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文檔簡介
1、砂礫石基層施工一、施工方法:1、準(zhǔn)備階段:(1)、原材料:砂礫石:精選級配良好天然砂礫石。(2)、準(zhǔn)備下承層:作為下承層的土基要求平整堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱, 沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。必須按規(guī)范驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段,要采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能鋪筑底基層, 若土基受到破壞則應(yīng)進(jìn)行找平、換填、碾壓等處理使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。(3)、測量:測量的主要內(nèi)容是在土基上恢復(fù)中線,直線段每15-25m 設(shè)一樁,平曲線段每 10m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)邊緣外 0.3-0.5m 設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量,兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。2、施工階段:(1)、上料:在整理好的下承層上按每車?yán)戏綌?shù)計(jì)算鋪筑長度
2、,等到一定長度用裝載機(jī)攤開,平地機(jī)刮平,然后用裝載機(jī)穩(wěn)壓兩遍。(2)、整型刮平:砂礫石攤鋪均勻后,先用裝載機(jī)初步穩(wěn)壓,再用平地機(jī)初步整平和整型,在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平; 在曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平,需要時(shí)再反刮一遍。用壓路機(jī)快速碾壓1-2 遍,以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)如前所述進(jìn)行整型,并再碾壓一遍。對于局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面 5cm 以上耙松,并用新料進(jìn)行找補(bǔ)整平,再用平地機(jī)整型一次。每次整型都要按照規(guī)定坡度和路拱進(jìn)行,特別要注意接縫處的平整,接縫必須順適平整。(3)碾壓:1、碾壓遵循先輕型后重型,先快后慢的原則。碾壓過程中,表面始終保持潮濕,如表面水蒸發(fā)太快
3、,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。2、碾壓過程中,如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車,以保證砂礫石表層不受破壞。(5)、接縫處理:施工中采用全幅施工方法,每天的工作縫做成橫向接縫。人工將末端砂礫石平整, 緊靠砂礫石放兩根方木, 方木的高度與砂礫石的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的砂礫石。將砂礫石碾壓密實(shí)。如壓實(shí)末端未用方木支撐處理,在碾壓末端成一斜坡,則在第二天開始施工之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成一橫向垂直向下的斷面。三)、級配砂卵石(碎石)基層施工本項(xiàng)目為級配砂卵石(碎石)基層厚200mm。施工工藝流程圖材料試驗(yàn)合格備料下承層驗(yàn)收
4、使用批復(fù)配合比穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和測量放樣攤鋪機(jī)攤鋪拉線檢測及跟補(bǔ)碾壓成型跟蹤檢測處理接縫檢測驗(yàn)收四)、混凝土路面施工本項(xiàng)目為混凝土強(qiáng)度等級為自拌混凝土C25 ,厚度為 200mm 。1)施工技術(shù)方案1、基層的準(zhǔn)備及放樣: 將基層上的雜物及浮土清除干凈,并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度,達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每10m 一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。2、模板安裝:根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模,模板安裝好,再測量模板頂面標(biāo)高,根據(jù)測量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后,再測量模板頂標(biāo)高,如不符合要求,再調(diào)整,直至滿足施工規(guī)范要求。3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)
5、械設(shè)備性能,做好施工前的準(zhǔn)備工作。4、確定混凝土施工配合比:測定現(xiàn)場集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。 因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量,所以,混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制,使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、拌和料的運(yùn)輸:因運(yùn)輸距離很近,拌和料運(yùn)輸采用5 m3 翻斗車運(yùn)輸,考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系,拌和料在保濕上應(yīng)注意。6、混凝土攤鋪:攤鋪時(shí),用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。
6、粗平后,用振動梁震搗,然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊,不起毛為度,壓縫要求整齊,且滿足構(gòu)造縫深度要求。7、養(yǎng)生:采用濕潤法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于14 天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行,用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面,每天灑水噴濕3-5 次,保持濕潤。8、切縫:在養(yǎng)生期間,混凝土震搗8 小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為:先橫縫,后縱縫;先大塊,再小塊。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。9、模板拆除:模板在澆筑混凝土20h 內(nèi)拆除。拆模時(shí),不應(yīng)損壞混凝土板和模板。2)接縫施工1、縱縫??v縫為縱向施工縫,其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施
7、工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔, 并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用 HRB335 的直徑 14 的螺紋鋼筋,長70cm,間距 80cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為34cm 的縫槽,并用填料填滿。頂面不切縫時(shí),施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋,保持縱縫的順直和美觀。2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式,間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用HPB235 級鋼筋,直徑28mm,長 40 拆 cm,間距 30cm。切得過早,因混凝土的強(qiáng)度不夠,會引起集料從砂漿中脫落, 而不能切出整齊的縫。 切得過遲, 混凝土板會在非預(yù)定位
8、置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫,切縫可采用跳倉法,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3 1/4 ,切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。3、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬 2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí),先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架, 并預(yù)留好滑動空間。 混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳立桿位置,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實(shí),并校正傳立桿位置,然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí),設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。4、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處, 板中增設(shè)傳立桿, 其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋,直徑為 28mm,長 40cm,間距 30cm,與縫
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