廠內(nèi)駕駛培訓(xùn)試題

1、河北省安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核統(tǒng)一試題企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛試題試卷編號(hào)：080400021培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 姓名： 準(zhǔn)考證號(hào):總分得分評(píng)卷人-、判斷題1、 從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格。0A、正確B、錯(cuò)誤2、路面寬度為6m以上的道路，應(yīng)實(shí)行劃中心線，分道行車。（）A、正確B、錯(cuò)誤3、凸輪軸和曲軸的正時(shí)齒輪在嚙合時(shí)必須按記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤4、柴油機(jī)上的三大精密偶件指噴油泵柱塞偶件，出油閥偶件，針閥偶件。（）A、正確B、錯(cuò)誤5、液壓減振器工作的實(shí)質(zhì)是把振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到大氣中，從而實(shí)現(xiàn)減振的。0A、正確 B、錯(cuò)誤6、鉛酸蓄電池每個(gè)單元格的標(biāo)稱電壓為 2Vo 0A、正確B

2、、錯(cuò)誤7、當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓時(shí)，磁場(chǎng)繞組采用自激方式。（）A、正確B、錯(cuò)誤&當(dāng)電磁開關(guān)觸點(diǎn)被接通盤接通時(shí)，由于線圈被短路，磁力消失，鐵芯復(fù)位，開關(guān)即斷 開。（）A、正確 B、錯(cuò)誤9、車輛電流表不顯示電流通過(guò)時(shí)，指針保持在中間刻度的位置。（）A、正確B錯(cuò)誤10、一般單排鏈條對(duì)司機(jī)視線較為有利，雙排鏈條穩(wěn)定性好。門架受力均勻，叉車起升鏈條可以采用單排或雙排鏈。（）A、正確B、錯(cuò)誤11、目前使用的推土機(jī)大多數(shù)是屬于液壓操縱的。A、正確、錯(cuò)誤12. 制動(dòng)性能雖是機(jī)動(dòng)車輛的主要使用性能之一，但它并不直接關(guān)系到行車的安全。0A、正確B、錯(cuò)誤13、起步時(shí)應(yīng)先松手制動(dòng)器，后掛檔，再緩松離合器，

3、適當(dāng)加油，徐徐起步。A、正確B、錯(cuò)誤14、在積雪或冰凍路面上行車最大危險(xiǎn)是滑溜。（）A、正確B、錯(cuò)誤15、電瓶車可以頂推其它車輛。0A、正確B、錯(cuò)誤16、應(yīng)盡量避免使裝載機(jī)在斜坡橫向行駛。0A、正確B、錯(cuò)誤17、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱，通常采用熱水預(yù)熱和蒸汽預(yù)熱。0A、正確B、錯(cuò)誤18、氣壓制動(dòng)系在高原地區(qū)使用，其性能要比平原地區(qū)好。（）A、正確B、錯(cuò)誤19、車輛維護(hù)的裨也就是車輛修理，但規(guī)模較小。 （）A、正確B、錯(cuò)誤20、機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中，要嚴(yán)格防止跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象存在，嚴(yán)禁明火，以防 爆炸。0A、正確 B、錯(cuò)誤得分評(píng)卷人、單項(xiàng)選擇題21、企業(yè)內(nèi)車輛由以下（）部門管理。A、經(jīng)濟(jì)管理

4、部門B、車輛管理部門C技術(shù)監(jiān)督部門D、企業(yè)管理部門22、中小型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱采用型式為（）A、平分式B、龍門式 C、隧道式 D、都不是23、 輕柴油的自燃溫度比汽油的自燃溫度0A、低B、高C、相等D、不等24、現(xiàn)代汽車都采用（）方法A、人力起動(dòng)B 、起動(dòng)機(jī)起動(dòng)C輔助汽油機(jī)起動(dòng)D、人力和起動(dòng)機(jī)25、驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速與傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速相比A、有時(shí)咼有時(shí)低 B、相等C要高得多D 、要低得多26、采用機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置的挖掘機(jī)，推土機(jī)等在轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A、兩邊履帶離合器都脫開B脫開一邊履帶離合器且加以制動(dòng)C兩邊履帶離合器都不用脫開D兩邊履帶離合器可脫開也可不脫開27、把正負(fù)極板各一片相對(duì)放入電解液中，便可

5、得到（）左右的電動(dòng)勢(shì)。A、 1VB、 4VC、 3VD、 2V28、交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由A、一塊極爪B、兩塊極爪）、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)、軸等組成。C、三塊極爪D、四塊極爪29、FT61型電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器是（）型的。A、單級(jí) B、雙級(jí)C、三級(jí)D、無(wú)級(jí)30、動(dòng)機(jī)中，磁場(chǎng)繞組一般與電樞繞組采用在起動(dòng)機(jī)的直流電 （）方式連接。A、并聯(lián) B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、外聯(lián)31、普通照明燈泡的燈絲用（）制成。、錯(cuò)D、銀32、當(dāng)發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí),電流表指針指向）刻度方向偏轉(zhuǎn)。A、 ”+” B、 C、”0” D 、小33、當(dāng)柱塞（活塞）開始動(dòng)作時(shí)，內(nèi)門架便立即同柱塞（活塞）一起上升，直至升到最高位置為止，這種門架

6、稱為（）A、無(wú)自由式門架B、部分自由式門架C、自由式門架D、全自由式門架34、（）式油泵多用于內(nèi)燃叉車上液壓系統(tǒng)中。A、齒輪油泵B、葉片油泵C、柱塞油泵D、都可以 35、叉車重心愈靠后，對(duì) （）穩(wěn)定性越不利。 A、縱向穩(wěn)定性 B、橫向穩(wěn)定性C、豎向穩(wěn)定性36、構(gòu)成車輛運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)主要因素中，（）是第一位的。A、人 B、車輛C、道路環(huán)境 D、車輛和人37、（）的大小表明車輛安全地通過(guò)狹窄彎路及繞開障礙物的能力。A、轉(zhuǎn)彎半徑B、內(nèi)輪差C車輛后偏出距D 、后偏出距38、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水溫達(dá)到）以上，氣制動(dòng)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等，方可起 步。）行駛，防39、在讓超過(guò)過(guò)程中，若遇有障礙物，應(yīng)減速直到停車，不可突

7、然向止與超越車輛相撞。Ax左、右C、后D、前）以內(nèi)，不40、道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對(duì)面一側(cè)與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩段各 （得停放車輛。Ax 10m B V 20m C、40m D、30m41. 蓄電池車低速行駛般不宜超過(guò)（A、 5S B、10SC、 15S42x內(nèi)燃叉車在（A、下、嚴(yán)禁C上、）坡時(shí)，（）熄火滑行。B、下、允許D、上、允許）邊（）鏟斗。B、停駛，起升D、停駛，降落）,并用堅(jiān)木墊實(shí)機(jī)（）O、形成爆炸性混合物C有火源作用D、上述三條應(yīng)同時(shí)具備43、裝載機(jī)不準(zhǔn)邊（A、行駛，起升C轉(zhuǎn)彎，起升44、挖掘機(jī)在挖比較深的基槽、地溝時(shí)，機(jī)身離邊口應(yīng)不少于（身, 方可進(jìn)行作業(yè)。A、 1m B、3m C、5m D、7m45、發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下，應(yīng)當(dāng)（）點(diǎn)火時(shí)間。A、不變B、提前C、推遲D、沿長(zhǎng)46、柴油機(jī)各缸壓力要求不低于原廠規(guī)定的（）A、90% B、80% C、70% D、60%47、高溫下，冷水散熱器風(fēng)扇皮帶松緊度（）A、不變B、調(diào)緊C、調(diào)松D、調(diào)緊、調(diào)松都可以48、在高原行車，氣壓制動(dòng)系空氣壓縮機(jī)供壓力會(huì)（）