MicrosoftWord-使用鴻業(yè)市政道路9.0軟件常見(jiàn)問(wèn)題總結(jié)(9)

1、使用鴻業(yè)市政道路90軟件常見(jiàn)問(wèn)題的總結(jié)（9）（本部分針對(duì)軟件中的難點(diǎn)，涉及超高圖的含義、擋土墻接入點(diǎn)、自定義邊坡 組件、清表、環(huán)島交叉口、多路交叉口、復(fù)曲線設(shè)計(jì)、中央分隔帶發(fā)生偏移時(shí) 橫斷參數(shù)定義、土石方調(diào)配等內(nèi)容。）1.鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件的設(shè)計(jì)成果以哪種方式保存？答:采用圖形和數(shù)據(jù)文件并用的保存方式。冬個(gè)步驟屮形成的數(shù)據(jù)文件統(tǒng)-存儲(chǔ)在工程名F, 而対應(yīng)的半、縱、橫繪圖結(jié)果及七方統(tǒng)計(jì)表通過(guò)圖形保存。十方統(tǒng)計(jì)表是宜接根據(jù)前提數(shù)據(jù) 文件自動(dòng)生成的，一口發(fā)生圖形丟失的情況，土方統(tǒng)計(jì)表仍然可以車(chē)新輸出。2.鴻業(yè)市政道路9. 0提供了哪些道路平面標(biāo)注功能？答：在【平而編輯】-【標(biāo)注工具】小提供了卜列標(biāo)

2、注功能.對(duì)應(yīng)的標(biāo)注結(jié)果如圖所示:畫(huà)標(biāo)注工具干而標(biāo)注工具無(wú)站u寵狐荷2祥測(cè)里坐悅怖注 平章坐標(biāo)悴高標(biāo)注滬邀自幼行主 三沽空交直仙炷 F車(chē)追標(biāo)主XiBit?線怖注 方（7角標(biāo)TFb平曲Oi繪戲付注QLd： r=?豐曲娃譽(yù)妙標(biāo)洼N9u!氓耳筋線交咸乍道標(biāo)注路【I切角標(biāo)注道寬自動(dòng)標(biāo)注繪平曲線交點(diǎn)路I iir狐標(biāo)注測(cè)最坐標(biāo)標(biāo)注§方位角 標(biāo)注e 1§7v-35299<a 二 9T 玄軌00？?刁1>=/47SI r=jfe421；33®33000平曲線參數(shù)標(biāo)Q|KIH 931.541BR39 3W39 rw 12630科 w口沁j-tv赴5処953縱斷面設(shè)計(jì)對(duì)話框

3、中的固定坡長(zhǎng)是什念含文.如何使用？答:進(jìn)行縱斷面草圖繪制的時(shí)候,動(dòng)態(tài)垃坡提供了四種控制方式:自由拉坡、固定坡長(zhǎng)、固 定坡度、關(guān)聯(lián)參占點(diǎn)。固農(nóng)坡$,就是給定一個(gè)坡長(zhǎng)控制值，然后進(jìn)彳亍動(dòng)態(tài)拉坡，即將拉出 的占距離前而變坡點(diǎn)的距逐就足坡長(zhǎng)值的人小，新拉出的點(diǎn)又會(huì)成為后而拉坡點(diǎn)的起始控制 點(diǎn)。在【縱斷面設(shè)計(jì)】對(duì)詁框屮對(duì)應(yīng)參數(shù)：前苴線長(zhǎng)度。4.縱斷面設(shè)計(jì)對(duì)話框中的直達(dá)坡度是什么含義，如果用這種方式拉坡后面的坡度可以控制 嗎？答：固定坡度，是進(jìn)行拉坡的點(diǎn)針對(duì)前點(diǎn)自動(dòng)形成的一個(gè)固定坡度線，要拉坡的點(diǎn)與前變坡 點(diǎn)的連線坡度始終是固定坡度值。這只是對(duì)即將拉出的點(diǎn)前坡度的一個(gè)控制，而無(wú)汰捽制后 坡度。在【縱斷而設(shè)

4、計(jì)】對(duì)話框中對(duì)應(yīng)參數(shù)：前坡度。5用SZDL軟件繪制的縱斷面圖，其中的超高圖代表什么意思？答：縱斷超高圖截圖如F,查看的時(shí)候町理解為站在彎道的外側(cè)往內(nèi)側(cè)的立視圖，各部分的 含義如下圖：高差是此坡度變 化的點(diǎn)對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn) 軸Z間的高差。坡度是對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)的旋轉(zhuǎn) 軸發(fā)生的坡度變化，向 J卜為負(fù)，向上為正。紅色線為道路的內(nèi)邊。黃色線為超高旋轉(zhuǎn)軸。褐色線為道路的外邊線。藍(lán)色線為超高檢坡反生殳化的分隔線。6【縱斷面繪制】時(shí)標(biāo)尺髙度確定的原理是什么？答:每幅圖計(jì)算出各自的有效標(biāo)尺高度,取其中最大值卡為聽(tīng)存圖幅的標(biāo)尺高度。如果該 值小表頭定制的標(biāo)尺總高，則取表頭定制的標(biāo)丿忌高：否則提示用戶輸入新的有效標(biāo)尺 高度。但標(biāo)

5、尺總島已經(jīng)不夠最人的標(biāo)尺高度，就截?cái)酁榈萺標(biāo)尺總高，然后分段繪制。7【標(biāo)準(zhǔn)土方斷面定義】中左側(cè)列表中的臨界樁號(hào)是卄么意思？樁號(hào)列表樁號(hào)丁突變否否否是答：如圖中所示：板塊內(nèi)容或板塊排列次 序、寬度等參數(shù)發(fā)牛變 化的樁號(hào)。8. 工程中常見(jiàn)的擋土墻有哪些類(lèi)型？答：根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，擋土墻主要分為巫力式擋土墻、薄壁式擋土墻、錨定式擋土墻、 加筋土檔土墻等。重力式和薄壁式擋土墻在鴻業(yè)市政道路軟件中多有涉及,所以這里以這兩 種型式進(jìn)行詳細(xì)介紹。常見(jiàn)的重力式擋土墻斷面形式有(如下圖)：仰斜式(小、垂直式(b)、俯斜式(cX常見(jiàn)的薄壁式擋土墻斷面形式有(如下圖)：懸臂式(f)和扶壁式(g)等。(f)(g)根據(jù)

6、擋墻所在位置不同，町分為路肩盅、輅堤酬、路塹墻和山坡墻等類(lèi)型。a.路川墻(如卜圖a)：徑穆筑與公跖路肩上的擋土墻，H住在道路兩側(cè)路肩。在地面 橫坡度較陡時(shí)為保證路方的穩(wěn)定性咐修筑的支扌5結(jié)構(gòu)物。路川墻材料一般是混凝土和塊石。b路堤墻(如卜圖b):指路廉以填方方式構(gòu)成，一般在公路兩側(cè)，多用石頭砌圖案, 防止南水沖刷而削薄路基的作用。c.路塹墻（如下圖c）：指路基以開(kāi)挖方式構(gòu)成，針對(duì)鋪設(shè)軌道或路面的路基面低丁天 然地而時(shí)，在公路工程中較少見(jiàn)。作用是緩和道路縱坡或者越嶺線穿越嶺II的控制標(biāo)高。d山坡墻（如卜圖d）:設(shè)宣在路塹或路用丄兒 門(mén)丁支撐山坡上對(duì)能坍滑的覆蓋層、 破碎巖層或山體滑坡。變作長(zhǎng)示9

7、. 在【擋土墻定義】中，設(shè)置c/b=l,實(shí)現(xiàn)擋墻接入點(diǎn)在道路邊線外側(cè)位置。但【橫斷面計(jì) 算繪圖】后，橫斷上的擋墻并非在道路邊線最外側(cè)。如何解決？答：在扌當(dāng)土墻設(shè)計(jì)流程時(shí)，如來(lái)先進(jìn)行了【擋土墻定義】，又進(jìn)行了【立而設(shè)計(jì)】，那么需 要在【擋土墻定義】中進(jìn)行設(shè)置c/b=l,還要在立面設(shè)計(jì)】中用“修改擋墻”分別選擇每 一段設(shè)計(jì)出來(lái)的擋墻，修改其中的“擋墻接入點(diǎn)”，讓其與【擋土墻定義】中接入點(diǎn)位置修 改一致，才能實(shí)現(xiàn)擋墻接入點(diǎn)在道路邊線外側(cè)的位置。10已經(jīng)設(shè)計(jì)好的道路和擋土墻，后續(xù)修改縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高文件，對(duì)已經(jīng)形成的擋填文件有 什么影響？答：如果是通過(guò)【擋土墻定義】進(jìn)行的擋墻設(shè)計(jì)，若修改了設(shè)計(jì)標(biāo)高，擋墻

8、的參數(shù)會(huì)口動(dòng)更 新：如果是通過(guò)【立面設(shè)計(jì)】方式設(shè)計(jì)的擋土墻，需重新繪制立面草圖進(jìn)行擋土墻的設(shè)計(jì)。11. 【邊坡參數(shù)定義】中“向下放坡“向上放坡”和“自由放坡”組件有什么區(qū)別？答：“向卜放坡”、“向上放坡”都指一般的放坡，只是根據(jù)所處的位置不同。若是填方坡時(shí)， 用的是“向下放坡”,若是填方的話,用的是“向上放坡”。坡高和坡度可以任意指定?！伴T(mén)山放坡”是軟件引出的概念，方便在設(shè)計(jì)時(shí)組介使用，放在填方坡和挖方坡均叭 高度 不需耍指定，軟件會(huì)自動(dòng)從上一級(jí)組件門(mén)動(dòng)往卜尋找自然地而線，而不是尋找下一個(gè)組件連 接。其坡度目前無(wú)法自定義，是固定的1:1.5。12. 軟件中的清表是什么概念？答：軟件中的淸衷主要

9、指工程施工前期，實(shí)測(cè)原狀門(mén)然數(shù)據(jù)后，為了曲匸石要，在上而淸農(nóng) 清淤一個(gè)厚度之后再來(lái)進(jìn)行實(shí)際的設(shè)計(jì)施工。13. 如何將自己繪制的邊坡組件添加到軟件中進(jìn)行諛用答：可通過(guò)【邊坡參數(shù)定義】中的“添加姙什按鈕 二丄”:矩討玄：向溝坡坡坡域坡坡坡 專(zhuān) I2i邊放碩增邊務(wù) 啟形彤禺坡由上下上卜丄琴 疋矩持定護(hù)自向冋冋冋定攔河談從圖面匕選取表示邊坡樣式的曲線，作為自定義組件添加到組件庫(kù)中，曲線的比例必須 為:1。點(diǎn)取后,命令彳亍捉?。赫?qǐng)選擇曲線:找到1個(gè) 請(qǐng)選擇曲線：請(qǐng)輸入該組件的名稱(chēng)：蝶形邊溝 同時(shí)，屏幕上會(huì)出現(xiàn)操作提示,如圖:提示:選捋的曲線必須首尾相連且不能交叉 > 并且所有曲線必須朝同一方向延伸

10、。 程序?qū)凑諒淖蟮接业姆较蛱崛∏€參數(shù)I所以詰按照從左到右的方向繪制曲線。程序按照1:1的比例來(lái)提取參數(shù).如果曲線間有交叉或者回頭，則不能正確提職和銓制.添加成功后，軟件會(huì)自動(dòng)顯示在“組件庫(kù)”列表中町供添加使用。咱萬(wàn)坡抱方坡AI泅加坡坡如jptj?壩皴玻溝 :B蚊咅放加放鳥(niǎo)抽溝邊 a龍用高疔-BH下上卜陀土？級(jí)李 路存T護(hù)口臂冋目霍匝介翦已送組件;變作長(zhǎng)示14清表土方計(jì)算表為什么還有填方面積出現(xiàn)（如下圖）,清哀土方亙和土方計(jì)算總量有什 么關(guān)系？答：清表土方計(jì)算表是把位j:填方路段的消表駅和付：挖方路段的清表戰(zhàn)分開(kāi)統(tǒng)計(jì)，所以衣 格中的填方指的是位于填方路段的清表。Hlift拆VI忖曹MMlOT

11、i測(cè)夕 II 0W33 倆呱D0“42匸汽0皿4舶74顯JTT5清表土方釐和I方計(jì)算總武Z間的關(guān)系，以填方路段和挖方路段分別說(shuō)明:0+750.000Hs-210.729Ht-0.256IM-13.146忙呱ID“填方面積”是某樁號(hào)段位填方路段的淸表面積.此血積對(duì)丿衛(wèi)的丁程骯挖走后在后續(xù)的施匸中，宙工程石要還要回填。此部分啟増人了原仃的填方磺。KO+450.0XHs 二 203.956 owmooHw = l：A* - 4：“挖方面枳”是某樁號(hào)段位挖方路段的消表曲枳，此面枳對(duì)應(yīng)的匸程駁原本已經(jīng)處 挖方路段，挖走后在后續(xù)的施工中不川再回填。此部分晟會(huì)減小原仃的挖方鼠。綜上所述，土方計(jì)算表中“總屆計(jì)

12、算表”已經(jīng)包會(huì)了填方路段的土方駅，而挖方需耍加 上消表統(tǒng)計(jì)表中的數(shù)最才是總量。15. 環(huán)島交叉口（如下圖所示）與普通的十字相交交叉口在設(shè)計(jì)中有哪些不同？答：與普通的十字相交交叉I，在設(shè)計(jì)中有如F不同： 路脊線定義：除了對(duì)各支路進(jìn)行路脊線定義外，還要對(duì)環(huán)島鬪進(jìn)行躋手線立義，根據(jù)壞島 的具體情況對(duì)人圓和小鬪定義路脊線。定義結(jié)果如圖所示： 基本控制點(diǎn)定義：通過(guò)（交義in.H 一【控制點(diǎn)丁具】一【控制點(diǎn)定義】命令行中 修政標(biāo)高C /占坡度方式定*6 /訐占間內(nèi)播控釗占D /回車(chē)仟競(jìng)占帝乂:的方法，來(lái)分別定義各控制點(diǎn),具體步驟如卜圖：3位用“盲坡度方式定義GS 隈據(jù)于心制點(diǎn)高程和橫坡,定 父谷支路封II

13、兩端高程。1.使用"回車(chē)任 意點(diǎn)定義”定文 I'心控制點(diǎn)高KO+3"2.使用“點(diǎn)坡皮方式 定義G”，根據(jù)中心控 制點(diǎn)標(biāo)高和縱坡，定 義入II點(diǎn)高程和路脊 線相交處的高程。§nd2型_tiKO4.使用“兩點(diǎn)間內(nèi)插控制點(diǎn)D” 定義各支路Z間 J將圜弧I：的點(diǎn) 生成計(jì)算線：分兩步操作，第-步：先對(duì)環(huán)陽(yáng)陰以外的空個(gè)分支道路區(qū)域生成計(jì)算線。使 用【生成計(jì)算線】中的“選線生成H”方式,分別主成各個(gè)分區(qū)的計(jì)算線。根據(jù)命令行提示 操作：S鼻分區(qū)S /選銭主成H J環(huán)&K3 C /全8生戎小奔處訐孩：敦逋出/龍樣絡(luò)奇鐵：爼遇出/總擇路夸找：爼逵算路脊戰(zhàn)建弟/色千路育

14、找：亞送奔廉脅錢(qián)楚更/送癢路脅越：車(chē)違棄常脅找塔帀/送脅庭脅找：壬込禪路青線莖束/送奔路訐找：2牟逞出/左擇為界線上標(biāo)V撿刨；“2事暹出/藝搓少界皺上林勺f 4."JBdhNIWJ個(gè)仗創(chuàng)點(diǎn)之陽(yáng)b、一.電：以H中一個(gè)分區(qū)力例f.操作如卜圖所示:第二步：使用【生成計(jì)算線】中的“環(huán)島岡圓C”方式.生成兩個(gè)圓2間的壞向計(jì)算線。 按照命令行提示操作：選擇分區(qū)S /選線生或H /環(huán)島匱圓C / 全部生成:c回車(chē)退出/選擇表示路脊線的圜（應(yīng)該是較大的那個(gè)圜）：回車(chē)退出/選擇吳一個(gè)回（應(yīng)該是比路基線圓小的醫(yī)）：生成結(jié)果如卜圖所示： aiws»«j 分號(hào)_丿BttZI 板塊劃分：便

15、用【交義Hl"【板塊劃分】-【口動(dòng)劃分】，選擇軟件捉供的“環(huán)嗆”方法, 界而如下：默認(rèn)板塊尺 寸是軟件根 據(jù)規(guī)范自動(dòng) 生成的，可根 據(jù)工程實(shí)際 進(jìn)行修改。根據(jù)參數(shù)生成的板塊結(jié)果如卜:fl生成放射狀的板塊線 JII16. 多路相交但不完全交于同一個(gè)點(diǎn)的交叉口（如下圖所示），與普通的十字相交交叉口在 設(shè)計(jì)中有哪些不同？答：按照交叉I I設(shè)計(jì)的流程：路脊線定義：此步驟主?？紤]道路仃無(wú)超存，F(xiàn)是沒(méi)仃的話， 路脊線就是各相交道路的中心線，定義效果如F：基本控制點(diǎn)定義：路訃線不完仝:;廠r一點(diǎn)時(shí)，可通過(guò)【交叉IITH1 -【控制點(diǎn)TJL- 【擰制點(diǎn)定義】命令行屮'祭刃百'航占菽度

16、方弍宗述/兩點(diǎn)間內(nèi)橋粹酬占D / 回車(chē)存負(fù)占電込：的方法,來(lái)分別定義各控制點(diǎn)貝體步驟如下圖:1 使用“回車(chē)任 意點(diǎn)定義”定義 中心控制點(diǎn)高 程。4使用"兩點(diǎn)間內(nèi)插 控制點(diǎn)D”定義各支 路之間路圓弧上的 點(diǎn)3.使需“點(diǎn)坡度方式定' 義G：娘據(jù)中心制點(diǎn) 高程和橫”i,定義乞支 冷封門(mén)兩喘高程。a.使用“點(diǎn)坡度方式定義G”，根據(jù)中心控制點(diǎn)標(biāo)高和縱坡，定義入II點(diǎn)高程和路脊 j線相交處的高程。丿1154702.選擇邊界上 標(biāo)高控制點(diǎn)1O3.選擇邊 界上標(biāo)咼 控制點(diǎn)2。1992801 選擇構(gòu)成此分區(qū)的 路脊線，操作過(guò)程中軟 件自動(dòng)加粗顯示4選擇兩個(gè)控制點(diǎn) Z間的一點(diǎn)。生成結(jié) 果成功。生

17、成結(jié)果如卜:生成計(jì)姦：使用【交叉II】"【生成計(jì)算線】中的“苣紋乍成H”方式分別生成各個(gè)分 區(qū)的計(jì)算線。生成步驟如卜圖：板塊劃分：使用【交叉門(mén)】-【板塊劃分】-【平行菜線】或音【垂応己冇】劃分厲結(jié) 果如卜：17. 交叉口中的板塊指什么？設(shè)計(jì)中何時(shí)需要進(jìn)行板塊劃分和板塊處理？答：交義II中的板塊與車(chē)道板塊仃所不同，主要指豎向設(shè)計(jì)時(shí)，需要按照交義II設(shè)計(jì)的規(guī)范 要求把交叉I I路面結(jié)構(gòu)按照設(shè)定的尺寸劃分開(kāi)，便J后續(xù)施工定位和路而結(jié)構(gòu)的利用保護(hù)。 軟件出于流程的設(shè)計(jì)要求,板塊劃分后，要進(jìn)行板塊處理,方可參與后續(xù)的角點(diǎn)標(biāo)高計(jì)算, 否則此步驟無(wú)法計(jì)算生成.這也所說(shuō)的板塊劃分，只針對(duì)剛性結(jié)構(gòu)路面

18、，是必須劃分的。而 対柔性路面若要?jiǎng)澐值脑?，則不能叫板塊，從專(zhuān)業(yè)的角度應(yīng)稱(chēng)為網(wǎng)格。柔性路面既可以劃 分網(wǎng)格也可以不劃分網(wǎng)格。18. 如何將手工繪制或者其他軟件繪制的道路平面轉(zhuǎn)化到鴻業(yè)軟件中進(jìn)行利用？答：可以按照如卜步驟操作： 便用【T面】-【道路繪制】在圖面空白處任意繪制一段道路，耍求所繪制的道路與將耍 轉(zhuǎn)化的道路板塊一致。 使用CAD的刷層命令“matchprop”將道路平而分別刷層到對(duì)應(yīng)的圖層上。 幣點(diǎn)提醍：若使用其他軟件繪制的道路屮心線屮仃包含緩和曲線，則需要便用鴻業(yè)【線空】重新設(shè)計(jì)緩和曲線,否則在【平曲線參數(shù)標(biāo)注】或【繪平曲線交點(diǎn)】、輸出【平曲線表】時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，無(wú)法識(shí)別緩和曲線。19

19、. 在鴻業(yè)市政道路軟件中設(shè)計(jì)完成的道路工程，若平曲線交點(diǎn)的位置需要修改，應(yīng)如何修 改道路設(shè)計(jì)結(jié)果？答：這種情況是道路中心線位置發(fā)生了改變，H前在市政道路9.0軟件中無(wú)法聯(lián)動(dòng)更新已經(jīng) 設(shè)計(jì)完成的道路匸程，只能巫新進(jìn)行道路設(shè)計(jì)。在三維路立得設(shè)計(jì)軟件中町以聯(lián)動(dòng)更新，無(wú) 需重新進(jìn)行道路設(shè)計(jì)。20. 鴻業(yè)市政道路9. 0提供了哪些線型設(shè)計(jì)功能？答:在【線形】菜單中軟件提供了卜列線型設(shè)計(jì)功能：導(dǎo)線広工具條 碗備合如. 基本形緩和昭 同向復(fù)曲線Q凸形曲線型交點(diǎn)五單元曲線. =單元冋頭曲線 五單元回頭曲線S/C形曲翌曲線法工具條 直圓形緩和段 卵形緩和段S形緩和段.如卜圖，設(shè)計(jì)完成后町進(jìn)行平曲線參數(shù)標(biāo)114

20、計(jì)獷C形緩和段21軟件中【導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】-【同向復(fù)曲線】的使用條件是什么? 答：根據(jù)命令行提示，使用時(shí)有三種情況：清遺釋導(dǎo)線或道路設(shè)計(jì)元罠 回車(chē)退出（遶擇提示：己設(shè)計(jì)好的同向夏桂線單元/取交點(diǎn)寫(xiě)線的第一根/圓弧: ”謹(jǐn)選擇右側(cè)與線，回牟退出諳詵擇公切導(dǎo)線. 叵車(chē)溫出第一種：只何已經(jīng)設(shè)計(jì)好的同向復(fù)曲線設(shè)計(jì)單兒 若選樣一段，飲件會(huì)白動(dòng)彈出界面顯示為 前的設(shè)計(jì)參數(shù)：第二種：具仃己經(jīng)繪制好的兩根直導(dǎo)線,此兩根fl導(dǎo)線的位置關(guān)系耍求不能平行虛交點(diǎn): 且必須貝有一根公切線。22什么是回頭曲線，如何利用鴻業(yè)道路軟件設(shè)計(jì)回頭曲線？答：當(dāng)山區(qū)肉地形地質(zhì)條件限制，口然展線因難時(shí)所設(shè)置的回頭形狀的曲線稱(chēng)為回頭曲線

21、。 其特點(diǎn)是半徑小、偏角人（人丁 180度），其交點(diǎn)多為虛交。方法一：【線形】-【導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】-【三單元冋頭曲線】.如卜圖所示: gM W設(shè)計(jì)歹戲：SW:；An 2T6.552 Rs：無(wú)片大Al： 39SO99Lil: 566OKe: |無(wú)方天O© 3妬亠対7):泌 SY1?.»H-1$»J7J* o.(oi Q «BWEjamsft方法二：【線形】-導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】-K£«E面頭曲線】,如F圖所示:.軌I®2譏©5: 193.85.山 1 Ta 955§ LX11 193-®:血"

22、;也t血皿殆:B21 213.694匕 L121 193.88:£11 2C3.5310 L£L 191»11： 321.1110H: 255.191計(jì)HR：曲紅 匚步怪 oc蟲(chóng)共卑劑a員整飆|: 詮計(jì) :it出23. 軟件中【導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】和【曲線法設(shè)計(jì)】，分別針對(duì)什么設(shè)計(jì)對(duì)象？答:【導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】的設(shè)計(jì)對(duì)彖是兩條及以上的直導(dǎo)線或單圓弧,而【曲線法設(shè)計(jì)】的 設(shè)計(jì)對(duì)彖是多個(gè)圓、圓弧或者緩和曲線。24. 如何利用鴻業(yè)市政道路90設(shè)計(jì)S型（或C型）曲線？答：軟件提供了兩種方法：方法_：通過(guò)【線形】-【導(dǎo)線法線形設(shè)計(jì)】-【S/C形曲線】進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)步驟如F：命令：

23、詰選徉弟根曇潑或已經(jīng)設(shè)計(jì)好的専線迭S/C型曲線單元 回車(chē)退出: 詰送孫第_樞$箋 旦車(chē)退出：詰選擇公切線 回年退出：若【線形】-【線形設(shè)計(jì)設(shè)置】中勾選了 2十頁(yè)實(shí)時(shí)規(guī)范檢查則會(huì)出現(xiàn)如F界面:道建等設(shè)計(jì)車(chē)路拱坡設(shè)計(jì)結(jié)果如卜圖:設(shè)計(jì)完成的S型曲線構(gòu) 成：圓曲線+緩和曲線+緩 和曲線+圓弧。方法二：通過(guò)【線形】-【曲線法線形設(shè)計(jì)】一 （S形緩和段】（或C形緩和段）進(jìn)行設(shè)計(jì), 設(shè)計(jì)步驟如下：命令： 話燒擇園.岡孤販有紳和曲線 回車(chē)滬出”根據(jù)命令行提示分別操作：詰送擇另一個(gè)現(xiàn)或同回鐘出:樣咋后出現(xiàn)如卜界叭少、aj：Nu Qu：域enot 乙7 cz 認(rèn)二GRBft2京"17內(nèi)更厲：處K定心 匚

24、1朋什«通時(shí)什設(shè)計(jì)方式仁定緩和段歹JH設(shè)2力式2.疋G歹融Aj 上303.61141匕汝罡£啟比図韁和毘長(zhǎng)航只：3門(mén)7"3V1.1W263.72521 弋弟一彳專(zhuān)半靖R：284. 92925§Hf> ；： f1 - 3%KJl*f舊嚇,T<Zlgjfefl8ZZ4T. 346930。產(chǎn)St、筑hh衣歩初£ES3W EC2s £WEJWSft鞋J灣岀J設(shè)計(jì)結(jié)果如下圖:25針對(duì)道路中央分隔帶發(fā)生偏移的多板塊道路（如下圖所示），橫斷面參數(shù)如何定義? 答：如圖所示：7.5+06385715.75 E L+01J08K01000+K

25、W7+088+0&*73 7.5S36.左板塊綠化帯結(jié)束 打斷的臨界樁兮。5.中央分隔帶結(jié)束偏 移的臨界樁號(hào)。4左板塊綠化帶開(kāi)始、 I打斷的臨界樁號(hào)。廠3.屮央分隔帶發(fā)生偏、移時(shí)與道覽樁號(hào)相交7的臨界樁巧./i.開(kāi)始由單板塊變成 四板塊的臨界樁號(hào)。可利用【橫斷】-【標(biāo)準(zhǔn)土方斷而定義進(jìn)行操作,操作步驟如下: 用后根據(jù)軟件操作，規(guī)取出道路臨界樁兮和板塊參數(shù)。 根拯已經(jīng)繪制好的道路平而；人力:':查尖取的板塊參數(shù)是否正確，仃的樁號(hào)僅僅足繪圖折 點(diǎn)而不是臨界特征樁，可道過(guò)右鍵依次手丁刪除。 保存參數(shù)，若出現(xiàn)歿嘶敢曲踽炯通。咧觀8叱的提示，足因?yàn)樘?示的兩個(gè)樁號(hào)仃錯(cuò)汎町按照橫斷板塊參數(shù)定義的原則進(jìn)行檢查，修改后方進(jìn)行保存。橫斷板塊參較定義的脈則：廿僅是寬度發(fā)牛漸變，則只盂輸入開(kāi)始變化和結(jié)束變化樁的樁兮 及其對(duì)應(yīng)斷面數(shù)黑；二