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文檔簡介

1、鑫運(yùn)綜采設(shè)備運(yùn)輸安全措施 因 9101 工作面變長,原安裝的刮板輸送機(jī)相對變短,造成采煤機(jī)存 在割不通兩邊的現(xiàn)象。計(jì)劃將地面一組 ZYG4800/18/35 型過渡支架、 配套溜槽,從地面運(yùn)輸?shù)骄?9101 回風(fēng)順槽內(nèi)。為保證運(yùn)輸作業(yè)安 全,制定安全技術(shù)措施如下。一、設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)與職責(zé)1、設(shè)備運(yùn)輸任務(wù):由運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)修組負(fù)責(zé)從地面將一組ZYG4800/18/35型過渡支架、一節(jié)配套溜槽、一部 25噸慢速絞車, 分別裝車從地面運(yùn)輸?shù)骄?9101 回風(fēng)順槽距機(jī)尾 20 米處內(nèi)。到位后 當(dāng)面交接于綜采隊(duì),由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)支架、溜槽、慢速絞車的卸車工 作,以及加溜槽、安裝慢速絞車、增架工作。2、運(yùn)輸隊(duì)職

2、責(zé):( 1 )負(fù)責(zé)與機(jī)修組檢查航吊,準(zhǔn)備平板車、慢速絞車,并對其進(jìn)行 安全確認(rèn),完好狀態(tài)認(rèn)證;(2)負(fù)責(zé)支架、溜槽、慢速絞車在裝車、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題的處 理;( 3)負(fù)責(zé)綜采本次運(yùn)輸人員的組織、安排、指揮、安全管理。二、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作1、運(yùn)輸隊(duì)長負(fù)責(zé)詳細(xì)檢查沿途的軌道及絞車安裝質(zhì)量,要求:軌道平、直、穩(wěn),構(gòu)件齊全,絞車采用混凝土底座或地錨固定,使用的鋼絲繩,鋼絲繩鉤頭繩卡子,繩皮齊全可靠,絞車全部安裝雙向聲 光信號,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、沿途巷道凈高不得低于2.2m,否則必須起底、落道。3、 沿途影響支架及設(shè)備運(yùn)輸?shù)牟牧?,全部清理至距軌?.6m 以外,且高度不超過1.0m,雜物全部清理運(yùn)

3、走。4、將沿途影響大平板車運(yùn)輸?shù)目念^式擋車器全部折除,并在各變坡 點(diǎn)放置 24kg/m 道軌焊制三角擋車器或雙軌道阻車器一個,作為臨時(shí) 擋車器,保證擋車器處于常閉狀態(tài)只有過車時(shí)方可摘取。5、注意:每次運(yùn)輸,平板車上必須備有臨時(shí)擋車器、液壓頂溜器, 隨車攜帶便于應(yīng)急。三、裝卸車與運(yùn)輸1、支架從地面入井前,必須裝在完好的平板車上。入井時(shí),支架尾 梁在前,前梁在后,并用卡具按規(guī)定固定牢穩(wěn)。2、運(yùn)輸路線與程序運(yùn)輸路線:地面機(jī)修房航吊裝入平板車 " 通過地面 11.4 調(diào)度絞車運(yùn) 到副斜井口 " 通過主絞車下放到副斜井井底 "軌道南北段用無極繩運(yùn) 輸"軌道東西段斜

4、坡先用安裝的 25T 慢速絞車下放到坡底,再用無極 繩絞車運(yùn)到 9101回風(fēng)順槽口 "用9101回風(fēng)順槽安裝的各部絞車提運(yùn) " 機(jī)尾處停車上好阻車器。運(yùn)輸程序:先運(yùn)輸25T慢速絞車"再運(yùn)輸一節(jié)溜槽"最后運(yùn)輸一組支 架。3、支架入井運(yùn)輸時(shí),由運(yùn)輸隊(duì)配專職絞車司機(jī)。司機(jī)必須是有經(jīng)過 專業(yè)培訓(xùn)技術(shù)嫻熟的人員操作,并持證上崗。四、運(yùn)輸安全措施(一)運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作1、車輛檢查:設(shè)備運(yùn)輸前必須檢查運(yùn)輸車輛的完好情況,若車輛有 問題必須進(jìn)行修理或更換。嚴(yán)禁繼續(xù)使用。2、檢查巷道情況:支護(hù)棚架、順槽的抽放管路是否影響,軌道是否被壓壞、擠寬,變坡點(diǎn)是否上好卡軌器,雙軌平

5、面是否平整,巷道 前方兩側(cè)的障礙物是否進(jìn)行清理等,所查問題進(jìn)行排除完善后方可 進(jìn)行運(yùn)輸。3、檢查綁車情況:檢查設(shè)備或配件綁車是否牢固可靠,檢查平板車運(yùn)輸方向是否合理,平板車上攜帶固定支架螺絲是否齊全。4、物件檢查:檢查物件是否超高、超寬(高度不超 2.2 米,寬度不 超過 1.6 米)且車輛承載是否平衡,易損物件是否有防護(hù)措施。如有 問題必須及時(shí)處理。5、檢查各部絞車:絞車固定情況,按鈕、信號、離合器及剎車是否 靈敏可靠,鋼絲繩有無斷股,連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全,如 有問題立即處理。6、檢查連接件:連接件(連環(huán)與貫銷)是否完好,聯(lián)車銷必須是專 用銷。7、地面裝車時(shí),必須由專用起吊車將支架安

6、放于平板車上,對準(zhǔn)平 板車固定孔,用專用螺絲擰緊,經(jīng)詳細(xì)、反復(fù)檢查,安全確認(rèn)后, 方可準(zhǔn)備掛繩啟運(yùn)。二)運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)1、運(yùn)輸綜采設(shè)備時(shí),每次只允許一輛平板車。2、車輛在提升或下放時(shí),無論是經(jīng)上坡或下坡,車的兩側(cè)及下坡方 向嚴(yán)禁有人。3、運(yùn)輸中途需要停車時(shí),水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器, 傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊,然后,在車輛下方上好雙軌阻車KB器。4、各絞車司機(jī)必須注意力集中,一旦發(fā)生異常情況,必須要立即剎 車,停車處理。嚴(yán)禁離崗作業(yè)。5、跟車工必須清楚各個信號、道岔的位置。必須注意:在上坡時(shí)應(yīng) 跟在車輛的前方,下坡時(shí)要跟在車輛的后方,一旦發(fā)生運(yùn)輸異常要 立即打點(diǎn)停車,進(jìn)行處理。

7、6、每段運(yùn)輸完畢后,要將絞車收繩并停電,并將車輛支好。(三)車輛掉道處理措施1、重車一旦掉道,必須立即將絞車停車。兩輪掉道時(shí),先將未掉兩 輪用雙軌阻車器支好,再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉, 則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠 桿無法上道,則必須用 5 噸以上手拉葫蘆起吊或頂溜器上道。在上 道時(shí),車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。如處理支架掉道時(shí),要在支架兩側(cè)打設(shè) 防倒柱。2、組織管理措施:地面及井下主要地段必須各設(shè)一名小組長。組長 職責(zé):進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備裝車情況、車輛運(yùn)輸情況、巷道行人情況、 主要路口與變坡點(diǎn)警戒設(shè)置情況,并指揮作業(yè)。一旦遇特殊情況不 能及時(shí)解決時(shí),必須及時(shí)匯

8、報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人。3、安全注意事項(xiàng):1)嚴(yán)禁車前、車后與左右兩側(cè)隨意站人,謹(jǐn)防翻車傷人。(2) 嚴(yán)禁人員站在車輛中部兩側(cè)推運(yùn)車,防止發(fā)生出軌、跳道、擠 壓等事故。(3) 嚴(yán)禁爬車、踩車。支架內(nèi)的空間嚴(yán)禁放其它物件。(4) 在提升時(shí),嚴(yán)禁人員站在有余繩接頭處,防止被套住或造成其 他意外傷害。(5) 捆綁必須使用完好的鋼絲繩繩,直徑不小于 12.5mm并在前后 左右捆綁牢固。( 6)嚴(yán)禁使用腐銹、磨損的鋼絲繩進(jìn)行捆綁。( 7)必須有專人負(fù)責(zé)裝卸、捆綁;捆綁時(shí)用絞桿絞緊。松開絞桿時(shí), 必須要握牢抓緊慢慢往開松,防止失控返回打著。(8)各運(yùn)輸組長全面檢查,確認(rèn)車輛穩(wěn)定牢靠后,方可操作運(yùn)行。下馬背時(shí),嚴(yán)禁急剎車,防止斷繩跑車。(9)經(jīng)過道岔時(shí),要緩慢行駛,防止車輛掉道。4、運(yùn)輸時(shí),各變坡點(diǎn)、各巷道交叉口應(yīng)設(shè)置專人警戒。嚴(yán)禁在絞車 運(yùn)行時(shí)隨意人員行走。并使用好語言聲光信號。5、各部絞車的電鈴信號必須靈敏可靠,嚴(yán)格按照“一聲?!?,“二 聲行”,“

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