《實(shí)用的工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇》_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、實(shí)用的工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇 工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1 經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機(jī)會(huì)去工廠參觀.我非常珍惜這次去實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)并感到非常高興.這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷.懷著激動(dòng)的心情,跟隨老師進(jìn)入工廠.首先,走進(jìn)了公司的會(huì)議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長(zhǎng)帶領(lǐng)我們參觀工廠.途中經(jīng)過(guò)了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財(cái)務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購(gòu)室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫(kù),生產(chǎn)車間等.其中,我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個(gè)是完全純手工作業(yè).接下來(lái)是加電檢驗(yàn)貼片是否合格,這道工序叫做過(guò)程檢.加的電是直流電.然后看到的室高

2、頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行環(huán)境,溫度測(cè)驗(yàn).這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標(biāo),一個(gè)成品就誕生了.工廠的每一道不簡(jiǎn)單的工序,都是由書(shū)本上的理論實(shí)踐而成的.這次工廠參觀對(duì)我的感觸很大,今后我一定努力學(xué)習(xí),注重實(shí)踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ).一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過(guò)程中,通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實(shí)際知識(shí)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)

3、的具體知識(shí),為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過(guò)對(duì)電廠的實(shí)地了解,為今后步入社會(huì)作必要的心理準(zhǔn)備。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容3月24號(hào)今天是到XX發(fā)電廠的第一天,從來(lái)的路上就對(duì)XX有了不錯(cuò)的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺(jué)。XX發(fā)電廠位于XXXX區(qū),距渤海灣很近,裝機(jī)容量4臺(tái)30萬(wàn)。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來(lái)札到,最先要解決的是生活問(wèn)題,吃飯飲水無(wú)疑又是重中之重,最讓人無(wú)奈的是XX的食堂開(kāi)飯?jiān)?點(diǎn),而習(xí)慣了學(xué)校5點(diǎn)吃飯的我們,多少有點(diǎn)措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開(kāi)始了做了四年的娛樂(lè)生活。大家

4、的口中,多少有些報(bào)怨,最多的還是對(duì)實(shí)習(xí)的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來(lái)吧熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個(gè)新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時(shí)間,叫上三兩同學(xué),就開(kāi)始了我們的XX之旅。XX的建筑很有特點(diǎn),都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來(lái)井然有序,錯(cuò)落有致。塑膠大操場(chǎng)看起來(lái)特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場(chǎng)足球就更好了。足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺(tái)球、乒乓球、KTV外面有的,咱XX也有,我不禁向往著在XX工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了XX的人性化。不知不覺(jué)已經(jīng)在XX轉(zhuǎn)了近一個(gè)小時(shí)了,對(duì)XX也有初步的了解

5、,相信這次XX之旅定會(huì)收獲不小。3月25號(hào)今天是到XX發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺(jué)還不錯(cuò),要比學(xué)校的好上很多。在帶隊(duì)李老師的領(lǐng)導(dǎo)下,我們來(lái)到了培訓(xùn)中心,開(kāi)始了正式的培訓(xùn)日程。首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過(guò)電廠的電力學(xué)生,對(duì)它是絕對(duì)的了解。不過(guò)楊工的介紹還是很有特色的,一個(gè)個(gè)鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺(jué)的嚴(yán)肅了起來(lái)。在接下來(lái)的時(shí)間里,楊工又對(duì)XX發(fā)電廠了詳細(xì)的介紹。XX發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設(shè),一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬(wàn)燃油機(jī)組,與1980年投產(chǎn)。在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是非常先進(jìn)的,控制系統(tǒng)采

6、用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運(yùn)會(huì)為目的,與1990開(kāi)工建設(shè),機(jī)組為2*30萬(wàn)燃煤機(jī)組,同為意大利進(jìn)口。在國(guó)內(nèi),XX電廠可以從兩方面來(lái)說(shuō)。一是大,在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的發(fā)電廠中,XX以130萬(wàn)的總裝機(jī)容量在全國(guó)搖搖領(lǐng)先,可以說(shuō)是全國(guó)發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且XX在設(shè)備水平和運(yùn)行管理水平上,都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老,XX從開(kāi)工建設(shè)至今,已經(jīng)伴隨著新中國(guó)的成長(zhǎng),經(jīng)歷了30年的風(fēng)雨,見(jiàn)證了新中國(guó)的輝煌發(fā)展,相對(duì)于新建設(shè)的電廠,XX可以說(shuō)是它們學(xué)習(xí)的榜樣和前輩。隨著國(guó)際油價(jià)的變化,兩臺(tái)燃煤機(jī)組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境,于20xx年停止運(yùn)行。在當(dāng)時(shí)華北局的批準(zhǔn)下,XX于20xx年起開(kāi)始燃油改燃煤項(xiàng)目,將

7、一期的兩臺(tái)燃油機(jī)組改造成燃煤機(jī)組。其中2號(hào)機(jī)組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號(hào)機(jī)組也完成改造投入使用。在改造1號(hào)機(jī)組的同時(shí),加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會(huì)建設(shè)的更加美好。 工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會(huì),是學(xué)生走上社會(huì)的良好過(guò)渡,走向工作崗位的入門之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化,同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié),掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn),分析,解決問(wèn)題的能力,受益非淺,

8、達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。通過(guò)實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會(huì),實(shí)踐于社會(huì),從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能,為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。天能動(dòng)力國(guó)際有限公司于年正式成立。集團(tuán)位于三省交界的“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”長(zhǎng)興。天能動(dòng)力為中國(guó)較大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商,主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器、風(fēng)能及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷售。天能電池()有限公司由天能國(guó)際(集團(tuán))有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車用蓄電池及其配套產(chǎn)品,年產(chǎn)銷售量占全國(guó)同行業(yè)的52%,市場(chǎng)覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣,目前8萬(wàn)平方米的主

9、廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成,部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷收入10億元人民幣,上繳稅收1.35億元人民幣,并可吸納2500個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)。二期工程建成后,總建筑面積達(dá)80萬(wàn)平方米,年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元,用工突破3000人,并將成為中國(guó)較大的蓄電池生產(chǎn)基地。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、蓄電池分類按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照

10、明之動(dòng)力。摩托車蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(pb),當(dāng)兩極板放置在濃度為27%37%的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí),極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng),二價(jià)的鉛正離子(pb2+)轉(zhuǎn)移到電

11、解液中,在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子(2e-)。由于正負(fù)電荷的引力,鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液,其中兩價(jià)的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)氫氧化鉛。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子(pb4+)和4個(gè)氫氧根4(oh)-組成。4價(jià)的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電,因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)接通外電路,電流即由正極流向負(fù)極。在放電過(guò)程中,負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板,這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負(fù)離子(so42-),在

12、離子電場(chǎng)力作用下,兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng),硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價(jià)的鉛正離子(pb4+)化合成2價(jià)的鉛正離子(pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。隨著蓄電池的放電,正負(fù)極板都受到硫化,同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中,可以通過(guò)測(cè)定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過(guò)度,否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時(shí)很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。

13、鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程。鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下:3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備:鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng);板柵鑄造設(shè)備:熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;極板制造設(shè)備:和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;極板化成設(shè)備:充放電機(jī);水冷化成及環(huán)保設(shè)備;裝配電池設(shè)備:汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;電池檢測(cè)設(shè)備:各種電池性能檢測(cè)。典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。4、工藝制造鉛粉制造:將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通

14、過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。裝配電池:將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。板柵鑄造簡(jiǎn)介板柵是活性物質(zhì)的載體,也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池

15、板柵一般用鉛鈣合金鑄造。第一步:根據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化,達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi),冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。第二步:修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵主要控制參數(shù):板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;鉛粉制造簡(jiǎn)介鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下:第一步:將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;第二步:將鉛球或

16、鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi),鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛;第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng),經(jīng)過(guò)2-3天時(shí)效,化驗(yàn)合格后即可使用。鉛粉主要控制參數(shù):氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;極板制造簡(jiǎn)介極板是蓄電池的核心部分,其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下:第一步:將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;第二步:將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;第三步:將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥,即得到生極板。生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。裝配工藝簡(jiǎn)介蓄電池裝配對(duì)汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電

17、池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下:第一步:將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;第三步:汽車蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等?;晒に嚭?jiǎn)介極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大,一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高,但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述

18、如下:第一步:將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;第二步:將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;第三步:經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電,一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備出廠。電池化成主要控制參數(shù):罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。使用與維護(hù)鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系,同時(shí)與使用方法也有很大的影響,正確掌握的.使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以

19、注意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下,可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現(xiàn)是充電過(guò)程電壓上升較快,很短時(shí)間完成,放電時(shí)電壓下降迅速。電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注,嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代。日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電,同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,循環(huán)使用時(shí)電壓一般控

20、制在2.35±0.1v/單格,若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。注意使用環(huán)境溫度,一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用,同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。密封閥控鉛酸蓄電池較好不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。實(shí)習(xí)結(jié)果蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低,因而應(yīng)用廣泛。板柵鑄造、鉛粉制造自動(dòng)化涂板、生極板固化裝配電池焊端子、封殼注入冷凍膠體/酸電池內(nèi)化成性能測(cè)試包裝出廠.電池內(nèi)化

21、成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質(zhì)不易脫落3.全水冷化成,電池均衡性好缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備2.需修建專用水冷卻槽3.生產(chǎn)周期加長(zhǎng)修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限:修復(fù)效果和兩方面有關(guān):1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池,再怎么修復(fù),性能也好不到哪去。2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人,會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷,采用不同的處理手段,追求較佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人,修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫,方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好

22、壞,較好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。四、實(shí)習(xí)總結(jié)這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺,覺(jué)知此事要躬行。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的,當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過(guò)我的人! 工廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 看似一個(gè)很長(zhǎng)的寒假又要結(jié)束了,也許這也是我們大學(xué)生涯中的最后一個(gè)可以安心的度過(guò)的寒假,明年的這個(gè)時(shí)候我們就在為自己的工作而東奔西跑,本打算想這個(gè)寒

23、假好好陪陪父母,以后我們也不再有這么長(zhǎng)的時(shí)間在家里了,但知識(shí)的匱乏還是讓我理性的認(rèn)識(shí)到,不學(xué)會(huì)點(diǎn)真本事,沒(méi)有點(diǎn)真技術(shù),最后連工作都找不到或者找一份非技術(shù)純體力的工作,還有什么臉面對(duì)大學(xué)生這個(gè)詞,還有什么臉面對(duì)父母的操勞。最后我哥聯(lián)系了他們公司讓我去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐也可以說(shuō)是實(shí)習(xí)。這家公司名叫XXX公司,是家機(jī)械加工公司,正好是我們的專業(yè)對(duì)口,在這的短短一個(gè)月時(shí)間了,我學(xué)會(huì)了好些東西,學(xué)會(huì)了好些在大學(xué)課堂里學(xué)不到的東西,更重新定義了大學(xué)生這個(gè)讓那么多人引以為豪的名詞。在這的一個(gè)月里,我最先接觸的是普通車床,主要以車圓面為主的器械,這個(gè)在中國(guó)任何機(jī)械加工廠都什么普及的車床,百分之九十可以說(shuō)是手動(dòng)的,其

24、實(shí)完全可以定義為純手動(dòng)的,只有切削圓的時(shí)候走刀可以撥手桿能自動(dòng)勻速的走完一段直線完成圓面的加工,到終點(diǎn)的時(shí)候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數(shù)控車床,加工成批工件效率不及數(shù)控車床,但是存在即有價(jià)值,加工小批量非精度高的工件它還是很有優(yōu)勢(shì)的,首先它不用編程,二是不用定中心,以為它的絕對(duì)坐標(biāo)是定的,相對(duì)坐標(biāo)就是師傅自己手動(dòng)了。用普通車床對(duì)操作員的技術(shù)要求很高,最簡(jiǎn)單的比方,倒個(gè)角需要左右手同時(shí)控制x軸和z軸,還有就是不同的師傅技術(shù)不同做出的工件的精度不一樣,這就是技術(shù)加經(jīng)驗(yàn)的層次了。接下來(lái)的幾天我又接觸了線切割機(jī)床,據(jù)我了解它有兩套編程系統(tǒng),一種是咱們熟悉的g代碼編程,一種就是咱們不熟

25、悉的俗稱3b編程,我覺(jué)得3b編程相對(duì)于g代碼要簡(jiǎn)單得多,它無(wú)論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個(gè)代碼,bxbybjgz方向。我對(duì)線切割沒(méi)有什么好印象,因?yàn)樗墓ぷ餍侍土?,有時(shí)一個(gè)人可以控制20臺(tái)線切割,但還是那句話,存在即有價(jià)值。他的工作原理就是通過(guò)鉬絲放電來(lái)切割零件,開(kāi)始我竟然傻得以為是用線直接切割呢,我還傻傻的問(wèn)人家這線的多結(jié)實(shí)啊,把這么硬的鋼就給磨開(kāi)了,結(jié)果人家說(shuō)這是放電原理,鉬絲和零件之間總有0.002的距離。當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己好丟人,呵呵,不過(guò)重要的是我以后明白了,我也希望我的同學(xué)們知道這個(gè)常識(shí)。后來(lái)我就學(xué)習(xí)數(shù)控銑床,覺(jué)得自己上學(xué)期學(xué)過(guò)點(diǎn)總起碼上手快點(diǎn)嘛,可是一看人家編的一個(gè)挺簡(jiǎn)

26、單的程序,我都忘了好些g代碼,其實(shí)我也當(dāng)初沒(méi)認(rèn)真學(xué),有點(diǎn)后悔了。接下來(lái)我就幫人家干活,一邊干活一邊問(wèn)人家,還好這里的師傅都挺樂(lè)意教人的,你問(wèn)他一個(gè)問(wèn)題他可能會(huì)告訴你兩個(gè)知識(shí)。我學(xué)銑床的時(shí)候最大的感受就是工裝,工裝就是為了提高加工效率而設(shè)計(jì)的如虎口鉗一樣的。真的能設(shè)計(jì)這個(gè)很方便很效率,我由衷的佩服設(shè)計(jì)工裝的師傅。再下來(lái)的幾天我學(xué)習(xí)了普通銑床,它不存在太多的技術(shù)含量,它的主軸轉(zhuǎn)速有的都不能調(diào),我只是說(shuō)有些老一些的銑床啊。我就不想多說(shuō)了,還有一些像磨床,倒角機(jī),切割機(jī)都是一些比較簡(jiǎn)單的機(jī)器,也不多說(shuō)了。我后來(lái)只是去看了看火焰切割機(jī),等離子切割機(jī),普通的電焊,普通電焊我就不多說(shuō)了,等離子切割機(jī)很值得一

27、說(shuō),它靠的也是編程,生成g代碼,它的效率很高,10幾毫米的鋼板瞬間就被切開(kāi)了,而且他也可以走復(fù)雜的折線,我突然覺(jué)得g代碼真的很重要,可惜自己當(dāng)初沒(méi)有全記住。最后學(xué)習(xí)的就是數(shù)控車床和加工中心,先從數(shù)控車開(kāi)始吧,它主要就是加工圓的,它只有兩個(gè)軸,x和z軸,它的編程里有一點(diǎn)不同于加工中心或者銑床的是他用x,z表示絕對(duì)坐標(biāo),u,w表示相對(duì)坐標(biāo),這樣也是方便編程的時(shí)候數(shù)據(jù)的計(jì)算,它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了,和銑床差不多,只是多了一個(gè)刀庫(kù),我也不想多說(shuō)什么。但是要想學(xué)好加工中心真的挺難得,刀的路徑,合理的工序,轉(zhuǎn)速,給進(jìn)等等,都很重要。在這最讓我覺(jué)得最大的收獲是學(xué)會(huì)了soli

28、dworks,一個(gè)3維繪圖軟件,一個(gè)想對(duì)于ug,pro-e較為好入手的一個(gè)制圖軟件,如果不是加工非常復(fù)雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學(xué)校由于學(xué)習(xí)了caxa和cad的原因,入手solidworks還是比較順利的。我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的只是理論,錯(cuò)了我們還可以改,但是時(shí)間就不一樣了,錯(cuò)了一點(diǎn)不是工件廢了就是刀廢了,容不得一點(diǎn)馬虎,容不得一點(diǎn)懈怠。大學(xué)生我現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),我就單指機(jī)械這個(gè)行業(yè)啊,出來(lái)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有,應(yīng)聘只會(huì)說(shuō)在學(xué)校學(xué)過(guò)沒(méi)實(shí)際操作過(guò),人家只能給你安排車間先學(xué)會(huì)基本的東西。到了車間,還覺(jué)得自己是大學(xué)生和別人不一樣,嫌臟嫌累,尤其是體力,都不及一個(gè)17歲

29、的小孩。如果不進(jìn)車間,搞設(shè)計(jì),在大學(xué)就正經(jīng)學(xué)個(gè)cad,現(xiàn)在都是零件,一個(gè)正經(jīng)的3維制圖軟件都不會(huì)用,怎么設(shè)計(jì)。我感覺(jué)當(dāng)時(shí)真該大一就來(lái)實(shí)習(xí)一下,知道自己以后需要學(xué)什么用什么,現(xiàn)在感覺(jué)自己差的太遠(yuǎn)了,還有太多的東西要學(xué),剩下不到一年半的時(shí)間了,我不敢說(shuō)加倍努力,但我會(huì)盡力把我認(rèn)為需要的東西學(xué)回來(lái),對(duì)得起自己,對(duì)得起自己未來(lái)的工作。這個(gè)假期對(duì)我來(lái)說(shuō)非同尋常,讓我明白了身為一個(gè)大學(xué)生只有充裕的時(shí)間,只有把這些時(shí)間都合理的用了,才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會(huì)上人心隔肚皮,無(wú)論做什么都要想清楚了再做,說(shuō)什么想清楚了再說(shuō)。這一個(gè)月算是給自己深深地上了一課吧,愿以后的工作中都能用到我所學(xué)的。 工廠

30、的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?!敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多 在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)

31、,并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程,我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過(guò)學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。 在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開(kāi)課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。1、鑄

32、造實(shí)習(xí) 第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。 老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開(kāi)始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)??雌饋?lái)挖砂鑄造成型就是簡(jiǎn)單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開(kāi)箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來(lái),不通過(guò)反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭

33、用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄,懊悔不已。2、了解機(jī)械設(shè)備 第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過(guò)老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種

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