現(xiàn)代物流管理期末試卷及參考答案

1、現(xiàn)代物流管理試卷一、填空題（每空1 分，共計 10 分）1現(xiàn)代物流管理以 實現(xiàn)顧客滿意為第一目標2訂貨點 =訂貨提前期 *平均每天需用量+安全庫存3 訂貨周期是指從顧客下訂單到收到貨所跨越的時間4 庫存量 的控制是庫存管理的核心內(nèi)容。5 顧客服務(wù)水平是衡量物流系統(tǒng)為顧客創(chuàng)造的時間和地點效用能力的尺度。6 與物流中心選址決策直接相關(guān)的服務(wù)指標主要有 速度 和 準時率 。7自動化立體倉庫按建筑高度的不同分為： 一體式和分離式兩種。二、判斷題（每小題 1 分，共計 20 分）1現(xiàn)代物流只存在于流通過程中（ 錯）2服務(wù)企業(yè)不存在物流問題（ 錯）3 委托的第三方物流企業(yè)可以稱為物流的外部一體化對4物流子

2、公司只能為母公司提供物流服務(wù) 錯5顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念錯6確定供貨優(yōu)先等級時，可以按接收訂單的時間先后順序處理。對7 建立社會化運輸體系的重點是多式聯(lián)運。 對8配載運輸就是輕重商品的混合配載錯9采購是企業(yè)物流管理的起始點，按需采購是前提原則，要盡量做到費用最小。對10生產(chǎn)均衡化是準時制管理實施的唯一條件。錯11 定量訂貨的特點是：訂貨點改變，訂購批量不變，訂貨間隔期一定。錯12 樞紐型節(jié)點至少有三條或三條以上物流路線交匯，其物流規(guī)模也較大。錯13 與集貨中心、分貨中心相比，轉(zhuǎn)運中心的儲存能力弱。對14 在定置管理中，各貨架內(nèi)的商品事先加以確定。對15 包裝具有三大特性：保護性、單位

3、集中性、促進銷售。錯16 裝卸搬運改變了物料的時間或空間價值，因此不會引起人們的重視。對17 國際物流系統(tǒng)的兩大支柱子系統(tǒng)是運輸和儲存。 對18 由條形碼與掃描設(shè)備所構(gòu)成的自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用， 是因為它能提高生產(chǎn)率，減少差錯。錯19 物流成本是物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。對20降低物流成本必然以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為條件。錯三、選擇題（每小題 1 分，共計 20 分）1 實物配送階段對物流的研究以（ B ）為主要目標A 生產(chǎn)過程B 分銷過程C.企業(yè)內(nèi)部D.社會物流2 商流和物流的關(guān)系不包括（ C ）A 有商流無物流B 有物流無商流C 輸入流和輸出流D 有商流也有物流3 專門從事商品采

4、購，短期儲存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱為（ C ）A 儲運業(yè)B 貨代業(yè)C 配送業(yè)D 第三方物流4 最典型意義上的第三方物流企業(yè)是DA 操作性的物流企業(yè)B 行業(yè)傾向的物流企業(yè)C.D 顧客化的物流企業(yè)A 定時定量定點配送B 定時配送定時配送5以下服務(wù)要素中屬于交易后要素的是DC 即時配送D 定量配送定量配送A 系統(tǒng)柔性B 訂貨周期的穩(wěn)定性15 ，中小型企業(yè)間通過合理分工和協(xié)商，制定統(tǒng)C.D 產(chǎn)品跟蹤一的計劃，滿足用戶對貨物需求的配送形式是6通常顧客不滿意的主要原因是B()CA 數(shù)量短缺B 送貨延遲A 分散配送B 集中配送集中配送C.D 產(chǎn)品質(zhì)量或品種的C 共同配送D 成套配送.問題16 )7企業(yè)的顧

5、客服務(wù)標準和績效在很大程度上受到B()的影響A 防腐作用B 減震作用減震作用BC 防霉作用D 防輻射作用防輻射作用A.B 競爭環(huán)境及行17搬運活性指數(shù)共分為()D業(yè)傳統(tǒng)A2 個等級B 3 個等級C.D 企業(yè)的技術(shù)特C4 個等級D 5 個等級征18 ，)不是物流信息的特不是物流信息的特8港口是水運貨物的集散地，又是水路運輸工具港口是水運貨物的集散地，又是水路運輸工具征。B的銜接點除供船舶?？渴褂猛?， 為了客貨的運輸，A 信息量大B 物流作業(yè)量大物流作業(yè)量大還必須與( )C 動態(tài)性強D 來源多樣化來源多樣化交通銜接19 綠色物流所持有的目標是()CCA 企業(yè)盈利B 滿足顧客需求滿足顧客需求A.航空

6、B.公路C 保護環(huán)境D 擴大市場占有率擴大市場占有率C.陸路D.鐵路20物流發(fā)展的總體趨勢不包括)A9對流運輸又稱)AA 成本低廉化B 物流信息化物流信息化A 相運輸相向運輸B.迂回運輸C 物流自動化D 物流精益化物流精益化C.重復運輸D.過遠運輸四、名詞解釋(每小題3 分，共計15 分)10)D供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)A.B 供應(yīng)商不明或分布提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的甚廣網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)C.長期供應(yīng)商D.個別有特定條件的協(xié)作型物流組織：指在不改變原有組織機構(gòu)模式供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，通過某種協(xié)作機制，使分散在各部門11,基于供應(yīng)鏈管理模式的米購策略，對供應(yīng)商的物流只能實行

7、統(tǒng)一的組織的數(shù)量要求是( )C國際物流： 按國際分工協(xié)作原則，依照國際慣例，A.越多越好B.多，但不是越多越利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，好實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，以促進區(qū)域經(jīng)C.少數(shù)幾家或一家D,只能是一家濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置12)C集裝箱 ：具有足夠的強度，能長期反復使用；途A 初級加工初級加工B.運輸包裝中轉(zhuǎn)運不須移動箱內(nèi)貨物，直接換裝；有適當裝C.分送貨物D,貨物儲存置，可以進行快速裝卸；便于貨物存??；具有113)A立方米以上的容積A 帶動供應(yīng)鏈帶動供應(yīng)鏈B.集約功能國際多式聯(lián)運 ：有國際多式聯(lián)運合同；必須使用C.綜合運作D.指揮功能一份全程多式聯(lián)運單據(jù)；必須

8、是至少兩種不同的14,適用于重點企業(yè)和重點項目支持的配送方式運輸方式的連貫運輸； 必須是國際間的貨物運輸；是(A )必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程的運輸負責； 出庫作業(yè)：核對憑證，核對憑證備貨；必須是全程單一的運費費率配送出庫，配貨、包裝、點交、送貨、登帳五、簡答題（每小題 4 分，共計 20 分）1物流系統(tǒng)的特點有哪些？參考答案： 1、物流系統(tǒng)是復雜系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)是大跨度系統(tǒng)3、 物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差而動態(tài)性強 4、物流系統(tǒng)屬于中層次系統(tǒng)*2第三方物流的特征有哪些？參考答案： 1、第三方物流是合同導向的一系列服務(wù) 2、第三方物流是個性化物流服務(wù)3、是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)基礎(chǔ)上的 4、 第三方

9、物流企業(yè)與用戶企業(yè)是聯(lián)名關(guān)系3 供應(yīng)鏈管理模式的采購與傳統(tǒng)意思上采購策略的差異表現(xiàn)在那幾個方面？參考答案： 1）為訂單而采購，而非為庫存而采購2）從一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系3 ）變多源供應(yīng)變?yōu)樯僭垂?yīng)4） 變大批量少批次采購行為為小批量多批次采購4防止無效裝卸作業(yè)的手段有哪些?參考答案： 1）盡量減少裝卸次數(shù)2）提高被裝卸物料的純度 3）包裝要適宜4）縮短搬運作業(yè)的距離5提高顧客服務(wù)績效的途徑有哪些？參考答案：徹底研究顧客的需求；在認真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)的顧客服務(wù)水平；在訂貨系統(tǒng)中采用最先進的技術(shù)手段；考核評價物流管理各環(huán)節(jié)的績效六、綜合題（每小題 5 分，共計 15 分1請你談?wù)勎宸N基本運輸?shù)膬?yōu)缺點各是什么？4 請簡要說明物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)點設(shè)置應(yīng)考慮的問題以及布局時常用的方法參考答案：問題：物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)應(yīng)設(shè)置物流結(jié)點的數(shù)目；物流結(jié)點的地理位置；各結(jié)點的規(guī)模