淺析中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)風(fēng)險管理

1、淺析中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)風(fēng)險管理 淺析中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)風(fēng)險管理 摘要：中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)由于其行業(yè)經(jīng)營特點，其風(fēng)險管理與陸上燃油經(jīng)營企業(yè)管理有所不同，本文側(cè)重闡述水上中小型燃油經(jīng)營企業(yè)中的經(jīng)營風(fēng)險、資金風(fēng)險、平安風(fēng)險、油品風(fēng)險管理問題。 關(guān)鍵詞：水上 燃油企業(yè) 風(fēng)險管理 我國中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)根本上分布在國內(nèi)沿河、沿江以及沿海各港口，經(jīng)營的油品種類主要有輕質(zhì)燃油以及重油，大局部企業(yè)擁有或者租賃船舶、油庫以及碼頭，經(jīng)營特性決定了風(fēng)險管理側(cè)重點有所不同，企業(yè)除了關(guān)注陸上燃油風(fēng)險管理點之外，更加關(guān)注平安風(fēng)險管理。本文將從企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險、資金風(fēng)險、平安風(fēng)險和油品風(fēng)險管理方面進行闡述。 一

2、、注重市場研判，防范經(jīng)營風(fēng)險 在當(dāng)今日趨劇烈的市場環(huán)境下，企業(yè)時刻面臨著可控和不可控風(fēng)險，中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)也要根據(jù)自身特點，選擇自身管理側(cè)重點，強化根底管理，有效控制經(jīng)營風(fēng)險。結(jié)合大局部中小型水上燃油經(jīng)營企業(yè)實際，可以從燃油采購、銷售以及客戶資信等方面加強管理。 采購風(fēng)險管理 在這里，我們著重強調(diào)采購價格管理，在當(dāng)今燃油市場采購價格較為透明的情況下，企業(yè)一般不容易以明顯低于市場的價格采購到適合的油品，這就要求我們企業(yè)的采購人員在采購前期要做足充分的調(diào)研工作，要熟悉國際、國內(nèi)燃油價格走勢，特別是企業(yè)所在地區(qū)的市場價格走勢，了解客戶的真實需求，尋求客戶價格需求契合點，在對市場價格和客戶需求價

3、格作出科學(xué)判斷后，進行擇機采購，這樣才能采購到客戶需求的油品。在油品采購價格風(fēng)險管理方面，我們可以嘗試油品套期保值方式操作，降低油品價格風(fēng)險，降低不必要的損失。在實際經(jīng)營中，我們還可以采取其他不同的方式和手段相互配合，強化采購價格管理，防范價格風(fēng)險。 銷售風(fēng)險管理 銷售風(fēng)險管理是企業(yè)通過風(fēng)險識別、衡量、評價、應(yīng)對等方式，對銷售風(fēng)險實施有效風(fēng)險控制和妥善處理損失的過程，其核心是降低損失。企業(yè)在實際運作中要明確經(jīng)營油品的風(fēng)險所在，采用科學(xué)方式進行有效評價，采取應(yīng)對風(fēng)險的有效措施，才能對銷售風(fēng)險有效控制，防范潛在損失。企業(yè)在選擇某類油品經(jīng)營前，要進行大量有效的市場調(diào)研，了解該類油品市場需求、客戶需求

4、潛在量，根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和實力，確定經(jīng)營品種。同時要根據(jù)實際確定其銷售方式、渠道和銷售規(guī)模，將銷售風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)。 資信風(fēng)險管理 客戶是企業(yè)銷售利潤的來源，客戶的選擇和管理對企業(yè)來說至關(guān)重要。對水上燃油經(jīng)營企業(yè)來說，由于客戶的獨特性，其選擇難度更大，局部外地船東客戶所在公司不在經(jīng)營企業(yè)所在市場，企業(yè)了解其經(jīng)營狀況較為困難，除了要了解其經(jīng)營資質(zhì)、注冊資本、經(jīng)營規(guī)模、企業(yè)效益等一般相關(guān)資料外，還要盡可能到客戶所在地進一步對其進行考察，了解其真實經(jīng)營情況。在日常的客戶管理過程中，企業(yè)要指定專人動態(tài)了解客戶經(jīng)營情況，對其資質(zhì)進行定期評價，確定客戶資質(zhì)的優(yōu)劣。 二、加強資金運作，防范資金風(fēng)險 資金

5、是企業(yè)的血液和命脈，當(dāng)前正處在高油價時期，經(jīng)營油品需要大量的資金，對于從事水上燃油經(jīng)營的企業(yè)來說，如何防范資金風(fēng)險是一個重要課題。對于一個中小型燃油經(jīng)營企業(yè)來說，年度資金周轉(zhuǎn)約需3-10億元人民幣不等，資金運作管理風(fēng)險不容無視。 合理確定融資額度 經(jīng)營企業(yè)在充分利用自有資金的同時，要積極拓展外部融資渠道，可以通過銀行貸款、企業(yè)委托貸款以及其他方式，獲得企業(yè)經(jīng)營資金，穩(wěn)定地資金鏈，對于企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營相當(dāng)重要。企業(yè)在確定融資規(guī)模前，要充分考慮企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、油品價格、客戶賬期等因素，合理確定融資規(guī)模，防止不當(dāng)融資規(guī)模給企業(yè)帶來的不利影響。 合理安排資金支付 資金支付，尤其是大額資金的支付，需要有周

6、密的方案，這樣才能確保資金鏈的平安。否那么容易出現(xiàn)資金不到位的問題，進而影響到采購油品資金的落實，以至于影響到正常的業(yè)務(wù)經(jīng)營，合理安排資金支付必須予以高度重視。 盡快回籠資金 貨款回收一直是水上燃油經(jīng)營企業(yè)急需解決的問題，由于水上燃油銷售的特殊性，油品供給、確認(rèn)需要一定時間，完成貨款支付同樣需要一定時間，一般來說貨款回收需要較長時間。在當(dāng)今航運經(jīng)濟不景氣的情況，大局部航運企業(yè)經(jīng)營效益不佳，甚至嚴(yán)重虧損，貨款回收面臨的風(fēng)險更大。貨款回收工作必須跟蹤到位，防范惡意欠款行為，盡可能加速回籠資金，防范資金風(fēng)險。 三、抓住平安重點，嚴(yán)防平安風(fēng)險 平安風(fēng)險無處不在、無時不在，平安無小事，要樹立平安是最大效

7、益的觀念，對于從事水上燃油供給的企業(yè)來說，平安風(fēng)險管理具有特別意義。國內(nèi)具有一定規(guī)模的水上燃油經(jīng)營企業(yè)大局部擁有或租賃一定數(shù)量的船舶、油庫，以及配套的油碼頭，平安風(fēng)險管理顯得尤為重要。 船舶平安防范 船舶風(fēng)險管理主要涉及兩個方面，一是船舶自身設(shè)備設(shè)施平安，另一個是船舶航行平安。船舶自身設(shè)備設(shè)施平安管理，側(cè)重于日常維修保養(yǎng)方案的落實，確保設(shè)備設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不影響船舶平安使用。船舶航行平安可以側(cè)重于駕駛平安、季節(jié)性平安，其中駕駛平安涉及到平安航速、平安駕駛規(guī)那么。季節(jié)性平安工作應(yīng)當(dāng)側(cè)重于霧航平安、防雷雨、防抗臺等惡劣天氣下的航行平安管控。在不良能見度的霧中航行，極其容易發(fā)生船舶碰撞；雷雨

8、天氣下航行，不僅對船舶設(shè)備造成不良影響，而且對航行平安也構(gòu)成潛在威脅；臺風(fēng)對船舶航行平安的影響更直接，強烈的不僅能夠使船舶偏離航道，也有可能造成消滅性的沉船。對于水上燃油經(jīng)營企業(yè)來說，任何一次平安事故造成的損失，都是不可估量的，目前僅一艘3000噸的供油船造價就高達3000多萬元。 油庫平安防范 油庫平安運行，除了與建造材質(zhì)有關(guān)外，還與日常平安管理有關(guān)。油庫的日常管理要側(cè)重于防火防爆、防雷擊等管理，一般情況下，設(shè)置了防雷設(shè)施，并且做到日常維護，由雷擊引起的火災(zāi)幾率不是太高。最常見的是由于操作不當(dāng)引起的火災(zāi)，甚至爆炸事故，如2021年7月16日大連新港附近發(fā)生的石油管線起火爆炸事故依然觸目驚心，

9、油罐及其輸油管線的動火平安必須完全符合操作規(guī)程，否那么極其容易發(fā)生火災(zāi)事故，由此造成的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失數(shù)額極大，造成的社會危害也極大。 碼頭平安防范 碼頭平安防范也值得積極關(guān)注，碼頭的建設(shè)必須符合有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，進行定期疏浚，防止船舶擱淺，造成不必要的損失，同時碼頭硬件的日常維護也必不可少。油碼頭一般均有鋪設(shè)了輸油管線，輸油管線的存在提高了平安標(biāo)準(zhǔn)，必須做足防碰撞平安防護措施。在油船靠泊碼頭過程中，要嚴(yán)防船舶碰撞碼頭，從而引起輸油管線損壞，甚至輸油管線的爆炸。此外在使用的過程中，可以利用潮汐規(guī)律，科學(xué)安排靠泊時間，在一定程度上也可以減少碰撞的幾率，提高油碼頭的平安性。 四、標(biāo)準(zhǔn)操作，嚴(yán)

10、控油品風(fēng)險 在企業(yè)日常運作中，油品的風(fēng)險主要包括盜賣油、混油以及污染等風(fēng)險，對此我們必須予以重視，本文僅就混油及污染風(fēng)險方面進行簡要闡述。 嚴(yán)控混油風(fēng)險 混油的風(fēng)險點有許多，在此主要介紹裝卸環(huán)節(jié)、進出庫環(huán)節(jié)風(fēng)險點。在船舶裝油之前，必須進行清倉，防止不同種類的油品混在一起，形成混油，進而影響到油品質(zhì)量。在油品進庫之前，同樣也必須進行清罐，防止混油現(xiàn)象。無論是在船舶裝卸環(huán)節(jié)，還是進出庫環(huán)節(jié)，必須做到專管專用，禁止混用，防止出現(xiàn)混油事件，這樣才能嚴(yán)控混油風(fēng)險。 嚴(yán)控污染風(fēng)險 隨著環(huán)保理念的深入，人們更加重視環(huán)境保護。由于油品污染對環(huán)境造成的影響很難在短時期內(nèi)消失，油品污染風(fēng)險成為水上燃油企業(yè)目前最大的風(fēng)險之一，因為一旦發(fā)生污染事件，將面臨巨額賠償以及嚴(yán)厲行政處分，不僅給企業(yè)帶來相當(dāng)大的經(jīng)濟損失，而且可能造成不良的社會影響。為此，企業(yè)必須高度重視油品污染風(fēng)險，切實采取有效措施，將污染風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)，防止污染事件。 五、結(jié)束語 水上燃油經(jīng)營企業(yè)風(fēng)險管理涉及到諸多方面，作者僅僅從水上燃油企業(yè)經(jīng)營過程中常見的風(fēng)險點進行簡要的闡述，希望能給同類型企業(yè)管理帶來有益借鑒。 參考文獻： 【1】保羅.霍普金，蔡榮右.風(fēng)險管理：理解、評估和實施有效的風(fēng)險管理M.中