01m自動變速器試題版

1、01m自動變速器試題1. 1. 01m自動變速器ATF液壓油是什么顏色以及更換 周期是多少？黃色 60000公里2. 自動變速箱的特點:a）經濟性b）起步性能和通過性能c）發(fā)動機和傳動系壽命d）操縱性和安全性4. 自動變速器油（ATF）的功用oa）傳遞動力b）實現變速器換檔c）產生摩擦力d）潤滑零件e）散熱£）減小機械磨損5. 自動變速器油量的過低或過高，有什么影響?1）若油面低于標準，油泵會吸入空氣，導致空氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執(zhí)行元件動作失準，操縱失靈；也可能造成離合器、制動器打滑,加速性能變壞和潤滑不良等情況。2）如果控制閥體浸滑于自動變速器油中，則液壓管路 中的

2、制動器、離合器的泄油口會被自動變速器油阻 塞，使瀉油不暢，導致離合器和制動器分離不徹底和換擋沖擊等故障。魚如果自動變速箱中的自動傳動液（ATF）臟了會出現 什么后果？1）臟油中的油泥積炭會形成磨料磨損，從而加大各摩擦片及各部件的磨損，降低各部件的壽命。2）臟油中的油泥積炭會使各閥體油管中的油流動不暢，影響動力傳遞，從而使自動變速箱 提速慢或失速，嚴重了就會使某個擋位無油 壓致使燒片。3）臟油還會使各缸之間的密封膠圈過早老化,使各缸卸油油壓受影響，也會造成提速慢、 失速等故障，嚴重者使各摩擦片打滑、燒片。7. 自動變速器的動力是如何實現的？自動變速器的動力是通過液力傳動的，離合器和 制動器的接合

3、也是通過液壓油來實現的。8. 油壓過高或過低的影響1）油壓過高，則換擋沖擊嚴重，密封件易過早損壞等。2）油壓過低，則導致加速無力，換擋沖擊嚴重，離 合器或制動器燒蝕等。9. 車輛裝備自動變速箱的車輛無法用牽引起動的方 法啟動，該怎么做？將變速桿置于N檔，牽引速度小于50公里/小時， 距離小于50公里，可以進行短距離牽引。若需長距 離牽引，則要將前輪置于牽引車上1001m自動變速器由哪些部分組成？01m自動變速器由液力變矩器、行星齒輪變速器、主傳動、差速器及鎖止機構等部分組成。11行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行機構主要由什么執(zhí)行元件組成？行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行機構主要由離合器、制 動器和單向離合器三

4、種執(zhí)行元件組成。12. 01M型自動變速器的特點1)ECU根據負荷、速度等信號控制變矩器的鎖止離合器，實現4個擋位的剛性傳動2）釆用拉維娜式行星齒輪機構;3）換擋模式采用模糊程序;4）滑閥箱體積小巧;5）電控系統(tǒng)具有自診斷功能;6）控制單元間采用CAN數據傳輸總線；7）變速驅動橋就是在自動變速器殼體內裝有主減 速器和差速器，動力經過兩根半軸傳遞到兩個前輪輸 出。13. 01M液壓控制系統(tǒng)是哪些元件組成？01M液壓控制系統(tǒng)由主供油路（油泵和調壓閥）、控 制信號（變速桿的位置，節(jié)氣門的開度，車速）、換檔及換擋品質控制、執(zhí)行元件、冷卻潤滑、鎖止控制等幾部分組成。14.變速器轉速傳感器G38和車速傳感

5、器G68 的插頭是什么顏色？ 分別為白色和黑色15簡述G38, G68的信號作用。變速器轉速傳感器G38為磁感應式傳感器，用于感知 雙排單、雙級行星齒輪機構中的大太陽輪轉速。ECU 根據此信號準確計算換擋時刻，并在換擋的短時間 內，減小點火提前角來減小發(fā)動機轉矩，以防止換擋 時汽車闖車。車速傳感器G68為磁感應式傳感器，當主動齒輪上的 靶輪旋轉而感應出脈沖信號，ECU使用此信號計算換 擋時刻，并控制瑣止離合器的結合。1601M自動變速箱有哪幾個電磁閥？電磁閥N88、N89、N90、N92、N94為開關閥。 電磁閥N91. N93為調節(jié)閥。17. 01M自動變速箱電磁閥的作用N8&控制K

6、1,在1、2、3檔時起作用。N89：控制B2,在2、4檔時起作用。N90：控制K3,在3、4檔時起作用。N92、N94：在換檔過程中，起換檔平順、舒適作用。N91：控制變扭器中鎖止離合器的閉合或分離，并 控制鎖止離合器上的壓力。N93：控制離合器片和制動器片上的壓力。G93：油溫傳感器將ATF油的溫度信息傳遞給變速箱控制單元。18. 01M自動變速箱有幾個換擋執(zhí)行元件？01M自動變速箱采用典型的拉維納式行星齒輪機構中設置了四個離合器、二個制動器和兩個單向離合 器，共有八個換擋執(zhí)行元件，即可使之成為一個具有 四個前進擋和一個倒擋的四速行星齒輪變速器o19. 01M型自動變速器的機械結構組成。01

7、M型自動變速器的機械結構部分主要由1個行星 齒輪組、3個離合器、2個制動器及1個單向輪組成。 其中行星齒輪組是由1個小太陽齒輪、1個大太陽齒 輪、3個短行星齒輪、3個長行星齒輪、行星齒輪架 及齒圈組成20. 分析各檔傳遞路線1) 1擋時，TCM通過控制電磁閥EV 4使離合器K2 分離，單向輪參加工作，行星齒輪架固定不動， 動力傳遞由渦輪軸f離合器K1-小太陽齒輪 短行星齒輪長行星齒輪一齒圈。2) 2擋時，電磁閥EV4使離合器K2分離，制動器 B2由電磁閥EV2控制將大太陽齒輪制動。動力 傳遞由渦輪軸f離合器f小太陽齒輪f短行星 齒輪f長行星齒輪f齒圈。3) 3擋時，離合器K1和K2接合，小太陽

8、齒輪和大 太陽齒輪被同時驅動，由于2個太陽齒輪的直徑 不同，行星齒輪組被固定，整個行星齒輪組就作 為一個整體輸出動力。 變速器處于機械3擋 時，TCM控制電磁閥EV3使離合器K3接合，直 接驅動行星齒輪架，手動閥控制離合器KI、K2 接合，行星齒輪組被鎖定，動力直接通過離合器 K3進行傳遞。4) 4擋時，自動變速器控制模塊控制電磁閥EV1和 EV4,使離合器K1和K2分離，同時控制電磁閥 EV2使制動器B2接合，這樣動力通過離合器K3 驅動行星齒輪架繞大太陽齒輪旋轉，此時大太陽 齒輪被固定，動力得以通過齒圈輸出。5) 倒擋時，閥體手動閥供給離合器K2和制動器B1 壓力，離合器K2驅動大太陽齒輪

9、，制動器B1制 動行星齒輪架，動力傳遞經離合器K2-大太陽 齒輪f長行星齒輪f齒圈。21. 何時需調整倒擋制動器B1?更換變速箱殼體、單向離合器、倒擋制動器B1的活 塞、制動器片等都必須調整倒擋制動器B1。22. 描述怎樣更換01M自動變速箱油23. 01M自動變速箱以2檔行使時，變速箱內離合器 和制動器的工作狀態(tài)是？1至3檔離合器K1閉合，驅動小太陽輪，2檔、4檔制動器B2閉合，制動大太陽輪24. 01M新變速箱行星齒輪系第一次加油5. 3L換 油 約 詛 主傳動 第一次加油0. 75L換油 永久性 潤滑油不用更換25 拉維納行星輪機構驅動關系和嚙合關系大太陽 輪驅動 長行星齒輪大的一端。小太陽輪驅動短行 齒輪。短行星齒輪與長行星齒輪 小的一端常嚙合。長行星齒輪另一端與主 動齒輪常嚙合26.液力變矩器的作用油的狀態(tài)變質原因油變成深棕色或棕褐色沒及時更換油或由于重負荷運轉，某些部件打滑或損壞造成變速器過熱。油中有金屬屑單向離合器或軸承嚴重損壞。油中有膠狀油膏膠質變速器油溫長期過熱油有燒焦味道油溫過高，油面過低，冷卻器或管路堵塞導致離合器或制動器摩擦片燒蝕。26.01m自動變速器液壓控制系統(tǒng)的工作過程液壓控制系統(tǒng)將油泵所產生的油壓調節(jié)成穩(wěn)定 的主油壓，關閉相應的油道來實現自動變速，之 所以能自動變速，主要是靠閥體上各閥門操縱自 動變速器油的液壓壓力打開或關