精益生產(chǎn)布局改善-組裝二車間布局改善

1、精益生產(chǎn)布局改善-組裝二車間 布局改善精益生產(chǎn)布局改善組裝二車間布局改善精益生產(chǎn)是消滅浪費(fèi)，降低價(jià)格和擴(kuò)大產(chǎn)品需求的途徑，其中心 思想可概述為五個(gè)原則：精確地確定特定產(chǎn)品的價(jià)值；識(shí)別出每種產(chǎn) 品的價(jià)值流；使價(jià)值不間斷地流動(dòng)；讓用戶從生產(chǎn)者方面拉動(dòng)價(jià)值； 永遠(yuǎn)追求盡善盡美。清楚地了解這些原則，然后將這些原則加以試行， 管理人員就可以充分利用精益技術(shù)， 并可以保持穩(wěn)定發(fā)展。唯一問題 是，我們是否是一位準(zhǔn)備好要實(shí)現(xiàn)精益飛躍的人？LBE 的人一直在向精益生產(chǎn)方向努力，經(jīng)歷 4 個(gè)月時(shí)間，由現(xiàn)場 工藝主導(dǎo)，在現(xiàn)場工裝和生產(chǎn)部門的努力協(xié)作下， 對(duì)組裝小車間完成了布局優(yōu)化改善，節(jié)省了空間、搬運(yùn)距離和行走距離

2、，減少了浪費(fèi)。改善要點(diǎn):焊接oD小車間改善詢布局小車間改善詢布局口r pgwgg01.激光打標(biāo)區(qū)域改善:問題：LEXU 秋部分產(chǎn)品第一序均需在此激光打標(biāo)，由于打標(biāo)區(qū)位于產(chǎn)線中間，造成打標(biāo)完成品搬運(yùn)費(fèi)力，向各生產(chǎn)線送料的距離 遠(yuǎn)。另外物料區(qū)域太大， 物料大量堆積。 改善： 激光打標(biāo)區(qū)域移 至生產(chǎn)線端部，并將完成品區(qū)設(shè)置在中間主通道旁邊， 將完成品 區(qū)域縮小為 4 個(gè)周轉(zhuǎn)筐的大小，這樣減小搬運(yùn)距離、避免生產(chǎn)過 多浪費(fèi)。2 丄 exus 熱鉚熱縮和 13A 安全測試產(chǎn)品的設(shè)備布局改善：問題： LEXUS 熱鉚熱縮產(chǎn)品工藝為： 熱鉚一激光一組裝&熱縮一 包裝。熱鉚機(jī)、激光機(jī)、熱縮機(jī)分別位于不同

3、的位置，工藝及 設(shè)備布局不合理，每臺(tái)設(shè)備的在制品較多，產(chǎn)品在三臺(tái)設(shè)備間 重復(fù)搬運(yùn)，造成浪費(fèi)。13A 安全測試儀與其流水線距離遠(yuǎn)，也 存在相同的問題。改善：改進(jìn) LEXUS 熱鉚熱縮工藝為：激光一熱鉚一組裝 &熱縮 包裝，改變?cè)O(shè)備布局，將 2 臺(tái)熱鉚機(jī)移至熱縮機(jī)前排兩邊， 使熱縮、熱鉚工序形成流水線生產(chǎn)；13A 安全測試儀生產(chǎn)線移 至其兩條流水線中間，并設(shè)置待測試區(qū)域。這樣改善了工藝水 平，取消了熱鉚熱縮、13A 產(chǎn)品的中間搬運(yùn)和在制品，降低了 搬運(yùn)等待對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。3. 組裝小車間質(zhì)檢、領(lǐng)班辦公區(qū)域改善：小車間南邊通道為成品入庫的主通道，質(zhì)檢、領(lǐng)班辦公區(qū)占用通道，使通道木拍成品運(yùn)輸

4、不方便，改進(jìn)后將辦公區(qū)移至High end 小屋前面，將主通道向南移，緊挨墻面立柱，保證通道寬度情況下，每 排生產(chǎn)線增加 1 個(gè)工作臺(tái)。4. P$S 區(qū)域生產(chǎn)工作臺(tái)和物料區(qū)域改善：上料通道與員工生產(chǎn)通道在同側(cè)，上料不方便；工作臺(tái)為 坐式工作臺(tái)下無備料件放置區(qū)域，生產(chǎn)使用原料與備料件同放 置在通道上，人員行走及不方便；流水線工作臺(tái)與組件工作臺(tái) 混雜在一起，生產(chǎn)時(shí)料流方向不清晰；組件區(qū)域距流水線較遠(yuǎn)， 組件生產(chǎn)和使用造成重疊搬運(yùn)；成品木拍占用生產(chǎn)線區(qū)域，使 生產(chǎn)線工位減少。改善前改善前改善后改善后針對(duì) P$S 以上問題點(diǎn)，經(jīng)過相關(guān)部門人員共同努力，最終實(shí)現(xiàn)了以下目標(biāo)：（1）更換工作臺(tái)，由坐式作業(yè)改

5、為走動(dòng)式作業(yè)；（2）上料與生產(chǎn)通道分開；（3）改進(jìn)工藝路徑和設(shè)備布局,使組件區(qū)域與流水線區(qū)域分開；（4）設(shè)立一條機(jī)動(dòng)線，利于Lexus 和 P&S 線柔性生產(chǎn)。改善后5. 焊接區(qū)域工作臺(tái)和物料區(qū)域改善: 工作臺(tái)咼度較低，物料放置在通道上，通道堵塞。物料通道和人 行通道沒有分開，上料員需在員工背后上料，上料不方便。改善： 購買可調(diào)座椅，加高工作臺(tái)，使人員操作更加方便。與研發(fā)部協(xié) 商，工裝柜后移 500mm 以增加 1 條上料通道（800mm。6. 組裝小車間工裝、C 件物料架的改善：小車間主要產(chǎn)品為 Lexus 系列和 P&S 系列，原工裝架的位置不合 理，距 Lexus 生產(chǎn)區(qū)域較遠(yuǎn)，且兩種系列的工裝混合放置，工裝搬運(yùn) 和管理不便。改善：將舊工裝物料架淘汰并購買統(tǒng)一的白色物料架， 將原質(zhì)檢、領(lǐng)班辦公區(qū)改為 Lexus 專屬工裝區(qū)， 將 Lexus 系列和 P&S 系列的工裝分別放置在各自生產(chǎn)區(qū)域旁，節(jié)省搬運(yùn)距離，方便工裝管ruXCu曲曲3J L11應(yīng)品入JB小車間改善后布局間布局作出相應(yīng)的調(diào)整。改善的成果是大家共同努力達(dá)到的，只有大家精誠合作，LBE 的精益之路才會(huì)越走越寬，LBE 的的發(fā)展也將更加強(qiáng)大。LEXUS X17隨著設(shè)備更新以及工藝的改進(jìn),IE 部會(huì)及時(shí)對(duì)組裝車PASiJ新品試制車聞繪裝二車EFXUS-A-亠 P&S區(qū)新品試制區(qū)