SOLAS中消防滅火問題

1、一、固定式滅火包括哪些種類？（SOLAS II-2/10.1.1）個(gè)人認(rèn)為“固定式”主要是為了區(qū)分與“便攜式”（手提式滅火器、小推車形式的、黃沙箱/蘇打水浸透的鋸屑等消防形式），所以，結(jié)合FSS，個(gè)人認(rèn)為“固定式滅火”應(yīng)該包括以下5類：1、固定式氣體滅火（具體是什么氣體，我想只要滿足SOLAS II-2/10.4.1和FSS中相關(guān)的要求就可以，惰性氣體保護(hù)也應(yīng)該歸屬為這類固定式滅火系統(tǒng)里面）2、固定式泡沫滅火系統(tǒng)（甲板泡沫系統(tǒng)應(yīng)該也歸屬這類固定式里面）3固定式高壓水霧和細(xì)水霧滅火系統(tǒng)（局部水基滅火系統(tǒng)應(yīng)該歸屬為這類固定式滅火）4、固定式主/應(yīng)急消防系統(tǒng)（因?yàn)檫@種也是有獨(dú)立的動(dòng)力源、泵、管系、遙

2、控系統(tǒng)等組成的，所以個(gè)人認(rèn)為也屬于固定式）。二、SOLAS II-2/10.2.1.1遇熱易于失效的材料，除非其有充分的保護(hù)，不得用于消防總管和消火栓。管子和消火栓的位置應(yīng)便于連接消防水帶。管子和消火栓的布置應(yīng)防止凍結(jié)的可能性。消防總管應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施。用于消防以外目的的所有開敞甲板上消防總管的支管應(yīng)裝有隔離閥。在可載運(yùn)甲板貨物的船上，消火栓的位置應(yīng)隨時(shí)易于接近，消防管的布置應(yīng)盡實(shí)際可能避免被甲板貨物損壞的危險(xiǎn)。對(duì)于這段話我有3個(gè)問題請(qǐng)教：1、PE管或PVC管能做消防管嗎？感覺這類管子都是熱塑不耐高溫的。所以個(gè)人認(rèn)為PE或PVC管子不能做消防管（見過外協(xié)單位在船上安裝這類管子，具體是用作什

3、么管子不是很清楚，照片一時(shí)找不到）2、“消防總管應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施”，實(shí)船上是怎樣實(shí)現(xiàn)的？圖片中的這個(gè)放泄閥算嗎？3、消防水能兼用哪些用途？下面是一條散貨船流向accommodation的消防管進(jìn)入生活區(qū)，但管子的顏色為什么由“紅色”變?yōu)椤鞍咨绷?，是不是另做它用了？三、SOLAS II-2/10.2.1.2.1.11,000 總噸及以上的客船，至少從內(nèi)部位置的任何消火栓上可立即噴出一股有效的水柱，并確保由1 臺(tái)所要求的自動(dòng)啟動(dòng)的消防泵持續(xù)出水；SOLAS II-2/10.2.1.2.2.2在設(shè)有周期無人值班機(jī)器處所或僅有1 人值班的貨船上，應(yīng)通過遙控啟動(dòng)能由駕駛室或消防控制站（如設(shè)有）遙控

4、啟動(dòng)的主消防泵中的1 臺(tái)，或通過由主消防泵中的1 臺(tái)使消防總管系統(tǒng)保持恒定壓力的方法，以適當(dāng)?shù)膲毫南揽偣芟到y(tǒng)立即（需要火警聯(lián)鎖消防泵啟動(dòng)嗎？）供水。但對(duì)1,600 總噸以下的貨船，如果布置在機(jī)器處所的消防泵啟動(dòng)裝置的位置易于到達(dá)，主管機(jī)關(guān)可免除此要求。SOLAS II-2/10.2.2.3消防泵和消防總管的布置2.2.3.1消防泵通海連接件、消防泵及其動(dòng)力源的布置應(yīng)確保：.11,000 總噸及以上的客船，在任何一個(gè)艙室失火時(shí)，不會(huì)使所有消防泵失去作用；和.21,000 總噸以下的客船和貨船，如果任何一個(gè)艙室失火時(shí)可能使所有消防泵失去作用，應(yīng)配備1 臺(tái)符合消防安全系統(tǒng)規(guī)則的應(yīng)急消防泵作為替代

5、設(shè)備, 該泵的動(dòng)力源和通海連接件位于主消防泵或其電源所在處所之外。2.2.3.2對(duì)應(yīng)急消防泵所在處所的要求2.2.3.2.1處所的位置應(yīng)急消防泵所在處所不得與A 類機(jī)器處所或內(nèi)設(shè)主消防泵處所的限界面相鄰接。如果此種布置不可行，兩個(gè)處所間共用的艙壁應(yīng)隔熱至相當(dāng)于對(duì)控制站所要求的結(jié)構(gòu)防火標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3.2.2通往應(yīng)急消防泵的通道機(jī)器處所與應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源所在處所之間，不允許有直接通道。如果此種布置不可行，主管機(jī)關(guān)可以接受這樣一種布置，即通道有一個(gè)氣鎖設(shè)施，其內(nèi)機(jī)器處所的門達(dá)到“A60”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，另一門至少為鋼質(zhì)，2 個(gè)門均適度氣密、自閉且不設(shè)門背鉤。作為替代，可利用能從遠(yuǎn)離機(jī)器處所和應(yīng)急消防泵

6、所在處所的位置操作并在這些處所失火時(shí)不會(huì)被阻斷的水密門作為通道。在此種情況下，應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源所在處所應(yīng)設(shè)有第2 個(gè)通道。2.2.3.2.3應(yīng)急消防泵處所的通風(fēng)應(yīng)急消防泵獨(dú)立動(dòng)力源所在處所通風(fēng)的布置，應(yīng)盡可能杜絕機(jī)器處所失火時(shí)產(chǎn)生的煙氣進(jìn)入或被吸入該處所的可能。對(duì)這幾段有10個(gè)問題如下：1、消防泵怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)？是在消防栓出口處安裝一個(gè)感應(yīng)聯(lián)鎖啟動(dòng)消防泵的裝置嗎？是下圖中的那個(gè)玩意嗎？（該船應(yīng)該算作36人以下客船，這個(gè)裝置具體叫什么名稱？）2、主消防泵怎樣保持恒定壓力？是在吸水口安裝壓力裝置嗎？下圖中的這個(gè)主消防泵（散貨）吸入口處的這個(gè)東東是為了“保持恒定壓力”所設(shè)定的嗎？像一根電纜樣，

7、不知具體叫什么？3、主消防泵怎么實(shí)現(xiàn)立即供水？是將主消防泵遙控和火警報(bào)警裝置聯(lián)鎖以實(shí)現(xiàn)“立即供水”嗎？4、為什么SOLAS II-2/10.2.2.3.1.1中為什么只有1000總噸以上“客船”，那1000總噸以上的貨船到底要不要配置FSS中的“應(yīng)急消防泵”呢？5、應(yīng)急消防泵必須用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)嗎？用電動(dòng)機(jī)行嗎？注意到FSS中對(duì)應(yīng)急消防泵的要求是“獨(dú)立動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)泵，里面也只提到了對(duì)柴油機(jī)的要求。但為什么在很多船上我看到的都是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的呢？如果可以用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，那么電機(jī)電源是來自主配電板還是應(yīng)急配電板？6、應(yīng)急消防泵需要在駕駛室設(shè)置遙控啟動(dòng)按鈕嗎？個(gè)人認(rèn)為不用設(shè)置，當(dāng)然設(shè)置了也沒有錯(cuò)。注意到S

8、OLAS II-2/10.2.1.2.2.2中要求在駕駛室或消防站只要能遙控啟動(dòng)“主”消防泵中的1臺(tái)就可以。但是我在一條散貨船上看到主消防泵的遙控按鈕在機(jī)艙集控室而駕駛室卻沒有，它的應(yīng)急消防泵在駕駛室有遙控按鈕，我有些不解！同時(shí)請(qǐng)教這條散貨船應(yīng)急消防泵吸口法蘭上的這個(gè)管子（非吸口壓力管）是起什么作用？7、如果應(yīng)急消防泵布置在一個(gè)獨(dú)立的艙室里，那么這個(gè)艙室需要獨(dú)立的機(jī)械通風(fēng)嗎？8、應(yīng)急消防泵艙若非按照SOLAS II-2/10.2.2.3.2.1布置，應(yīng)該屬于什么SOLAS II-2中的什么處所？注意到SOLAS II-2/3.30“機(jī)器處所系指A類機(jī)器處所和其它裝有推進(jìn)裝置、鍋爐、燃油裝置、蒸

9、汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)和主要電動(dòng)機(jī)械、加油站、冷藏機(jī)、防搖裝置、通風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)的處所，以及類似的處所和通往這些處所的圍壁通道?！睉?yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)要么用柴油機(jī)要么就是電動(dòng)機(jī)。所以個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該屬于機(jī)器處所/其它機(jī)器處所。9、主消防泵和應(yīng)急消防泵的吸入閥和出口閥平時(shí)分別是開啟還是關(guān)閉的呢？個(gè)人認(rèn)為主/應(yīng)急消防泵的入口閥和出口閥平時(shí)都應(yīng)該是處于開啟狀態(tài)。注意到SOLAS II-2/10.2.1.2.2.2中“立即供水”的字眼，如果是處于關(guān)閉狀態(tài)，那么一旦發(fā)生緊急情況，在駕駛室或消防站進(jìn)行遙控開啟消防泵還是不能進(jìn)行“立即供水”。但是在某散貨船應(yīng)急消防泵艙控制箱上有如下的說明“逆時(shí)針打開吸口閥”，說明該應(yīng)急消

10、防泵吸口閥平時(shí)是關(guān)閉的，甚為不解？10、應(yīng)急消防泵艙里的這個(gè)玩意是什么東東？是液位探頭嗎？哪里規(guī)定要裝這個(gè)玩意？四、SOLAS II-2/10.2.2.2消防泵的數(shù)量船舶應(yīng)按下述要求配備獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的消防泵：.1對(duì)于客船： 4,000 總噸及以上至少3 臺(tái) 4,000 總噸以下至少2 臺(tái).2對(duì)于貨船： 1,000 總噸及以上至少2臺(tái) 1,000 總噸以下至少2 臺(tái)動(dòng)力泵，其中之一應(yīng)為獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。對(duì)于以上有2個(gè)問題想請(qǐng)教:1、什么叫“獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”的消防泵？2、某1000總噸以上的貨船，消防泵的配置哪一種是不允許的？A、主消防泵1臺(tái)+艙底泵1臺(tái)（兼做主消防泵）+應(yīng)急消防泵1臺(tái)。B、壓載泵1臺(tái)（兼做主消防泵

11、）+艙底泵1臺(tái)（兼做主消防泵）+應(yīng)急消防泵1臺(tái)。C、主消防泵2臺(tái)+應(yīng)急消防泵1臺(tái)。D、主消防泵2臺(tái)五、什么叫固定式水基滅火系統(tǒng)（SOLAS II-2/10.5.6.2）？常用的有哪幾種？哪里有提到水基滅火系統(tǒng)用的水需是“淡水”？固定式水基滅火系統(tǒng)泵組艙室是屬于SOLAS II-2中什么處所？1、什么叫“獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”的消防泵？動(dòng)力源要獨(dú)立，如果是電動(dòng)泵，那其供電源與主泵應(yīng)區(qū)分，及需應(yīng)配供電。松鼠jsin826 發(fā)表于 2014-5-23 22:491、什么叫“獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”的消防泵？動(dòng)力源要獨(dú)立，如果是電動(dòng)泵，那其供電源與主泵應(yīng)區(qū)分，及需應(yīng)配供電。注意到FSS第12章里面“應(yīng)急消防泵應(yīng)為固定式獨(dú)立動(dòng)力

12、驅(qū)動(dòng)泵”，為什么要強(qiáng)調(diào)“動(dòng)力”二字，而SOLAS中對(duì)消防泵數(shù)量的要求中是“獨(dú)立驅(qū)動(dòng)泵”。應(yīng)急配電板一般是布置在哪個(gè)地方？朗峰 發(fā)表于 2014-5-23 23:05注意到FSS第12章里面“應(yīng)急消防泵應(yīng)為固定式獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵”，為什么要強(qiáng)調(diào)“動(dòng)力”二字，而SOLAS中對(duì)消 .其實(shí)泵有兩種，一種是機(jī)帶泵（燃油驅(qū)動(dòng)），一種是電動(dòng)。為了一個(gè)消防泵配一個(gè)柴油機(jī)明顯不劃算，所以基本上都是電動(dòng)泵。動(dòng)力也就是電源，必須與主泵區(qū)別以確保主泵無法工作時(shí)，其依然能運(yùn)行。獨(dú)立驅(qū)動(dòng)跟獨(dú)立動(dòng)力一個(gè)意思！應(yīng)配，需與主動(dòng)力源至少有空艙隔離，且必須在水線面以上！一、固定式滅火包括哪些種類？（SOLAS II-2/10.1.1

13、）個(gè)人認(rèn)為“固定式”主要是為了區(qū)分與“便攜式”（手提式滅火器、小推車形式的、黃沙箱/蘇打水浸透的鋸屑等消防形式），所以，結(jié)合FSS，個(gè)人認(rèn)為“固定式滅火”應(yīng)該包括以下5類：1、固定式氣體滅火（具體是什么氣體，我想只要滿足SOLAS II-2/10.4.1和FSS中相關(guān)的要求就可以，惰性氣體保護(hù)也應(yīng)該歸屬為這類固定式滅火系統(tǒng)里面）2、固定式泡沫滅火系統(tǒng)（甲板泡沫系統(tǒng)應(yīng)該也歸屬這類固定式里面）3固定式高壓水霧和細(xì)水霧滅火系統(tǒng)（局部水基滅火系統(tǒng)應(yīng)該歸屬為這類固定式滅火）4、固定式主/應(yīng)急消防系統(tǒng)（因?yàn)檫@種也是有獨(dú)立的動(dòng)力源、泵、管系、遙控系統(tǒng)等組成的，所以個(gè)人認(rèn)為也屬于固定式）。二、SOLAS II

14、-2/10.2.1.1遇熱易于失效的材料，除非其有充分的保護(hù)，不得用于消防總管和消火栓。管子和消火栓的位置應(yīng)便于連接消防水帶。管子和消火栓的布置應(yīng)防止凍結(jié)的可能性。消防總管應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施。用于消防以外目的的所有開敞甲板上消防總管的支管應(yīng)裝有隔離閥。在可載運(yùn)甲板貨物的船上，消火栓的位置應(yīng)隨時(shí)易于接近，消防管的布置應(yīng)盡實(shí)際可能避免被甲板貨物損壞的危險(xiǎn)。對(duì)于這段話我有3個(gè)問題請(qǐng)教：1、PE管或PVC管能做消防管嗎？感覺這類管子都是熱塑不耐高溫的。所以個(gè)人認(rèn)為PE或PVC管子不能做消防管（見過外協(xié)單位在船上安裝這類管子，具體是用作什么管子不是很清楚，照片一時(shí)找不到）2、“消防總管應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)呐潘?/p>

15、設(shè)施”，實(shí)船上是怎樣實(shí)現(xiàn)的？圖片中的這個(gè)放泄閥算嗎？這個(gè)也是局部的泄放3、消防水能兼用哪些用途？下面是一條散貨船流向accommodation的消防管進(jìn)入生活區(qū)，但管子的顏色為什么由“紅色”變?yōu)椤鞍咨绷耍遣皇橇碜鏊昧?？消防水一般都可以用做其他使用的。三、SOLAS II-2/10.2.1.2.1.11,000 總噸及以上的客船，至少從內(nèi)部位置的任何消火栓上可立即噴出一股有效的水柱，并確保由1 臺(tái)所要求的自動(dòng)啟動(dòng)的消防泵持續(xù)出水；SOLAS II-2/10.2.1.2.2.2在設(shè)有周期無人值班機(jī)器處所或僅有1 人值班的貨船上，應(yīng)通過遙控啟動(dòng)能由駕駛室或消防控制站（如設(shè)有）遙控啟動(dòng)的主消防泵

16、中的1 臺(tái)，或通過由主消防泵中的1 臺(tái)使消防總管系統(tǒng)保持恒定壓力的方法，以適當(dāng)?shù)膲毫南揽偣芟到y(tǒng)立即（需要火警聯(lián)鎖消防泵啟動(dòng)嗎？）供水。但對(duì)1,600 總噸以下的貨船，如果布置在機(jī)器處所的消防泵啟動(dòng)裝置的位置易于到達(dá)，主管機(jī)關(guān)可免除此要求。SOLAS II-2/10.2.2.3消防泵和消防總管的布置2.2.3.1消防泵通海連接件、消防泵及其動(dòng)力源的布置應(yīng)確保：.11,000 總噸及以上的客船，在任何一個(gè)艙室失火時(shí)，不會(huì)使所有消防泵失去作用；和.21,000 總噸以下的客船和貨船，如果任何一個(gè)艙室失火時(shí)可能使所有消防泵失去作用，應(yīng)配備1 臺(tái)符合消防安全系統(tǒng)規(guī)則的應(yīng)急消防泵作為替代設(shè)備, 該泵的

17、動(dòng)力源和通海連接件位于主消防泵或其電源所在處所之外。2.2.3.2對(duì)應(yīng)急消防泵所在處所的要求2.2.3.2.1處所的位置應(yīng)急消防泵所在處所不得與A 類機(jī)器處所或內(nèi)設(shè)主消防泵處所的限界面相鄰接。如果此種布置不可行，兩個(gè)處所間共用的艙壁應(yīng)隔熱至相當(dāng)于對(duì)控制站所要求的結(jié)構(gòu)防火標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3.2.2通往應(yīng)急消防泵的通道機(jī)器處所與應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源所在處所之間，不允許有直接通道。如果此種布置不可行，主管機(jī)關(guān)可以接受這樣一種布置，即通道有一個(gè)氣鎖設(shè)施，其內(nèi)機(jī)器處所的門達(dá)到“A60”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，另一門至少為鋼質(zhì)，2 個(gè)門均適度氣密、自閉且不設(shè)門背鉤。作為替代，可利用能從遠(yuǎn)離機(jī)器處所和應(yīng)急消防泵所在處所的位置

18、操作并在這些處所失火時(shí)不會(huì)被阻斷的水密門作為通道。在此種情況下，應(yīng)急消防泵及其動(dòng)力源所在處所應(yīng)設(shè)有第2 個(gè)通道。2.2.3.2.3應(yīng)急消防泵處所的通風(fēng)應(yīng)急消防泵獨(dú)立動(dòng)力源所在處所通風(fēng)的布置，應(yīng)盡可能杜絕機(jī)器處所失火時(shí)產(chǎn)生的煙氣進(jìn)入或被吸入該處所的可能。對(duì)這幾段有10個(gè)問題如下：1、消防泵怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)？是在消防栓出口處安裝一個(gè)感應(yīng)聯(lián)鎖啟動(dòng)消防泵的裝置嗎？是下圖中的那個(gè)玩意嗎？（該船應(yīng)該算作36人以下客船，這個(gè)裝置具體叫什么名稱？）一般用消防壓力水柜來實(shí)現(xiàn)2、主消防泵怎樣保持恒定壓力？是在吸水口安裝壓力裝置嗎？下圖中的這個(gè)主消防泵（散貨）吸入口處的這個(gè)東東是為了“保持恒定壓力”所設(shè)定的嗎？像一

19、根電纜樣，不知具體叫什么？吸入口的裝置肯定不是為了恒壓的3、主消防泵怎么實(shí)現(xiàn)立即供水？是將主消防泵遙控和火警報(bào)警裝置聯(lián)鎖以實(shí)現(xiàn)“立即供水”嗎？連鎖我認(rèn)為不能算立即供水。4、為什么SOLAS II-2/10.2.2.3.1.1中為什么只有1000總噸以上“客船”，那1000總噸以上的貨船到底要不要配置FSS中的“應(yīng)急消防泵”呢？貨船也要求有的，見統(tǒng)一解釋。5、應(yīng)急消防泵必須用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)嗎？用電動(dòng)機(jī)行嗎？注意到FSS中對(duì)應(yīng)急消防泵的要求是“獨(dú)立動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)泵，里面也只提到了對(duì)柴油機(jī)的要求。但為什么在很多船上我看到的都是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的呢？如果可以用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，那么電機(jī)電源是來自主配電板還是應(yīng)急配電板

20、？好多人都回答了。6、應(yīng)急消防泵需要在駕駛室設(shè)置遙控啟動(dòng)按鈕嗎？個(gè)人認(rèn)為不用設(shè)置，當(dāng)然設(shè)置了也沒有錯(cuò)。注意到SOLAS II-2/10.2.1.2.2.2中要求在駕駛室或消防站只要能遙控啟動(dòng)“主”消防泵中的1臺(tái)就可以。但是我在一條散貨船上看到主消防泵的遙控按鈕在機(jī)艙集控室而駕駛室卻沒有，它的應(yīng)急消防泵在駕駛室有遙控按鈕，我有些不解！同時(shí)請(qǐng)教這條散貨船應(yīng)急消防泵吸口法蘭上的這個(gè)管子（非吸口壓力管）是起什么作用？我也見到過，只啟動(dòng)應(yīng)急消防泵的，這條管子是應(yīng)急消防泵自吸功能上用的。7、如果應(yīng)急消防泵布置在一個(gè)獨(dú)立的艙室里，那么這個(gè)艙室需要獨(dú)立的機(jī)械通風(fēng)嗎？當(dāng)然需要！8、應(yīng)急消防泵艙若非按照SOLAS

21、 II-2/10.2.2.3.2.1布置，應(yīng)該屬于什么SOLAS II-2中的什么處所？注意到SOLAS II-2/3.30“機(jī)器處所系指A類機(jī)器處所和其它裝有推進(jìn)裝置、鍋爐、燃油裝置、蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)和主要電動(dòng)機(jī)械、加油站、冷藏機(jī)、防搖裝置、通風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)的處所，以及類似的處所和通往這些處所的圍壁通道。”應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)要么用柴油機(jī)要么就是電動(dòng)機(jī)。所以個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該屬于機(jī)器處所/其它機(jī)器處所。我也這么認(rèn)為。9、主消防泵和應(yīng)急消防泵的吸入閥和出口閥平時(shí)分別是開啟還是關(guān)閉的呢？個(gè)人認(rèn)為主/應(yīng)急消防泵的入口閥和出口閥平時(shí)都應(yīng)該是處于開啟狀態(tài)。注意到SOLAS II-2/10.2.1.2.2.2中

22、“立即供水”的字眼，如果是處于關(guān)閉狀態(tài)，那么一旦發(fā)生緊急情況，在駕駛室或消防站進(jìn)行遙控開啟消防泵還是不能進(jìn)行“立即供水”。但是在某散貨船應(yīng)急消防泵艙控制箱上有如下的說明“逆時(shí)針打開吸口閥”，說明該應(yīng)急消防泵吸口閥平時(shí)是關(guān)閉的，甚為不解？應(yīng)急消防泵好像沒有這個(gè)要求10、應(yīng)急消防泵艙里的這個(gè)玩意是什么東東？是液位探頭嗎？哪里規(guī)定要裝這個(gè)玩意？污水井高位報(bào)警四、SOLAS II-2/10.2.2.2消防泵的數(shù)量船舶應(yīng)按下述要求配備獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的消防泵：.1對(duì)于客船： 4,000 總噸及以上至少3 臺(tái) 4,000 總噸以下至少2 臺(tái).2對(duì)于貨船： 1,000 總噸及以上至少2臺(tái) 1,000 總噸以下至少2 臺(tái)動(dòng)力泵，其中之一應(yīng)為獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。對(duì)于以上有2個(gè)問題想請(qǐng)教:1、什么叫“獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”的消防泵？不是被其他輔助驅(qū)動(dòng),例如主機(jī)驅(qū)動(dòng)，副機(jī)驅(qū)動(dòng)。2、某1000總噸以上的貨船，消防泵的配置哪一種是不允許的？A、主消防泵1臺(tái)+艙底泵1臺(tái)（兼做主消防泵）+應(yīng)急消防泵1臺(tái)。B、壓載