機械停車庫設計方案車庫設計條件

1、機械停車庫規(guī)劃設計原則和要點一、升降橫移類（一）入口和通車道的要求：1、 升降橫移類停車庫供轎車通行，要求車道寬度不小于6.0米。2、供轎車通行雙車道寬度不應小于 6.0米，單車道不應小于3.5米, 回轉車道半徑不小于3.5米，寬度不應小于4.0米。3、出入口應設置于空地，其寬度及深度為汽車出入路中心線上一點至道路中心線左右各60。以上范圍無妨礙視線之空地。停車數(shù)量小于100輛時，出入口的設置不得少于一個雙車道或兩個單車道的出入口。當停車數(shù)量少于 25輛時，宜設置雙車道，也可以 設置一個單車道的出入口，但必須完善交通信號和安全設施，出入口 外應設置不少于2個的等候客車位。4、 大于等于100小

2、于200輛時，應設置不少于2個單車道的出入 口。5、車數(shù)大于等于200小于500輛時，應設置不少于2條道進，2條 車道出的出入口。6、車數(shù)大于等于500輛時，應設置不少于三個雙車道的出入 口。（二）對土建的要求：1、升降橫移類停車庫要求地坪粉光誤差士 5mm.2、 二層升降橫移類停車庫對樓板的要求為活動載荷 5.396kPa左右， 三層升降橫移類停車庫對樓板的要求為活動載荷 8.339kPa左右，其 他多層升降橫移類停車庫對樓板的要求依廠商提供的載荷量定。3、轎車通行直線縱坡不大于15 %，曲線縱坡不大于12 %;且在上、 下兩側均應設置截水溝，以保持地下室干燥。4、 在停車設備四周的人行通道

3、，寬度應大于0.6m，凈空高度應大于 1.8m。5、停車庫的人員緊急出口和車輛疏散出口應分開設置。6、停車庫樓板面應采用強度大、易清潔、易沖洗的不燃燒材料；并應具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。（三）電器的要求：1、車庫應采用雙路供電。如果采用單路供電，則應配備備用電源。兩個電源或兩條線路之間采用自動切換裝置。2、一般升降橫移類停車庫請?zhí)峁┤辔寰€制動力線至設備區(qū)左后側 位置。3、車庫內應設置事故照明和疏散指示標志。蓄電池備用電源的連續(xù) 供電時間不應小于 20min。4、種消防用電設備的配電線路必須與動力、 照明等一般線路分開， 并采取必要的防火措施。消防用電設備的兩個電源或兩條線路 應在最末

4、一級配電箱處自動切換。（四）對消防的要求：1、橫移類停車庫的停車超過50輛時，應設置防火墻進行分隔。2、升降橫移類停車庫應設置自動噴水滅火系統(tǒng)；汽車庫自動噴水滅火系統(tǒng)除應安現(xiàn)行國家標準自動噴淋滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 的規(guī)定執(zhí)行（五）對照明的要求：有升降橫移類停車庫的環(huán)境應具有良好的照明和應急照明。應一般不應低于下表1的規(guī)定。地點照度/1x出入口30通道路面30停車車位20（ 1）控制室150管理辦公室75機房50注：（1）人不進入者除外。（六）通風的要求：裝有升降橫移類停車庫的環(huán)境應具有良好的通風換氣裝置。面積超過2000m 2的地下室應設置機械排煙系統(tǒng)。機械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi) 生等排氣、通風系統(tǒng)

5、合用。（七）排水的要求：為保證停車庫內部部積水、應配備完善有效的的排水設施。有底坑的 停車庫應設集水坑、地漏或其他方式，以保證底坑干燥。以上要求均要符合GB的要求！二、簡易升降類（一）入口和通車道的要求1、 簡易升降類停車庫供轎車通行時要求車道寬度不小于6.0米。2、供轎車通行雙車道寬度不應小于 6.0米，單車道不應小于3.5米,回轉車道半徑不小于3.5米，寬度不應小于4.0米。3、車數(shù)量小于100輛時，出入口的設置不得少于一個雙車道或兩個單車道的出入口。當停車數(shù)量少于 25輛時，宜設置雙車道，也 可以設置一個單車道的出入口，但必須完善交通信號和安全設 施，出入口外應設置不少于 2個的等候客車

6、位4、車數(shù)大于等于100小于200輛時，應設置不少于2個單車道的出入口。5、車數(shù)大于等于200小于500輛時，應設置不少于2條道進，2條車道出的出入口。6、車數(shù)大于等于500輛時，應設置不少于三個雙車道的出入 口（二）土建的要求：1、簡易升降類停車庫要求地坪粉光誤差士 5mm。2、簡易升降類停車庫對樓板的要求為 5.396kPa。3、車通行直線縱坡不大于15%，曲線縱坡不大于12 %;且在 上、下兩側均應設置截水溝，以保持地下室干燥。4、 在停車設備四周的人行通道，寬度應大于0.6m，凈空高度 應大于1.8m。5、停車庫的人員緊急出口和車輛疏散出口應分開設置。6、停車庫樓板面應采用強度大、易清

7、潔、易沖洗的不燃燒材 料；并應具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。（三）對電器的要求：1、一般簡易升降類停車庫應提供三相五線制動力線至設備區(qū)左 后側位置。2、停車庫內應設置事故照明和疏散指示標志。蓄電池備用電源 的連續(xù)供電時間不應小于20mi n.3、 消防用電設備的配電線路必須于動力、 照明等一般線路分開， 并采取必要的防火措施。消防用電設備的兩個電源或兩條線路應在最 末一級配電箱處自動切換。（四）消防的要求：1、簡易升降類停車庫的停車超過 50輛時，應設置防火墻進行 分隔。2、其余請依照GB50067-97汽車、修車庫、停車場設計防火 規(guī)范的要求。（五）照明的要求：裝有簡易升降類停車庫的環(huán)境

8、應具有良好的照明和應急照明般不應低于表2中的規(guī)定：地點照度/1x出入口30通道路面30停車車位20（1）控制室150管理辦公室75機房50注：（1）人不進入者除外。（六）通風的要求：裝有簡易升降類停車庫的環(huán)境應具有良好的通風和換風裝置。面積超過2000m 2的地下室應設置機械排煙系統(tǒng)。機械排 煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風系統(tǒng)合用。（七）排水要求：為保證停車庫內部及下部不積水，應配備完善有效的排水設施。以上要求均要符合GB的要求!三、垂直升降類：（一）出入口和通車道的要求：1、垂直升降立體停車庫距道路紅線有一定的后退距離。對城市主要道路和次要道路以及設置的基地出入口不應小于10米，距城市支路

9、紅線以及設置的基地出入口不應小于 6米。2、垂直升降立體停車庫不應影響基地內主要道路的車輛正常通行。后退內部主要道路不宜小于 6m.。3、停車庫出入口的寬度應符合下列規(guī)定：雙向行駛的通車道寬度不應小于 5.5m ;單行駛的通車道寬度不應小于3.0m ;主要通道上面的空間應無活動或可移動的設備或構件。4、停車庫的安全通道，安全門和緊急出口應設置醒目和疏散指示標志。緊急出口應由停車庫內向外開啟，且可以從庫外打開。5、 在停車設備四周的人行通道，寬度應大于0.6m，凈空高度應大于 1.8m。（二）土建結構要求：1、結構設計必須滿足有關結構設計規(guī)范所規(guī)定的要求，包括在靜、 運載荷及地震作用下對結構的強

10、度、穩(wěn)定性、變形和地基、基礎承載 力和變形的控制等。2、對獨立式停車庫的構筑物高度比，鋼筋混凝土結構不宜大于5 : 1， 鋼結構不宜大于7 : 1。3、對附建式停車庫的構架及停車設備與建筑主體結構脫開時，應作為獨立式結構，按有關結構設計規(guī)范進行設計。4、對附建式停車庫的構架及停車設備與建筑主體結構聯(lián)結時，必須 考慮對建筑物產生的不利影響，且預埋件的設置，連接點的設計必須 安全、可靠、符合有關規(guī)范要求。（三）照明、電器要求：1、為了保證停車庫正常運行，停車庫出入口及停車庫內應設置良好的照明設備，照明燈的光線不應射向行駛車輛內的駕駛員眼睛，以免駕駛員發(fā)生目眩，甚至造成事故。一般出入口，通道路口照度

11、不應低于 301x.2、停車庫內應設置供設備保養(yǎng)和維修用的局部照明安全插座。3、停車庫內應設置事故照明和疏散指示標志。蓄電池備用電源的連 續(xù)供電時間不應小于20min.（四）通風要求：1、以自然通風為主是停車庫通風設計的主導思想。特別是對于地面 出入口式高層停車庫，這是一項容易做到的節(jié)能措施。2、為了防止有害、可燃氣體的聚集，可在有人員出入和停留的停車 庫內設置機械通風系統(tǒng)。換氣次數(shù)不應少于每小時6次，風管應采用 不燃燒材料制成。3、在垂直升降式停車設備頂部的機房內，安放了曳引機及其驅動電 機等重要設備，在夏天溫度超過 40度時，即使平時無人值班，應設 置防止電動機過熱的通風設備。4、封閉的停

12、車庫應設置機械排煙系統(tǒng)。排煙用風機可通風用風機共 用。排煙用風機應保證在280 C時能連續(xù)工作30min,換氣次數(shù)不應 少于每小時6次.（五）排水要求：停車庫應采取不要的措施并具備充分的排水能力，防止庫內地坑和道路積水。特別是轉臺的地坑，其中裝有機械設備和電動機等電器設備， 要防止遭水侵襲，故需采取措施，防止進水和積水。（六）消防要求：1、為了防止和減少火災對停車庫的危害，停車庫的防火設計，一定要有專業(yè)消防設計單位設計。2、停車庫的消防設施一般設置自動噴水滅火系統(tǒng)或二氧化碳滅火系 統(tǒng)。3、停車庫應設置消防給水系統(tǒng)。消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。利用天然水源時，應設有可靠的取

13、水設施和通 向天然水源的道路，并應在枯水期最低位時，確保消防用水量。4、停車系統(tǒng)應設置滅火自動報警系統(tǒng)且與氣體滅火系統(tǒng)、排煙等設 施聯(lián)動設置。5、停車庫在防火分隔、建筑構造、采暖、通風、排煙等方面要符合GB50067-97汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范。以上要求均要符合GB的要求!四、平面移動類（一）出入口及通道要求：機械停車設備出去口尺寸要求：寬度應大于存放汽車車寬加 500mm。對于存放大型轎車類車輛出入寬度為2350mm。僅存放 轎車無人方式車庫，出入口高度應1600mm,存放客車類車輛出入 口的高度應1800mm。出入口設置位置距離城市道路的規(guī)劃紅線不 應小于7.5m，并在距出入口

14、邊線內2m處做視點120 范圍內至邊線 7.5m以上不應有遮擋視線的障礙物。車位數(shù)增多時，出入口數(shù)量應 相應增加，以便于在規(guī)定的時間內清庫及合理的出入庫。室外多層平面移動式車庫距道路紅線應有一定的后退距離，距城市主要道路和次 要道路以及設置的基地出入口不應小于 6m。不應影響基地內主要道 路的車輛正常通行。內部主要道路后退不應小于6m，出入口通道上面的空間應無活動或可移動的設備或構件， 出入口對外雙向行駛的通 道寬度故應小于5.5m,單向行駛的通道寬度不應小于 3.0m。（二）土建要求：當選型確定后，生產機械停車設備的廠家需提供土建要求條件、車庫預埋件的位置、大小、數(shù)量；及受力的性質、大小基地

15、的坡度、排水 防水、動力電源線、信號線預埋管的大小、位置、尺寸及電容量要求。 地下車庫設備應提供車庫本身總載荷，滿負荷停車情況下總載荷。室 外車庫基礎需做防水，排水系統(tǒng)，位防止地面雨水倒流入庫內，應有 合理水坡度及集排水溝要求。對于地下室建造多層平面移動式停車庫時，要考慮道地下室的建筑柱網布置，及尺寸的大小。對于不合理的 地方要及時與建筑設計單位溝通。建筑車庫的基礎設計、施工，必須 滿足有關結構設計規(guī)范的要求，考慮靜、動載荷及地震作用下對車庫 基礎、混凝土結構的強度、穩(wěn)定性、變形的影響。、對室外獨立式停 車庫其鋼筋混凝土結構高寬比不宜大于5 : 1 ;對于附建式停車庫，停車設備構件與立體建筑物

16、聯(lián)結時，建筑設計人員應考慮在聯(lián)結點安 裝聯(lián)結方式，聯(lián)結的安全可靠性符合有關規(guī)范要求； 對于附建式獨立 結構車庫也應按有關結構設計規(guī)范進行設計。（三）消防要求：在立體停車庫消防設計中，設置消防設施時應按照 GB50067-97汽 車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范執(zhí)行。（四）電器要求：在車庫配電設計中，要考慮將車庫電源設為專用電源，且應大于車 庫供電總容量，要有符合標準要求的保護接地裝置。 一般要采用雙路 供電，即有備用電源；電源電壓為三相380V,和單相220V，頻率50Hz, 供電電壓和頻率的偏差，三相電壓的不平衡度以及電壓波形均應符合 相應的設計規(guī)范標準。（五）照明要求：照明電源應設為專用電

17、路，與其他電路分開；操作室內的照度不應 低于301x，機房、電器室等照明其照度應不低于 51x。（六）通風要求：1、以自然通風為主是停車庫通風設計的主導思想。特別是對于地面出入口式高層停車庫，這是一項容易做到的節(jié)能措施。2、為了防止有害、可燃氣體的聚集，可在有人員出入和停留的停車 庫內設置機械通風系統(tǒng)。3、通風排煙系統(tǒng)的設置應與機械式立體車庫的布置及搬運車輛的運 動不相干擾。以上要求均要符合GB的要求!五、巷道堆垛類（一）、出入口與車道：1、根據(jù)地形、道路條件、城市規(guī)劃及客戶要求，巷道堆垛類停車庫 的出入口可以設計成一個進出口、 串行進出口、 一進一出或多個進出 口。2、進出口應在醒目的位置設

18、置設備運行警示燈，并設有限制車輛進入裝置。對于雙向行駛的出入口，應在距出入口6m處設置等待區(qū)，且通道寬度不小于5.5m。對于單向行駛出入口，其通道寬度不小于 3m。3、進出口處應在醒目的位置標明設備的停車規(guī)格，注意事項及操作 說明。4、進出口內的車輛引導顯示應置于駕駛員方便看到處，如有語音提 示應聲音清晰。5、進出口處應保證401x以上的照明。6、進出口外應高于地面50150mm，以防外部雨水從進出口流入 設備內部。（二）土建要求巷道堆垛類停車庫的土建有兩種，一種是低層長巷道結構，一種是 高層短巷道結構。土建設計應根據(jù)設備設計所提供的設備外形尺寸， 設備運動載荷、靜載荷、預埋件尺寸要求、管線要求進行車庫土建設 計。設計必須滿足GB的標準。對于較為關鍵的巷道、升降機房、升降通道、出入口的最終尺寸應由設備制造廠商確認方可投入施工。（三）消防要求：1、車庫消防的設計施工均應由專業(yè)消防設計，施工單位設計施工。2、消防布置應符合GB5006-97汽車庫、修車