汽輪機(jī)檢修Microsoft_Word_文檔

1、汽輪機(jī)大修汽輪機(jī)大修內(nèi)容部件名稱標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目特殊項(xiàng)目重大特殊項(xiàng)目氣缸檢測氣缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷，及結(jié)合面漏氣痕跡等缺陷，必要時(shí)處理；清掃檢查氣缸螺栓、疏水孔、壓力孔及溫度計(jì)套管等；清掃檢查隔板套、隔板及靜葉片有無裂紋、沖刷痕跡、損傷、變形等缺陷，必要時(shí)處理；檢查、清掃部分滑銷；執(zhí)行金屬監(jiān)督相關(guān)規(guī)定；補(bǔ)修氣缸保溫層檢測氣缸結(jié)合面間隙及縱橫項(xiàng)水平；測量調(diào)整隔板套及隔板的洼窩中心；測量隔板彎曲；檢查汽室；連接螺栓，必要時(shí)更換；更換機(jī)組氣缸螺栓兩個(gè)以上；機(jī)組全面噴漆檢查臺板松動(dòng)及二次灌漿；檢查氣缸裂紋及補(bǔ)焊氣缸裂紋；更換噴嘴隔板；吊軸承箱檢查滑銷系統(tǒng)或調(diào)整氣缸水平；修刮氣缸結(jié)合面；更換氣缸大部分保

2、溫氣封清掃、檢查高低壓軸封、隔板氣封、對氣封梳齒、氣封塊、彈簧進(jìn)行修理，調(diào)整及少量更換氣封、氣封塊、彈簧；測量氣封間隙大量調(diào)整氣封間隙更換20%以上氣封；更換軸封、外殼汽器清洗凝汽器銅管，檢查真空系統(tǒng)和水側(cè)的嚴(yán)密性，消除泄漏等缺陷，堵塞或更換少量損壞的銅管；凝汽器水室防腐刷漆根據(jù)需要抽取銅管進(jìn)行分析檢查；檢修凝汽器水位計(jì)，水位調(diào)整器等檢查凝汽器喉部伸縮結(jié)及支座彈簧；酸洗凝汽器涂膜；更換20%以上凝汽器銅管抽氣器清洗檢查主輔抽氣器噴嘴，擴(kuò)散管及附件，更換已磨損件，并進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)清洗冷卻器加熱器及疏水冷卻器進(jìn)行加熱器、疏水冷卻器、軸封冷卻器的水壓實(shí)驗(yàn)，消除泄漏缺陷；檢查修理加熱器水系統(tǒng)及附

3、件（水位計(jì)、水位調(diào)節(jié)器、保護(hù)裝置、汽水閥），必要時(shí)進(jìn)行更換更換10%以上加熱器管子汽水管道閥門檢查主汽門、電動(dòng)主汽門、抽氣器（包括抽氣逆止門）、大氣排氣門，抽氣安全門等重要閥門有無裂紋、松動(dòng)、沖蝕、漏汽等缺陷，根據(jù)情況進(jìn)行研磨修理或更換零件和水壓試驗(yàn)；檢查修理空氣門、濾氣網(wǎng)、減溫減壓器等，根據(jù)情況更換法蘭墊、盤根和研磨；檢查修理調(diào)整電動(dòng)汽、水門的傳動(dòng)裝置；檢查管道支吊架、膨脹指示器進(jìn)行必要的調(diào)整；檢查不常操作、不易泄漏的閥門檢查主蒸汽管道、給水管道的焊口；檢查修理汽水分離器和沖洗裝置等；檢查主蒸汽管道、給水管法蘭結(jié)合情況，重點(diǎn)檢查內(nèi)壁沖蝕情況主蒸汽管道、給水管道的管段、三通、彎頭等；大量更換其

4、他管道；更換主汽門及處理技術(shù)較復(fù)雜的缺陷水泵解體清洗、檢查凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、給水泵、疏水泵、工業(yè)水泵、修理或更換已磨損的零件，更換葉輪、導(dǎo)葉等凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、給水泵更新改造轉(zhuǎn)子檢查主軸、葉輪、平衡盤、軸封套、聯(lián)軸器、軸頸、推力盤的磨損、松動(dòng)及裂紋情況；測量通氣部分間隙；測量轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度；聯(lián)軸器對輪找正；清掃檢查葉片、拉金、復(fù)環(huán)、鉚釘?shù)慕Y(jié)垢、腐蝕、松動(dòng)、裂紋、脫焊機(jī)損傷情況，必要時(shí)處理；100mm以上葉片做頻率實(shí)驗(yàn)進(jìn)行葉輪鍵槽、葉片、葉根探傷；測量葉輪、聯(lián)軸器、推力盤的端面圓跳動(dòng)；檢查轉(zhuǎn)子彎曲、軸頸圓跳動(dòng)直軸：葉片調(diào)頻、重裝或更換葉片；拆裝或更換葉輪平衡盤、推力盤、軸封套、聯(lián)軸器；修理研磨

5、軸頸及推力盤軸承檢查主軸承：測量軸承及油檔間隙和緊力，必要時(shí)進(jìn)行修刮調(diào)整或焊補(bǔ)；清掃軸承箱大量修刮瓦球面積墊鐵接觸面；更換數(shù)量較多=的油檔片修刮軸承座及臺板，基礎(chǔ)加固灌漿；更換主軸承、推力軸承或重澆軸承合金盤車裝置檢查和測量齒輪，蝸母輪，軸承，棘輪和導(dǎo)向滑套等的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修理調(diào)速系統(tǒng)清洗檢查調(diào)速系統(tǒng)所有部件（調(diào)速器、錯(cuò)油門同步器、調(diào)壓器、油動(dòng)機(jī)、脈沖油泵、蝸母輪組及減速齒輪組）磨損情況，測量尺寸和間隙，必要時(shí)修理或更換零件；清洗檢查自動(dòng)主汽門，調(diào)速器門及配汽裝置的磨損情況，測量尺寸和間隙，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換零件；調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性、汽門嚴(yán)密性、危急保安器靈敏性等修后常規(guī)實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工作

6、更換調(diào)速器，蝸母輪組及減速齒輪等軸承；調(diào)速系統(tǒng)全面特性實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工作；調(diào)速器、危急保安器彈簧做特性實(shí)驗(yàn)；更換配汽裝置凸輪和齒條等部件更換調(diào)速齒輪及蝸母輪油系統(tǒng)清掃檢查主油泵、汽動(dòng)油泵磨損情況，測量有關(guān)部件的尺寸和間隙，必要時(shí)修理或更換零件；清洗檢查主油箱、注油箱、油濾網(wǎng)、濾油器；清洗檢查調(diào)壓閥、溢油閥；清洗少部分油管道；循環(huán)過濾汽輪機(jī)油清洗全部由管道、油門，必要時(shí)修理及更換零件；清掃檢查電動(dòng)輔助油泵，排油煙機(jī)，必要時(shí)修理及更換零件更換有汽銅管在10%以上1. 汽輪機(jī)機(jī)組的拆除順序方法及記錄要求1.1汽缸的拆除及相關(guān)數(shù)據(jù)記錄1.1.1汽輪機(jī)停機(jī)后，當(dāng)前汽缸溫度降到120以下時(shí)拆除罩殼、法蘭、導(dǎo)氣

7、管、和汽缸上部全部保溫。（注意拉警戒線、掛警示牌，拆保溫前包扎并堵好已經(jīng)拆去儀表和疏水排水管的接頭，汽缸下部零米層的油泵和水泵設(shè)備用布蓋好。拆下保溫存放指定位置）1.1.2降到80以下時(shí)拆走機(jī)組所有儀表探頭及元件并做好復(fù)位標(biāo)記。（并注意保護(hù)好儀表、接線接頭及套管。）1.1.3拆除所有妨礙檢修的有關(guān)油、汽管線，封好所有開口并做好復(fù)位標(biāo)記。1.1.4拆除聯(lián)軸器外罩及聯(lián)軸器（聯(lián)軸節(jié)為凸緣配合，要用10#內(nèi)六角螺栓預(yù)緊膜片，拆除后的螺栓根據(jù)需要進(jìn)行檢測，并做好對應(yīng)標(biāo)記保存）1.1.5拆除汽缸螺栓應(yīng)先在貓爪部位加裝墊片，使下汽缸支撐在安裝墊片上，加墊片時(shí)應(yīng)用百分表監(jiān)視汽缸抬高不超0.05mm。將下半缸前

8、貓爪下頂絲定到位，并墊入適當(dāng)厚度的墊鐵，保證松開中分面螺栓后，下半缸上下工作位置不變。1.1.6量測量記錄止推軸承間隙。拆除前后軸承箱上蓋，檢查徑向軸承和止推軸承，測量記錄徑向軸承間隙及瓦背緊力，拆副止推瓦塊，會(huì)裝軸承箱上蓋，把緊測量轉(zhuǎn)子進(jìn)汽側(cè)分串量，再拆主推力軸承瓦塊，測量轉(zhuǎn)子總串量。檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子徑向和端面的跳動(dòng)值及36點(diǎn)找正。（以上數(shù)據(jù)分析。）1.1.7大蓋螺栓，除廠家規(guī)定順序外，一般先從汽缸中部螺栓開始，兩側(cè)對稱同時(shí)拆。人工拆卸困難可以采用電加熱或火焊把加熱拆除（加熱到200即可，對汽缸螺栓編號，螺栓、螺帽和特殊球形墊片應(yīng)按號配合。）1.1.8裝好導(dǎo)向柱，用四角頂絲頂起上缸體5mm左右，仔細(xì)

9、檢查軸封套、導(dǎo)葉持環(huán)轉(zhuǎn)子與汽缸無卡澀和帶起現(xiàn)象，把汽缸蓋緩慢起吊80-100mm后，確認(rèn)無誤，吊出。1.1.9拆卸內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、氣封連接螺栓，并吊出上半部分。 1.1.10測量轉(zhuǎn)子端面圓跳動(dòng)、轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度、轉(zhuǎn)子軸頸下沉、轉(zhuǎn)子徑向圓跳動(dòng)和軸彎曲度（見1.6）。1.1.11對各級動(dòng)靜葉片（1.6.12）及氣封間隙（見1.5）作好記錄，并與上次大修數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。1.1.12起吊轉(zhuǎn)子并放在專用支架上。（起吊是動(dòng)靜部分不得有任何碰撞和摩擦）。1.1.13拆出內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)、氣封下半部分1.1.14大蓋吊出后立即用布把抽氣口、疏水孔、壓力管孔及上汽缸的噴嘴封好，并將排氣缸用板蓋住最后蓋上帆布。1.1

10、.15退回大蓋頂絲，在指定地點(diǎn)翻大蓋用道木墊穩(wěn)。1.2外缸的檢查及處理1.2.1 檢查汽缸結(jié)合面是否有蒸汽沖刷的痕跡和紅銹，并做好記錄。1.2.2對汽缸結(jié)合面和內(nèi)部進(jìn)行清理、吹掃。1.2.3如汽缸有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)空缸扣蓋，打入定位銷，冷緊1/2螺栓，用塞尺檢查結(jié)合面寬度間隙，并作好記錄。一般以0.05塞尺塞不進(jìn)為合格，或個(gè)別部位塞進(jìn)的深度不超過結(jié)合面寬度1/3，也算合格。1.2.4汽缸結(jié)合面局部出現(xiàn)間隙處理方法。a.局部補(bǔ)焊法。選擇與汽缸材質(zhì)相同的焊條，沿結(jié)合面凹處敷焊上一層，然后再進(jìn)行修刮和研磨處理，直至消除間隙。對于20鉻鉬釩的汽缸材料，可采用奧507焊條，焊接溫度不能超過70；b.局部噴涂

11、法。采用氧-乙炔火焰噴涂或等離子槍噴涂。噴涂后采用研磨處理，直至消除間隙；c.局部加裝齒形墊法。墊片可選用比汽缸材料膨脹系數(shù)稍大的。1.2.4汽缸結(jié)合面出現(xiàn)大面積間隙的處理方法。a.汽缸結(jié)合面研刮，研刮前，用大平尺和塞尺檢查上缸結(jié)合面變形情況，若變形在0.10mm以內(nèi)，就以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)研刮下汽缸結(jié)合面。如果變形超過0.10mm時(shí)，應(yīng)先用平板將大蓋研平，再以大蓋為基準(zhǔn)刮研下汽缸結(jié)合面；b.對于垂弧很小的剛性汽缸，可用著色研磨修刮結(jié)合面。在上汽缸結(jié)合面涂上紅丹油，將汽缸結(jié)合面截絲拆除，空扣汽缸大蓋，在前后軸承座處裝上手拉葫蘆，前后拉動(dòng)汽缸大蓋5-10mm距離，根據(jù)紅丹印痕來修刮下汽缸結(jié)合面；c

12、.對于垂弧較大的汽缸（0.20mm），考慮自垂產(chǎn)生的垂弧間隙，應(yīng)在清掃好的大蓋結(jié)合面上涂上紅丹油，空扣大蓋緊1/2螺栓，用塞尺全面測量結(jié)合面內(nèi)、外側(cè)間隙，將間隙大小和分布記錄在汽缸壁上，并作好位置記錄，然后吊開大蓋，根據(jù)下缸紅丹油的印痕和記錄的數(shù)值來確定其結(jié)合面應(yīng)刮開的地方和厚度，采用從高點(diǎn)圓滑過度的方法來消除間隙。研刮時(shí)應(yīng)在結(jié)合面上劃出應(yīng)刮研的四方的輪廓，并用刮刀在標(biāo)點(diǎn)位置修出深度標(biāo)點(diǎn)，深度標(biāo)點(diǎn)的面積為20×20mm2,標(biāo)點(diǎn)深度用鋼板尺和塞尺測量。標(biāo)點(diǎn)確定后可用平板和刮刀用著色法來刮研。在刮研過程中，應(yīng)經(jīng)常用大平尺檢查，防止研偏，直至標(biāo)點(diǎn)底部接觸紅丹時(shí)為止。再次扣缸緊螺栓檢查結(jié)合面

13、間隙，若間隙小于0.10mm時(shí)，可按下缸紅丹油印痕進(jìn)行精刮，直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最后用油石將結(jié)合面磨光。1.2.5汽缸結(jié)合面經(jīng)過刮研處理后，必須用壓鉛法檢查軸封套，隔板套等頂部的膨脹間隙是否符合要求，并恢復(fù)測量汽缸水平的位置記號。1.2.6檢查氣缸內(nèi)部導(dǎo)向件，內(nèi)缸、導(dǎo)葉持環(huán)的支撐面，汽缸支撐面，螺栓和螺孔并進(jìn)行必要的修理或更換。1.3內(nèi)缸的檢查及處理1.3.1檢測上下缸中分面間隙和張口，分別在松開和擰緊螺栓兩種狀態(tài)下檢測，必要時(shí)修刮中分面。1.3.2檢查支撐面和導(dǎo)向面，必要時(shí)修復(fù)。1.3.3檢查導(dǎo)葉、圍帶、汽封片、螺栓及噴嘴，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換。1.3.4檢查角形環(huán)，測量間隙和尺寸，必要時(shí)修復(fù)

14、或更換。1.4導(dǎo)葉持環(huán)檢查和處理1.4.1對緊固螺栓和球面墊圈檢查，必要時(shí)更換。1.4.2修磨導(dǎo)葉持環(huán)及導(dǎo)柱的導(dǎo)向面。1.4.3清理、檢查中分面和定位面1.4.4檢查，高壓清洗導(dǎo)葉、圍帶及汽封片。1.4.5檢查定位銷胡銷孔，必要時(shí)更換。1.5.氣封檢查及其間隙的調(diào)整測量1.5.1檢查各級汽封片和彈簧，必要時(shí)更換。1.5.2下汽缸汽封間隙在轉(zhuǎn)子未吊出前，用塞尺測量，或在轉(zhuǎn)子過程用貼膠布測量。上汽缸汽封在揭開汽缸蓋時(shí)用貼膠布測量。1.5.3汽封徑向間隙的貼膠布測量方法.a.將每塊汽封貼上藥用白膠布，膠布的層數(shù)取決于所需測量汽封的間隙大小。一層白膠布厚度約為0.25mm，一般貼三層白膠布；b.各層膠

15、布寬度依次減少57mm，成梯形粘貼在一起，并以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向增加層數(shù)，以減少膠布被刮掉的可能性；c.將汽封塊的彈簧片暫時(shí)拆去，改用木楔子頂住，防止汽封塊退縮造成誤差。d.在轉(zhuǎn)子各軸封凹凸面200300mm弧段上均勻涂上一層紅丹油，抹有紅丹油的線段應(yīng)朝上，待轉(zhuǎn)子落下后再將盤轉(zhuǎn)至下方，以免在吊裝過程中摩擦紅丹油；e.扣上大蓋。緊1/31/4汽缸結(jié)合面螺栓，并檢查結(jié)合面應(yīng)無間隙；f.盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)圈，松開大蓋螺栓，吊起上蓋并支撐住，檢查白膠布接觸紅丹油印痕的輕重，（參考下圖數(shù)值）判斷汽封間隙。常用膠布數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)序號膠布接觸情況間隙mm13層膠布沒有接觸大于0.7523層膠布剛見到紅色0.7533層膠布見深紅

16、色0.650.7043層膠布表面壓光、紫色0.550.6053層膠布表面磨光、黑色、2層見紅色0.450.501.5.4汽封徑向間隙的調(diào)整。a.當(dāng)汽封間隙過大時(shí)，固定式汽封可更換汽封梳齒片，然后車削大到所需要的尺寸，銼削汽封塊承力面部位，使汽封塊整個(gè)向轉(zhuǎn)子中心線方向移動(dòng)。當(dāng)承力面部位厚度小于1.5mm時(shí)，應(yīng)更換新汽封塊。對于汽封材料延展性能好的，可用捻、擠的方法修復(fù)少量的汽封；b.當(dāng)汽封間隙過小時(shí)，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，用手錘在靠近兩端20mm30mm的兩個(gè)側(cè)面，向承力面捻出兩點(diǎn)突起的厚度來達(dá)到；c.汽封徑向間隙應(yīng)符合制造廠規(guī)定，制造廠無規(guī)定時(shí)，最小值應(yīng)不小于0.15mm,最大值不大于0.70mm。

17、1.6.轉(zhuǎn)子檢查及其各數(shù)據(jù)的調(diào)整測量1.6.1拆除危急保安器；1.6.2檢查軸頸及推力面，必要時(shí)進(jìn)行修磨；1.6.3修光與油封環(huán)相應(yīng)部位的軸段表面；1.6.4修磨與接地電刷接觸處軸表面；1.6.5檢查汽封片，必要時(shí)修復(fù)更換；1.6.6檢查動(dòng)葉片(直葉片)和圍帶、扭葉片和拉筋；檢查葉片的積垢、受腐蝕情況，探測葉片裂片；1.6.7測量通氣部分間隙；1.6.8探測軸裂紋。1.6.9清理、修整半聯(lián)軸器。1.6.10重裝危急保安器，在重新試運(yùn)行時(shí)作超速跳閘試驗(yàn)；1.6.11清洗轉(zhuǎn)子并作動(dòng)平衡；1.6.12動(dòng)靜葉片間隙測量a.在揭開汽缸解體推力瓦前和吊入轉(zhuǎn)子軸承組裝后，需進(jìn)行靜葉片間隙測量。測量前，把轉(zhuǎn)子

18、推向低壓側(cè)，使轉(zhuǎn)子處于工作位置，并將危急保安器動(dòng)作方向朝上，作為零位置；b.用塞尺在汽缸結(jié)合面兩側(cè)逐級進(jìn)行測量，并做好記錄；c.將轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)45測量一次，并做好記錄；測量間隙與圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)對照比較。1.6.13轉(zhuǎn)子測量項(xiàng)目與要求1.7軸承的檢查及其各數(shù)據(jù)的調(diào)整測量1.7.1徑向軸承的檢查a.測量軸瓦間隙，瓦背過盈量一般要求00.03mm；b.檢查各部件，有無損傷，軸瓦及油檔巴氏合金層應(yīng)無剝落、氣孔、劃傷、偏磨及電蝕麻坑，各瓦塊與軸接觸印痕沿軸向均勻；c.著色法檢查軸瓦合金有無裂紋、脫胎和龜裂等現(xiàn)象；d.各瓦塊與瓦殼接觸光滑無磨損，各瓦塊厚度誤差小于0.01mm,各瓦塊擺動(dòng)自由，瓦塊定位銷與其銷孔

19、沒有頂壓和磨損；e. 瓦殼上下部分面密合，定位銷無晃動(dòng)，內(nèi)圓無錯(cuò)開，防轉(zhuǎn)銷牢固可靠，瓦殼與瓦窩均勻接觸且接觸面積大于70%；f.清洗軸承箱，不得有裂紋、滲油，各供油孔干凈暢通；g.軸承箱四角支撐的球形墊無磨損、調(diào)整螺栓無松動(dòng)，軸承箱與機(jī)座的固定螺栓完好無松動(dòng)，其下部導(dǎo)向銷無磨損、卡澀、滑動(dòng)自由；1.7.2壓鉛法測徑向軸承瓦量在軸的頂部沿橫向放上幾段鉛絲，在瓦殼兩側(cè)中分面上也各沿軸向放上一根鉛絲，之后裝好瓦上半部分，均勻上緊螺栓，用塞尺檢查軸瓦結(jié)合面間隙均勻相等。最后打開上半瓦，測量鉛絲厚度，軸頂部鉛絲厚度平均值減去中分面鉛絲厚度平均值即為軸瓦頂隙。1.7.3軸承間隙調(diào)整可以通過磨薄瓦背或在瓦背

20、下加減不銹鋼墊片的方法調(diào)整瓦塊厚度。1.7.4軸瓦緊力的測量和調(diào)整軸瓦緊力的測量均采用壓鉛法。測量時(shí)，在軸承外殼水平中分面上墊上不銹鋼墊片，上瓦頂部橫放幾根鉛絲，扣上軸承蓋，緊好中分面螺栓。然后再打開，測量被壓扁的鉛絲厚度，軸瓦緊力為墊片厚度與鉛絲平均厚度之差。1.7.5止推軸承的檢查a.止推瓦塊巴氏合金測層無剝落、氣孔、裂紋、嚴(yán)重劃傷、脫層、燒傷、腐蝕麻點(diǎn)等，有上述缺陷更換瓦塊。同組瓦塊工作痕跡應(yīng)大致相等，如工作痕跡不均勻，如個(gè)別瓦塊有高溫?zé)泣c(diǎn)等，則說明同組瓦塊承載不均，應(yīng)查找原因并消除；b.用紅丹油檢查各止推軸瓦快與推力盤的接觸情況，接觸面積應(yīng)大于80%；用外徑千分尺測量同組瓦塊厚度，厚

21、度誤差應(yīng)小于0.02mm，否則更換應(yīng)瓦塊；c.檢查瓦塊背部承力面、水準(zhǔn)塊承力面和基環(huán)承力面應(yīng)光滑、無明顯壓坑、壓痕，各限位銷固定可靠，銷釘與銷孔無磨損。組裝后瓦塊與水準(zhǔn)塊均擺動(dòng)自由；d.止推軸承調(diào)隙墊片只能用一片，應(yīng)光滑平整，整周厚度誤差小于0.01mm；e.止推軸承基環(huán)應(yīng)無變形、翹曲和錯(cuò)口，中分面應(yīng)嚴(yán)密，基環(huán)背面與止推軸承殼體端面承壓均勻。基環(huán)上防轉(zhuǎn)鍵固定良好，外殼上對應(yīng)鍵槽無磨損。f.甩油環(huán)內(nèi)外徑配合適宜不松動(dòng)。g. 清洗軸承箱各供油孔與軸承座上油孔吻合、暢通。1.7.6止推軸承間隙測量止推軸承的間隙常用推軸法檢查，在轉(zhuǎn)子軸頭上或其他部位架上百分表，來回推動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)的最大值即為止

22、推軸承的間隙。測量前，軸承箱的上蓋要扣好，并緊好中分面螺栓。測量時(shí)，要來回多推動(dòng)幾次，并且每次測量數(shù)據(jù)要相同。為了防止軸承箱外殼發(fā)生位移而影響推力間隙的正確性，應(yīng)同時(shí)在軸承外殼上架百分表監(jiān)視，并將彈性變形值從測得的最大和最小兩差值中減去，才能作為推力間隙。推力間隙一般標(biāo)準(zhǔn)為0.250.35mm，間隙過大，往往在轉(zhuǎn)子承受推力方向放生改變時(shí)，使轉(zhuǎn)子發(fā)生較大量的軸向竄動(dòng)，造成通汽部分軸向間隙發(fā)生較大改變，同時(shí)對推力軸承產(chǎn)生過大的沖擊力，影響軸承壽命。推力間隙過小，將增加軸瓦的磨損和軸瓦的負(fù)荷，使軸瓦溫度升高，也影響軸承壽命。1.7.7止推軸承的調(diào)整止推軸承間隙通常用增厚或減薄非工作側(cè)調(diào)整墊片的方法調(diào)

23、整，這樣調(diào)整不影響轉(zhuǎn)子的軸向工作位置。同時(shí)要檢查止推軸承接觸情況，為此應(yīng)組裝好上下止推軸瓦和外殼，推動(dòng)并旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，再拆開軸承檢查巴氏合金面接觸情況。由于瓦塊微小的厚度差及其引起的接觸不良，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薰?，合金層與止推盤相互接觸情況應(yīng)在80%以上。1.8汽輪機(jī)組找中心1.8.1轉(zhuǎn)子在缸體中找中心用轉(zhuǎn)子找正汽缸與軸承座中心，更換完新的零部件后，轉(zhuǎn)子就位，在轉(zhuǎn)子上架表測量轉(zhuǎn)子與汽缸前后汽封洼窩中心和轉(zhuǎn)子與前后軸承座的前后洼窩中心的偏差，根據(jù)測定結(jié)果，調(diào)整軸承座或缸體位置（一般以缸體為基準(zhǔn)調(diào)整軸承座）。同時(shí)測量和調(diào)整軸承座的縱橫向水平，縱向水平應(yīng)與轉(zhuǎn)子前后軸頸揚(yáng)度一致，且小于0.03mm/m，橫向水平小于0.10mm/m。1.8.2汽輪機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子找中心（見相關(guān)技術(shù)資料）。2.1速關(guān)閥檢查及步驟2.1.1拆