發(fā)電汽輪機(jī)組管理制度

1、精品文檔中國石油化工集團(tuán)公司中國石油化工股份有限公司電站汽輪機(jī)組管理制度（試行）目錄第一章總則1第二章管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)1第三章購置、安裝與驗(yàn)收3第四章運(yùn)行管理5第五章檢修管理6第六章附屬設(shè)備的管理8第七章報(bào)廢8第八章檢查與考核9第九章附則9可編輯電站汽輪機(jī)組管理制度（試行）第一章總則第一條為加強(qiáng)中國石油化工集團(tuán)公司（以下簡稱集團(tuán)公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股份公司）電站汽輪機(jī)組設(shè)備管理工作，根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)，參照電力行業(yè)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司設(shè)備管理辦法（試行）、股份公司設(shè)備管理辦法（試行）（以下簡稱設(shè)備管理辦法（試行），制定本制度。第二條本制度適用于集團(tuán)公司、股份公司所屬

2、油田、煉化、銷售企業(yè)，其他企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行。第三條電站汽輪機(jī)組管理的主要任務(wù)是：依照國家有關(guān)法律、法規(guī)，確定電站汽輪機(jī)組管理職責(zé)范圍，明確電站汽輪機(jī)組管理要求，對(duì)電站汽輪機(jī)組從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購置、制造、安裝、運(yùn)行、維護(hù)、修理、改造、更新直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行科學(xué)的綜合管理，不斷提高電站汽輪機(jī)組的管理水平。第二章管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)第四條汽輪機(jī)組是電站生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,其運(yùn)行狀況直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。為保證機(jī)組安全、平穩(wěn)、長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)電站汽輪機(jī)組管理的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工。第五條集團(tuán)公司、股份公司有關(guān)部門按設(shè)備管理辦法（試行）的規(guī)定，依據(jù)其職責(zé)，全面管理各企業(yè)電站汽輪機(jī)組，指導(dǎo)

3、各企業(yè)不斷改進(jìn)和加強(qiáng)電站汽輪機(jī)組管理工作，全面提高集團(tuán)公司、股份公司電站汽輪機(jī)組技術(shù)水平和管理水平。第六條企業(yè)管理職責(zé)：（一）在企業(yè)分管副經(jīng)理（副局長、副廠長）的領(lǐng)導(dǎo)下，全面做好電站汽輪機(jī)組的管理工作。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)電站汽輪機(jī)組管理的法律法規(guī)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及集團(tuán)公司、股份公司有關(guān)管理制度，制定規(guī)劃和措施，提高電站汽輪機(jī)組的管理水平。（二）結(jié)合本企業(yè)管理實(shí)際，組織制定電站汽輪機(jī)組有關(guān)的各項(xiàng)管理制度，明確各相關(guān)部門職責(zé)，并貫徹執(zhí)行。（三）根據(jù)企業(yè)總體目標(biāo)和規(guī)劃，負(fù)責(zé)電站汽輪機(jī)組的基建、檢修、技改、科研攻關(guān)等計(jì)劃的編審，組織實(shí)施并進(jìn)行過程控制和驗(yàn)收。（四）負(fù)責(zé)組織編審電站汽輪機(jī)組的技術(shù)文件

4、，并監(jiān)督實(shí)施。（五）組織或參與電站汽輪機(jī)組重大事故的調(diào)查分析和處理。（六）組織開展節(jié)能降耗、達(dá)標(biāo)競賽等活動(dòng)，不斷提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。（七）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高電站汽輪機(jī)組的裝備及技術(shù)水平。第七條企業(yè)使用單位職責(zé)：（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)電站汽輪機(jī)組管理的法律法規(guī)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及集團(tuán)公司、股份公司和本企業(yè)的有關(guān)管理制度，負(fù)責(zé)制定電站汽輪機(jī)組設(shè)備管理及運(yùn)行管理制度的實(shí)施細(xì)則，建立兩票三制（工作票、操作票，交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度），組織對(duì)本單位機(jī)組的使用維護(hù)管理。（二）做好電站汽輪機(jī)組的設(shè)備管理工作，負(fù)責(zé)機(jī)組設(shè)備檢修、更新、技改計(jì)劃的編制并報(bào)主

5、管部門；落實(shí)設(shè)備檢修、更新、技改的實(shí)施和驗(yàn)收。（三）建立健全電站汽輪機(jī)組設(shè)備的技術(shù)檔案、報(bào)表等資料。編制運(yùn)行規(guī)程（操作法）、工藝卡片、檢修規(guī)程、事故預(yù)案等技術(shù)文件并上報(bào)審批。（4） 參加或組織電站汽輪機(jī)組事故的調(diào)查分析和處理，制訂事故防范措施并組織實(shí)施。（5） 負(fù)責(zé)開展節(jié)能降耗等各項(xiàng)勞動(dòng)競賽，不斷提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平和減少環(huán)境污染。（6） 組織本單位人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高上崗人員的技術(shù)水平。（7） 積極開展機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，減少非計(jì)劃停機(jī)。第三章購置、安裝與驗(yàn)收第八條電站汽輪機(jī)組的購置:（一）購置設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的設(shè)備，購置時(shí)企業(yè)設(shè)備管理

6、部門和使用單位要組織或參與機(jī)組設(shè)計(jì)、選型、驗(yàn)收等全過程工作。（二）設(shè)備制造過程中應(yīng)派專人監(jiān)造。（三）要有制造廠提供的完整齊全的技術(shù)資料。（四）大型機(jī)組按規(guī)定須采用招標(biāo)方式的，應(yīng)通過招標(biāo)確定制造廠商。第九條電站汽輪機(jī)組的安裝:（一）選擇技術(shù)力量強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、具有相應(yīng)資質(zhì)的單位施工安裝，安裝質(zhì)量須符合國家有關(guān)規(guī)定。（二）電站汽輪機(jī)組的安裝由監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理。（三）使用單位應(yīng)選派具有相應(yīng)水平的人員全過程參加電站汽輪機(jī)組的安裝。第十條電站汽輪機(jī)組的試運(yùn)和驗(yàn)收:（1） 電站汽輪機(jī)組安裝及驗(yàn)收應(yīng)按照電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)機(jī)組篇）、火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（汽輪機(jī)篇）的規(guī)定進(jìn)行。（2） 機(jī)組在

7、首次啟動(dòng)前，必須根據(jù)制造廠技術(shù)資料編制調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)試驗(yàn)措施，并對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部套和自動(dòng)保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。（3） 機(jī)組的啟動(dòng)調(diào)試及驗(yàn)收要根據(jù)有關(guān)驗(yàn)收規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)備的產(chǎn)品說明書編制機(jī)組總體啟動(dòng)調(diào)試大綱。通過啟動(dòng)調(diào)試校核電站汽輪機(jī)組在規(guī)定工況下的熱力參數(shù)與機(jī)組設(shè)計(jì)要求是否相符，檢驗(yàn)機(jī)組配套的輔助設(shè)備、外圍設(shè)施的性能能否滿足主機(jī)正常運(yùn)行的要求、是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)機(jī)組的啟動(dòng)、自動(dòng)控制及輔助設(shè)備、系統(tǒng)的控制性能，全面監(jiān)測軸系振動(dòng)、軸位移等，以便檢驗(yàn)機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、安裝的質(zhì)量。（四）機(jī)組經(jīng)過空負(fù)荷試車、168小時(shí)（或72小時(shí)）滿負(fù)荷整套試運(yùn)合格后方能驗(yàn)收。第四章運(yùn)行管理第十一條逐臺(tái)建立健全電站汽

8、輪機(jī)組的技術(shù)檔案，檔案的填寫按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檔案的主要內(nèi)容應(yīng)包括：機(jī)組制造、安裝、試運(yùn)的整套技術(shù)文件、記錄；機(jī)組運(yùn)行和檢修規(guī)程；機(jī)組檢修、改造的技術(shù)資料、記錄；故障及事故記錄；機(jī)組運(yùn)行記錄；其它須歸檔保存的資料。第十二條按安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程（操作法）、工藝卡片等技術(shù)文件組織生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制，做好運(yùn)行日志、交接班日志，建立相關(guān)技術(shù)臺(tái)賬，編制生產(chǎn)技術(shù)報(bào)表等。第十三條建立健全電站汽輪機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)制度，定期開展運(yùn)行狀況分析。第十四條編制電站汽輪機(jī)組典型操作票，并嚴(yán)格執(zhí)行。第十五條建立電站汽輪機(jī)組巡回檢查制度及標(biāo)準(zhǔn)。操作人員應(yīng)按巡回檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)機(jī)組進(jìn)行定人、定時(shí)、定線路、定內(nèi)容巡檢；對(duì)發(fā)現(xiàn)

9、的設(shè)備缺陷，及時(shí)報(bào)告和處理，實(shí)行閉環(huán)管理。第十六條建立聯(lián)鎖保護(hù)管理制度，確保聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作正確。聯(lián)鎖保護(hù)變更應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。第十七條建立轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備潤滑管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”、“三級(jí)過濾”管理，積極采用先進(jìn)儀器定期分析潤滑油質(zhì)量。第十八條電站汽輪機(jī)組操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握設(shè)備的操作規(guī)程，經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)考試合格，并取得相應(yīng)崗位資格證后才能上崗。第十九條電站汽輪機(jī)組應(yīng)制定事故處理規(guī)程（事故應(yīng)急預(yù)案），并定期組織操作人員進(jìn)行預(yù)案演練，不斷提高處理突發(fā)事故的能力，避免機(jī)組重大事故的發(fā)生。第二十條按有關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期切換與試驗(yàn)。第二十一條加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，杜絕誤操作，

10、減少非計(jì)劃停機(jī)，確保機(jī)組安全、穩(wěn)定、長周期、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。第二十二條企業(yè)應(yīng)建立開停機(jī)臺(tái)賬，按照集團(tuán)公司電力可靠性管理規(guī)定（中國石化煉2004592號(hào)），考核控制非計(jì)劃停機(jī)。第二十三條在日常運(yùn)行管理中，對(duì)汽輪機(jī)凝汽器真空度、端差以及高壓加熱器投入率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢查分析，提高汽輪機(jī)運(yùn)行效率。第五章檢修管理第二十四條機(jī)組檢修應(yīng)貫徹“應(yīng)修必修、修必修好”的原則,制定詳細(xì)的檢修方案，做到科學(xué)檢修，并杜絕各類違章，確保人身和設(shè)備安全。第二十五條檢修項(xiàng)目管理應(yīng)實(shí)行預(yù)算管理、成本控制；檢修質(zhì)量應(yīng)符合檢修規(guī)程要求，推行全過程管理，使檢修管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。第二十六條電站汽輪機(jī)組的檢修按檢修內(nèi)容一般分為大修、中修、

11、小修三個(gè)等級(jí)，不同等級(jí)的檢修內(nèi)容可參照相應(yīng)機(jī)組的檢修規(guī)程。第二十七條檢修周期：（一）檢修周期一般規(guī)定為大修34年，中修、小修由企業(yè)視情況適當(dāng)安排。（二）對(duì)技術(shù)狀況較好的機(jī)組，應(yīng)積極采取措施逐步延長檢修間隔，但須經(jīng)過技術(shù)論證并報(bào)企業(yè)主管部門批準(zhǔn)，方可超過以上期限。（三）對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況不好的機(jī)組，經(jīng)技術(shù)論證并報(bào)企業(yè)主管部門批準(zhǔn)，其檢修間隔可低于以上規(guī)定。（四）經(jīng)常啟停（每周不少于2次）或調(diào)峰幅度大于40%的機(jī)組；累計(jì)運(yùn)行15萬小時(shí)及以上的機(jī)組，經(jīng)主管部門審查批準(zhǔn)后，其大修間隔可低于以上規(guī)定。（五）年運(yùn)行在5000小時(shí)以下的機(jī)組，檢修間隔不受以上限制，可根據(jù)機(jī)組技術(shù)狀況來確定檢修時(shí)間。（六）新機(jī)組第

12、一次大修時(shí)間一般安排在正式投產(chǎn)后一年左右。（7） 在機(jī)組故障搶修中，若已完成了檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目內(nèi)容，并處理了其他缺陷，經(jīng)論證確定能繼續(xù)安全運(yùn)行較長時(shí)間，允許將其后的計(jì)劃檢修日期順延，但需報(bào)主管部門批準(zhǔn)。（8） 企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，合理安排機(jī)組檢修，機(jī)組檢修應(yīng)在計(jì)劃檢修的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大狀態(tài)監(jiān)測檢修的比例，最終形成一套由計(jì)劃檢修向狀態(tài)監(jiān)測檢修過渡的優(yōu)化檢修模式。第二十八條停機(jī)檢修日期指機(jī)組從系統(tǒng)解列（或退出備用）到檢修完畢，正式交付調(diào)度（或轉(zhuǎn)入備用）的總?cè)掌?。第二十九條加強(qiáng)檢修施工全過程的管理，認(rèn)真做好機(jī)組檢修前的檢查、檢修過程的監(jiān)督和檢修后的驗(yàn)收，縮短停機(jī)檢修時(shí)間，降低檢修成本。第三十條機(jī)組檢修后

13、應(yīng)達(dá)到的基本標(biāo)準(zhǔn)：（一）設(shè)備技術(shù)狀況良好。主要設(shè)備能持續(xù)達(dá)到額定出力，并能隨時(shí)啟動(dòng)投入運(yùn)行；設(shè)備效率和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)水平；各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求；輔助設(shè)備技術(shù)狀況良好，能保證主機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；表計(jì)齊全準(zhǔn)確，自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置完好，準(zhǔn)確率、投入率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）設(shè)備不漏汽、水、油，汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性符合規(guī)程要求，保溫完好，管道色標(biāo)符合規(guī)定，設(shè)備清潔。（三）檢修資料齊全、準(zhǔn)確，及時(shí)存檔。第六章附屬設(shè)備的管理第三十一條電站汽輪機(jī)組附屬設(shè)備、管道、系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)范及時(shí)維護(hù)、檢修和檢驗(yàn)。第三十二條電站汽輪機(jī)組主要附屬設(shè)備、管道、系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)建立技術(shù)檔案。第七章報(bào)廢第三十三條根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，按照集團(tuán)公司、股份公司設(shè)備管理辦法（試行）中設(shè)備報(bào)廢有關(guān)條款規(guī)定，對(duì)技術(shù)性能落后、安全狀況和經(jīng)濟(jì)性能差的設(shè)備予以判定報(bào)廢，并及時(shí)按規(guī)定辦理設(shè)備的報(bào)廢手續(xù)。第八章檢查與考核第三十四條集團(tuán)公司、股份公司每年組織一次電站汽輪機(jī)組設(shè)備