后勤物資保障預(yù)案

1、后勤保障部 * 期間物資保障預(yù)案根據(jù)集團 * 期間生產(chǎn)的要求，為了保證完成 * 期間 承擔(dān)的物資保障任務(wù)，特制定 * 期間生產(chǎn)保障預(yù)案 ，具 體內(nèi)容如下：一、工作目標(biāo)1、確保 * 期間車輛的材料供應(yīng)，重點保障搶修材料和 易損材料的采購、配送和儲備工作。2、確保 * 期間車輛的油料供應(yīng)，保障油料供應(yīng)點及時 性和儲備工作。3、確保 * 期間燃?xì)夤?yīng)的及時性和應(yīng)急反應(yīng)能力。4、確保確保 * 期間員工以最佳的狀態(tài)，優(yōu)秀的工作， 高昂的激情，投入工作并完成物資資保障工作。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為了保障全運期間物資公司供應(yīng)生產(chǎn)的順利進行， 材料物 資公司成立領(lǐng)導(dǎo)小組， 負(fù)責(zé)制定、實施全運期間生產(chǎn)保障預(yù)案， 改進具體

2、預(yù)案工作。具體人員如下：組 長：副組長：組 員：三、供應(yīng)生產(chǎn)基本情況1、供應(yīng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)：材料中心是負(fù)責(zé)公交車輛保修生產(chǎn)材 料供應(yīng)任務(wù)的生產(chǎn)部門，擔(dān)負(fù)著 - 部車輛所需生產(chǎn)材料的采 購、儲備、保管、發(fā)放任務(wù)， 擁有 個材料供應(yīng)站涉及 處倉庫， 分布在城區(qū)各保修廠內(nèi)和客運低保車間， 形成了一個二環(huán)至五 環(huán)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。具體見保修材料供應(yīng)中心站點分布示意圖。2、供應(yīng)生產(chǎn)規(guī)模： 材料中心現(xiàn)有配送車輛 * 部，材料中 心每月初進行一次集中大配送； 日常的配送任務(wù)也很頻繁， 平 均每天出車次數(shù)為 * 車次，主要是解決日常分站間調(diào)配物資。3、供應(yīng)生產(chǎn)特點：材料中心配送網(wǎng)點分布廣；臨時配送 任務(wù)較多；配送車輛根據(jù)

3、實際供應(yīng)生產(chǎn)需求， 出車時間不固定， 無規(guī)律可循；中心至各站、中心至各廠家、站與站之間等，具 體線路也會隨著路況和時間變化。四、生產(chǎn)保障預(yù)案具體工作內(nèi)容（一）前期準(zhǔn)備1、各供應(yīng)站（ 1）各供應(yīng)站從 * 月份開始，根據(jù)具體儲備參考量，加 大庫存儲備，以保證 * 月的絕大部分材料需求。（2）具體儲備參考量：進口件月儲備三個月儲使用量； 常用供應(yīng)周期長國內(nèi)配件儲備兩月使用量， 采取低儲備保結(jié)構(gòu) 的儲備量。（ 3）根據(jù) * 車輛運營區(qū)域，北部 * 個供應(yīng)站形成 * 車輛材料保障基地。4）做好 * 新車配件調(diào)研， * 月底提交搶修材料需求計劃， 隨* 月計劃上交中心， * 月底前做好 * 車輛應(yīng)急材料儲

4、 備。2、計劃管理部（ 1）* 月初，針對 * 、* 配件，提出中心庫的 * 月使 用量儲備計劃， * 月* 日由總成小組開始執(zhí)行。（ 2）繼續(xù)做好 * 月預(yù)測計劃， 磨合形成 * 月預(yù)測計劃。（3）與 * 公司協(xié)調(diào)，做好中心庫 * 配件的代儲代存， 保證三個月使用量。（4）* 月初，對* 庫老車物資進行打包， 轉(zhuǎn)存至 * 庫， 以騰出存儲空間。（5）對 * 月* 供應(yīng)站 * 車輛搶修材料儲備計劃進行分 析、匯總，交由采購配送部執(zhí)行， 要求 * 月底配送至相應(yīng)供應(yīng) 站。（ 6）與供方協(xié)調(diào)，由 * 庫儲備（或代儲代存） * 車輛非 常用物資。3、采購配送部（ 1）制定車輛使用規(guī)定，配合綜合辦公室

5、對全體司機進 行培訓(xùn)。（ 2）針對 * 車輛，做好調(diào)研工作，提供物資儲備建議。（ 3）駐站采購做好 * 車輛現(xiàn)場調(diào)研，提出儲備建議。（4）做好車輛養(yǎng)護和維修工作，保證車輛的正常使用。（5）針對進口配件到貨周期長和今年供貨待料情況，要 求供方做好儲備， 每月由采購配送部牽頭召開溝通協(xié)調(diào)會， 做 好協(xié)調(diào)工作； 對于總成投入， 簽訂訂貨保障協(xié)議， 明確供貨周 期及相應(yīng)懲罰條款。（6）積極與整車廠和主要總成配套廠協(xié)商，要求他們支 持專項物資儲備， 提供總成配套和儲備信息， 彌補我們的儲備 不足。（二） * 期間保障工作1、各供應(yīng)站（1）將 *月份集中大配送提前到月 日進行。（2）調(diào)整單雙號配送車輛分布

6、，以保證“限行期間”每 兩個供應(yīng)站每天有一輛車能正常使用。 具體見 * 年材料中心 車輛分配表。2、計劃管理部（ 1）針對急待料的信息反饋，由計劃管理部形成“跟蹤 制”，每位計劃員負(fù)責(zé)每兩個站的臨時請購問題的督促、 反饋， 每周 * 與供應(yīng)站核對臨時請購送達情況。（ 2）參與采購“調(diào)度協(xié)調(diào)會” ：每天對停車待料進行溝通； 每周 * 對臨時請購?fù)瓿汕闆r進行溝通；每月末對計劃未完 成項進行溝通。 計劃員負(fù)責(zé)將上述溝通和會診結(jié)果傳達至相應(yīng) 供應(yīng)站。3、采購配送部（1）采購 成立應(yīng)急服務(wù)小組，針對特殊急待料及重大產(chǎn)品質(zhì)量，采取直通車的形式做出快速反應(yīng)。結(jié)合分公司配備的降級車， 每天早上發(fā)送東西兩線“服

7、務(wù)車” ，開辟材料供應(yīng)的“綠色通、甘”道”。 應(yīng)急服務(wù)小組組成：組 長：副組長：組 員： 應(yīng)急服務(wù)小組成立兩個小分隊， 分別由副組長負(fù)責(zé)。分隊隊長：；二分隊隊長： 。 一分隊負(fù)責(zé)東部第 * 站“綠色通道” 工作； 二分 隊負(fù)責(zé)西部第 * 站“綠色通道”工作。 在第一供應(yīng)站配備一輛流動供料服務(wù)車，以保障北部* 供應(yīng)站及搶修中心送料和調(diào)劑。 針對急待料， 由采購配送部形成 “一日一匯總、 一日一 調(diào)度”，每天由采購組長、采購部長等對重點問題進行匯總、 解決，并及時跟分公司進行書面溝通。（2）司機 成立車輛保障小組，保證 *期間的材料配送工作。 車輛保障小組組成：組 長：副組長：組 員： 充分利用現(xiàn)

8、有車輛， 提高配送和車輛使用效率， 對臨時 任務(wù)進行綜合車輛調(diào)配。 積極配合應(yīng)急小組工作，用好配備備用車。 與有關(guān)運輸單位聯(lián)系，做好配送車輛的應(yīng)急措施。 了解和學(xué)習(xí)相關(guān)交通規(guī)定，積極調(diào)整配送時間和路線。五、工作要求1、中心要求全體人員高度重視此項工作，要認(rèn)真負(fù)責(zé)地 按照集團的總體部署進行安排， 要以飽滿的工作熱情和最佳的 工作狀態(tài)來完成此項工作。2、要求各部門全體員工認(rèn)真執(zhí)行該保障預(yù)案，不準(zhǔn)出現(xiàn) 扯皮、 推諉現(xiàn)象， 各負(fù)其責(zé)， 盡職盡責(zé)， 有誤必糾， 全力保障。3、針對行車安全、 * 期間行車要求和注意事項等提前 做好司機培訓(xùn)；加強車輛檢查，保證車輛正常使用。六、需要協(xié)調(diào)解決的問題1、目前中心的配送車輛非專用車輛無運輸許可手續(xù)，不 能運送易燃、?；罚煌瑫r配送網(wǎng)絡(luò)遍布全市， * 期間配 送壓力較大， 如條件允許， 請上級給予協(xié)調(diào)辦理許可證或特許 通行。