淺談薄壁空心墩施工質(zhì)量監(jiān)控

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文淺談薄壁空心墩施工質(zhì)量監(jiān)控淺談薄壁空心墩施工質(zhì)量監(jiān)控【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，近年來，我國的交通業(yè)也 得 到了快速的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備、新理念運(yùn)用到公路、 鐵 路、橋梁等的建設(shè)中去，其中壁薄空心墩也大量的應(yīng)用到交通工程 的施 工中去，由于其特殊性，在建設(shè)過程中其質(zhì)量的好壞對交通線路 的質(zhì)量 至關(guān)重要，本文就主要探討了壁薄空心墩在施工過程中應(yīng)注意 到的質(zhì)量 控制要點(diǎn)，以供參考。【關(guān)鍵字】薄壁空心墩，施工，質(zhì)量控制中圖分類號：0213.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：刖言隨著國家各地域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁工程不在是南方各省市跨河、跨江、跨海的主要交通設(shè)施

2、了，尤其是近年來公路的飛速發(fā)展，公路 橋梁 設(shè)計(jì)跨徑越來越大、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、施工要求越來越高。橋梁 工程施 工在先進(jìn)的技術(shù)保障下有條不紊的進(jìn)行著，但有些常見問題還是不能很好解決，同時(shí)還并存著一些新問題、新情況，為此，結(jié)合工 程 實(shí)際情況，對空心薄壁墩施工質(zhì)量安全控制進(jìn)行研究已經(jīng)成為越來越重要的課題。薄壁空心墩施工技術(shù)簡介薄壁空心墩一般是采用強(qiáng)度高、墩身壁較薄的鋼筋混凝土構(gòu)件，其最大特點(diǎn)是大幅度地削減了墩身污工體積和墩身自重，減小了地基負(fù)荷，因而適用于橋梁跨徑較大的高墩和軟弱地基橋墩。一般來說空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定：墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于30cm對于混凝土不宜小于 5

3、0cm墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板，以加強(qiáng)墩壁的抗撞能力。墩帽下需有一定高度的實(shí)心部分以傳遞墩帽的壓力，實(shí)體段高度-20cm般不小于1-2m,墩頂實(shí)體段以下應(yīng)設(shè)置帶門的進(jìn)入洞或相應(yīng)的檢查設(shè)備墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔或泄水孔，孔的臺徑不小于 用以調(diào)節(jié)壁內(nèi)外溫差和平衡水壓力。主筋按計(jì)算配筋，一般配筋率在0.5 %fc右，并地配量承受局部 應(yīng)力或附加應(yīng)力鋼筋。所以，壁薄空心墩在施工時(shí)的技術(shù)準(zhǔn)備要滿足: 1、設(shè)備的配置在墩身施工時(shí)，墩身四周必須要搭設(shè)鋼管架，并且在橫橋的方向設(shè)置升降機(jī)和卷揚(yáng)機(jī)，用來垂直運(yùn)輸材料和機(jī)具等設(shè)備。墩身混凝土 的輸 送則采用的是高壓輸送泵來進(jìn)行垂直輸送。在鋼管架內(nèi)部必須要搭設(shè)

4、可供施工人員上下用的梯子。2、模板的施工現(xiàn)在的模板施工一般是采用塔式的起重機(jī)進(jìn)行吊裝，然后人工進(jìn)行輔助就位。具體的操作步驟是先選擇一個(gè)面用來拼裝外模板，外模拼裝完成后，將整個(gè)墩身的第一節(jié)段的外膜板逐次組裝完成。外模板安裝完成后，進(jìn)行內(nèi)模板的吊裝，一般是采用螺栓將所有的模板連成一個(gè)整體，然后將圍帶和拉桿進(jìn)行吊裝，模板基本成型后要對各個(gè)部位的尺寸進(jìn)行檢查，達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)后才可以吊裝模板的固定架來進(jìn)行固定。為了保證已經(jīng)安裝的模板整體的一致性，采用間隔安裝法對模板固定架進(jìn)行安裝。固定工作完成后，安裝安全網(wǎng)和防護(hù)欄，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺。第一階段的模板安裝固定等一切工作完成之后，要用全站儀和水準(zhǔn)儀對墩身的中心

5、和平面的尺寸及模板頂面標(biāo)高進(jìn)行檢查，到達(dá)要求后才可以進(jìn)行下面的施工。內(nèi)外模板間的綁扎鋼筋的工作完成之后也要進(jìn)行檢查，合格后，才可以在內(nèi)外模板之間安裝混凝土灌注漏斗，混凝土采用水平分層灌注，注意不要漏振搗和重復(fù)振搗以及搗鼓過量。灌注完畢的混凝土要及時(shí)養(yǎng)生。做好混凝土試塊，清除浮漿，鑿 毛混凝土表 面，進(jìn)行第二、第三節(jié)段施工。依次循環(huán)向上形成拆模、搭設(shè)內(nèi)外工作平臺、鋼筋焊接綁扎、立模、模板組拼、接長泵送管道灌筑混凝土、養(yǎng)生和測量定位、標(biāo)高測量的循環(huán)不間斷作業(yè)。施工過程中的質(zhì)量控制1、薄壁空心墩的施工在承臺施工時(shí)嚴(yán)格預(yù)埋橋墩鋼筋，為了固定模板的方便，預(yù)埋固 定模板鋼筋，滿足鋼筋同一截面連接數(shù)符合規(guī)范

6、的要求，承臺表面鑿毛、清洗干凈，做好與薄壁墩的連接面。2、精確測量放樣在橋梁附近選定、預(yù)設(shè)三個(gè)控制點(diǎn)，經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)測，精度滿足要 求 后作為橋梁控制點(diǎn)，在測量放樣時(shí)固定控制點(diǎn)、并用其他兩點(diǎn)校核，不能經(jīng)常轉(zhuǎn)、引控制點(diǎn)。準(zhǔn)確放出薄壁墩的四個(gè)角，用鋼尺校核，彈 出墨 線，控制模板位置。3、安裝模板模板在使用前進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度、等 滿 足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，首先對模板進(jìn)行預(yù)拼裝，正確無誤后方可進(jìn)行立模。每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板 利用 塔吊進(jìn)行提升與安裝。拉桿用 PVCt做套管，一方面便于拉桿的

7、重復(fù)利 用，另一方面可以避免拉桿在拔出時(shí)對混凝土表面造成損傷。模板的固定和調(diào)整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實(shí)現(xiàn)。在澆筑底部兩節(jié)墩柱混凝土?xí)r，模板的校正采取拉纜風(fēng)繩的方式，從第四節(jié)開始，模板的校正通過模板間的連接螺絲調(diào)整。4、混凝土的澆注模板安裝完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格滿足規(guī)范要求后，進(jìn)行混凝土澆筑。 嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，混凝土采用塔吊吊裝、吊到墩柱上面的工作平 臺，人工鏟運(yùn)通過串筒人模，每次混凝土的分層厚度均控制在3040cm之間，沿墩身均勻澆注，米用插入式振動棒振搗，按平行 式布置振搗 點(diǎn)，振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。每次在澆筑上一節(jié)段混凝土?xí)r，對上一節(jié)段的混凝土鑿

8、毛，要求為鑿至新鮮混凝土為止。預(yù)先用清水充分潤濕下一節(jié)段頂面鑿毛部分混凝土，為了接縫美觀、要求硅面表面平坦、砂面低于模板面，接縫避開模板接縫。當(dāng)碎達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75福，拆除模板，接高豎 向主筋，綁扎箍筋， 然后進(jìn)行上一節(jié)段模板的安裝?；炷翝餐旰螅⒓锤采w進(jìn)行養(yǎng)生。施工時(shí)注意內(nèi)鋼筋網(wǎng)片的安置、墩底實(shí)體過渡段 的澆注、通氣孔、泄水 孔的預(yù)留。薄壁空心墩的測量控制空心薄壁墩由于采用翻模施工，模板的固定主要靠“自身箱型結(jié) 構(gòu) 固定”，不能借助外界支架來固定，不像柱式墩靠風(fēng)繩就能調(diào)整豎直度，為確保薄壁墩豎直度的控制，應(yīng)做好：在承臺施工前，首先放 出墩 身的四個(gè)角、用墨線彈出縱橫軸十字線，準(zhǔn)確定位墩身預(yù)

9、埋鋼筋。在第一次立墩身模板時(shí)，模板位置嚴(yán)格按照墨線就位，測模板頂面高程，然后利用鉛垂線法測量模板的豎直度。第二次立模時(shí)重復(fù)第一次的工序，但還要對第一次進(jìn)行檢測，以便隨時(shí)調(diào)整，隨著墩身高度的增加，用全站儀配合鉛垂線進(jìn)行校核、控制豎直度。每次測量時(shí)間固定在溫度、陽光等氣候因素影響較小的每天的每天早上9:00以前或下午4點(diǎn)以后進(jìn)行。6、碎外觀質(zhì)量控制薄壁墩施工由于多次立模，多次澆注，容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量，經(jīng)多次探索，施工中采取了以下措施：采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑，確保外觀的一致性；碎澆筑每次澆注統(tǒng)一的高度，為了避免跑模，砂澆筑緩慢，坍落 度 控制較難，造成碎顏色不一致。加入

10、減水劑，可使砂的顏色更均勻，和易性更好；提高立模精度，每次碎澆筑頂面低于模板頂面，保證接縫嚴(yán)密；氣溫較高時(shí)盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時(shí)澆注混凝土，減小混凝土的坍落度損失；混凝土澆完后，立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑時(shí)污染已澆筑的下部墩身；拆模后及時(shí)修復(fù)表面缺陷，保證墩身顏色一致，棱角分明。四.結(jié)束語綜上所述，在壁薄空心墩的施工過程中，只有采取了嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制措施，才有可能保證大橋的施工質(zhì)量，薄壁空心墩的設(shè)計(jì)， 墩身 柔度大，在施工中很容易受到日照引起的溫差、風(fēng)力、機(jī)械振動及施工偏載的影響，墩身的軸線就會發(fā)生彎曲和擺動，使墩身處于一種動態(tài)之中。所以在墩身施工中需針對不同的情況采取相應(yīng)的措施，確保能夠建設(shè)出高質(zhì)量的壁薄空心墩。參考文獻(xiàn)：1劉千河大橋薄壁空心墩施工工藝及方案效果分析城市建設(shè)理論研究2012年11期2衡桂高速公路薄壁空心墩精細(xì)化施工控制要點(diǎn)中小企業(yè)管理與科技？下旬2010年05期3薄壁空心管現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心樓蓋施工要