地下停車場節(jié)能控制方案

1、xx#l下停車庫智能管理系統(tǒng)方案北京迎?？萍加邢薰?2010 年 10 月 1 日xx#觸下停車庫智能管理系統(tǒng)方案停車場規(guī)模：1.8 萬平方米 ,506個車位。xx#M下停車場共四個區(qū)域，建筑面積1.8萬平方米。停車場原有照明燈具：36W熒光燈1636盞。合計照明有功 功率58.896KW。每年合計電費(fèi)為人民幣45.9177萬元照明現(xiàn)狀：長明燈；多人人工控制 費(fèi)電、大量更換燈管、廢品污染。由于原停車場照明未設(shè)計智能照明，因此照明無法自動控制。停車場面積之大、控制回路之多、距離之分散、車輛出入之隨機(jī)，通常無法隨時進(jìn)行人工控制，所以地下停車場的照明是常年的長明燈，而且管理人員較多，成本較高；燈管

2、更換較頻繁（燈管壽命5000 小時）。如照明用電0.89 元/度，則月電費(fèi)為58.896*24*30*0.89=3.774 萬元；年電費(fèi) =58.896*24*365*0.89 =45.9177萬元。滿足使用功能情況下，節(jié)電的途徑：智能照明。安裝傳感器網(wǎng)絡(luò)，控制照明回路或燈具，使照明在車、人來時提前點亮、人車過后延時熄滅（消防事故時常亮），從而節(jié)能。盡管車輛的出入存在高峰時段，但車輛出入的隨機(jī)性和安全要求，因此以往都是長明燈。實時上，車輛出入的時間累加起來不足每天 5 小時；車輛高峰過后零星到達(dá)的區(qū)域只有全停車場面積的13%。也就是說，實際每天真正照明的時間累加需求只有幾個小時，需要照明的面積

3、密度只有10%以下，只不過是動態(tài)而已。因此做智能照明能省大半的電能。安全方面，傳感器檢測到有車過往或有人出入時，周圍通道通亮；無人或車輛時，亮與不亮并不影響安全。相反，由于采用了傳感器控制亮燈，結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對盜賊也是個威懾，比常亮?xí)r更安全。節(jié)能計算：按保守算法，節(jié)電55%（理論計算超過70%）每月節(jié)電 55%*3.774 萬元 =2.08 萬元，每年節(jié)電2.08*12=24.96 萬元。在車輛出入口、過道拐彎、電梯、樓梯口等車輛或行人出入的地方安裝總線型紅外、移動復(fù)合傳感器，在照明和應(yīng)急照明的配電箱旁安裝可編程控制器，控制器之間聯(lián)網(wǎng)，安裝以太網(wǎng)測控軟件ENCSYS用電腦控制，通過編程調(diào)試

4、和修改完善參數(shù)，系統(tǒng)正常運(yùn)行后，在滿足使用要求時，可以使平均照明時間從以前的每天24 小時常亮降低到每天 10 小時以內(nèi)，每年可節(jié)省電費(fèi) 24 萬元以上；減少用工一半，節(jié)省工資若干；減少更換燈管及更換費(fèi)用 7 萬元；減少廢燈環(huán)境污染，對節(jié)能減排低碳有重要意義。系統(tǒng)介紹 :本系統(tǒng)包括停車場節(jié)能照明自動控制系統(tǒng)、空車位檢測與顯示系統(tǒng)、LED燈光誘導(dǎo)指示系統(tǒng)，出入口閘機(jī)控制系統(tǒng)，水泵自動運(yùn)行系統(tǒng)和送排風(fēng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。 （注 :每個子系統(tǒng)均可單獨(dú)工作或聯(lián)動運(yùn)行，也可以組網(wǎng)）通過以太網(wǎng)和總線系統(tǒng)組成基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)控制系統(tǒng)（Lunix 系統(tǒng),防黑客入侵），從而形成不依賴于上位機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行的現(xiàn)場自

5、動單元,本系統(tǒng)組成的傳感器系統(tǒng)，配置靈活便捷，可以任意編程。、照明自動控制系統(tǒng)：在停車場主干道每 6 米安裝一個S751 復(fù)合傳感器，（如圖）可以檢測溫度、濕度、照度、聲音、人體紅外功能。此傳感器與燈具聯(lián)動，達(dá)到智能照的功能，從而使車庫照明 ”按需投用 ”。在仃車高峰期時，讓傳感器不工作；非高峰期時，當(dāng)車輛或人出入時，安裝在車庫通道、拐彎處及樓梯電梯口的復(fù)合傳感器S751 在感知后有信號輸出，控制箱的控制器接到信號后迅速發(fā)出指令點亮附近的燈具；在車輛或人過往后延時熄燈，（平時在非高峰期通過編程使整個仃車場保持最底照度），徹底解決了長明燈問題，照明節(jié)電率在50%-70%左右，延長燈具的使用壽命5

6、 倍以上，當(dāng)系統(tǒng)接到消防信號時，可聯(lián)動應(yīng)急燈系統(tǒng)，使之處于常亮狀態(tài)，積極響應(yīng)國家低碳,節(jié)能的號召。 、空車位檢測與顯示系統(tǒng)：在停車場的每一個車位頂端安裝一個車輛傳感器（如圖）每六個車位安裝一個LED空車位顯示燈（如圖），在此信號燈的控制區(qū)域內(nèi)如果車輛傳感器感應(yīng)到有空車位置,則綠指示燈亮,如果滿車位,則紅指示燈亮、空車位檢測以及燈光誘導(dǎo)功能安裝到停車位上方的車輛傳感器，能檢測并輸出停車位的空位信息，結(jié)合燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)，可使空車位信息在車庫入口處顯示，同時安裝在通道中的 LED燈顯示綠燈，提示遠(yuǎn)處的司機(jī)關(guān)注，此系統(tǒng)的實施可消除司機(jī)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到車位的煩惱，為客戶節(jié)省停車所耗費(fèi)的寶貴時間.增加客戶的好感。方案報價與服務(wù)條款科目數(shù)量單價合價備注效益年節(jié)省電費(fèi) 24 萬元，節(jié)省燈管及更換費(fèi) 7 萬元，總節(jié)省31 萬元 .提出商業(yè)模式： 3 年收回全部投資，以后年收益31 萬元（項目非?？尚校?。使用方付全款（可頂房子置換，均免稅），質(zhì)保2 年；使用方付50%款，承包方收取節(jié)