軟基片石換填試驗(yàn)段方案

1、路基軟基換填處理試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、 編制原那么及依據(jù)1 1、編制依據(jù)國家交通部現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、路基施工設(shè)計(jì)圖城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)? (CJJ(CJJ 1-20211-2021 ) )工程部制定的總體施工組織設(shè)計(jì)目前工程部現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年的路基施工經(jīng)驗(yàn)2 2、編制原那么施工總體布置表達(dá)確保質(zhì)量，滿足工期的原那么。施工過程堅(jiān)持平安第一，預(yù)防為主和保護(hù)環(huán)境的原那么。遵循專業(yè)隊(duì)伍施工，機(jī)械配套的原那么。二、 試驗(yàn)?zāi)康? 1、確定換填每層填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)以及最正確的機(jī)械配套和施工 組織。2 2、驗(yàn)證我部所采用的片石換填處理試驗(yàn)段施工工藝方案的合理性。

2、3 3、檢驗(yàn)施工機(jī)械性能、施工技術(shù)水平及質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 指導(dǎo)后續(xù)施工， 防止批量生產(chǎn)中產(chǎn)生質(zhì)量問題。保證后續(xù)工程不得低于作為示范的首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。三、 試驗(yàn)方案及段落本區(qū)段路基處于丘坡間谷地區(qū)，地形起伏不大，多辟為水田。表層為種植土， 依次往下皆為淤泥及淤泥質(zhì)粘土、砂墊層，且埋深厚度平均為1.5m1.5m 左右，區(qū)段內(nèi)軟基主要集中在 A1K0+000A1K0+000 A1K0+440A1K0+440 段。我工程部按照設(shè)計(jì)圖紙要求及實(shí)際地質(zhì)情況決定采用片石換填施工工藝，換 填深度大約1.0m-2.0m1.0m-2.0m根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。根據(jù)我部現(xiàn)場查勘，選定A1K0+085-A1K0

3、+285A1K0+085-A1K0+285 段路基作為軟基換填試驗(yàn)段，試驗(yàn)所用機(jī)械和材料與將來全 線施工所用材料、機(jī)械相同。方案開工日期為20212021 年 1111 月 1 1 日，方案完成日期為 20212021 年 1111 月 1616 日。軟基換填試驗(yàn)段進(jìn)度方案表序號進(jìn)度工程方案時(shí)間20212021 年 1111 月123456789101112131415161 1準(zhǔn)備工作2 2清淤排水3 3測量放樣4 4片石換填5 5碎石墊層四、試驗(yàn)段人員及機(jī)械設(shè)備安排1 1、工程部管理人員配備具體見一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1 1工程執(zhí)行經(jīng)理梁代斌高級工程師2 2技術(shù)負(fù)責(zé)人陳世平工程師3 3

4、質(zhì)量總監(jiān)王睿工程師4 4現(xiàn)場負(fù)責(zé)人郭鋒工程師5 5路基工程師馬奔工程師6 6測量工程師易應(yīng)軍工程師7 7試驗(yàn)工程師石磷工程師8 8專職平安員夏俊9 9資料員程紅2 2、路基試驗(yàn)段配套施工機(jī)械序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1 1挖機(jī)小松 320BU320BU2 22 2振動(dòng)壓路機(jī)廈工 22t22t1 13 3推土機(jī)山推 D60D601 14 4白卸汽車25t25t8 85 5灑水車6000L-70006000L-70001 16 6裝載機(jī)ZL40ZL401 13 3、測量及試驗(yàn)設(shè)備統(tǒng)計(jì)表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量備注1 1全站儀GTS721GTS7211 12 2水準(zhǔn)儀ATG2ATG21 13 3電子秤FA

5、FA 200420041 14 4百分表0-10mm0-10mm1 15 5電子臺(tái)秤TCS-100TCS-1001 16 6動(dòng)力觸探儀輕型1 17 7三米直尺3m3m1 18 8標(biāo)準(zhǔn)方孔石子篩13.2mm13.2mm1 19 9電熱恒溫枯燥箱101-3A101-3A1 1五、路基試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備1 1、對路基試驗(yàn)段范圍進(jìn)行場地清理、清基清表，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定橫向和縱向挖土質(zhì)臺(tái)階，整平壓實(shí)，插桿掛線2 2、開挖臨時(shí)排水溝做好路基排水工作，防止雨水浸泡路基，修筑施工便道方 便施工作業(yè)。保證整個(gè)施工期間保持路基排水暢通。3 3、施工前恢復(fù)路基中心線，閉合水準(zhǔn)點(diǎn)并根據(jù)施工情況對水準(zhǔn)點(diǎn)給予增設(shè)，同時(shí)保證施工測量

6、的精確度符合現(xiàn)行公路勘測標(biāo)準(zhǔn)?的要求；進(jìn)行路基放樣，放 出路基邊樁中樁并做好護(hù)樁工作。4 4、路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等各種情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。5 5、設(shè)立現(xiàn)場施工牌和施工平安標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。六、軟基換填試驗(yàn)段施工方案1 1、水田、溝渠、水塘路段，將引流清淤，采取換填措施，換填材料片、塊石。 換填夯實(shí)前方可填筑路基。2 2、路基軟基處理的工藝流程：測量工作 7 去除表土、雜質(zhì)或引流清淤 7 換填片石，分層夯實(shí) 7 填筑碎石墊層 7 質(zhì)量檢驗(yàn)。3 3、路基換填材料路基換填材料，根據(jù)現(xiàn)場情況本地段采用換填片石100-200cm100-200cm , ,碾壓密實(shí)無明顯沉降后，鋪筑 2

7、0cm20cm 碎石墊層。4 4、主要施工方法(1)(1)測量工作軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基 處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定平安距離處建立控制樁， 樁上標(biāo)明 軟基處理位置挖高。(2(2 )清表挖淤根據(jù)放線的標(biāo)記，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖機(jī)先挖除表土及 其水田中的淤泥，挖到設(shè)計(jì)高的時(shí)候先白檢，合格后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收簽 證，監(jiān)理驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道的工序。3 3 換填片石1 1換填片石前，應(yīng)去除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物，然后用白卸車運(yùn)輸合格的片 石到現(xiàn)場，用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸，填平

8、后用 22t22t 壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于 5 5 遍。片石換填完后，用一層細(xì)集 料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行白檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行報(bào)檢驗(yàn)收，合格前方可進(jìn)行下道工序的施工。2 2片石換填完成合格后，鋪筑厚 20cm20cm 的碎石墊層。 所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其外表平整。使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，保證壓路機(jī)的碾壓速度在3km/3km/小時(shí)。3 3碾壓遍數(shù)以外表無壓痕為宜，然后檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。5 5、路基試驗(yàn)段施工技術(shù)控制措施試驗(yàn)段填筑施工過程把握好“三階段、四區(qū)段、八流程施工作業(yè)。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、完工階段。四區(qū)段：填料區(qū)、平整

9、區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備 r 基底處理 r 分層填筑 r 攤鋪平整 r 碾壓夯實(shí) r 檢驗(yàn)簽證七、檢測、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1 1、高程檢測試驗(yàn)段高程檢測時(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀先測出原地面碾壓后的地面 標(biāo)高 H,H,然后分別測出上料整平后未碾壓時(shí)的標(biāo)高 H1H1 得出松鋪厚度 H1-HH1-H。2 2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理施工時(shí)由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗(yàn)、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包 括：壓實(shí)設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)， 然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定施工工序、填料的最正確松鋪厚度和含水量等。3 3、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)確定路基填筑標(biāo)準(zhǔn)如下

10、:填石方路基允許偏差工程允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)路床縱段高程(mm)-20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位(mm)301002用經(jīng)緯儀、鋼尺 量取最大值路床平整度(mm)2020路寬(m) 153路床寬度(mm)不小丁計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡也.3 %且不反坡20路寬(m) 156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)砂墊層允許偏差工程允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)寬度不小丁設(shè)計(jì)規(guī)定+B401用鋼尺量厚度不小丁設(shè)計(jì)規(guī)定200路寬(m) 156八、質(zhì)量保證措施1 1、質(zhì)量目標(biāo)：合格率 100%100%，優(yōu)良率到達(dá) 95%95%以上。2 2、質(zhì)量保證體系

11、本工程建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，確立第一管理者全面負(fù)責(zé)，總工程師技術(shù)負(fù)責(zé) 制，質(zhì)檢工程師具體負(fù)責(zé)檢查、落實(shí)，實(shí)施目標(biāo)管理，縱向到底，橫向到邊，權(quán)責(zé) 明確，賞罰清楚的管理方法，試驗(yàn)工程師全過程檢查。3 3、 白檢及報(bào)驗(yàn)先白檢合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師檢查。首先，測量放樣設(shè)有專職測量人員認(rèn)真進(jìn)行計(jì)算、放樣、復(fù)核、并在具體施工 前，由技術(shù)人員按圖紙對測量人員放的樣再次進(jìn)行復(fù)核，在我部現(xiàn)場技術(shù)人員及質(zhì) 檢工程師復(fù)核準(zhǔn)確無誤后，方可將測設(shè)數(shù)據(jù)、樁、軸線一齊提交監(jiān)理工程師檢查。 其次在每道工序如清表后原地面處理、上料、拌合、平地機(jī)粗平、平地機(jī)精平、碾 壓施工之前， 由工程部對工區(qū)負(fù)責(zé)人、工區(qū)組長進(jìn)行技術(shù)交底，講述

12、操作規(guī)程， 在每道工序完成后，工班之間進(jìn)行互檢，互檢合格后，提交現(xiàn)場技術(shù)人員檢查，現(xiàn) 場技術(shù)人員檢查合格后，提交我部質(zhì)檢工程師檢查，我部質(zhì)檢工程師檢查合格前方 可提交給監(jiān)理工程師檢查，在監(jiān)理工程師檢查檢查合格前方可進(jìn)行下道工序施工。4 4、 質(zhì)量貫標(biāo)我工程部將認(rèn)真應(yīng)用、執(zhí)行 ISO9002ISO9002 程序文件中的施工過程控制程序?qū)①|(zhì)量隱 患、事故隱患消失于萌芽狀態(tài)之中。九、施工平安及環(huán)境保護(hù)措施1 1、設(shè)立專職平安員并建立旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不平安苗 頭。2 2、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員嚴(yán)禁上機(jī)操 作。3 3、各種平安規(guī)章制度齊全，加強(qiáng)職工平安教育，定期組織平安檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理4 4、對機(jī)械設(shè)備、使用的工具要定期檢查、保養(yǎng)，保證平安使用。5 5、與當(dāng)?shù)亟煌?duì)配合， 做好交通導(dǎo)流工作， 方便居民出行， 并在十字路口設(shè) 置專人指揮交通。6 6、施工地區(qū)設(shè)立明顯標(biāo)志，禁止非工作人員