的液體或氣體排凈，并使焊件不呈密閉狀態(tài)時(shí)，才能施焊。盛稀硫酸的罐槽，應(yīng)用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。實(shí)例 14：焊補(bǔ)柴油柜爆炸事故經(jīng)過某拖拉機(jī)廠一輛汽車裝載的柴油柜， 出油管在接近油閥的部位損 壞，需要焊補(bǔ)。操作人員將柜內(nèi)柴油放完之后，未加清洗，只打開入 孔蓋就進(jìn)行焊補(bǔ)，立刻爆炸，現(xiàn)場炸死 3 人。主要原因分析

14、油柜中的柴油放完之后， 柜壁內(nèi)表面仍有油膜存留， 并向柜內(nèi) 揮發(fā)油氣，與進(jìn)入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆。焊工盲目焊補(bǔ)，釀成事故。主要預(yù)防措施 柴油柜焊接前必須進(jìn)行置換處理， 并達(dá)到清洗合格標(biāo)準(zhǔn)后， 才 能焊補(bǔ)。焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)將油柜所有蓋、閥門打開，并通壓縮空氣。實(shí)例 15：焊補(bǔ)滲漏的酒精桶爆炸事故經(jīng)過某廠制藥車間將一個(gè)滲漏的酒精桶送到機(jī)修組焊補(bǔ)， 焊工甲施焊 不久，酒精桶爆炸，飛起的桶蓋擊裂甲的頭部，當(dāng)場死亡。精品文檔主要原因分析酒精桶施焊前未經(jīng)任何清洗，桶內(nèi)還殘留有酒精，酒精易揮發(fā)，在密閉容器內(nèi)與空氣形成爆炸性混合氣體，氣焊時(shí)引燃而爆炸。主要預(yù)防措施盛裝酒精的容器， 焊前必須用清水清

15、洗干凈， 并敞開桶蓋進(jìn)行焊接。焊工在焊接前， 必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品及清洗情況，不要盲目動火焊補(bǔ)。實(shí)例 16：焊工引弧引起艉艙爆炸事故經(jīng)過某船廠兩名油工在一個(gè)密閉的艉艙內(nèi)噴涂最后一遍油漆，到中午噴漆工作完畢。在出艉艙時(shí)，隨手將人孔蓋半開半關(guān)而離去。艙蓋周圍也無任何提示危險(xiǎn)的標(biāo)志 （如艙內(nèi)已噴漆，火不能靠近等）。下午 3時(shí)左右，一名舾裝鉚工上船安裝小機(jī)座，工作位置接近該艉艙，在氣割點(diǎn)火時(shí)，鉚工發(fā)現(xiàn)沒帶電子打火槍，就請焊工幫忙點(diǎn)一下火。焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋上引弧，接著一聲巨響，艉艙爆炸。當(dāng)場 8 人死亡， 6人受傷。主要原因分析油漆中苯的可燃?xì)怏w與空氣混合達(dá)到了爆炸極限。 加之天氣

16、炎熱，更加劇了苯的可燃?xì)怏w濃度，因此遇火立即爆炸。艉艙噴漆后，未設(shè)警示標(biāo)志和監(jiān)護(hù)人。噴漆后艉艙內(nèi)未采取通風(fēng)措施。主要預(yù)防措施 該艉艙周圍應(yīng)設(shè)警示牌和監(jiān)護(hù)人。 艉艙內(nèi)應(yīng)通壓縮空氣，減少可燃?xì)怏w濃度。 焊工引弧時(shí)，要注意周圍環(huán)境（即易燃易爆物）。實(shí)例 17：焊補(bǔ)空汽油桶爆炸事故經(jīng)過某廠汽車隊(duì)一個(gè)有裂縫的空汽油桶需焊補(bǔ)， 焊工班提出未采取措 施直接焊補(bǔ)有危險(xiǎn)，但汽車隊(duì)說這個(gè)空桶：是干的，無危險(xiǎn)。結(jié)果在 未采取任何安全措施的情況下； 甚至連加油口蓋子也沒打開， 就進(jìn)行 焊補(bǔ)?，F(xiàn)場的情況是一位焊工蹲在地上燒氣焊， 另一位工人用手扶著 汽油桶。剛開始焊接時(shí)汽油桶就爆炸，兩端封頭飛出，桶體被炸成一 塊鐵板，

17、正在操作的氣焊工被炸死。主要原因分析車用汽油的爆炸極限為0.89%5.16%，爆炸下限非常低。因此, 盡管空桶是干的， 但只要油桶內(nèi)壁的鐵銹表面微孔吸附少量殘油， 或 桶內(nèi)卷縫里的殘油甚至油泥揮發(fā)擴(kuò)散的汽油蒸氣， 很容易達(dá)到和超過 爆炸下限， 遇焊接火焰或電弧就會發(fā)生爆炸， 加上能打開的孔洞蓋子 沒有打開，爆炸時(shí)威力較大。主要預(yù)防措施 嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未經(jīng)安全處理的燃料容器和管道。 嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未開孔洞的密封容器。 燃料容器的焊補(bǔ)需按規(guī)定采取有關(guān)安全組織措施。實(shí)例 18：氣割汽油桶發(fā)豐爆炸事故經(jīng)過某地某部隊(duì)用汽車?yán)瓉硪粋€(gè)盛過汽油的空桶。 未經(jīng)任何手續(xù)， 直 接找到氣焊工甲， 要求把空油桶從中間割開

18、。 當(dāng)時(shí)甲要求清理后才能 切割。兩名戰(zhàn)士便把油桶拉走了。 l 小時(shí)以后,那兩名戰(zhàn)士把油桶又 拉回來了,并對甲說： “用 2 斤堿和熱水洗了兩遍,又用清水洗了兩 遍?！奔妆銓⒂屯按蟆⑿】咨w皆打開；橫放在地上，站在桶底一端進(jìn) 行切割。剛割穿一個(gè)小洞，油桶就發(fā)生了爆炸。桶底被炸開，將甲的 雙腿打成粉碎性骨折，桶底飛出近 5m,桶后移近1. 5m。主要原因分析 清洗汽油桶不徹底， 桶內(nèi)仍有殘余汽油及其蒸氣， 切割火焰引 燃桶內(nèi)汽油而爆炸。 油桶經(jīng)清洗后未進(jìn)行氣體分析，盲目切割；釀成事故。主要預(yù)防措施 焊接、 切割盛燃油的容器前必須經(jīng)嚴(yán)格的清洗、 置換等安全處 理，且必須經(jīng)氣體分析檢測合格后才可動火焊補(bǔ)

19、或切割。 補(bǔ)焊或切割空油桶都應(yīng)敞開孔蓋， 將油桶橫放在地上， 操作者 應(yīng)立在桶的側(cè)面， 避開油桶蓋操作， 以防萬一發(fā)生爆炸， 油桶端蓋 （此 處強(qiáng)度較薄弱 ）炸開，傷人。四、特殊作業(yè)環(huán)境條件下的事故實(shí)例 19：登高作業(yè)發(fā)生墜落事故經(jīng)過某一冬天，某集裝箱有限公司剛從學(xué)校畢業(yè)不到半年的一位大學(xué)生正在車間實(shí)習(xí)。他沒戴標(biāo)準(zhǔn)防墜落安全帶，約在23層樓高度位 置維修設(shè)備。結(jié)果一不小心，一腳踩空從高空墜落下來，正好他的工 作位置下方是一個(gè)熱水池， 池上又無任何防護(hù)措施， 大學(xué)生一頭扎入 熱水池，熱水灌進(jìn)他的頸部，結(jié)果被熱水活活燙死 （在送醫(yī)院的路上 身亡）。主要原因分析 高空作業(yè)沒戴安全帶。 熱水池上無任何

20、防護(hù)措施。主要預(yù)防措施 要戴好標(biāo)準(zhǔn)防墜落安全帶。 在熱水池上設(shè)置防護(hù)蓋或鐵網(wǎng)等。實(shí)例 20：高空焊接作業(yè)墜落事故經(jīng)過某單位基建科副科長甲未用安全帶， 也未采取其他安全措施， 便 攀上屋架，替換焊工乙焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。 工作 1 小時(shí)后， 輔助工丙下去取角鋼料，由于無助手，甲便左手扶持待焊的鋼筋，右 手拿著焊鉗，閉著眼睛操作。甲先把一端點(diǎn)固上，然后左手把著只點(diǎn) 固一端的鋼筋探身向前去焊另一端。 甲剛一閉眼， 左手把著的鋼筋因 點(diǎn)固不牢，支持不住人體重量；突然脫焊，甲與鋼筋一起從 12.4m 的 屋架上跌落下來，當(dāng)即死亡。主要原因分析基建科副科長不是專業(yè)焊工。 事故發(fā)生時(shí)無監(jiān)護(hù)人。 登高

21、作業(yè)者未用安全帶，也無其他安全設(shè)施。主要預(yù)防措施非專業(yè)焊工不能從事焊割作業(yè)。登高作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人。 登高作業(yè)一定要用標(biāo)準(zhǔn)的防墜落安全帶， 架設(shè)安全網(wǎng)等安全設(shè) 施。實(shí)例 21：探渣池深度時(shí)，被鋼水燙傷事故經(jīng)過某廠焊接車間一名焊工站在模塊一側(cè)探渣池深度時(shí)， 熔池鋼水突 然流出，將其左右腳背燙傷，住院治療。主要原因分析焊工試探渣池深度時(shí)， 馬虎大意， 違章操作是造成事故的主要 原因?，F(xiàn)場照明不良是造成事故的直接原因。 車間和工段領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)安全教育和安全檢查不夠也是造成事故 的主要原因。主要預(yù)防措施加強(qiáng)對職工的安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn)， 考試合格后方可上崗 操作。加強(qiáng)隱患檢查和整改工作，改善職工作業(yè)條件。

22、落實(shí)健全責(zé)任制，制止違章作業(yè)和違章指揮。實(shí)例 22：電阻焊時(shí)機(jī)械傷害事故經(jīng)過某廠工具車間一名工人帶領(lǐng)徒工使用對焊機(jī)焊接刀具。 師傅在往 電極夾鉗上裝卡焊件、找正位置時(shí)，口頭指揮徒工支墊工件尾部。當(dāng) 氣動的夾鉗上臂壓下時(shí)， 徒工尚未抽出的右手食指被擠于工件尾部和 墊鐵之間，造成食指末端破裂及開放性骨折。主要原因分析兩人協(xié)同工作中配合失調(diào)， 師傅在啟動電極夾鉗下壓時(shí)， 沒有 提醒徒工注意，也沒有得到徒工應(yīng)諾。徒工在支墊工件時(shí)， 手持墊鐵的方式不正確， 不應(yīng)用手指上下 握持墊鐵。主要預(yù)防措施兩人協(xié)作要密切配合， 事先約定口語聯(lián)系的方式， 得到信號后 再動作設(shè)備。應(yīng)制作專用工具夾持墊鐵，避免手指介入夾鉗鉗口。 改進(jìn)焊機(jī)夾具的工藝性能，使之可偏轉(zhuǎn)角度，并能做上、下及 水平方向移動。 加