GB5144塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144要點(diǎn)

1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144-94作者：中華人 民共和國(guó)勞動(dòng)部 轉(zhuǎn)貼 自：中華人 民共和國(guó)勞動(dòng) 部 點(diǎn)擊數(shù)： 965GB 5144-94（代替 GB5144-85）1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑用塔式起重機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝使用、維修、檢驗(yàn) 等方面的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔式起重機(jī) （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī) ）。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車(chē)式、輪胎式及履帶式的塔式起重機(jī)。2 引用標(biāo)準(zhǔn)GB5972 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB5973 鋼絲繩用楔形接頭GB5975 鋼絲繩用壓板GB5976 鋼絲繩夾GB9462 塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB100511 起重吊鉤機(jī)械性能、起重量

2、、應(yīng)力及材料GB10672 塔式起重機(jī)車(chē)輪技術(shù)條件GB10673 塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件GB/ T13752塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范ZBJ8001 2塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程3 整機(jī)3 . 1起重機(jī)的工作條件應(yīng)符合 GB9462中的有關(guān)規(guī)定。32起重機(jī)整機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性 （包括工作及非工作 ）應(yīng)符合 GBT13752 中 43 條的有關(guān)規(guī)定。33起重機(jī)應(yīng)保證在正常工作或開(kāi)始傾翻時(shí)，平衡重不位移、不脫落。 當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱， 平衡重箱應(yīng)能通暢排水， 而散粒物 料不掉落。3 4 起重機(jī)出廠時(shí)應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌及生產(chǎn)許可證的標(biāo)志。3 . 5起重機(jī)出廠時(shí)需提供的隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合

3、 GB9462中的有關(guān)規(guī)定。3 6使用單位應(yīng)為起重機(jī)建立設(shè)備檔案，檔案應(yīng)包括：a 每次啟用時(shí)間及安裝地點(diǎn)；b 日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄；c 設(shè)備、人身事故記錄；d 設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。4 結(jié)構(gòu)起重機(jī)結(jié)構(gòu)件所使用的材料應(yīng)符合 GB/T13752中5.4 11 條的規(guī)定。4 1 連接4 1 1 焊接對(duì)主要受力構(gòu)件的焊縫必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求4 1 2 螺栓、銷(xiāo)軸連接4 . 1. 2. 1起重視連接使用的螺栓及銷(xiāo)軸材料應(yīng)符合 GB/T13752中5.4 22 條的規(guī)定。4 . 1. 2. 2采用螺栓及銷(xiāo)軸連接時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足 GB9462中的有關(guān)規(guī)定及其 使用要求。4 12

4、3 采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油 跡和銹蝕。 并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?按裝配技術(shù)要求擰緊。 起重視出廠 時(shí)必須配備此種扳手。4 2梯子和護(hù)圈4 21 設(shè)置與水平面呈不大于 65°的梯子稱(chēng)之斜梯。斜梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上， 每側(cè)豎桿中間應(yīng)用橫條連接。斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm梯級(jí)間隔不大于300mm斜梯的扶手間寬度不小于 600mm4 . 2. 2設(shè)置與水平面呈75°90°之間的梯子稱(chēng)之直立梯。直立梯應(yīng) 滿(mǎn)足下列條件：a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于 30

5、0mm；b 梯級(jí)間隔為 250300mm；c 直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于 160mm；d 踏桿直徑不小于 16mm。423不允許在與水平面呈 65° 75°之間設(shè)置梯子。4 . 2. 4高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：a 護(hù)圈最小直徑為 650mm；b 護(hù)圈間距為 700±50mm；C護(hù)圈側(cè)面應(yīng)用三條沿護(hù)圈圓周方向均布的板條連接； d .對(duì)于護(hù)圈其任一點(diǎn)都應(yīng)能承受1000N的集中載荷。當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1. 2m則可不設(shè)護(hù)圈。4 . 3 平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿4 . 3. 1 在操作、維修處應(yīng)設(shè)

6、置平臺(tái)、走臺(tái)、擋板和欄桿。4 . 3. 2離地面2m以上的平臺(tái)和走臺(tái)應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑 性能。在使用圓孔， 格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)， 孔或間隙的大小應(yīng) 不使直徑為20mm勺球體通過(guò)。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mmz4 . 3. 3平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于 500mm并能承受3000N的移動(dòng)集中載 荷。在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mn高的擋板。4 . 3. 4離地面2m以上的平臺(tái)及走臺(tái)應(yīng)設(shè)置防止操作人員有跌落危險(xiǎn)的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應(yīng)不低于 im并能承受1000n的水平移動(dòng)集中載荷。 在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶圍稈。4 . 3. 5除快裝塔式起重視外，當(dāng)梯

7、子高度超過(guò) 10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平 臺(tái)。4 . 3. 5. 1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò) 10m的高度處，以 后每隔6 8m設(shè)置一個(gè)。4352當(dāng)梯子的終端與小平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)踏板或踏桿本應(yīng)超過(guò)其 平面。護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度， 并設(shè)置50Omr寬的走臺(tái)。在梯子 的寬度范圍內(nèi)，小平臺(tái)擋板高度可為 50mm小平臺(tái)下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿 的中心線距小平臺(tái)面應(yīng)不大于 150mm。4 353如果梯子在小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但必須在 護(hù)圈側(cè)面開(kāi)一個(gè)寬為0. 5m,高為1. 4m的洞口，以便出入小平臺(tái)。4. 4臂架走 臺(tái) 4. 4. 1 對(duì)于小車(chē)變幅的臂架，走臺(tái)應(yīng)設(shè)置在臂

8、架內(nèi)。a .臂架斷面高度小于1. 5m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖1 b 臂架斷面高度在1. 6m至1. 8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖2。c .臂架斷面高度大于1. 8m時(shí)，走臺(tái)及扶手的設(shè)置見(jiàn)圖3。4 . 4. 2 對(duì)快裝塔式起重機(jī)或變幅小車(chē)上設(shè)置與小車(chē)一起移動(dòng)的安全工 作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。 4. 5 司機(jī)室 4. 5. 1 對(duì)于小車(chē)變幅的起重機(jī)起 升高度超過(guò)30m對(duì)于動(dòng)臂變幅的起重機(jī)臂架鉸點(diǎn)高度距軌頂或作業(yè)面的高度超 過(guò)25m的，在起重機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并能與起重機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。司機(jī)室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應(yīng)在臂架正下 方。在正常工作情況下，起重機(jī)的活動(dòng)部件

9、不會(huì)撞擊司機(jī)室。?如司機(jī)室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)的視野寬闊。4 . 5. 2司機(jī)室的其它安全要求應(yīng)符合 GB10673中的有關(guān)規(guī)定。4 6結(jié)構(gòu)的報(bào)廢4 61 起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò) 原計(jì)算應(yīng)力的 15時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原厚度的 10 時(shí)，則應(yīng)予報(bào)廢。4 62 起重機(jī)主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換 或修復(fù)，檢測(cè)其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計(jì)算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報(bào)廢，4 63起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)分析其原因。根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展， 對(duì)因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報(bào)廢。5

10、 機(jī)構(gòu)及零部件5 1 一般要求5 11 在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置5 1 2 應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接，防止掉落。5 1 3 應(yīng)設(shè)置使小車(chē)運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車(chē)也不 能掉落。5 2 鋼絲繩5 . 2. 1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合 GB7T13753中6. 4. 2條的規(guī)定。在起重機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于 6mm5 22鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度都應(yīng)在使用說(shuō)明書(shū)中寫(xiě)明。5 . 2. 3鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB5972的有關(guān)規(guī)定。

11、5 24 鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：a .用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合 GB5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼 絲繩破斷拉力的 85；b 用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不小于 300mm固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%;c .用楔與楔套固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合 GB5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不 應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%;d 用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力;e. 用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的90%;f .用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB5975中的規(guī)定，固接

12、強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲 繩的破斷拉力。53吊鉤5 31 吊鉤的設(shè)計(jì)，計(jì)算與選擇應(yīng)符合 GB100511 的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪5 3 2 吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a 用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；b 鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；c 掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的 10；d 心軸磨損量超過(guò)其直徑的 5；e. 開(kāi)口度比原尺寸增加 15 。5 4 卷筒和滑輪5 .4.1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計(jì)算，應(yīng)符合GB/T13752中6.4.3.1 條的規(guī)定。5 42 卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過(guò)最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于鋼絲 繩直徑的 2 倍。5 43滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的

13、裝置。544鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠并符合本標(biāo)準(zhǔn)524 條中有關(guān)要求。鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留 3圈。545當(dāng)最大起重量不超過(guò) 1t 時(shí)，小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽引方 式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點(diǎn)。5 46 卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a. 裂紋或輪緣破損；b 卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10；c 滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的 20；e 滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25。55制動(dòng)器5 51 起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)， 都不允許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。 如變速

14、機(jī)構(gòu)有中間位置， 必須在換檔時(shí)使 用制動(dòng)器或其他裝置能自動(dòng)地停住載荷。5 . 5. 2各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合 GB/T13752中6. 2條的有關(guān)規(guī)定。5 5 3制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a 裂紋；b 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯厚度 50；c 制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)1. 52mm大直徑取大值，小直徑取小值）；d 彈簧出現(xiàn)塑性變形；e 電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10。5 6車(chē)輪5 . 6. 1車(chē)輪的計(jì)算選擇應(yīng)符合 GB7T13752中6. 4. 4條的規(guī)定。5 . 6. 2車(chē)輪的安全要求應(yīng)符合 GB10672中的有關(guān)規(guī)定。5 6 3車(chē)輪有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：a. 裂紋；b

15、 車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;c 車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的 50。6 安全裝置6 1 起重量限制器起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器， 對(duì)最大起重量大于 6t 的起重機(jī)如設(shè)有起重 量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的 5%。當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的 110%時(shí)，應(yīng)切斷上升 方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。6 2 起重力矩限制器 起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。6 3 行程限位6 3 1 行走限位軌道式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)

16、。在行程 端部應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)擋鐵， 擋鐵的安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)的制動(dòng)行程， 保證 起重機(jī)在駛?cè)胲壍滥┒藭r(shí)或與同軌道上其它起重機(jī)相距在不小于 0. 5m范圍內(nèi) 時(shí)能自動(dòng)停車(chē)，擋鐵的安裝距離應(yīng)小于電纜長(zhǎng)度。6 . 3 . 2 幅度限位6 . 3. 2. 1 小車(chē)變幅的起重機(jī)應(yīng)安裝幅度限位裝置。對(duì)最大變幅速度超過(guò) 40mmin 的起重機(jī)，在小車(chē)向外運(yùn)行時(shí)， 當(dāng)起重力 矩達(dá)到額定值的 80時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。6 . 3. 2. 2 動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi) 關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。6 . 3. 3 起升高度限位 起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。

17、小車(chē)變幅的起重機(jī)，起升高度限位器應(yīng)能保證在吊鉤架頂部至小車(chē)架下端滿(mǎn)足GB9462中的規(guī)定距離時(shí)，立即切斷上升方向電源。吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)置。6. 3. 4回轉(zhuǎn)限制對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分 在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)； 對(duì)有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)， 應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器6 4 小車(chē)斷繩保護(hù)裝置 對(duì)小車(chē)變幅的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)小車(chē)斷繩保護(hù)裝置。6 5 風(fēng)速儀臂架根部鉸點(diǎn)高度大于50m的起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作 極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處。6 6 夾軌器 軌道式起重機(jī)必

18、須安裝夾軌器，夾軌器應(yīng)能保證在非工作狀態(tài)下起重機(jī) 不能在軌道上移動(dòng)。6 7 緩沖器 大車(chē)（小車(chē)）軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機(jī)上，當(dāng)起 重機(jī)與軌道末端擋架相撞擊時(shí)， 緩沖器必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)的停車(chē)而不致 于產(chǎn)生猛烈的沖擊。緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T13752中6. 4. 9條的規(guī)定。68擋板 在軌道上行駛的起重機(jī)，在臺(tái)車(chē)架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間 的間隙不得大于 5mm。6. 9滑輪組 人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以防止手?jǐn)D入鋼絲繩和滑輪之 間。對(duì)于能變換倍率的起升滑輪組應(yīng)配置一個(gè)不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換 的裝置。7 操縱系統(tǒng)7 1 操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布

19、置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機(jī)能安全可靠地運(yùn)行。7 2 應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能要求設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和 踏板，并保證有寬裕的操作空間。7 3 控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手 控制回轉(zhuǎn)和小車(chē)變幅或動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)。7 3 1 采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向與表 1 規(guī)定的手柄方向一 致。7 4 操作應(yīng)輕便靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合下列要求：a .手操作力不大于100N,操作行程不大于400mmb .腳踏操作力不大于200N,腳踏行程不大于200mm7 . 5 在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表示用途和操作 方向的醒目標(biāo)志。

20、7 . 6 起重機(jī)性能標(biāo)牌應(yīng)安置在司機(jī)室內(nèi)明顯的部位。8 電氣系統(tǒng)8 . 1 一般規(guī)定8. 1. 1 電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況 下能切斷電源安全停車(chē)。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。8. 1. 2 電氣元件的選擇應(yīng)考慮起重機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大，接電頻繁，露天 作業(yè)等特點(diǎn)。8 . 1 . 3 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4Q。接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)電氣安全的要求。8 14 電氣設(shè)備安裝必須牢固。需要防震的電器應(yīng)有防震措施。8 1 5 電氣連接應(yīng)當(dāng)接觸良好，防止松脫。導(dǎo)線，線

21、束應(yīng)用卡子固定， 以防擺動(dòng)。8 16 電氣柜 （ 配電箱）應(yīng)有門(mén)鎖。門(mén)內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指 示和警告標(biāo)志等。8 2 電氣控制與操縱8 2 1 電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器 應(yīng)設(shè)于電氣室內(nèi)或設(shè)置于工作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施。8 2 2 采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制站與司機(jī)室內(nèi)控制必須具有電 氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機(jī)結(jié)構(gòu)之間必須連接專(zhuān)用接地 線，接地電阻要求符合本標(biāo)準(zhǔn) 8.13 條的規(guī)定。8 23 采用無(wú)線遙控方式操縱的，在失控時(shí)必須能夠自行停止工作。8 24 采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)必須具有零位自鎖。8 25 操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)

22、有聲響信號(hào)，此信號(hào)應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用。8 26 保護(hù)零線和接地線必須分開(kāi)，并不得用做載流回路。8 3 電氣保護(hù)8 . 3. 1起重機(jī)應(yīng)根據(jù)GB/T13752中7. 7條的要求設(shè)置短路及過(guò)流保 護(hù)、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。8 32 起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重 機(jī)總控制電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。8 33 起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)，或采取其它隔離措施。隔離開(kāi) 關(guān)應(yīng)做明顯標(biāo)記。8 34 行程限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能安全可靠地停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可向相反的方向運(yùn)。8 4 照明、信號(hào)8 4 1 起重機(jī)應(yīng)有良好的照明。照明應(yīng)設(shè)專(zhuān)用電路，保

23、證供電不受停 機(jī)影響。8 . 4. 2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò) 220V。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做 照明線路的回路?？蓴y式照明裝置的電源電壓不座超過(guò)48V,交流供電的嚴(yán)禁使用自耦變4 3 起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于 30lx 。 844起重機(jī)電氣室及機(jī)務(wù)專(zhuān)用電梯的照明照度應(yīng)不低于5lx 。8 . 4. 5塔頂高于30m的起重機(jī)應(yīng)在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈， 并保證供電不受停機(jī)影響。8 . 4. 6整體拖行的起重機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝設(shè)直流 24V示寬燈、高度指示 燈、長(zhǎng)度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車(chē)燈。8 47 對(duì)夜間工作的起重機(jī)應(yīng)在塔身或其他部位設(shè)置對(duì)著工作面的聚 光照明燈。8 48起重機(jī)在司

24、機(jī)室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開(kāi)合狀況的信號(hào)。8 49 安全裝置的指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員 視力、聽(tīng)力可及的地方。8 5導(dǎo)線及其敷設(shè)8 . 5. 1導(dǎo)線截面積計(jì)算及敷設(shè)應(yīng)符合 GB/T13752中7. 5條的有關(guān)規(guī) 定。8 5, 2 電線如敷設(shè)于金屬管中,金屬管則應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線 槽或金屬軟管代替,必須有良好的防雨防腐措施。853 起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜,并應(yīng)備有一根專(zhuān)用芯線 或金屬外皮做的保護(hù)接地線。8 54 照明、取暖線宜單獨(dú)敷設(shè)。8 55 導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導(dǎo)線孔應(yīng)有護(hù)套。8 5 6 導(dǎo)線兩端應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接

25、用的電線接 頭。8 5 7 固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不得小于 5 倍電纜外徑，除電纜卷筒 外，可移動(dòng)電纜的彎曲半徑不得小于 8 倍電纜外徑。8 58 接地線嚴(yán)禁作載流零線。8 6 電纜卷筒8 6 1 軌道式起重機(jī)的供電電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，以防止電纜被 攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。8.6.2 電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳。8 7 集電器8 7 1 集電滑環(huán)應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求。每個(gè)滑環(huán)至 少有一對(duì)碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應(yīng)小于 80，并接觸平穩(wěn)。8 . 7. 2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于 1MQ。滑環(huán)間最小間隔不小于 6mm并經(jīng)

26、過(guò)耐壓試驗(yàn)，無(wú)擊穿，閃絡(luò)現(xiàn)象。9 液壓系統(tǒng)9 1 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整 壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的 110，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵 的額定壓力。92頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接10 安裝與試驗(yàn)10 1 起重機(jī)安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn)行。 起重機(jī)在架設(shè)前應(yīng)對(duì)架設(shè)機(jī)構(gòu) （ 起重機(jī)自身的機(jī)構(gòu) ）進(jìn)行檢查。保證機(jī)構(gòu) 處于正常狀態(tài)。10 . 2安裝時(shí)風(fēng)速應(yīng)符合GB9462中的有關(guān)規(guī)定，如果使用說(shuō)明書(shū)中有特 殊規(guī)定的除外。10 3 在有建筑物的場(chǎng)所，應(yīng)注意起重機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍 施工設(shè)施之間的距離不小于 05m。10 4 有架空輸電線的場(chǎng)所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離， 應(yīng)符合表 3 的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。如果條件限制不能保證表 3 中的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，并采取 安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。10 5 兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處