廣西公路施工組織試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題_第1頁
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文檔簡介

1、廣西公路工程試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題1、A.B.C.D.一、單項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,只有1個事最符合題 意)倍。鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗的標(biāo)距長度,一般不小于公稱直徑的607080502、橫斷面檢測的內(nèi)容有 _。A .路基的寬度B. 路面的橫坡度C. 路基邊坡的坡度D. 防護工程的斷面幾何尺寸3、一般情況下當(dāng)坍落度小于()時,用標(biāo)準(zhǔn)振動臺成型,否則,用人工插搗法 成型。50607080校準(zhǔn)實驗室通過不間斷的校準(zhǔn)鏈或比較鏈與相應(yīng)測量的SI單位基準(zhǔn)相連接,A.B.C.D.4、的溯源性。以建立測量標(biāo)準(zhǔn)和測量儀器對A .國家測量標(biāo)準(zhǔn)B. 次級標(biāo)準(zhǔn)C. 計量基準(zhǔn)D. SI5、平整

2、度主要反映了路面的 性能。A .安全B. 舒適C. 抗滑D. 經(jīng)濟3.03.54.04.5對于設(shè)計車速為80km/h的公路,同向平曲線間的最小直線長度以不小于&采用雷氏夾法試驗判定水泥體積安定性,當(dāng)兩個試件煮后增加距離 CA 均們不超過5.0mm時,安定性合格;當(dāng)兩個試件CA值相差超過_mm時, 重做一次試驗,再如此,則認(rèn)為該水泥安定性不合格。A.B.C.D.7、為宜。A. 480B. 160C. 240D. 808、平整度測試設(shè)備有兩類,其中 為斷面類測試設(shè)備。A. 3m直尺B. 顛簸累積儀C. 連續(xù)式平整度儀D. 激光路面平整度測定儀mm。9、瀝青針入度的單位為“?!?,1 =A. 0.1B

3、. 0.01C. 1.0D. 1010、下列檢查項目中,不屬于分項工程中的關(guān)鍵項目的是A .彎沉值B. 壓實度C. 路面結(jié)構(gòu)厚度D. 路面橫向力系數(shù)為斷面類測試設(shè)備。11、平整度測試設(shè)備有兩類。其中 A. 3m直尺、連續(xù)平整度儀B. 3m直尺、顛簸累積儀C. 連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀D. 3m直尺、連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀12、搓條試驗時,土條搓得越細(xì)而不斷裂,則土的塑性 _。A .越高B. 越低C. 與 土條粗細(xì)無關(guān)D. 上述答案均不正確13、集料的細(xì)度模數(shù)反映的是集料的_。A .指定粒級的平均粗細(xì)程度B. 所有顆粒的平均粗細(xì)程度C. 較粗顆粒的平均粗細(xì)程度D. 較細(xì)顆粒的平均粗細(xì)程度14、

4、 在進行試樣常水頭滲透試樣中,滲透系數(shù)的計算公式為:().A. AB. BC. CD. D15、公路線形的協(xié)調(diào)性檢驗與評價的方法主要有 _。A. 駕駛員的透視圖B. 設(shè)計人員的想像與判斷力C. 航空攝影D. 公路路線動態(tài)仿真系統(tǒng)m。16、回彈儀法檢測混凝土構(gòu)件,測區(qū)距構(gòu)件端部不宜大于0.5m,且不宜小于A. 0.050B. 0.1C. 0.15D. 0.2項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,故判定為廢品。17、一批水泥經(jīng)檢驗A .強度B. 初凝時間C. 終凝時間D. 細(xì)度18、排水泵站(沉井)實測項目中的混凝土強度是關(guān)鍵項目,其權(quán)值為A. 1B. 2C. 3D. 無此項目19、 由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的校準(zhǔn)實驗

5、室,其提供的儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)報告 應(yīng)加蓋()標(biāo)志。A. CMAB. CALC. CMCD. CNAS20、 隧道施工監(jiān)控量測中,的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和 松馳范圍,優(yōu)化錨桿參數(shù),指導(dǎo)施工。A .圍巖周邊位移量測B. 拱頂下沉量測C. 地表下沉量測D. 圍巖內(nèi)部位移量測21、公路路肩可作為_的一個分項工程進行檢查評定。A .路基工程B. 橋涵工程C. 路面工程D. 附屬工程22、 基樁靜載試驗采用壓重平臺反力裝置時,要求壓重不得小于預(yù)估最大試驗荷 載的倍。A. 12B. 1.5C. 2.0D. 2.523、已知某公路設(shè)計車速為80km/h,其上有一平曲線,半徑R=420m,緩和

6、曲線 的長度為70m,則緩圓點的支距坐標(biāo)為_。A. 70.049, 1.943B. 70.049,2.057C. 69.951,1.943D. 69.951,2.05724、測定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗是_。A .滲水系數(shù)試驗B. 吸水率試驗C. 殘留穩(wěn)定度試驗D. 馬歇爾穩(wěn)定度試驗25、對體積安定性不良的水泥,應(yīng)做如下處理A .廢品B. 降級使用C. 照常使用D. 重新檢驗水泥標(biāo)號二、多項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符 合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)1、五大品種水泥中,抗凍性好的是 _。A .硅酸鹽水泥B. 粉煤灰水

7、泥C. 礦渣水泥D. 普通硅酸鹽水泥2、為級配碎石基層交工驗收時需檢測的項目。A .固體體積率B. 彎沉C. 平整度D. 中線偏位3、我國公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 042 94)規(guī)定,甲烷(CH4)按體積計不得 大于_。A. 1.0%B. 0.5%C. 0.3%D. 0.1%4、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入至U _mm的孔隙或粗砂中。A. 0.050B. 0.255C. 0.105D. 0.085MPa。5、隧道襯砌噴射混凝土 1d齡期的抗壓強度不應(yīng)低于A. 0.8B. 5C. 10D. 156 于組合單位。A .立方米B. 米每秒C. 千克D. 安E. 每米7、巖石的抗壓強

8、度與混凝土強度等級之比,對于大于或等于C30的混凝土,不應(yīng)小于 。A. 1.5B. 1.8C. 2.0D. 2.28、常用細(xì)集料主要有:_A .天然砂B. 人工砂C. 石屑D. 礦粉9、壓力機合適的加載量程,一般要求達到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的 間。A. 50%左右B. 30%70%C. 20%80%D. 90%以上10、 基樁檢驗方法根據(jù)檢測項目選擇,如選用低應(yīng)變法可達到以下目的_。(檢 測員不考)A .檢測樁身缺陷及其位置B. 測定樁的抗拔摩擦力C. 確定單樁豎向抗壓極限承載力D. 判定樁身完整性類別11、采用超聲波法檢測混凝土構(gòu)件深裂縫時應(yīng)滿足()。A .不允許在裂縫兩側(cè)鉆測試孔B.

9、 允許在裂縫兩側(cè)鉆測試孔C. 裂縫中不得充水D. 裂縫中不得充水泥漿12、測定半剛性材料7d無側(cè)限抗壓強度時,試件應(yīng)飽水 _。A. 1dB. 2dC. 3dD. 7d13、 貝克曼梁測定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為51,終讀數(shù)為26,那么回彈彎沉 值為_。A. 25(0.01mB. 25(mC. 50(0.01mD. 50(m14、針入度指數(shù)PI為_的瀝青屬于溶一凝膠型結(jié)構(gòu)。A. +2C. -1 +1D. -2+215、 針片狀顆粒是一種有害顆粒,由于它過于細(xì)長或扁平,在混合料會產(chǎn)生_ 影響。A .容易折斷B. 增大空隙C. 增大吸水率D. 降低強度16、目前,常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量的檢測方法有:鉆

10、芯檢驗法、振動檢驗法、射 線法以及檢驗法。A .超聲脈沖B. 錘擊C. 敲擊D. 水電效應(yīng)17、一般情況下,最佳瀝青用量 OAC可以取_。A. OAC1B. OAC2C. OAC1OAC2的中值D. OACmin OACmax 的中值18、混凝土收縮易引起混凝土構(gòu)件 _。A .剝落B. 產(chǎn)生裂縫C. 降低強度D. 降低耐久性E. 產(chǎn)生應(yīng)力損失19、 與石油瀝青粘附性較好的石料有:_A .石灰?guī)rB. 花崗巖C. 砂巖D. 玄武巖并符合檢測和校準(zhǔn)相應(yīng)20、用于檢測校準(zhǔn)和抽樣的設(shè)備及其軟件應(yīng)達到要求的 的規(guī)范要求。A .正確度B. 不確定度C. 精密度D. 準(zhǔn)確度21、樣本的定義是_。A. 用于檢查的單位產(chǎn)品B. 總的單位產(chǎn)品C. 樣本單位的全體D. 樣本單位數(shù)量22、影響超聲波法測量精度的因素有_。A .橫向尺寸B. 濕度和溫度C. 集料性質(zhì)D. 水灰比E.

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