地磅基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書交底單位名稱：中鐵上海工程局柳州市環(huán)江濱水大道工程A標(biāo)自行車道工程項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)：第1頁(yè)共5頁(yè)工程名稱柳州市環(huán)江濱水大道工程 A標(biāo)自行車道工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位地磅基礎(chǔ)施工技術(shù)交底交底日期2013-10-16技術(shù)交底內(nèi)容：1、技術(shù)交底范圍：本交底適用于柳州市環(huán)江濱水大道工程 A標(biāo)自行車道工程地磅基礎(chǔ)施工技術(shù)交底。2、設(shè)計(jì)情況：地磅基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土，形狀為臺(tái)階式，出特殊注明外混凝土均為 C20?；A(chǔ)分三個(gè) 臺(tái)階：最下層寬120cm ,高10cm ;中間層寬100cm ,高25cm ,上層寬60cm ,高45cm , 面層厚10cm,基礎(chǔ)總高為90cm?；A(chǔ)頂面標(biāo)高與路面標(biāo)高一致，為

2、 90.220m.?；A(chǔ)兩端 的上下坡各長(zhǎng)400cm,厚度為51cm o所有基礎(chǔ)鋼筋均采用焊接，焊接搭接長(zhǎng)度雙面焊 5d 或單面焊10d，焊接或接卸連接街頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開，同一截面處的鋼筋接頭不得超過 50%。 保護(hù)層厚度：均為50mm o具體布置見圖地磅基礎(chǔ)構(gòu)造及鋼筋布置圖。3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作： 施工用電嚴(yán)格按三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)，一機(jī)一閘一漏一箱安裝后方可工作。 做好安全防護(hù)工作，施工人員必須佩戴安全帽。 場(chǎng)地平整，施工區(qū)域開闊具有良好的鋼筋堆放及焊接條件。4、施工工藝：3.1 測(cè)量放線根據(jù)地磅基礎(chǔ)平面圖上的平面位置， 計(jì)算出放樣坐標(biāo)點(diǎn)，然后放設(shè)樁位，確定地磅基礎(chǔ) 位置。抄平原地

3、面標(biāo)高，確定基礎(chǔ)開挖深度。3.2 基礎(chǔ)開挖夯實(shí)經(jīng)測(cè)量放線后進(jìn)行基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底層標(biāo)高，用人工打夯機(jī)夯實(shí)。抄好標(biāo)高，澆注C10素混凝土作墊層，最后再進(jìn)行上層基礎(chǔ)的施工。3.3 鋼筋施工(1)鋼筋的焊接鋼筋的焊接采用電弧焊焊接，焊接長(zhǎng)度：當(dāng)采用雙面焊接時(shí)，搭接長(zhǎng)度為5d;當(dāng)采用單面焊接時(shí)，搭接長(zhǎng)度為10d;當(dāng)采用綁條焊接時(shí)，綁條鋼筋與被焊接鋼筋規(guī)格、型號(hào)、性 能一致，采用雙面焊接時(shí)，綁條長(zhǎng)度為 5d;當(dāng)采用單面焊接時(shí)，綁條長(zhǎng)度為10d;(2)鋼筋下料將成捆鋼筋按汽車橫基礎(chǔ)鋼筋圖的要求量好長(zhǎng)度，進(jìn)行下料。切斷后的鋼筋應(yīng)檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)尺寸要求，加工后的全長(zhǎng)允許偏差為土 10mm ,經(jīng)檢驗(yàn)后按不同

4、編號(hào)堆放并標(biāo)識(shí)。 鋼筋下料時(shí)應(yīng)根據(jù)龍門吊軌道基礎(chǔ)鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排減少鋼筋的損耗。 鋼筋的彎制半徑和彎鉤形狀應(yīng)符合規(guī)定。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，末端 180 0彎鉤彎曲直徑皮.5d,平 直長(zhǎng)度大于3d;末端1350彎鉤當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時(shí)彎曲直徑4d,平直長(zhǎng)度大于方 5d;末端135°彎鉤當(dāng)鋼筋直徑2840mm時(shí)彎曲直徑5d,平直長(zhǎng)度大于5d;末端90° 彎鉤當(dāng)鋼筋直徑不大于25mm時(shí)彎曲直徑4d,平直長(zhǎng)度大于10d;末端90°彎鉤當(dāng)鋼筋直 徑2840mm時(shí)彎曲直徑5d,平直長(zhǎng)度大于10d;中間90°以下彎鉤彎曲直徑30d。安 裝時(shí)注意彎鉤錯(cuò)

5、開放置。(3)鋼筋綁扎鋼筋綁扎時(shí)鋼筋的交叉點(diǎn)用處，應(yīng)用 0.72.0mm的鍍鋅鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向(8 字形)的方式交錯(cuò)扎結(jié)或按雙對(duì)角線(十字線)方式綁扎牢固，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊接。除設(shè)計(jì)有要求外，箍筋與主筋垂直圍緊，其偏差應(yīng)在50之內(nèi)，箍筋與主筋交叉點(diǎn)處以鐵絲綁扎；拐角處的交叉點(diǎn)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)，可按梅花形交錯(cuò)扎結(jié)，但每 兩個(gè)扎接點(diǎn)間距不得大于200mm。箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均綁扎結(jié)實(shí)。3.4 模板施工根據(jù)每層基礎(chǔ)的高度，模板采用木模，立模時(shí)先立底層基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)讓踊A(chǔ)澆注完成后達(dá) 到拆模條件后再立上層基礎(chǔ)模板。3.5 預(yù)埋件施工相應(yīng)部位混凝土澆筑之前，按照

6、圖紙把遞交螺栓、預(yù)埋基礎(chǔ)板、角鋼焊接準(zhǔn)確牢固，電 纜管預(yù)埋固定好。3.6 混凝土施工除了最底下墊層澆注10cm厚混凝土，其余混凝土標(biāo)號(hào)均為C20。混凝土嚴(yán)格按配合比 進(jìn)行集中攪拌，采用混凝土輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用溜槽將混凝土放到工作面。采用插入式 振搗器，操作中嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)禁漏搗。振搗時(shí)快插慢抽，嚴(yán)格控制振搗 時(shí)間，避免因振搗不密實(shí)出現(xiàn)蜂窩麻面， 或因振搗時(shí)間過長(zhǎng)面出現(xiàn)振搗性離析的情況。 混凝 土振搗每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間，以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、沒有明顯的氣泡冒出和不再下 沉為止。如在澆注過程中遇到降雨，用彩條布遮蓋軌道基礎(chǔ)上表面。 在碎振搗平整以后，終凝之 前必須進(jìn)行抹面

7、，以清除早期產(chǎn)生的塑性裂縫，使表面平整、光潔，線條流暢、美觀。澆注 完第一層基礎(chǔ)后要把第一次基礎(chǔ)與第二層基礎(chǔ)連接的部分鑿毛。灌注混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；在混凝土灌注過程中，應(yīng)指定專人檢查模板、鋼筋等，發(fā)現(xiàn)螺栓及楔子、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊和打牢，鋼筋如有變 化、移位應(yīng)及時(shí)調(diào)整保證位置正確。當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞，不得漏漿?；炷琳駬v過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫 的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：3.7 模板施工模板立好后由質(zhì)檢員對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn)，其加固情況、整體穩(wěn)定性及各部尺寸等。模板安裝完畢后在使用前

8、用水平儀檢查高差，不合格應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。模板在安裝前要檢查板面確保平整光潔，無變形及殘余粘漿。為便于拆模及提高混凝土 表面光潔度，與混凝土接觸的模板表面均應(yīng)涂脫模劑；涂脫模劑應(yīng)均勻，無漏涂現(xiàn)象。模板驗(yàn)收完畢后，應(yīng)及時(shí)填寫檢查記錄。3.8 鋼筋作業(yè)(1)鋼筋彎曲質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表規(guī)定。鋼筋加千允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)士10尺里彎起鋼筋的彎起位置20箍筋內(nèi)邊跑離尺寸差戰(zhàn)(2)鋼筋綁扎質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋的級(jí)別、直徑大小、位置、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和 鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的允許偏差不得超過下

9、表規(guī)定值:鋼筋綁扎、安裝要求廳P項(xiàng)目要求(mm)1主筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差<152鋼筋間距及位置偏差<153箍筋間距及位置偏差<204混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差士105其它鋼筋偏移<20(3)焊接質(zhì)量控制對(duì)焊接接頭應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行外觀檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：接頭焊縫表面應(yīng)平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。3.9 混凝土施工質(zhì)量控制混凝土用原材料在施工時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料拌制，每盤稱量偏差應(yīng)控制在 偏差范圍內(nèi)?；炷猎诎柚魄埃瑧?yīng)測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果、環(huán)境條件等要求及時(shí)調(diào)整 施工配合比?；炷涟柚七^程中，應(yīng)對(duì)混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行測(cè)定。混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。6、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施：基礎(chǔ)成槽后澆筑混凝土之前用警戒線或紅旗做好安全防護(hù)。在泊槽過程中清出的土方要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)堆積，以方便外運(yùn)處理。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，在鋼筋場(chǎng)堆積，要用枕木墊起?；A(chǔ)成槽完成后，應(yīng)及時(shí)綁扎鋼筋骨架，并立模澆筑混凝土，以免槽壁坍塌。7、成品保護(hù)措施：基礎(chǔ)鋼筋制作完成后應(yīng)盡快使用，遇雨