南昌大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)內(nèi)容：口 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)（社會(huì)調(diào)查）教學(xué)實(shí)習(xí)（生產(chǎn)臨床勞動(dòng)）畢業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)形式：集中 分散學(xué)生姓名：學(xué) 號(hào)：專(zhuān)業(yè)班級(jí)：實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)時(shí)間：、實(shí)習(xí)目的（1）通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)熱能與動(dòng)力設(shè)備從原材料到成品的生產(chǎn)過(guò)稱(chēng)的觀察和 分析，開(kāi)闊專(zhuān)業(yè)視野，拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)面，豐富工程實(shí)踐知識(shí)，了解專(zhuān)業(yè)的國(guó)內(nèi)外 科技發(fā)展水平和現(xiàn)狀。（2）加深對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)在工業(yè)中的所處門(mén)類(lèi)、地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè) 思想，強(qiáng)化工程意識(shí)，培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神。（3）了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè) 基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。并未以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)、 課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。（4）了解社會(huì)、接近工人群體

2、，克服輕視實(shí)踐、勞動(dòng)群體的思想，樹(shù)立實(shí) 踐觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、群眾觀點(diǎn)和集體主義觀點(diǎn)。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中互幫互 助，在互助中實(shí)現(xiàn)共贏。（5）通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)可以使學(xué)生全面的了解和掌握制冷裝置和空調(diào)設(shè)備的生 產(chǎn)過(guò)程，對(duì)制冷和空調(diào)方面的專(zhuān)業(yè)有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)， 從而為下一步的專(zhuān) 業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：7月2日-7 月6日為第一階段實(shí)習(xí)。期間我們參觀了江西東成空調(diào)設(shè)備有限 公司、齊諾瓦冰箱制造公司、 奧克斯電器有限公司、 江西直方公司凱馬股份有限 公司。7月8日-7 月15日為第二階段實(shí)習(xí)。這一階段的實(shí)習(xí)主要是在九江昌河股 份有限公司進(jìn)行更深一層次和更全面的實(shí)習(xí)

3、。第一階段的實(shí)習(xí)， 目的只是熟悉工廠內(nèi)的生產(chǎn)環(huán)境， 對(duì)內(nèi)燃機(jī)和制冷設(shè)備的 生產(chǎn)線有初步的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)的第一站是東元空調(diào)。 公司首先對(duì)我們進(jìn)行了進(jìn)廠安全培訓(xùn)和對(duì)東元空 調(diào)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹， 使得我們對(duì)東元有了初步的認(rèn)識(shí)。 在進(jìn)廠時(shí)公司安排了人 員帶領(lǐng)我們參觀了全廠， 耐心地講解空調(diào)各零件的工作原理和解答我們的各種疑 問(wèn)。期間學(xué)長(zhǎng)們還和我們分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)。江西東成空調(diào)設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)掌握的內(nèi)容主要有：1、風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)生產(chǎn)工藝過(guò)程（ 1）風(fēng)冷熱泵空調(diào)機(jī)組的組成（ 2）風(fēng)冷熱泵機(jī)組的裝配工藝過(guò)程（ 3）風(fēng)冷熱泵機(jī)組的檢驗(yàn)和測(cè)試項(xiàng)目2肋片式換熱器的生產(chǎn)工藝過(guò)程和生產(chǎn)設(shè)備（ 1）裁片工藝過(guò)程（

4、2）沖壓孔的工藝過(guò)程（ 3）成型的工藝過(guò)程（ 4） 裝配成換熱器單元的工藝過(guò)程（ 5） 風(fēng)機(jī)盤(pán)管的組成（ 6） 風(fēng)機(jī)盤(pán)管的裝配工藝過(guò)程3家用小型中央空調(diào)機(jī)的生產(chǎn)工藝過(guò)程（ 1） 小型家用中央空調(diào)的組成（ 2） 小型家用中央空調(diào)的生產(chǎn)工藝過(guò)程（ 3） 小型家用中央空調(diào)的檢驗(yàn)和測(cè)試項(xiàng)目 在齊諾瓦公司公司安排了人員帶領(lǐng)我們參觀了冰箱的組裝線， 并且講解了冰 箱制冷的工作原理。在齊諾瓦冰箱制造公司實(shí)習(xí)掌握的內(nèi)容主要有：1、冰箱冰柜的箱體的制造工藝過(guò)程2、箱體保溫層的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡工藝過(guò)程3、冰箱冰柜的組裝工藝過(guò)程 奧克斯公司是一家比較有實(shí)力的空調(diào)企業(yè)公司， 公司對(duì)我們的到來(lái)也是很重 視。首先公司對(duì)我們進(jìn)行了

5、一場(chǎng)內(nèi)容豐富的講座， 給我們介紹了奧克斯公司的創(chuàng) 始和發(fā)展過(guò)程， 并且淺談了公司的未來(lái)發(fā)展前景。 在解答完我們的種種疑問(wèn)后公 司安排人員帶領(lǐng)我們參觀了空調(diào)從鈑金生產(chǎn)到整體組裝的生產(chǎn)線。在奧克斯電器有限公司實(shí)習(xí)掌握的主要內(nèi)容有：1、家用空調(diào)整個(gè)的生產(chǎn)工藝2、室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)的結(jié)構(gòu)3、家用空調(diào)的檢測(cè)工藝 在江西直方實(shí)習(xí)掌握的主要內(nèi)容有：1、認(rèn)識(shí)和直觀了解大型加工機(jī)床2、初步認(rèn)識(shí)數(shù)控噴油泵的加工、組裝和工作原理3、參觀認(rèn)識(shí)柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架 在南昌凱馬公司實(shí)習(xí)時(shí)是一位老高工帶領(lǐng)我們，他根據(jù)公司的實(shí)際生產(chǎn)情況，介紹了柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)與研制。著重分析了柴油機(jī)新面對(duì)的市場(chǎng)和發(fā)展前景， 如汽車(chē)市場(chǎng)、工程機(jī)械市場(chǎng)、農(nóng)機(jī)

6、市場(chǎng)、電站和船機(jī)等。這些內(nèi)容在平時(shí)上課的 時(shí)候是很少講到的。 高工給我們系統(tǒng)地講解了柴油機(jī)的研制與構(gòu)造過(guò)程， 讓我們 對(duì)自己以后可能面對(duì)的工作有了全面的認(rèn)識(shí)。在凱馬實(shí)習(xí)主要掌握的內(nèi)容有：1、 柴油機(jī)主要零件的生產(chǎn)加工過(guò)程2、對(duì)大型加工車(chē)床的認(rèn)識(shí)3、對(duì)柴油機(jī)組裝和試驗(yàn)的初步了解 第二階段的實(shí)習(xí)進(jìn)入工廠車(chē)間對(duì)柴油機(jī)各主要零部件的工作性能， 加工制造 要求及加工工藝進(jìn)行詳細(xì)深入的學(xué)習(xí)。 實(shí)習(xí)期間， 公司為我們?cè)敿?xì)安排了每個(gè)工 段的實(shí)習(xí)計(jì)劃，使得實(shí)習(xí)的每一天都過(guò)得很充實(shí)。1、沖壓車(chē)間沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力， 使板料在模具里直接受到變 形力并進(jìn)行變形， 從而獲得一定形狀 , 尺寸和性能

7、的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。 板料， 模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。 按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。 前者適 合變形抗力高， 塑性較差的板料加工； 后者則在室溫下進(jìn)行， 是薄板常用的沖壓 方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工 程技術(shù)。沖壓所使用的模具稱(chēng)為沖壓模具，簡(jiǎn)稱(chēng)沖模。沖模是將材料（金屬或非 金屬）批量加工成所需沖件的專(zhuān)用工具。 沖模在沖壓中至關(guān)重要， 沒(méi)有符合要求 的沖模， 批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行； 沒(méi)有先進(jìn)的沖模， 先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí) 現(xiàn)。沖壓工藝與模具、 沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素， 只有它們相 互結(jié)合才能得出沖壓件。沖壓主要是按工藝分

8、類(lèi)， 可分為分離工序和成形工序兩大類(lèi)。 分離工序也稱(chēng) 沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離， 同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量 要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形， 制成所需形狀 和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中 , 常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎 曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。沖壓車(chē)間擁有各種沖壓設(shè)備幾十臺(tái)， 能夠生產(chǎn)全部品牌的大部分覆蓋件。 沖 壓車(chē)間全部采用了地下隔振處理， 使得車(chē)間噪音和振動(dòng)降到了最低， 給工人們提 供了一個(gè)舒適安靜的工作環(huán)境。2、昌河汽車(chē)總裝車(chē)間汽車(chē)裝配流程具體如下：第一車(chē)位： 1、吊裝后橋 2 、中間軸裝配 3、裝

9、配中橋 4 、裝再生儲(chǔ)氣筒 5、 裝發(fā)動(dòng)機(jī)后支點(diǎn) 6 、裝配電箱框。第二車(chē)位： 1、補(bǔ)漆 2 、裝配左前橋 3 、裝配二前橋 4 、裝配消聲器吊架 5 、 裝配傳動(dòng)軸 6 、裝配第二傳動(dòng)軸 7 、連接軸 8 、裝配二前橋 9 、裝配一前橋 10 、 裝配轉(zhuǎn)向縱拉桿。第三車(chē)位：1、裝左減震器 2 、裝配轉(zhuǎn)向機(jī) 3 、裝配動(dòng)力油管 4 、裝氣喇叭 5 、 裝配中橋剎車(chē)軟管 6 、翻轉(zhuǎn)工位 7 、備胎升降器 8 、裝束 9 、儲(chǔ)氣筒 10 、連接 空氣管 11 、裝配連接軸 12 、裝前線束 13 、裝配右減速器。第四車(chē)位：1、裝氣泵管 2 、裝電源總開(kāi)關(guān) 3 、裝配進(jìn)回油管 4 、分裝油管 5 、

10、 裝配發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn) 6 、裝配動(dòng)力油管 7 、雙后橋加油 8 、裝配一級(jí)腳踏板。第五車(chē)位： 1、吊裝發(fā)動(dòng)機(jī) 2 、落發(fā)動(dòng)機(jī)左前支點(diǎn) 3 、裝駕駛室后前置 4 、 加發(fā)動(dòng)機(jī)油 5 、軸與剎車(chē)盤(pán)連線（ 1、2）6、裝發(fā)動(dòng)機(jī)后支點(diǎn) 7 、裝排氣管 8 、 裝發(fā)動(dòng)機(jī)前支點(diǎn) 9 、加潤(rùn)滑脂。第六車(chē)位：1、裝配起動(dòng)繼電器 2 、吊裝水箱 3 、吊裝電瓶 4 、配合裝水箱 5、 緊固反作用桿 6 、裝換擋臂桿 7 、連接起動(dòng)機(jī)線 8 、裝擋泥板支架 9 、裝水箱支 點(diǎn)。第七車(chē)位： 1、裝油濾器 2 、裝空濾器拖架 3 、裝空濾器 4 、落駕駛室 5、 裝離合器油管 6 、連接轉(zhuǎn)向拉桿 7 、裝測(cè)標(biāo)牌 8 、裝

11、變速器縱桿 9 、裝暖風(fēng)管 10、 裝駕駛室前支點(diǎn) 11、裝室內(nèi)線束 12 、裝前固軟管 13 、裝油箱油管。第八車(chē)位： 1、裝配車(chē)輪（ 1、2、3） 2、裝備胎 3 、裝配油箱（ 1、2）。第九車(chē)位： 1、落車(chē)頭 2 、油門(mén)拉絲 3 、裝配尾燈 4 、裝配保險(xiǎn)杠。三、 實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)為期七天的實(shí)習(xí)， 我對(duì)熱能與動(dòng)力工程有了更加深刻的認(rèn)識(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)室 汽車(chē)的心臟，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有汽車(chē)。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長(zhǎng)， 但是通過(guò)這有限的學(xué)習(xí)時(shí)間我學(xué)到了很 多知識(shí)。課本上學(xué)到的知識(shí)空洞的理論知識(shí)， 不能使我們真正很好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)。 但是在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)， 我們很好地結(jié)合了理論與實(shí)踐， 運(yùn)用課本中

12、的知識(shí) 分析實(shí)際問(wèn)題并且很好地解決了很多疑問(wèn)。在學(xué)校里很少有機(jī)會(huì)能親密接觸發(fā)動(dòng)機(jī)零件， 而且零件的生產(chǎn)過(guò)程根本不了解，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)制原理都不是很清楚，但是在昌河的這段時(shí)間，通過(guò)每天在一線的觀察學(xué)習(xí)，清楚地了解了各主要零件的生產(chǎn)加工過(guò)程， 一個(gè)零件的 生產(chǎn)不是一步成功，而是經(jīng)過(guò)細(xì)化分解為許多加工步驟，每個(gè)工序只需完成一小 部分，但是經(jīng)過(guò)一整條加工生產(chǎn)線后零件的加工也就完成了。 這似乎也告訴我們 一個(gè)道理，一個(gè)看似非常復(fù)雜的任務(wù)但是經(jīng)過(guò)精心安排， 不要急于求成，步步為 營(yíng)，其實(shí)每一個(gè)過(guò)程也就很簡(jiǎn)單了，完成一個(gè)復(fù)雜的任務(wù)也就水到渠成了。在昌河，我聽(tīng)到一句話“如果你想走的快，那就一個(gè)人走；如果

13、想走的遠(yuǎn)， 那么就一起走。”可能那位老師傅沒(méi)有很高的文化水平，但是能看出這是個(gè)愛(ài)學(xué) 習(xí)的師傅。大道理，每個(gè)人都能說(shuō)出一堆，但是能在工作中體會(huì)到的畢竟是少數(shù)， 我想這個(gè)老師傅肯定是對(duì)這句話有很深層次的理解。在這里，我感受到的不僅僅 是簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)，更多的事人生感悟：無(wú)論在哪，你所處在的環(huán)境始終是一個(gè)大團(tuán) 體，每個(gè)人都有自己的崗位，缺了任何一個(gè)人都不行。生活在同一個(gè)團(tuán)體中，我 們要做到的不僅僅只是自己，更應(yīng)該互相協(xié)助，合作共贏，只有在一個(gè)團(tuán)體的合 作中才能完成這種復(fù)雜的任務(wù)。同時(shí)，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我還感受到了細(xì)節(jié)的重要性，細(xì)節(jié)決定成敗。流水 線的作業(yè)由不得一點(diǎn)馬虎，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)關(guān)系到汽車(chē)的合格率。 我們的學(xué)習(xí)和 工作也是一樣，一定要認(rèn)真仔