《項目進度管理研究文獻綜述》

項目進度管理研究文獻綜述1國外研究現狀近幾年，也有不少學者從項目的成本、進度、質量控制以及人力資源管理等方面進行了深入探究，而美國項目管理協(xié)會就項目管理知識體系指南所闡述的項目管理各知識領域(十大知識領域)已有了更深層次的研究和分析，為諸多學者在項目管理各知識領域的研究提供很多的指導。美國蘭德公司和杜邦公司在項目管理急需新技術研究的背景下，為了實現對工程項目進行有效的管理，最大可能的在保證工程質量的前提下縮短工期并降低成本，在1957年他們共同研發(fā)了一種新型的項目計劃管理理論即關鍵路徑法CPM(CriticalPathMethod)，隨后美國海軍特種計劃局在1958年研究出了另外一種有效的計劃管理方法PERT。人們將以上兩種方法一并叫做網絡計劃技術，這也被當作是現代項目管理的開端。目前國外無論是項目的進度管理還是項目的進度管理都已經取得了顯著的成果。J.Mansoorzadeh,Shiva(2015)等通過大量研究與分析后結合風險管理分析技術以及關鍵鏈進度分析技術，進而提出了項目進度調度方法；并且他們通過研究后均提出在MonteCarlo仿真數據模型下實現量化計算，最終將項目施工進度不確定問題存在的風險予以評價。最后筆者通過大量的研究與分析后實現了關鍵鏈時間表的設計，形成有效的項目施工進度計劃[1]。D.Andrew(2012)針對PERT技術作為研究的對象展開大量研究與分析后，繼而實現項目施工進度計劃的設計，能夠有效降低項目施工進度風險[2]。P.Mohammad(2011)采用蒙特卡洛模擬法研究了項目風險中成本和進度的影響；研究結果表明，金融風暴的出現會對項目施工整體成本以及項目施工進度造成直接的影響。在項目施工所有風險當中，資金短缺是對項目開發(fā)影響最大的風險，作者通過運用了蒙特卡羅模擬法進行了風險分布的預測、分析，這可以幫助項目經理管理成本和進度的風險[3]；T.Meredith(2011)通過大量的研究與分析后，并實現了關系循環(huán)圖的繪制，并根據系統(tǒng)動力學原理實現數據建模，從而了解到對項目施工進度或長或短都會對整體項目施工造成不同程度的影響，為往后展開項目進度控制研究提供參考依據[4]。P.Z.Samuel(2013)通過對衛(wèi)星項目風險管理展開全面而深入的研究后，指出了針對項目風險的有效防控必須要落實全面細化的項目風險管理，才能夠在項目施工期間能夠得到有效防控風險的目的[5]。B.Benet(2014)通過大量的研究與分析你后，并針對項目施工進度風險分別從多個方面展開論證，并在研究論證期間引入貝葉斯數據模型，對不同類型的風險對項目施工進度造成的不同影響予以闡述[6]。HershaurJC通過工作包模型(即WBS)，在計算機技術與工程項目管理之間架起了一道橋梁，把它們緊密地聯(lián)系在一起，極大地提高了工程項目管理的效率，和傳統(tǒng)管理相比發(fā)生了質的飛躍。WBS最早于上世紀60年代初由美國國防部和航天局開發(fā)應用并逐漸廣泛運用于各類項目，包括工程項目領域，是一種全而系統(tǒng)地分析工程項目的有效方法，是項目目標系統(tǒng)管理和過程控制的理論支柱之一[7]。PremVrat(1986)和A.J.GBabu(1996)深入研究了項目管理當中進度和成本的平衡關系，并創(chuàng)建了工期—成本和工期—費用曲線。由于現在的項目建設比較復雜，并且影響項目管理的因素也逐漸增多，為了能夠準確地控制項目的進度和成本等方面的管理，各種管理方法也逐漸出現[8]。BajisDodin等主要研究了在模糊網絡計劃中存在的參數不確定的因素，通過對優(yōu)化算法以及關鍵線路的選擇進行項目進度的控制[9]。Hormozi：A.M在研究項目進度管理的研究時開創(chuàng)性地將動力學和進度管理結合在一起。這兩種方法的結合對于研究項目的動態(tài)管理方面的問題具有非常重要的意義[10]。PateGornelld對PERT方法進行了更加廣泛的應用，主要在完工時間可能性以及工序時差等相關問題上進行了應用[11]。2國內研究現狀我國的專家學者越來越熱衷于項目管理理論的研究工作。戚安邦曾在《現代項目管理》一書中概括了西方國家項目管理的一些理論和方法，其中主要就現代項目管理方法進行了詳細介紹[12]。目前，我國已形成覆蓋工程建設項目全生命周期且較為成熟的項目進度管理理論。在內涵上，進度管理研究方向集中在關鍵路徑分析、網絡計劃、計劃評審技術、模糊數學與各類基礎方法的結合等方向。在外延上，我國學者不僅研究進度管理，也通過啟發(fā)式算法、遺傳算法等數學方法對工期-費用、進度-資源等方向進行研究。羅敏（2016）在對玻璃廠的進度計劃和進度控制進行分析時，通過Project軟件查找進度偏差，采用因果圖、關鍵路徑等方法分析產生進度偏差的原因[13]。馮嬋等（2017）提出，工序持續(xù)時間的不確定性導致進度出現偏差，為解決這個問題，用三角模糊數阿里表示這種不確定性可計算出工序的期望工期，并以此為基礎來計算關鍵鏈中的緩沖區(qū)，可有效縮短計劃工期，解決進度偏差問題[14]。尤建新、秦云等（2015）將工程項目內部分解結構之間的資源約束條件和時序關系納入貝葉斯網絡中，建立基于關鍵鏈項目管理的貝葉斯網絡模型（CCPMBN），通過蒙特拉羅算法預測項目進度。CCPMBN在實際案例中的運用結果表明當項目進度出現延誤時，該方法可以有效識別出導致進度延誤的關鍵工作[15]。王卓甫等（2012）對計劃評審技術中的網絡局部關鍵工作進行分析，定義了關鍵工作的相對敏感性，并推算出敏感性指標計算公式，并通過蒙特卡洛的算例找到關鍵路徑和最關鍵工作[16]。成于思、成虎（2014）等以工程項目全方位管理為對象，參照常用的項目分解結構（PBS）和工作分解結構（WBS）在對國內外工作分解結構（WBS）與項目分解結構（PBS），提出一種特定方法分解的WBS，這種結構可建立各參與方的統(tǒng)一基礎，減少各階段的工程信息流失[17]。何正文（2007）等人綜述了在資源約束條件下的項目調度問題的啟發(fā)式算法的研究現狀及研究成果，為求解資源約束的項目調度問題指明進一步的研究方向；對費用權衡問題進行了兩方面的研究，為項目管理的費用權衡問題建立了計算方法與解決途徑；建立了考慮工期和魯棒性的項目進度計劃優(yōu)化模型與項目變更條件下的進度計劃動態(tài)調整與優(yōu)化模型，為項目進度計劃的動態(tài)控制提供依據等[18]。金艷（2016）通過建立浮時加權進度檢測系統(tǒng)，有效解決項目決策過程中監(jiān)測關鍵作業(yè)緊迫度的實時信息。其解決方法是將總浮時作為項目進度管理中的關鍵加權參量，設置實驗對比漸進式權重分配方式和躍進式權重分配方式下的浮時系統(tǒng)的監(jiān)測效果。該文以工程項目為例對浮時系統(tǒng)進行應用，解決了掙得值法對進度-費用的跟蹤及關鍵路徑工作的控制問題[19]。3研究述評總的來說，學術界關于項目進度管理的研究較多，國外的研究主要集中于進度管理的方法方面，目前，應用較多的方法有甘特圖、工作分解