水泥混凝土路面論文植筋論文

1、水泥混凝土路面論文植筋論文植筋技術在舊水泥混凝土路面拓寬的應用摘要：對于改擴建水泥混凝土路面進行拓寬，為減少因新舊路基沉降不均引起的路面 縱向開裂現(xiàn)象，在舊水泥混凝土路面結構植入鋼筋，本文針對植筋設計、技術要求、施工 注意事項等進行了論述。 關鍵詞：舊水泥混凝土路面，新舊搭接，植筋，植筋膠1 .刖1近年來，隨著城市化進程的加快，對路面的使用性能的要求越來越高，改擴建工程新 舊路面搭接的設計理念和方案越來越受人關注。為緩解舊水泥混凝土路面改造后的瀝青面 層因新老路基沉降不均引起的縱向裂縫的問題，伴隨著城市景觀工程的深入開展，對舊水 泥混凝土路面的新舊搭接的方案，一直是我們必須認真研究和考慮的問題

2、。根據(jù)改擴建工程結構拼接的需要，為減少或延緩因新老路基沉降不均引起的路面縱向 開裂現(xiàn)象，在舊水泥混凝土路面植入鋼筋的工藝得到更廣泛的應用。近年來，我國的結構 植筋工藝在許多工程，尤其是道路路面結構加寬己有廣泛的應用，而且效果反映較好。國 際上在結構工程中采用植筋工藝已有幾十年的應用經(jīng)驗，己形成材料、施工設備及工藝成 套技術，對此有良好的參考借鑒作用。通過佛山市南海區(qū)桂和公路改擴建工程淺談植筋在 舊水泥混凝土路面拓寬的技術要求和施工注意事項。2 .舊水泥混凝土路面擴寬植筋設計以佛山市南海區(qū)桂和公路擴建工程為例，該項目為雙向4車道擴寬至雙向8車道，舊 路面為水泥混凝土路面，存在新舊路基路面搭接。桂

3、和公路由于舊水泥混凝土路面營運多 年，承載能力不足，其加鋪厚度較大，新舊水泥混凝土基層存在高差，拼寬的水泥混凝土 路面基層采用牛腿的形式與舊水泥混凝土路面進行拼接，新建路面底基層與舊路面基層采 用挖臺階的處理方式，使新建基層能有效的與原有基層搭接。新舊水泥混凝土路面采用植 筋方式進行處理，將拉桿一端采用植筋方式植入舊水泥混凝土板，另一端嵌入新建水泥混 凝土路面進行搭接。拓寬部分水泥混凝土橫向縫應于原有板塊對齊，新舊混凝土板縱向接 縫采用瀝青馬蹄脂灌鋒。具體詳見圖植筋采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，拉桿的直徑為小14,拉桿的長度為80cm,其中 植入舊水泥混凝土板段30cm,間距為60cm。施工布設

4、時，拉桿間距應按橫向接縫的實際 位置予以調整，最外側的拉桿距橫向接縫的距離不得小于10cm。植筋粘結膠采用A級膠。植筋粘結膠采用A級膠，應滿足孔洞潮濕的實際工況要求，并應具備下列相關認證：D焊接性能報告；2）室溫下的 長期性能報告；3）高溫下的長期性能報告；4）拉拔力檢測報告。植筋用粘結膠的粘結強度 設計值應符合混凝土結構加固設計規(guī)范GB50367-2021的規(guī)定。圖1新舊混凝土路面拼接方式圖3.植筋的技術要求1）植筋采用的鋼筋，無特殊要求均采用II級鋼筋，并要求采取機械切斷，端面不允 許采用氧割。2）鋼筋植入深度以C30混凝土控制值，高于此標號混凝土，仍按此標號控制，植入 深度應扣除混凝土表面剝落層及出現(xiàn)裂縫層。 3）施工單位應配備鋼筋探測儀，植筋 之前應對結構體內鋼筋探測，盡量避免傷及鋼筋，植筋應控制對原結構物內鋼筋破壞低于 15%o4）植筋施工應控制時機，一般宜在連接部位施工之前進行，避免植入鋼筋長期暴露銹蝕，否則要采取防銹措施，必須嚴格保證植筋與拼接鋼筋的可靠焊接。5）鋼筋位置應控制實際值與理論設計值小于1cm,并要確保設計要求的保護層。6）植筋的粘膠劑必須采用專門配制的改性環(huán)氧樹脂膠粘劑或改性乙烯基酯類粘膠劑 （改性氨基甲酸粘膠劑），其安全性指標符合混凝土結構加固設計規(guī)范（GB50367- 2021）的規(guī)定。7）植筋膠材料除滿足軸向拉拔測試以外，還