套拱施工方案新

1、長埠隧道套拱施工方案'編制依據(jù)1 隧道施工圖設(shè)計；2、項目部總體施工組織設(shè)計；3、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94)；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 -2004 );二、工程概況我公司承建的長埠隧道，為分離式隧道，左線隧道起訖樁號ZK500+677ZK501+769,隧道長1092m,右線隧道起訖樁號YK500+632-YK501+738隧道長1106m,其中左右線進(jìn)出口明洞均為15m隧道進(jìn)出口洞門均為削竹式。左右線隧道縱坡均為+1.0997%o 主洞凈寬10.75m,高5.0m,采用三心圓曲墻式襯砌。本分項工程套拱里程YK500+632YK501+738，在

2、工字鋼拱架安 裝架設(shè)之前，利用全站儀對護(hù)拱內(nèi)側(cè)拱頂和左右拱角標(biāo)高坐標(biāo)進(jìn)行了檢 測，符合設(shè)計要求，根據(jù)設(shè)計圖紙，工字鋼拱架呈環(huán)行布設(shè)，間距90cm,共 布設(shè)三棍，護(hù)拱混凝土澆注厚60cm o套拱主要工程量：C25混凝土 71.56m3,22鋼筋4906.8kg,12鋼筋1590kg, 114工字鋼2658.6kg,133*6導(dǎo)向管172根。二' 施工組織設(shè)計1、施工人員配備本護(hù)拱工程由芋單位隧道一、隊負(fù)責(zé)施工，施工人員配備如下： 施工負(fù)責(zé)人郭心明'饒曉負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)工作虎技術(shù)負(fù)責(zé)人周智華、王維質(zhì)檢負(fù)責(zé)人葉勝利、王景鋼筋班負(fù)責(zé)人王君' 鐘利強混凝土班負(fù)責(zé)人王君&#

3、39; 鐘利強電焊班負(fù)責(zé)人葉勝利、王景負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)負(fù)責(zé)工程施工的自檢負(fù)責(zé)工字鋼、鋼筋制作和安裝15人負(fù)責(zé)混凝土攪拌、運輸和澆注27人負(fù)責(zé)鋼筋加工焊接8人2、護(hù)拱施工所需主要機械設(shè)備配置（進(jìn)場主要機械設(shè)備配置見附表）鋼筋切割機1臺，型鋼彎曲機1臺，30KVA交流電焊機3臺，混 凝土 攪拌站1座，混凝土運輸車2臺，裝載機1臺，輸送泵1臺。3、施工進(jìn)度安排（具體進(jìn)度安排見附表）長埠隧道右線進(jìn)口護(hù)拱計劃2008年10月10日開工，工期14天，于2008年10月19日施工完成。三、護(hù)拱施工方案及工藝護(hù)拱施工工藝框圖見附圖2、護(hù)拱施工方案邊仰坡開挖掛網(wǎng)錨噴殮之后，按照施工圖紙加工114工字鋼拱架,加

4、工好后檢查工字鋼尺寸，檢查無誤后，拼接好整棍工字鋼拱架。支 撐穩(wěn)固后，綁扎鋼筋，鋼筋施工完成后，安裝導(dǎo)向管，于模架外側(cè)安設(shè)模板按 設(shè)計布筋和安裝導(dǎo)向管，保證布筋準(zhǔn)確' 導(dǎo)向管的位置和角度準(zhǔn)確，然后 進(jìn)行套拱殮的施工，拱外預(yù)埋133恰導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向管環(huán)向間距50cm,導(dǎo)向鋼管與鋼拱架焊接牢固（導(dǎo)向鋼管沿鋼拱架周 邊以1。3。外插角布設(shè)，用以控制管棚方向）5工字鋼拱架兩側(cè)無焊 接導(dǎo) 向鋼管處，采用100cm長20鋼筋與相鄰鋼拱架焊接，環(huán)向間距150cm, 在相鄰工字鋼間交叉焊接鋼筋，工字鋼拱架布設(shè)好后，及時在左右工字鋼 下拱角處打鎖定錨桿，錨桿末端與工字鋼焊接，以便固定工字鋼拱架。拱架固定

5、好后，按照施工圖紙加工114工字鋼拱架搭設(shè)安裝平臺，安 裝內(nèi)模，接著安裝外模，安裝外模時處理接縫并涂刷脫模劑，最后安裝堵 頭板，檢查模板與導(dǎo)向管間的位置，安裝檢查無誤后，搭設(shè)澆注平臺開始 澆注碇，碇澆注完畢后養(yǎng)生使其百仝強度達(dá)到2.5Mpa時，方可拆模。3、導(dǎo)向管安裝要點根據(jù)管棚外插角度加工導(dǎo)向架，安裝導(dǎo)向架時，位 置和角度用儀器測量定位并焊接導(dǎo)向架于護(hù)拱腹部，再根據(jù)導(dǎo)向架安裝導(dǎo)向管，導(dǎo)向管 長2mo 四、管理機構(gòu) 在項目經(jīng)理部統(tǒng)一布置安排下，組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全、材料有關(guān)人員隧道的施工管理，施工中的技術(shù)、質(zhì)量控制要貫穿施工全過程， 為保證工程能夠保質(zhì)保量并按工期完成，將人員、機械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一

6、調(diào)配 安排，使參與施工中的各工序人員做到目標(biāo)清晰，質(zhì)量明確。五、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)交底進(jìn)行施工，確保操作人員掌握各項施工工序及操作要求和質(zhì)量狀況。2、做好原始資料的記錄工作，施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原 始資 料收集齊全，及時整理編制施工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，確 保技術(shù)資 料及時、準(zhǔn)確、齊全。3、原材料質(zhì)量控制：原材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行控制，拌 合用 水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土用水 均須進(jìn)行檢驗處理。4、配合比管理：施工過程中要密切注視環(huán)境條件的變化，及時采 集施工現(xiàn)場信息，實行動態(tài)監(jiān)督控制，嚴(yán)格把好施工過程中的混凝土配合比， 每次

7、澆注混凝土（或天氣變化時）必須對大堆料、水灰比、坍落度進(jìn)行試 驗。5、混凝土攪拌與運輸：將混凝土拌和站質(zhì)量管理納入本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理范圍，拌和站將根據(jù)混凝土的質(zhì)量技術(shù)性能要求制定相應(yīng)的控制措 施，由攪拌站制定運輸路線，并根據(jù)使用情況編排好拌合運輸計劃，保證 在規(guī)定時間內(nèi)準(zhǔn)時運到，保證現(xiàn)場混凝土連續(xù)澆注。6、混凝土澆注：混凝土灌筑前報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，全部模 板和鋼筋清刷干凈，混凝土和易性和坍落度要認(rèn)真檢查，混凝土灌筑一次作業(yè) 中連續(xù)進(jìn)行。六、安全保證措施仁 全體施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)施工的安全技術(shù)規(guī)范,加強勞動紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工程序的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，合格后持證上崗。在施工過程中不間

8、斷的對施工人員進(jìn)行安全教育，不斷提高全體人員的安全 意識。2、施工現(xiàn)場設(shè)置各類施工安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)要有足夠多的照明設(shè)施，在施工較危險的地段設(shè)置警示牌（燈），施工時配專職安全員進(jìn)行指揮作業(yè)，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品，所用變壓器、配電箱必須設(shè)門加鎖，做好警示標(biāo)志。七、環(huán)境保證措施根據(jù)本工程的特點，認(rèn)真編制環(huán)保計劃和措施，高度重視環(huán)保工 作，加強環(huán)保教育。認(rèn)真徹貫各級政府和管理處相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境 保護(hù)的方 針、政策、法令和文件，建立環(huán)境保護(hù)保證體系，貫穿施工 全過程，使社 會環(huán)境受到的影響減到最低程度。具體措施為:1、加強防水排水設(shè)施的修建，始終保持工地的良好排水狀態(tài)。2、采取有效預(yù)防措施，防止沖刷與淤積。施工時避免干擾水系的自然 流動，做好邊坡的防護(hù)，減少對附近水域的污染。統(tǒng)籌處理廢料廢方，力 求少占土地，按規(guī)定綜合整治利用。3、集中處理施工廢水、生活污水，采取過濾、沉淀池或其他措施,做到達(dá)標(biāo)排放。嚴(yán)格管理施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品的堆 放和 儲存，防止物料隨雨水排入地表及水域造成污染。4、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，在施工區(qū)隨時灑水抑塵，運輸細(xì)料用蓋套覆遮，運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的投料器安