HXD3C型電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)程序及要求

1、HXD 3c 型電力機(jī)車高、 低壓試驗(yàn)程序及要求1、 低 壓 試 驗(yàn) 前 的 準(zhǔn) 備 工 作1、閉合控制電器柜控制接地自動(dòng)開關(guān) QA59,蓄電池自動(dòng)開關(guān)QA61,確認(rèn)控制電器柜上電壓表 PV71顯示不低于98Vo2、打開開弓風(fēng)缸塞門U77和總風(fēng)截?cái)嗍议TA24,確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于 700kpa （否則需開弓打風(fēng)）各 風(fēng) 路 塞 門 處 于 正 常 位 置。3、 將 試 驗(yàn) 開 關(guān) S A 75 置 “試 驗(yàn) ”位2、 低 壓 試 驗(yàn) 目 的 程 序 及 要 求機(jī)車低壓試驗(yàn)的目的是對(duì)機(jī)車各電氣設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作程序及邏輯關(guān)系正確與否作全面的檢查，低壓試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)機(jī)車上各種電氣部件以及電氣線路做一次

2、一般性整備檢查，并對(duì)某些電氣和機(jī)械設(shè)備做必要的操作。1 、 輔 助 壓 縮 機(jī) 動(dòng) 作 試 驗(yàn)按動(dòng)控制電器柜上SB95開關(guān)（自復(fù)式）、KMC1閉合、輔助壓縮機(jī)在控制管路風(fēng)壓低于 650kpa時(shí)起 動(dòng)。觀察空氣管路柜處輔助風(fēng)缸壓力表，當(dāng)氣壓達(dá)到735± 20kpa 時(shí)輔助壓縮機(jī)自動(dòng)停止工作。注意：輔助壓縮機(jī)電機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間工作和頻繁起機(jī)，打用時(shí)間應(yīng)控制在10分鐘內(nèi)，若超過10分鐘還未停機(jī)，應(yīng)斷開機(jī)車控制自動(dòng)開關(guān)QA45和輔助設(shè)備自動(dòng)開關(guān) QA51,檢查相應(yīng)空氣管路是否泄漏。2、鑰匙開關(guān)試驗(yàn)插入鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng)到位，將鑰匙開關(guān)由0位打到合位，看微機(jī)正常、主斷分、零位、欠壓、輔交流器、水泵、信號(hào)指

3、示燈亮O3、故障顯示屏自檢試驗(yàn)將故障顯示屏控制按鍵選擇手動(dòng)檔，按壓自檢鍵，確認(rèn)所有的故障燈均點(diǎn)亮，否則故障指示燈壞。4 、主 斷 路 器 動(dòng) 作 試驗(yàn)合閘聽主斷路器閉合聲，看主斷分信號(hào)燈滅，微機(jī)屏顯示主斷合，分閘聽主斷路器斷開聲，看主斷分信 號(hào) 燈 亮， 微 機(jī) 屏 顯 示 主 斷 分。5 、 主變流器接觸器動(dòng)作試驗(yàn)（換向手柄試驗(yàn)）分閘狀態(tài)下，將微機(jī)屏畫面由機(jī)器狀態(tài)進(jìn)入至主變流器，然后將換向手柄打至向前位，聽主變流器充電接觸器吸合聲，然后斷開，主變流器工作接觸器吸合聲，在微機(jī)屏畫面看各主變流器充電接觸器吸合，然后斷開，工作接觸器吸合，將換向手柄打至0位，聽主變流器工作接觸器斷開聲，看工作接觸器

4、斷開，將換向手柄打至后位，試驗(yàn)要求同向前位。6 、調(diào)速手柄試驗(yàn)分閘狀況下，換向手柄置 前”位，調(diào)速手柄離開“0位到牽引*位，看微機(jī)顯示屏，顯示級(jí)位1.0級(jí)，牽 引力上升至13KN左右，逐步增加牽引級(jí)位，微機(jī)屏上牽引力逐步增大，直至最高級(jí)位13.0級(jí)，牽引力上升至95KN左右，調(diào)速手柄回0位，看微機(jī)屏顯示0級(jí)，牽引力降至0KN,換向手柄置 后”位，試 驗(yàn)要求同向前位。7 、再生制動(dòng)試驗(yàn)換向手柄置 前”位，調(diào)速手機(jī)離開“附至看微機(jī)屏顯示11.9級(jí)，故障屏電制動(dòng)信號(hào)燈亮，逐步增加制 動(dòng)級(jí)位，直至最高級(jí)位看微機(jī)屏顯示1. 0級(jí)，調(diào)速手柄回0”看電制動(dòng)信號(hào)燈滅。將自閥和單閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，然后將自閥置全制動(dòng)位

5、，看制動(dòng)缸壓力由0升至420± 15kpa,然后調(diào)速手柄離開0位至*位，看微機(jī)屏顯示11.9級(jí)，故障屏電制動(dòng)信號(hào)燈亮，制動(dòng)缸壓力 7-9S緩解至0,調(diào)速手 柄回 “0"位，看制動(dòng)缸壓力由 “0”位恢復(fù)至 420±15kpa。8 、蓄 能 制 動(dòng) 動(dòng) 作 試 驗(yàn)自閥和單閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，操作停放制動(dòng)開關(guān)（自復(fù)式）置制動(dòng)位，聽空氣制動(dòng)柜停放制動(dòng)起動(dòng)聲，看故障顯示屏停車制動(dòng)燈亮，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁kp53綠燈滅。單閘上200kpa以上，聽空氣制動(dòng)柜停放制動(dòng)緩解聲，看故障顯示屏停車制動(dòng)紅燈滅，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁KP53綠燈亮。單閘緩解至0,聽空氣制動(dòng)柜停放制動(dòng)起動(dòng)聲，看故障

6、顯示屏停車制動(dòng)紅燈亮，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁KP53綠燈滅，操作停放制動(dòng)開關(guān)置緩解位，聽空氣制動(dòng)柜停放制動(dòng)緩解聲，看故障屏停車制動(dòng)紅燈滅，微機(jī)屏開關(guān)狀 態(tài) 第 三 頁 K P 53 綠 燈 亮。3、 高 壓 試 驗(yàn) 前 的 準(zhǔn) 備 工 作1 、 確認(rèn)各故障隔離開關(guān)置“正?！蔽?，調(diào)速手柄在 “0 ”位。2、確認(rèn)車頂門關(guān)好，藍(lán)色鑰匙已拔出并插入空氣管路柜上的開弓氣路閘，開通開弓氣路閘，且輔助壓 力 表 達(dá) 到 650kp a 以 上。3、 通過微機(jī)顯示屏，將 4 - 5 組 CI 主變流器隔離。4、 機(jī)車制動(dòng)、 制動(dòng)機(jī)壓力保持 300 k p a o5、確認(rèn)機(jī)組人員到齊，車上車下無人作業(yè)后，高呼升弓

7、啦！ ”并鳴笛一長(zhǎng)聲。四、 高 壓 試 驗(yàn) 目 的、 程 序 及 要 求機(jī)車高壓試驗(yàn)?zāi)康氖羌皺z驗(yàn)機(jī)車在接觸網(wǎng)工況下各輔助電氣設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行情況，并初步驗(yàn)證機(jī)車牽 引、制動(dòng)性能。1 、鑰匙開關(guān)試驗(yàn)閉合電鑰匙，看微機(jī)正常，主斷分、零位、欠壓、輔變流器、水泵信號(hào)指示燈亮。2 、升降弓試驗(yàn)閉合前受電弓按鈕，注意受電弓上升過程中不得沖擊接觸網(wǎng)，開弓時(shí)間A5.4S,（開弓前呼喚并鳴笛）看機(jī)械網(wǎng)壓表和微機(jī)屏顯示電網(wǎng)電壓，電開前受電弓扳鈕，注意受電弓下降過程中不得沖擊車頂，降弓時(shí)間A4S,看機(jī)械網(wǎng)壓表和微機(jī)屏電網(wǎng)電壓消失。閉合、斷開后受電弓扳鈕，要求同前受電弓，試 驗(yàn)完畢后升起后弓。閉合主斷扳鍵至合位（自復(fù)式

8、），聽主斷路器閉合聲，看主斷分信號(hào)指示燈滅，微機(jī)屏顯示主斷合，延時(shí)5S,看輔變流器水泵信號(hào)指示燈滅，輔變流器及其散熱風(fēng)機(jī)、油泵、水泵均投入工作，控制電壓 機(jī)械表和微機(jī)屏指示110V 左右，聽輔變流器 APU2風(fēng)機(jī)啟動(dòng)聲。4 、起動(dòng)壓縮機(jī)試驗(yàn)閉合壓縮機(jī)扳鍵至自動(dòng)打風(fēng)位，總風(fēng)750kpa以下，聽第一壓縮機(jī)啟動(dòng)無異音，看網(wǎng)壓波動(dòng)一次，微機(jī)屏第一壓縮機(jī)接觸器 KM13指示燈亮，3s后第二壓縮機(jī)開始啟動(dòng)，聽第二壓縮機(jī)啟動(dòng)無異音、看網(wǎng) 壓波動(dòng)一次，微機(jī)屏第二壓縮機(jī)接觸器 KM14綠燈亮。當(dāng)總風(fēng)打至 900±20kpa,聽兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)停 機(jī)，微機(jī)屏第一、二壓縮機(jī)接觸器 KM13、14綠燈滅，當(dāng)總

9、風(fēng)風(fēng)壓低于 825kpa時(shí)，操縱端第一臺(tái)壓縮 機(jī)投入工作。將空氣壓縮機(jī)扳鍵開關(guān) SB45/46置 強(qiáng)泵”位，空氣壓縮機(jī)起動(dòng)，當(dāng)總風(fēng)缸壓力上升于 950±20kpa時(shí)， 聽高壓安全閥動(dòng)作排風(fēng)聲，人為斷開 弓雖泵”扳鍵開關(guān)恢復(fù)至自動(dòng)打風(fēng)位。5 、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)設(shè)置為：600KPa】 【操縱端】 【投入】 【貨車】 【不補(bǔ)風(fēng)】，按CCBII制動(dòng)機(jī)五 步 閘 試 驗(yàn) 程 序 進(jìn) 行 試 驗(yàn) 。說明：MR- 總風(fēng)缸？BC-制動(dòng)風(fēng)缸？ER均衡風(fēng)缸？BP-歹U車管（制動(dòng)管）？6 、換向手柄試驗(yàn)換向手柄置 前”位，輔變流器 APU1起動(dòng)運(yùn)行，各牽引風(fēng)機(jī)，復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)投入工作，聽各風(fēng)機(jī)啟 動(dòng)無異音，看主變流器充電接觸器吸合，中間電路電容充電，主變流器工作接觸器吸合。換向手柄置 后” 位， 試 驗(yàn) 要 求 同 “前 ”位。7 、牽引試驗(yàn)換向手柄置 前”位，調(diào)速手柄離開0位置至牽引*位（1.0級(jí)），看微機(jī)屏顯示牽引力13KN左右，牽引 電機(jī)電流顯示120A左右，中間電路充電至 2800V左右。換向手柄置 后”位，試驗(yàn)要求同 前”位。換向手柄置 前”位，調(diào)速手柄離開0位置至制動(dòng)*位（11.9級(jí)），聽